Statystyki
» Użytkownicy: 12 699,   » Najnowszy użytkownik: Mariusz Lewandowski,   » Wątków na forum: 7 524,   » Postów na forum: 139 969,  
Pełne statystyki

  Dokumentacja techniczna
Napisane przez: bartas123 - 02.05.2014, 12:44 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (8)

Hej!
Czy posiadacie może jakieś linki do dokumentacji technicznej (rysunków wykonawczych, złożeniowych) jakichś wózków jezdnych, zestawów kołowych? Bawię się w CADzie i chciałbym coś wymodelować w 3d. :-)

Wydrukuj tę wiadomość

  Zdjęcie marca 2014 - wyniki
Napisane przez: rustsaltz - 01.05.2014, 11:27 - Forum: 2014 - Brak odpowiedzi

Miło nam poinformować, że zdjęciem marca 2014 zostało wybrane zdjęcie kol. Mati_An
[Obrazek: 7513_013.jpg]

Już niedługo głosowanie na zdjęcie kwietnia Smile

Wydrukuj tę wiadomość

  Bilety: weekendowy, turystyczny, podróżnika
Napisane przez: gremlin - 01.05.2014, 09:05 - Forum: ROZKŁAD JAZDY, BILETY I TARYFY PRZEWOZOWE - Odpowiedzi (60)

Czy nadal obowiazuja bilety: weekendowe, turystyczne, podroznika?
Czy na te swieta mozna kupic bilety od 30.04 do 05.05? Czy rozbijac na 2 terminy?

Wydrukuj tę wiadomość

  Oznakowanie ostrzeżeń stałych leżących blisko siebie
Napisane przez: rustsaltz - 29.04.2014, 14:54 - Forum: STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM - Brak odpowiedzi

Jechałem ostatnio na linii xx (nie będę podawał kontrolerom na tacy wszystkiego). Na tejże linii znajduje się ograniczenie stałe prędkości (dajmy na to 40). Mniej więcej w połowie tego ograniczenia znajduje się przejazd, na którym należy ograniczyć prędkość do 20 (również ostrzeżenie stałe). Na końcu tego przejazdu stoi wskaźnik, który sugeruje, że ograniczenie się skończyło (czyli wskaźnik W8 ze szpicem do góry). Tymczasem dalej mamy ograniczenie do 40.
Tutaj moje pytanie: czy w takim wypadku wskaźnik "szpicem w górę" nie wprowadza w błąd drużyny sugestią, że ograniczenie się skończyło (a przecież rozkładowej osiągnąć nie możemy, bo mamy kolejne ograniczenie do 40).
IMHO w takim przypadku należałoby zastosować wskaźniki zgodnie z Ie-1 zał. 2 przykład 2. Oczywiście zarządca strzelił sobie w stopę zapisem na końcu załącznika: "we wszystkich omawianych przykładach chodzi o ostrzeżenia niestałe (...)"

Przykłady ustawiania wskaźników W8 i W9 nie przewidują ostrzeżeń umieszczonych blisko siebie.

Wydrukuj tę wiadomość

  Co dalej?
Napisane przez: scarmory - 26.04.2014, 07:24 - Forum: NAUKA I PRACA NA KOLEI - Odpowiedzi (16)

Witam.
Mam pewne pytanie dotyczące tych dużych zabawek.
Będę maszynistą.. Co dalej? Jak awansować? Co dalej robić bądź w jakim kierunku cokolwiek robić by być tzw. 'szychą'. Kim mógłbym być dalej? Nie potrafię sobie na to pytanie sam odpowiedzieć.

Wydrukuj tę wiadomość

  [PESA] ELF dla BiT City
Napisane przez: Lutek - 25.04.2014, 22:51 - Forum: ZESPOŁY TRAKCYJNE - Odpowiedzi (9)

ELFy zaczynają się składać i wyjeżdżać:

[Obrazek: iDPTkmTit-pvmOk2xzkN3lfObBhOrPV1dLiseIPE...4-RlY=s142]

Wydrukuj tę wiadomość

  PKP Informatyka na plusie
Napisane przez: rustsaltz - 25.04.2014, 10:04 - Forum: AKTUALNOŚCI - Brak odpowiedzi

http://www.rynek-kolejowy.pl/51994/pkp_ ... plusie.htm

Jak informuje rynek kolejowy firma dynamicznie się rozwija. Ciekawe, czy poprawiła się jakość produktów Wink

Wydrukuj tę wiadomość

  Skórcz
Napisane przez: norbis97 - 24.04.2014, 14:53 - Forum: OPISY STACJI I PRZYSTANKÓW - Brak odpowiedzi

Kolej dotarła do Skórcza w październiku 1902 roku ze Smętowa,pół roku później Smętowo zyskało połączenie ze Starogardem Gdańskim. 20 sierpnia 1908 Skórcz stał się węzłem kolejowym

W okolicy dworca znajdowała się lokomotywownia, która została wyburzona z związku budową obwodnicy. Budynek dworca jest zbudowany z cegły, kryty jest dachówką.
Linia 243 została przerwana poprzez budowę obwodnicy w miejscu przejazdu drogowego. Czego skutkiem niemożliwe jest wykonanie oblotu składu. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... lejowy.jpg

W 1994 roku Skórcz stracił połączenie pasażerskie w kierunku Szlachty, a rok później w kierunku Smętowa.
W 1997 roku zostają zawieszone ostatnie 2 pary pociągów relacji Starogard Gdański – Skórcz ustał również ruch towarowy na tej linii.

W 2001 roku ustał całkowicie ruch pociągów w Skórczu.

W ostatnich latach w roku 1996-97 ruch na tej linii prowadzony był przez wagony motorowe serii SN61( obecnie znajduje się w Zajączkowie Tczewskim) oraz przez składy typu:SP42 wraz "ryflakami"
http://photos.wikimapia.org/p/00/01/59/69/77_big.jpg



Załączone pliki Miniatury
   
Wydrukuj tę wiadomość

  Pociąg do wakacji "wąskotorówka"
Napisane przez: rogonon - 24.04.2014, 13:40 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Brak odpowiedzi

29.06.2014 roku odbędzie się przejazd wąskotorówki na trasie Stare Bojanowo - Bielawy - Stare Bojanowo.



Załączone pliki Miniatury
   
Wydrukuj tę wiadomość

  Bilet - zakupiony na kilka dni do przodu (Pomocy!)
Napisane przez: Vanitachi - 23.04.2014, 19:08 - Forum: KOLEJ REGIONALNA - Odpowiedzi (1)

Witam,
zakupiłam wczoraj w Biletomacie na stacji Piła Główna bilet (Piła Główna - Stargard Szczeciński) na 30.04.2014, jednak po zmianie terminu zajęć na uczelni chciałabym wykorzystać go wcześniej, np. w dniu 24.04.2014. Czy można tak zrobić, czy też należy zwrócić bilet? Proszę o szybką odpowiedź.

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 89 użytkowników online. » 1 Użytkownik(ów) | 76 Gość(i)
AhrefsBot, Baidu, Bing, ChatGPT, Claude, Facebook, Google, GoogleAI, Semrush, Twitter, UptimeRobot, Yandex, Marcin07

Polskie tłumaczenie © 2007-2025 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2025 Melroy van den Berg.
This forum uses Lukasz Tkacz MyBB addons.