http://www.rynek-kolejowy.pl/22761/Swin ... oszczy.htm

Trochę przyjdzie nam poczekać na te tramwaje. Z tego powodu bardziej zainteresowały mnie plotki krążące "po mieście", że w MZK zastanawiają się nad zakupem używanych tramwajów. Gdyby się to potwierdziło - to byłaby nowość w Bydgoszczy, gdyż bydgoskie MZK nigdy nie zdecydowało się na taki zakup, mimo problemów taborowych, szczególnie uwydatnionych w ostatnich miesiącach.[/quote]

// mikrobart: Wydzielono.

Nie raz byłem świadkiem jak dzieciak dostał mandat za głupi brak legitymacji, choć od razu widać że jest uczniem, rodzice nie pomyśleli i nie zabrali legitymacji. Nasuwa się jedno, idiotyzm, gdzie tu zdrowy rozsądek.

Elbląg: Kolej nadzalewowa ruszy na początku lipca

Podczas wczorajszego spotkania w elbląskim ratuszu omawiano szczegóły finansowania linii Kolei Nadzalewowej. Urząd Miasta w Elblągu wyłoży 14 tysięcy złotych na ten cel. Zapewni także pracowników do robót modernizacyjnych - informuje "Gazeta Olsztyńska". Planowany jest kurs pociągu w godzinach porannych. Po południu będzie kursował pociąg powrotny.

Do projektu nie włączyło się Starostwo Powiatowe w Elblągu, twierdząc, że brakuje mu wizji. Linia kolejowa nr 254, czyli Kolej Nadzalewowa, łączy Elbląg z Braniewem. Przewozy pasażerskie na odcinku Elbląg-Braniewo zostały zawieszone 1 kwietnia 2006 r., a wznowiono 4 lipca ubiegłego roku.

Źródło:Rynek kolejowy

Rozmowa z temacie o biletach zmotywowała mnie do uporządkowania swojej kolekcji - zeskanowałem wszystkie bilety i chcę je uporządkować druczkami.

I tu prośba o pomoc - potrzebne mi są informacje na temat druczków, na jakich drukowane i drukuje się bilety, a dokładniej ich oznaczenia.
Wiem, że te najpopularniejsze teraz bilety typu:
http://www.ryflak.rail.pl/bilety/kolejo ... pr/001.jpg
To H-3147.

Czekam na informacje od szanownych forumowiczów

Na stronie "Nie dla likwidacji połączeń kolejowych na Śląsku" na Facebooku pojawiła się taka oto informacja:

Cytat:Jak dowiedzieliśmy się Ministerstwo Infrastruktury chce odebrać dotacje na pociąg REGIO Katowice(13:54)-Bohumin(16:23). Wiąże się to z likwidacją(od 01.06) tego pociągu jeżeli marszałek nie zgodzi się na płacenie za to połączenie.

// mikrobart: Wydzielono.

A do Miejskiej górki z Rawicza można spotkać ST43 najczęściej ?

Ja oczywiście wolę E20, ponieważ jeździ na tej linii więcej pociągów towarowych (w tym dużo prywaciarzy) na zróżnicowanym taborze. Na E20 zobaczymy więcej TLK, EC i osobowych. Ale to jest tylko moje zdanie.

Szukam, szukam, googluje, ale nic ciekawego nie mogê odnale¼æ. Otó¿ pytanie jest czy kto¶ m±dry zna WSZYSTKIE kody ofert oraz kody zni¿ek, które mo¿emy spotkaæ na naszych biletach?

Małopolskie busy nie nadają się do jazdy

Pasażerowie przesiadający się z pociągów do busów w Małopolsce sporo ryzykują. Z najnowszego raportu Inspekcji Transportu Drogowego z Krakowa wynika, że na 41 sprawdzonych busów, 40 nie nadawało się do jazdy - informuje "Gazeta Wyborcza".

Jak pisze „Gazeta Wyborcza” właściciele busów wykorzystują pewien przekręt, aby zabrać więcej pasażerów na pojazd. Do jego wykrycia potrzebna jest jednak waga, którą posiada tylko inspekcja Transportu Drogowego. Przekręt sprowadza się bowiem do tego, że przewoźnicy przerabiają samochody dostawcze na budy montując w nich fotele, a w trakcie rejestracji takiego pojazdu, dogadują się z diagnostami i wpisują zaniżoną masę pojazdu do dowodu rejestracyjnego. Dzięki temu mogą zabrać więcej pasażerów, czyli sprzedać więcej biletów. Niestety odbywa się to kosztem bezpieczeństwa, bowiem każdy samochód ma bowiem przystosowane części do danej masy pojazdu, np. hamulce czy amortyzatory.

Kontrola Inspekcji Transportu Drogowego przeprowadzona w Krakowie, Myślenicach, Nowym Targu i Tarnowie wykazała, że z 41 zważonych busów 40, czyli prawie wszystkie, miało zaniżoną masę własną. W skrajnym przypadku nawet o tonę - pisz "Gazeta Wyborcza".

Źródło:Rynek Kolejowy

Adminie, wybacz, że wklejam cały artykuł, jednakże ze względu na wagę sprawy trzeba "wmontować" całość. Choć jest to forum typowo kolejowe, podyskutujmy przez chwilę o busach, obecnie coraz bardziej wypierających kolej z rynku lokalnych przewozów pasażerskich.

Przetarg na modernizację toru na szlaku Bodzechów - Ćmielów

PKP PLK Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Lublinie ogłosiło przetarg na modernizację toru nr 2 na szlaku Bodzechów – Ćmielów oraz wybrane prace projektowe dotyczące nawierzchni i urządzeń srk zlokalizowanych na odcinku Ostrowiec Świętokrzyski – Zalesie Gorzyckie.

Źródło:Rynek Kolejowy