Jeżeli ktoś lubi być na bieżąco z wiadomościami kolejowymi, to chciałbym polecić program pn. „Paseczek”.

Paseczek to polski czytnik kanałów subskrypcji stron (RSS), który subskrypcje przedstawia w formie przewijanego paska nad paskiem zadań systemu operacyjnego. Dzięki temu mamy na pulpicie pasek z informacjami podobny do tego, jaki mamy w telewizji na kanałach informacyjnych, np. w TVP Info. Z tą różnicą, że sami dobieramy sobie kanały stron internetowych, jakie się na wyświetlają. Mogą to być portale kolejowe.

Kanały subskrypcji ma większość serwisów informacyjnych. Sami dobieramy, jakie kanały subskrybujemy, jak często mają się odświeżać, jak długo nowe wiadomości mają być wyróżnione. Możemy także dodać słowa i wyrażenia, które będą specjalnie się wyróżniały albo będą ignorowane. Mnóstwo innych rzeczy także jest ustawialnych, np. szybkość przewijania, krój, kolor i rozmiar czcionki, tło, odstępy między wiadomościami, reakcje na najechanie kursorem myszki, sposób otwierania wiadomości w przeglądarce, umiejscowienie paska na ekranie itd. – wszystko możemy zindywidualizować w znacznym stopniu.

Program w standardowej wersji jest bezpłatny. Jest prosty w obsłudze. Zżera niewiele zasobów komputera.

Dzięki temu programowi możemy być na bieżąco w informacjami kolejowymi. Tak wyglądają kanały subskrypcji portali kolejowych.
Rynek Kolejowy: http://www.rynek-kolejowy.pl/rss/rss.php
Kurier Kolejowy (wszystkie wiadomości): http://www.kurierkolejowy.eu/rss/aktualnosci/
Kurier Kolejowy ma cały pakiet kanałów, do wyboru: http://www.kurierkolejowy.eu/Kanaly-RSS.htm
Transport Publiczny: http://www.transport-publiczny.pl/rss/rss.xml
Koleje Mazowieckie: http://www.mazowieckie.com.pl/rss/id,1,rss,1.html
Przewozy Regionalne też mają, ale ostatnia wiadomość jest sprzed roku: http://www.przewozyregionalne.pl/rss.xml

Zazwyczaj kanały są oznaczone taką ikonką na stronach:


Tak to wygląda w programie Paseczek na przykładzie Rynku Kolejowego:


Po najechaniu na wiadomość pojawia się nam nagłówek ze streszczeniem wiadomości:

Kliknięcie powoduje otworzenie wiadomości na stronie Rynku Kolejowego. Rynek Kolejowy fajnie to zrobił, że przed wiadomościami z ich kanału pojawia się ikonka RK i pozostaje ona z boku na czas wyświetlania wiadomości z ich kanału. Pozostałe kanały, które subskrybuje, tego nie mają. Pasek możemy także samodzielnie przesuwać rolką myszy, dzięki temu jeśli jakaś interesująca nas wiadomość umknie, to możemy łatwo do niej wrócić przewijając pasek wstecz.

Jest to lepsze od listu z wiadomościami otrzymywanego codziennie na pocztę elektroniczna, bo zapoznanie się z wiadomościami zajmuje mniej czasu i możemy to robić podczas innych czynności na komputerze, czasem nawet podświadomie.

Strona programu: http://www.paseczek.pl/

Drodzy Państwo, takie pytanie.

Czy da się usunąć ze zdjęcia znak wodny (napisy na całej szerokości), mając do dyspozycji miniaturę tego zdjęcia nieposiadającą znaku wodnego?

Przejrzałem FAQ, ale i tak muszę dopytać

Na sierpień będę chciał kupić bilety kolejowe na pociąg IC dla kilku osób z mojej rodziny. Najpewniej będę chciał to zrobić przez Internet. Moje pierwsze pytanie, na ile przed wyjazdem można już kupować bilety na dany pociąg? Chodzi o skład nad morze, więc wolałbym jak najwcześniej.

Czy da się zaznaczyć przy zakupie, że chcę wszystkie powiedzmy sześć miejsc w jednym przedziale?

Odkąd są rezerwacje miejsc w TLK, to biletów na pociąg tego przewoźnika jeszcze nie kupowałem, więc nie dziwcie się, proszę, że zadaję takie dziwne pytania

Niedawno kupiłem skaner częstotliwości. Oryginalna antenka ma ok 11cm na niej łapie nastawnie z odległości ok 5-7km pociagów już tej odległości nie chce łapać. Długość optymalnej anteny na pasmo 150MHz to 49cm, potrzebuje coś mniejszego, ale bym słyszał tabor z jakiejś odległości.

Miliony miłośników kolei na świecie poświęcają swój wolny czas na fascynację i radość z kolei, lokomotyw i wyznaczania tras. W grze przeglądarkowej Rail Nation wszyscy fani gier strategicznych i symulacyjnych oraz miłośnicy kolei mają szansę założyć własną firmę kolejową.
http://www.railnation.pl/

Proszę o wszelkie informacje jakie posiadacie na temat nazwy jaka widnieje na tabliczce oraz gdzie mogła się znajdować lub na jakim taborze oraz jaja jest jej cena.

Załączone pliki

Miniatury
   

Maleńki eksperyment z widocznymi wadami technicznymi

http://plus.google.com/1151780008230037 ... DKjRqHAD8F

Od nowej korekty rozkładu wchodzi KKZ na odcinku Malbork-Grudziądz. Kto wie, jakie remonty będą przeprowadzane?

Wie ktoś dla kogo przeznaczony będzie ten pojazd?

Na początek chciałbym serdecznie przywitać wszystkich na forum.
Pisze tutaj ponieważ chciałbym poznać zasadę zmian numeracji pociągów które są w trasie. Na stronie http://infopasazer.intercity.pl/ możemy podejrzeć aktualne opóźnienie pociągu.
Dla przykładu tu http://infopasazer.intercity.pl/index_p ... d=37872881 mamy pociąg 38100/1 KOSSAK.

W nagłówku strony ma on numer 38100/1 KOSSAK.
Na stacji Przemyśl Bakończyce LPO oznaczony jest MPE 038100 KOSSAK
Od stacji Przemyśl do Trzebnica ma on oznaczenie MPE 38100 KOSSAK
Od JAW. SZCZAKOWA do Szczecin Dąbie oznaczony jest jako MPE 38101 KOSSAK.
Od Szczecin Główny do Szczecin Port Centralny ponownie mamy MPE 038100 KOSSAK

Podsumowując mamy 4 różne oznaczenia (38100/1 KOSSAK, MPE 038100 KOSSAK, MPE 38100 KOSSAK, MPE 38101 KOSSAK). Do tego dochodzi numer w linku (37872881) ale podejrzewam że to ich wewnętrzny identyfikator w systemie.
Wiem że istnieją różne zasady numeracji pociągów i nie zawsze jest to konsekwentne. Chciałbym się jednak dowiedzieć dlaczego te numery się zmieniają i na jakiej zasadzie. Rozumiem jeszcze sytuacje w których skład jest rozdzielany na dwa i dlatego z jednego numeru powstają dwa. Nie bardzo jednak rozumiem dlaczego na kolejnych stacjach wraca ta sama numeracja.

Bardzo dziękuje za odpowiedź