Witam,
Zakupię części pulpitu z lokomotyw Eu07/Ep07/Et22.
Generalnie poszukuję amperomierzy, woltomierzy, manometrów, przełączników hebelkowych, przycisków lub po prostu całych panelów z przełącznikami.
Poszukuje też prędkościomierza.

Cześć. Ostatnio pojawiła się oferta pracy "Rzemieślnik Sekcja Handlowo Przewozowa w Łodzi".
Czy jest może ktoś kto pracuje na takim stanowisku i mógłby podzielić się wiedzą na temat zakresu obowiązków, systemu pracy, wynagrodzenia?
Drugie pytanie dotyczy rekrutacji. W jaki sposób wygląda? Czy IC zbiera jakąś grupę kandydatów i wtedy przeprowadza rozmowy? Aplikowałem jakiś czas temu i jak na razie brak odzewu, a jestem kandydatem z doświadczeniem w takiej pracy.

Witam, ostatnio dodałem według mnie bardzo dobre zdjęcie EP07-411 które nie zostało zaakceptowane. Czy mógłbym się dowiedzieć co powinienem poprawić aby zostało przyjęte?
Pozdrawiam

   

Witam, poszukuję schematów lub rysunków technicznych semaforów używanych na kolei. Jestem modelarzem i chciałem wykonać taki model semafora dla mojego syna który bardzo interesuje się koleją. Docelowo model miałby 30-40 cm wysokości i byłby sterowany za pomocą Arduino . Wykonany byłby z kartonu modelarskiego

Witajcie,
już od pewnego czasu zastanawiam się nad zawodem maszynisty. Interesują mnie tylko i wyłącznie przewoźnicy pasażerscy. Zastanawia mnie także kilka spraw o które chciałbym zapytać:
1) Czy obecnie warto "iść" w ten zawód pod względem zarobków biorąc pod uwagę dosyć trudną i długą naukę? Jakie są widełki płacowe u przewoźników pasażerskich w np. IC, KŚ czy POLREGIO?
2) Czy łatwo jest znaleźć miejsce do odbycia świadectwa maszynisty? Bo z tego co wiem, że przewoźnicy szukają głównie już maszynistów po świadectwie (głównie interesuje mnie właśnie IC, KŚ, KMŁ czy POLREGIO ponieważ Ci przewoźnicy obsługują połączenia w moich okolicach (woj. Śląskie))
3) Jak wyglądają realia takiej pracy? Czyli jak szczerze wygląda ta praca czy np. dany maszynista kursuje tylko na jednej lub dwóch trasach czy jest to szerszy zakres (mówię tu np. o KŚ, KMŁ, POLREGIO (zakład w Krakowie)?

Witam z powrotem!

Porozmawiajmy o nowym rozkładzie jazdy.
Jak to mówią, uczciwa praca nie boli, więc może tym razem w końcu będą pociągi do Görlitz jak zelektryfikują odcinek Zgorzelec - Görlitz. Wtedy będzie więcej IC. Raczej nie da się jeszcze do Lipska przez Drezno. Do Szczecina być może będzie wydłużony Fałat, bo wtedy będzie lepsze zarządzanie taborem. Jak wiemy, Regiojet pojawi się we Wrocławiu i Szczecinie. Ale ciekawe że Praga - Gdynia miał być, a zrezygnowali. Może przez prace na Węglówce. Należy się spodziewać że nowe połączenia będą wciskane tam gdzie zakłada HRJ i będą wchodziły w takt. No, ale pierwsze pewne info to na pewno przekaże nam Ksiedzu jak tylko ustalą co i jak. Poza tym nie wiem czy wiecie ale ja zgłosiłem się do biura rozkładów jazdy PKP IC i będę się dalej zgłaszał to potem sam będę ustalał i wam napiszę co ustalę z ministrem Pozdro!

Witam. Nie znalazłem podobnego i aktualnego wątku, więc pozwolę sobie utworzyć nowy temat.

Nie umiem odnaleźć w gąszczu "ofert specjalnych" jakiegoś biletu, który obejmowałby przejazd TAM/POWROT na terenie woj. dolnośląskiego i opolskiego. (Najlepszym rozwiązaniem byłoby kupienie biletu dobowego - którego nie ma.)
Kiedyś PR oferował bilet na cały dzień (w sumie za trzy dni kosztowało 75 zeta, co po podzieleniu wychodziło bajecznie tania), ale teraz ten bilet nie obejmuje KD. 
KD sprzedaje bilety weekendowe, ważne w PR, ale chyba tylko na terenie woj. dolnośląskiego...

I tak źle i tak źle... Poradzicie coś? W rozkładach mam połączenia z przesiadkami albo KD/PR albo KD/IC albo KD/PR/IC, ale w każdym wypadku to tanio nie wychodzi, a jeszcze muszę tego samego dnia wracać. 
Poradźcie. :-)

Marcin z zaginionej stacji Krumendorf

Witam kolejarską brać,
Chciałbym zapytać o kwestię zdrowotną związaną z zawodem maszynisty. Czy ktoś z Was wie, czy możliwe jest zostanie maszynistą w sytuacji, gdy ma się nadciśnienie?
Czy są jakieś ograniczenia medyczne, specjalne badania lub dopuszczenia, które trzeba spełnić, aby móc pracować na tym stanowisku ?
Będę wdzięczny za każdą informację i doświadczenia osób, które mogą się podzielić praktycznymi wskazówkami.
Z góry dzięki za pomoc!

Witam, mam nadzieję że to dobry dział. 
Gram sobie w symulatory pociągów i jedno czego nie mogę opanować to sposób hamowania/zmniejszania prędkości. 

Chciałbym, żeby ktoś kto faktycznie prowadzi pociągi lub wie więcej o tym poradził mi jak dobrze obsługiwać hamulec. Na tę chwilę zwykle udaje mi się przestrzelić prędkość do której chcę zjechać, albo zatrzymuje się całkowicie. Jak to się fachowo robi?

Witam wszystkich

Od zawsze interesowałem się koleją i chciałbym zostać maszynistą, jednak od ponad 15 lat mam zdiagnozowane AuDHD (autyzm i ADHD) oraz przyjmuję na stałe leki, które są zaliczane do psychotropów. Przeczytałem rozporządzenie odnośnie wymagań zdrowotnych na maszynistę i jest tam zapis, że nie można przyjmować leków, które mogą powodować nagłą utratę świadomości lub osłabienie uwagi itp.. Nie mam takich skutków ubocznych przy moich lekach, a czas reakcji i koncentrację mam zbadaną i są prawidłowe.
Zastanawiam się tylko jak do takich leków podchodzą lekarze orzecznicy, bo teoretycznie te leki mogą to powodować raz na milion przypadków, tak samo jak lek przeciwbólowy ma napisane w ulotce, że może spowodować śmierć.
Stale jestem pod opieką lekarza, który nie widzi przeciwwskazań do podjęcia przez mnie zawodu maszynisty, a mój stan określa jako stabilny. Ponadto mam 2 klasę zdrowia lotniczego i latam na szybowcach, no ale ponoć łatwiej w Polsce zostać pilotem niż maszynistą.
Stąd moje pytanie -  jak do takich przypadków podchodzą lekarze orzecznicy i gdzie warto zrobić badania na licencję maszynisty?

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pozdrawaim!