http://www.zkm.pl/visualsys/indexht.php?index=24

Bardzo fajny pomysł dziś byłem w Gdańsku i widziałem obydwa zabytkowe tramwaje. Bardzo ciekawy widok jak na przystanek podjeżdża "enka" a zaraz za nią nowoczesny "bombardier".

Zakładam ten temat w celu wymiany wiedzy na temat legendarnych (zdaniem użytkowników) pociągów dalekobieżnych kursujących po sieci PKP, zarówno krajowych jak i międzynarodowych.
Rozkład 1991/1992, wykaz ciekawszych połączeń.
1.--->"Karpaty" (pospieszny) Warszawa-Bukareszt-Warszawa. Prowadził grupy wagonowe:
Miskolc-Warszawa, Sofia-Wrocław,Kosice-Warszawa.
2.--->"Bem" (pospieszny) Budapeszt-Szczecin-Budapeszt. Prowadził grupy wagonowe:
Budapeszt-Wrocław.
3.--->"Polonia" (pospieszny) Budapeszt-Warszawa-Budapeszt. Prowadził grupy wagonowe:
Belgrad-Warszawa,Istanbuł-Warszawa,Sofia-Warszawa.
4.---> "Nord-Sud" (pospieszny) Burgas -Warszawa-Burgas. Prowadził grupy wagonowe: Burgas-Szczecin,Burgas-Wrocław.
Póżniej dopisze inne połączenia z tego roku oraz z roku 1987.

Co oznacza ten nowy schemat oznaczania taboru? Będąc tydzień temu w Trójmieście widziałem kilka razy EN57, który oczywiście żadnego takiego podpisu na czole nie miał, widziałem tylko jakiś obcy ciąg liczb. Co on oznacza i czemu SKM zmienia oznaczenia taboru?

Zobaczcie sami:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-4878141

W najbliższą niedzielę 27 czerwca na szlak wyjedzie specjalny pociąg rozkładowy Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej.

Ciuchcią pojedzie między innymi Kupała, zaplanowano puszczanie wianków na Nidzie, konkursy i zabawy związane z tradycją Nocy Świętojańskiej. W pociągu grał będzie również zespół. Skład wyruszy ze stacji w Jędrzejowie o godzinie 10, a wróci o godzinie 18. Bilet normalny kosztuje 25 złotych, ulgowy 15 złotych.

Źródło: Echo Dnia

W tym dziale podyskutujmy o korytarzu CE59 czyli popularnej nadodrzance. Jak wiecie ostatnimi czasy była odcinkowo remontowana do 100 km/h. Mimo to istnieją tzw wolne odcinki i dwa, a właściwe trzy wąskie gardła: estakada wrocławska, most księginicki oraz most kluczycki w Szczecinie (przejazd bez patyków). Porozmawiajmy o tej linii na pewno bliskiej sercom wielu mikoli i kolejarzy :-)

[ Dodano: 2010-06-25, 18:49 ]
Powiedzcie coś o nowych połączeniach i planach remontów

Są już tematy o liniach centralnych i z pomorza. Czas teraz przenieść się na śląsk. Ta linia była kiedyś bardzo często uczęszczanym szlakiem osobowym. Dziś pozostał tylko ruch towarowy. Stan torowiska jest w niektórych miejscach fatalny i wprowadzono tam ograniczenia do 40 km/h. Oto przebieg linii:

podg. Mąkołowiec
Katowice- Kostuchna
Katowice-Murcki
Staszic
Katowice-Ochojec
Katowice.

Na linii kursowały kiedyś relacje do Charsznicy i Tychów Miasta. Ocalała jedna prowadzona linią 139 nowoczesnymi pociągami marki Stadler "Flirt". Co sądzicie o tej linii? Czy są choćby minimalne szanse na reaktywację?

Tak ja w temacie czy wiecie co ile kilometrów dokonuje się poszczególne naprawy lokomotyw. Chodzi mi o naprawy główna, rewizyjna, średnia oraz przeglądy mały i duży. Wiem że dane te mogą być różne dla różnych serii, wiem też naprawy rewizyjne dokonuje się co około 500000 km.

Myślę, że skoro jest temat o LHS to warto również podyskutować o CMK. Jest to linia, która będzie dostosowana (w zależności od wybranego wariantu do 230 lub 300 km/h - oczywiście są to wersje docelowe). Jeśli chodzi o samą CMK, to z pewnością jest linią, którą często odwiedzają MK (sam mam się zamiar wybrać w niedługim czasie do Włoszczowy, oczywiście na filmy).
Zapraszam do dyskusji na temat linii.

Pewnie niektórzy z was dobrze znają tą wspaniałą grę. Wcielamy się w rolę szefa firmy transportowej naszym zadaniem jest rozwój naszej firmy przewożąc jak najwięcej towarów i zarabiając pieniądze oraz eliminacja konkurencji. Możemy inwestować w rozwój czterech gałęzi transportu. Komunikacja drogowa tu do dyspozycji mamy autobusy i ciężarówki, transport morski, połączenia lotnicze no i komunikacja kolejowa. Budujemy sieć kolejową stawiamy semafory, stacje, lokomotywownie i ustalamy trasę naszego składu. Do dyspozycji mamy lokomotywy z okresu w jakim się znajdujemy które zmieniają się wraz z upływem czasu od parowozu do lokomotyw elektrycznych po pociągi magnetyczne. Gra sprawia dużo przyjemności i spędzam przednią wiele godzin bardzo wciąga.

Grę można pobrać z http://www.openttd.org/en/
Więcej na http://pl.wikipedia.org/wiki/OpenTTD
Polska strona http://www.openttd.yoyo.pl/

Polecam