http://www.rynek-kolejowy.pl/21340/Gorz ... amwaje.htm
http://infotram.pl/text.php?id=23277

Za http://www.drezyny.kolej.one.pl/ :

Termin: 16 kwetnia 2011 (sobota)

Skład: SU45 (PR Poznań) + czterosekcyjna oliwkowa Bhp.

Wstępny rozkład: Krzyż (wyjazd ok. 5:50) - Piła - Chojnice (wyjazd ok. 8:00) - Gniezno (przyjazd ok. 17:00/17:20)- Poznań (przyjazd ok. 18:00/18:20)

Organizator: Grodziska Kolej Drezynowa

W programie:
- fotostopy na odcinku Chojnice - Gniezno,
- losowanie tablicy kierunkowej wśród uczetników imprezy

Koszt biletu:
- panowie 140 zł w przedpłacie (do 4 kwietnia 2011), 160 zł w dniu imprezy,
- panie 100 zł w przedpłacie (do 4 kwietnia 2011), 120 zł w dniu imprezy

Rezerwacji miejsca można dokonać wysyłając email na adres <!-- e --><a href="mailto:jaroslaw_wozny@poczta.onet.pl">jaroslaw_wozny@poczta.onet.pl</a><!-- e --> podając nazwiska zdecydowanych na wyjazd oraz miejscowość.

Wpłat należy dokonywać dopiero po ostatecznym potwierdzeniu imprezy (ok. 14 marzec, po zebraniu odpowiedniej ilości chętnych). Informacje potrzebne do wpłaty pojawią sie po 14 marca.

Goniący samochodem mogą nabyć materiały dotyczące fotostopów i szczegółowego planu imprezy uiszczając dobrowolną opłatę w Krzyżu lub Chojnicach.

W Najnowszym Newsweeku można przeczytać artykuł o nowych włoskich całkowicie prywatnych połączeniach kolejowych. Połączenia tym różniące się od siebie, że mają one uchodzić za luksusowe.

Owe luksusowe przejazdy wprowadza konsorcjum NTV. Na początku, bądź końcu składu znajdzie się sala kinowa, z możliwością wybrania wersji językowej tylko dla siebie poprzez założenie słuchawek. Oprócz tego znajdą się miejsca w luksusowych restauracjach z kelnerami i wykwintnymi daniami. To wszystko przy prędkości sięgającej do 360 km/h. Pomyślano także o technice. Gdy jeden wagon się wykolei to zrobi to tak, by w jak najmniejszym stopniu uszkodził pozostałe. Początkowo do wyboru będzie 41 połączeń dziennie. Na stacjach będą prywatne poczekalnie tych linii. No i na koniec ceny... Przykładowo na trasie Rzym - Mediolan za bilet pierwszej klasy zapłacimy 114 Euro, a za drugiej 70 Euro.

Teraz pytanie: Zważywszy na polskie warunki, wliczając to jakie mamy tory itp. Czy takie coś przyjęłoby się w Polsce? Zapraszam do dyskusji.

http://www.rynek-kolejowy.pl/21645/Nied ... askiej.htm

Gdybym mieszkał bliżej sam chętnie bym się wybrał.

Prawdopodobne zmiany od 01.03 dla pociągów interREGIO.
Zagłębiłem się dzisiaj na e-podróżniku w rozkłady jazdy PR gdzie są już wprowadzone zmiany obowiązujące od 1 marca.
Do Lublina z Warszawy pojedziemy w piątki i niedziele o18:55 oraz niedziele i święta o 20:50, natomiast z Lublina do Warszawy pociągi wyruszą o 14:50 i 17:55.
iR Gliwice-Rzeszów(Podkarpacie) pojedzie codziennie tak samo z iR Szyndzielnia.
interREGIO Wielkopolanin do SWR tylko w Piątki, z SWR w soboty.
iR Matejko z Krakowa zmiana z 13:13 na 13:01.
Prawdopodobnie rozszerzyli terminy w Gubałówce-bardzo dużo różnych terminów i ciężko się w tym połapać.
iR z Warszawy do Białegostoku 21:12 będzie z Centralnej a nie Śródmieścia.

Z Warszawy do Łodzi pociąg o 10:50 zamiast codziennie będzie od poniedziałku do soboty(PIC chyba sobie odpuścił tą trasę bo jest dużo pociągów kursujących do 28II, może to tylko tymczasowe)

Dodatkowo zauważyłem
REGIO do Zakopanego z Krakowa 16:25 od 01.03.


Generalnie obeszło się bez większych cięć, zmiany są raczej kosmetyczne, poprawiające ofertę.

Z racji, że kombinowaliśmy i myśleliśmy bo jakoś uczcić wejście w trzeci rok działalności galerii postanowilismy nagrodzić użytkowników galerii OGK.

Nagroda przypadła autorom najlepszego zdjecia roku.

Myślelismy co dać jako nagrodę: w planie był pendrive, kubek z nadrukiem zdjęcia. W końcu postawiliśmy na kalendarz (mała inspiracja FK )

Kalendarze dostaną autorzy poniższych zdjeć:

http://ogk.cal.pl/details.php?image_id=4269

http://ogk.cal.pl/details.php?image_id=4223

Jednak postanowiliśmy zareklamować naszą stronę własnie poprzez kalendarze.

Tak wyglądają okładki:

http://ogk.cal.pl/details.php?image_id=5563

Dlaczego dwie okładki?

Są to zdjęcia wybrane przez użytkowników i administratorów.

Kalendarz składa się z 13 kart o wymiarach 35 cm x 25 cm. Drukowany jest na orginalnym papierze Canona Matt Coated Paper 180g (matowy powlekany).

Kalendarz jest w barwach naszej galerii - 100% zadruku.

Ogólnie jak szaleć to na maksa.

Całość drukowana jest na ploterze Canon IPF8300.

Cena 45 zł + wysyłka z kopertą (3,5 zł ).

Impreza z Px38-805 na Żnińskiej Kolei Powiatowej

DATA: 19 marca 2011

- Przejazd parowozem na odcinku Żnin Wąskotorowy- Gąsawa- Żnin Wąskotorowy (fotostopy)
- Wstęp do Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji
- Zwiedzanie terenu kolejki na stacji Żnin Wąskotorowy
- Ognisko

Skład pociągu:
Px38-805 + Bxhi + Fxh + Fxh + Fxh ( w zależności od ilości chętnych )

( min. 50 osób, maksymalnie 80 osób )

Cena 59 zł

Odjazd ze stacji Żnin Wąskotorowy o godzinie 10:00
Jako, że taka impreza na ŻKP będzie odbywać się po raz pierwszy nie znam dokładnej godziny powrotu. Sądzę jednak, że około godziny 15-16 będziemy na miejscu w Żninie.

Chęć udziału w imprezie należy zgłaszać do dnia 5 marca, poprzez e-maile, na adres <!-- e --><a href="mailto:impreza@smkznin.pl">impreza@smkznin.pl</a><!-- e --> ( podając swoje dane ).

Wszystkie potrzebne informacje na temat wpłat, które trzeba dokonać do dnia 5 marca będą podawane drogą emailową (kilka dni po otrzymaniu emaila zainteresowanego)

Na adres ten należy też kierować wszelakie pytania dotyczące imprezy.

UWAGA! ORGANIZATOR ZASTRZEGA SOBIE MOŻLIWOŚĆ ODWOŁANIA IMPREZY W PRZYPADKU ZBYT MAŁEJ LICZBY CHĘTNYCH

Pozdrawiam

http://smkznin.pl/leon.html

http://www.rynek-kolejowy.pl/21605/Dwie ... Rawicz.htm

Do tego dojdzie jeszcze rozstrzygany właśnie przetarg na wykonawcę robót ziemnych i modernizacja linii do 160 km/h ruszy pełną parą. Remont nie skończy się przed EURO 2012, ma być jednak na ten czas wstrzymany, aby maksymalnie zwiększyć przepustowość linii Wrocław - Poznań.

Informacja szczególnie radosna dla mnie, zazwyczaj to właśnie w Rawiczu rozpoczynam podróż pociągiem.

Nie mogą zdecydować, którędy lepiej...

http://czestochowa.gazeta.pl/czestochow ... Opola.html

// mikrobart: Zmieniłem nazwę tematu.

Jako, że w temacie o Kolejach Wielkopolskich zrobił się pewien misz-masz, zapytam Was w oddzielnym temacie.

Czy kolejowa Polska dzielnicowa, jak napisał ktoś w komentarzach na rynek-kolejowy.pl, służy rozwojowi kolei?
Po co kolejna spółka?