Dzień dobry wszystkim,

Jestem nowym użytkownikiem na tym Forum. Nie jestem do końca pewien czy ten temat pasuje do tego działu ale mimo wszystko bardzo prosiłbym o pomoc, podpowiedź.
Poszukuję pilnie używanych wnętrz wagonów pasażerskich. Chodzi mi głównie o siedzenia mocowania itp. Zwracałem się już z zapytaniami do PKP i wszelkich tego typu spółek. Zawsze dostawałem informację iż w Polsce sprzedaje się całe wagony, niestety nie ma możliwości zakupić wnętrz. Jestem na etapie realizacji restauracji w stylu wnętrza lat 70 - 80 wagonów PKP. Nie wiem gdzie i kogo można by zapytać o możliwość nabycia takich używanych siedzeń do renowacji. Może ktoś z użytkowników byłby w stanie mi pomóc ?
Bardzo serdecznie dziękuję za każdą pomoc.

Pozdrawiam

Tomasz

Szanowni Państwo!
Serdecznie zapraszamy wszystkie dzieci wraz z rodzicami do ciekawego spędzenia letniego weekendu. Już w sobotę 07 lipca 2012 z dworca głównego w Poznaniu odjedzie specjalny pociąg turystyczny GALEON do Ustki! GALEON przejedzie trasą przez Piłę, Szczecinek oraz Słupsk. Planujemy oprócz przejazdu pociągiem dodatkowe atrakcje, które będą związane z postojami pociągu na stacjach pośrednich, a także doskonałą zabawę nad morzem – tym razem na jednej z piękniejszych promenad nad Bałtykiem – w Ustce. W składzie pociągu będzie znajdował się wagon restauracyjny, który dodatkowo w trakcie całej podróży powinien spełnić oczekiwania kulinarne naszych miłych pasażerów. W celu podróży na pasażerów będzie czekała niesamowita atrakcja w postaci możliwości odbycia rejsu prawdziwym galeonem – to znaczy wielkim, historycznym statkiem transportowym (nie wliczona w cenę przejazdu pociągiem).
Pociąg będzie prowadzony przez parowóz z wolsztyńskiej parowozowni oraz wspomagającą go lokomotywę spalinową. Zapraszamy na naszą stronę internetową <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.TurKol.pl">www.TurKol.pl</a><!-- w -->

Zapraszamy serdecznie
Instytut Rozwoju i Promocji Kolei
Zespół TurKol.pl
Infolinia TurKol.pl 603 366 366

Adecco Poland Sp. z o.o. należy do międzynarodowej korporacji Adecco S.A. - światowego lidera wśród firm doradztwa personalnego, który posiada 7000 placówek w 60 krajach. W Polsce działamy od 1994 roku. Swoją wiedzą i doświadczeniem służymy w ponad 50 lokalizacjach na terenie kraju. W 2007 roku pracę dzięki Adecco Poland znalazło ponad 34 000 osób. Adecco Poland Sp. z o.o. jest Agencją Pośrednictwa Pracy (numer wpisu do rejestru 364).

Nr ref.: PST/BEL/12

Miejsce pracy: Belgia

Aktualnie dla naszego belgijskiego klienta prowadzimy rekrutację na stanowisko
PRACOWNIK SIECI TRAKCYJNEJ / MONTER LINII NAPOWIETRZNYCH

Branża kolejowa



Wymagania:

• Wykształcenie techniczne
• Min. 3 lata doświadczenia na podobnym stanowisku przy sieci trakcyjnej – 3000V i / lub 600V
• Doświadczenie na kolei
• Komunikatywna znajomość języka angielskiego lub francuskiego mile widziana
• Pozytywne referencje od byłych pracodawców
• Gotowość i motywacja do udziału w bezpłatnym, 2 miesięcznym kursie języka niderlandzkiego na południu Polski
• Chęć wyjazdu na dłużej, nawet na stałe
• Możliwość zabrania własnego samochodu


Oferujemy:

• Stawka 12, 763 E brutto / 1h + dodatki za pracę w weekend oraz na zmianie nocnej
• Bezpłatny kurs językowy oraz kurs VCA na terenie Polski
• Rozpoczęcie pracy – październik 2012
• Intencja długiego zatrudnienia
• Zakwaterowanie ok. 75 E na tydzień


Osoby zainteresowane udziałem w rekrutacji są proszone o przesłane CV wraz z podaniem numeru referencyjnego ogłoszenia na adres email
<!-- e --><a href="mailto:air.lublin@adecco.pl">air.lublin@adecco.pl</a><!-- e -->



Dziękujemy za nadesłane zgłoszenia, jednocześnie informujemy, że skontaktujemy się tylko z wybranymi kandydatami.
Na CV prosimy o dopisanie następującej klauzuli:
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w mojej ofercie pracy dla potrzeb niezbędnych do realizacji rekrutacji /zgodnie z Ustawą z dn. 29.08.97.r. o Ochronie Danych Osobowych Dz. Ust. nr 133 poz. 883/

Gram w MSTS-a już parę lat, prawie od początku z polskimi dodatkami. Niedawno ściągnąłem trasę do gry: Bukowiecka Kolej Dojazdowa. Jest to fikcyjna sieć wąskotorówek bazowana na rozwiązaniach stosowanych w Polsce, z autentycznym taborem i sygnalizacją wg instrukcji WE1.

Witam,
Chciałbym zapytać forumowiczów czy ktoś z was używa może filtrów do aparatów firmy Cokin ?? Pytam dlatego że chciałbym się nimi pobawić trochę w fotografii. Jak wiadomo jest to bardzo dobra firma jeśli chodzi o ten rozdział akcesorii fotograficznych. Pozdrawiam Ps. sugestie na temat tej firmy mile widziane.

Witam wszystkich Forowiczów!

To mój pierwszy post/wątek na forum, liczę na mnogość odpowiedzi.
Jakiś czas temu zainteresowała mnie katastrofa, do jakiej doszło 9 października 1962 roku nieopodal wsi Jarosty pod Moszczenicą. Przeszukując czeluści internetu natrafiłem m.in. na artykuły w archiwach polskiej prasy, w systemie bibliotek cyfrowych, ogólnie jednak informacji jest dość niewiele. Chyba w "Świecie kolei" parę lat temu pojawił się artykuł przypominający to zdarzenie, niestety - nie byłem w stanie do niego dotrzeć. Może wy macie jakieś ciekawe źródła, wspomnienia, reportaże? Byłbym wdzięczny za wskazanie drogi do materiałów/ewentualnie zeskanowanie czegoś.

Witam, znalazłem taką oto odznakę austro-węgierskich wojsk kolejowych, pytanie moje brzmi czy jest to bardziej gadżet kolejowy czy wojskowy?

Załączone pliki

Miniatury
   

Filmik z aktualnego stanu technicznego pilskiej parowozowni. Przepraszam z góry za nie wstawianie tego "linku" od razu, by wyskoczyło okienko YT, ale najzwyczajniej nie wiem jak to zrobić -.-

Na początek, aby wszystko było jasne, krótki słowniczek pojęć, od najszerszego do najwęższego:

1. przewóz wielogałęziowy (multimodalny) – każda forma przewozu wykorzystująca więcej jak jedną gałąź przewozową;
2. przewóz międzygałęziowy (intermodalny) – przewóz wielogałęziowy, w którym jednostka ładunkowa pozostaje ta sama (np. kontener, naczepa);
3. przewóz kombinowany – jest to przewóz międzygałęziowy, w którym zasadniczy przewóz odbywa się ekologiczną gałęzią (koleją lub żeglugą), a pozostałe gałęzie pełnią wyłącznie rolę uzupełniającą (dowozowo-odwozową w przewozach samochodowych);
4. przewóz dwugałęziowy (bimodalny) – jeden z rodzajów przewozu międzygałęziowego polegający na tym, że naczepa staje się wagonem (o czym niżej).

Witam. Ostatnio doszly do moich uszu informacje, że parowozownia w Kłodzku została wyburzona. Czy ktoś może potwierdzić tą informację? I jeszcze taka mała prośba, czy ktoś posiada świeże zdjęcia przedstawiające stan tej szopy, jeśli oczywiście istnieje? Bo z tego co się orientuję to rok czy dwa lata temu zostało wymontowane torowisko. Pozdrawiam i czekam na odpis