+- Forum Kolejowe - dla fanów i miłośników kolei (https://www.forumkolejowe.pl)
+-- Dział: TECHNICZNA STRONA KOLEI (https://www.forumkolejowe.pl/forum-95.html)
+--- Dział: TABOR KOLEJOWY (https://www.forumkolejowe.pl/forum-8.html)
+---- Dział: ZESPOŁY TRAKCYJNE (https://www.forumkolejowe.pl/forum-88.html)
+---- Wątek: ED73-001 (/thread-4267.html)
ED73-001 - krzysztof - 08.05.2014
Co tym ED73-001 znowu stoi ?
- Poznanski_mech - 08.05.2014
Idzikowice.
- krzysztof - 09.05.2014
Poznanski_mech napisał(a):Idzikowice.O.K. tak wiem ze stoi w Idzikowicach co tym zrobą do naprawy rew. ? ten edek 001 bez przerwy problemy z wózkiem i bardzo mało jedzi
- rogonon - 09.05.2014
Oczekuje naprawy rewizyjnej, a stoi tyle bo nie ma tam na razie żadnych przetargów na naprawy rewizyjne siódemek.
- mixer - 09.05.2014
Wystarczy że z 1067 jest problem z autoryzacją. Np. Katowice, Warszawa, Białystok. Ostatnio przyjechała do Warszawy i na przyprzęgu wracała do Gdyni bo nikt na niej nie może pojechać. Z 1049 będzie to samo
- przem710 - 10.05.2014
Przecież 1067 nie jest jedyna z taką kabiną. 1006, 1014, 1049 no i 1067 do tego dochodzi nietypowa 1020. Powinni te wszystkie maszyny skupić w jeden lokomotywowni np Gdyni oraz przypisać do jakiś stałych kilku tras i problemu by nie było.
- mixer - 10.05.2014
Ale tu nie chodzi wcale o wygląd. 1006, 1014,1020 niczym się praktycznie nie różnią. Troszeczkę zmodernizowany pulpit ala EP09. Dodatkowo 1014 ma elektroniczny prędkościomierz. 1049 i 1067 ma przetwornice statyczne oraz ma inną rękojeść do hamowania. Jest to już głębsza modernizacja na którą wg. niektórych instruktorów potrzebujemy oddzielnego przeszkolenia.
- jarząbek019 - 10.05.2014
No i prawidłowo bo jest różnica w porównaniu do klasycznej 07. I nie dziwi mnie inna autoryzacja na to.
RE: ED73-001 - vernalisadonis - 14.07.2019
PRy chcą go zezłomować.
http://inforail.pl/koniec-ed73-001-trafi-na-zlom_more_116112.html
RE: ED73-001 - kacpermes - 12.08.2019
ED73 został zezłomowany.
https://imgur.com/a/obC5RTR