Toruński dworzec nareszcie doczeka się remontu! wygląda strasznie: do tej pory dworzec straszył

innym dworcom też by się przydało

Cytat:Dzięki wspólnym połączeniom kolejowo-autobusowym, stworzonym przez Przewozy Regionalne i Veolię Transport, pasażerowie największego polskiego przewoźnika kolejowego mogą wybrać się na wakacje nawet tam, gdzie nigdy nie docierały pociągi!

Przewozy Regionalnie, podobnie jak inni przewoźnicy kolejowi, oferują w czasie letnich wakacji wiele dodatkowych pociągów sezonowych. Ale nie tylko! W tym roku, poza licznymi połączeniami kolejowymi, do grona wakacyjnych propozycji dołączyły interREGIO Busy. To nowa oferta stworzona wspólnie przez Przewozy Regionalne, największego pasażerskiego przewoźnika kolejowego w Polsce i Veolię Transport – jednego z kluczowych, działających w wielu regionach kraju operatorów autobusowych. interREGIO Busy będą kursowały na trasach do chętnie odwiedzanych przez turystów miejscowości w Bieszczadach, na Mazurach i na Wybrzeżu. Nowa oferta to atrakcyjna propozycja również dla pasażerów podróżujących między Krakowem a Rzeszowem i Przemyślem, którzy dotychczas korzystali z wstrzymanych ze względu na duże nasilenie prac torowych pociągów interREGIO na Podkarpaciu. Korzystając z połączeń kolejowo-autobusowych podczas podróży np. z Wrocławia do Rzeszowa, można zaoszczędzić nawet dwie godziny! Dzięki nowej ofercie dojazd na letni wypoczynek stanie się tani i wygodny. interREGIO Busy dotrą m.in. do nadmorskich miejscowości: Dźwirzyna, Rogowa, Mrzeżyna, Pogorzelicy, Niechorza, Rewala, Trzęsacza, Pobierowa, Łukęcina i Dziwnówka, na Mazury – do Mikołajek i Mrągowa, w Bieszczady – do Nowego Łupkowa, Cisnej, Wetliny, a także do Tarnowa, Dębicy, Rzeszowa, Łańcuta, Jarosławia i Przemyśla.

Kiedyś to ludzie jeździli pociągami w Bieszczady, a teraz się wszystko likwiduje;/ ciekawa konferencja prasowa- zobaczymy co na to władza
http://bogdanrzonca.eu/?p=1166

Zabawa polega na tym żeby ocenic utwór poprzednika w skali od 1 do 10 a następnie wstawic swój. Muzyka dowolna od metalu do dubstepu wszystko co chcecie

przeglądając dzisiaj wieczorem demotywatory znalazłem jeden bardzo ciekawy
LINK

Witam forumowiczów.
Serdecznie proszę o zidentyfikowanie tej części do lokomotywy. Znalazłem ją na garażu a całkowicie nie mam pojęcia do czego służy. Z góry dziękuje, pozdrawiam.

Zdjęcia:

http://imageshack.us/g/803/20120417816.jpg/

Rynek Kolejowy podał, że na terenie NEWAGu pojawiły się dwa EZT wspomnianej przeze mnie serii.

Newag chce je wyremontować i sprzedać. Kto może być potencjalnym nabywcą?

Zerknijcie: http://www.rynek-kolejowy.pl/33661/Newa ... _Po_co.htm

Witam chciałem napisać parę słów o rejonie z którego pochodzę i w którym sie wychowuję.
Jaworzno jest to miasto na skraju województwa śląskiego. Przy granicy z Małopolską(niegdyś woj. Małopolskie). Kolej do Szczakowej (dzielnica Jaworzna kiedyś samodzielne miasto) dotarła już w 1847 roku, kilka lat później jeżdżono do Wiednia przez Chrzanów, ale połączenie kolejowe Chrzanowa ze Szczakową przez Jaworzno powstało dopiero w roku 1900. Odcinek torów od Szczakowej do Chrzanowa miał 22,5 km. Ta sama linia łączyła jeszcze Chrzanów z Bolęcinem, prowadząc przez Pogorzyce i Płazę. Ten odcinek miał 7 km. Całość stanowiła linię kolejową nr 126.
Do lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku kursowały tamtędy liczne pociągi towarowe i osobowe. W latach siedemdziesiątych pociągi osobowe kursowały 6 razy na dobę. Pierwszy wyjeżdżał z Chrzanowa o 4.45 a ostatni o 21.50. Z linii tej bardzo często korzystali uczniowie dojeżdżający z Jaworzna do chrzanowskich szkół średnich. Dla wielu było to dogodne połączenie przy wyjazdach turystycznych do Suchej Beskidzkiej i dalej. Dopuszczalna prędkość pociągów na tej trasie wynosiła 50 km/h, ale jeździły one znacznie wolniej, przynajmniej tak przejazdy zapamiętało wielu pasażerów.
Linia została zlikwidowana w 1981 roku. Prawdopodobnie z byt małego ruchu. Na miejscu w.w. lini powstała teraz nowoczesna droga krajowa. Przez co stary dworzec Jaworzno został zostawiony na pastwę złomiarzy itp... Miasto nie chce z tym nic zrobić, jedyne z tego co się orientuje to to planują na nie wielkim kawałku nasypu zrobic linie tramwajową. Prawdopodobnie tak samo skończy dworzec Jaworzno Ciężkowice i Szczakowa, tam pociągi jeszcze kursują (linia Katowice-Kraków) jednakże dworce cały czas niszczeją zamknięte od kilku lat i rozkradane. Dla zainteresowanych przesyłam amatorską stronkę poświęconą właśnie kolei w Jaworznie. Pozdrawiam Kuba
Stronka

Czy ktoś z forumowiczów,wie kiedy zakończyło się kursowanie wagonu 111arow Kino Polska ?. przedsięwzięcie było bardzo dobrą inicjatywą ze strony PKP IC i telewizji KINO POLSKA. Wielu pasażerów korzystało w trakcie podróży z tego wagonu.

Dzień dobry Państwu, to mój pierwszy post na tym forum.
Zwracam się z prośbą o pomoc w ustaleniu miejsca wypadku kolejowego, który wydarzył się prawdopodobnie w grudniu 1987. (Jeśli zadaję to pytanie w złej części forum, proszę o przeniesienie tematu).
Zdjęcia są datowane na 21 grudnia 1987 (ale to może być data wywołania lub dostarczenia negatywów do redakcji). Na jednym ze zdjęć na uszkodzonym poważnie wagonie sypialnym jest widoczna tablica z trasą pociągu: "Legnica - Głogów - Krotoszyn - Ostrów Wlkp. - Łódź Ch. - Warszawa Wsch."
Dostępne źródła, które udało mi się odnaleźć w internecie nic nie mówią o wypadku na tej trasie.
Załączam jedno ze zdjęć wykonanych na miejscu wypadku.
Pozdrawiam,

Maciej Gołaszewski

Załączone pliki

Miniatury