Witam
Czy na torze zamkniętym semafory sbl są ważne czy nie?

Witam. Mam pytanie. Bardzo interesuję się pociągami międzynarodowymi. W mieście, w którym mieszkam czyli Szczecinie nie ma żadnego pociągu typu EC czy innych międzynarodowych składów dalekobieżnych. Czy wie ktoś czy PKP planuje jakiś skład międzynarodowy, który będzie można zobaczyć w Szczecinie?

Złapałem dziś (27.12.2020) pod Poznaniem EU44-007, lokomotywa ma wyraźnie wgnieciony przód i odrapany prawy reflektor. Ostatnie zdjęcie w ilostanie jest z końca października br., tam nie ma tych śladów. Ktoś może wie co stuknął Siemens?

https://galeria.forumkolejowe.pl/data/tm...aldzie.jpg

Cześć kochani, czy w Polsce mamy lokomotywy, które mogą poruszać się zarówno szlakami zelektryfikowanymi, jak i niezelektryfikowanymi? Zastanawiam się czy jeśli na długim szlaku tylko jeden krótki odcinek nie jest zelektryfikowany, to czy oznacza to, że lokomotywa jest podmieniana specjalnie na ten odcinek? Czy też wtedy na całym szlaku jest jedna lokomotywa spalinowa?

Poszukuję listy wszelkich pojazdów kolejowych eksploatowanych chociaż 1 dzień o różnych szerokościach toru i tramwajów i pojazdów czy jeżdżących po ulicach czy dwutorowych służących do do utrzymania taboru, również takie co przyjechały okazjonalnie np na paradę parowozów itd., ale również tramwajów parowych elektrycznych itd. Zgóry dziękuję za pomoc.

Witam serdecznie
Szukam informacji i zdjęć parowozu który stał w latach 90 na bocznicy Amino Poznań, przy ulicy Gdyńskiej. Zdjęcia nie zrobiłem, byłem dzieciakiem - ale pamiętam w okolicach 1993 roku stał conajmniej pół roku, może dłużej, w fatalnym stanie, po czym któregoś dnia był już pocięty na części. Było go bardzo dobrze widać z ulicy Gdyńskiej jadąc samochodem czy autobusem - kto zna te rejony kojarzy gdzie stał.
Znalazłem informację, że w latach 70 wykorzystywano Ty4-61 w zakładzie Amino Poznań jako kocioł grzewczy. Potem trafił do Lokomotywowni Rzepin, więc chyba do Amino nie wrócił po latach. Z kolei w książce B.Pokropińskiego jest informacja, że kasacji dokonano w 1973. Czy ktoś może kojarzy jaki parowóz/parowozy był/były używane w Amino i jaki modeli stał we wspomnianym miejscu na początku lat 90?
Pozdrawiam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam!
Chcę robić model 6dg lecz nigdzie nie mogę znaleźć jej wymiarów.
Czy ktoś z Was ma może jej szczegółowe wymiary.

Za pomoc z góry dziękuję!

Cześć,

Mam 2 pytania-zagadki, tyczące się konkretnych pociągów TLK. Nie to, że nie mogę przez to spać, ale już dłuższy czas ciekawią mnie odpowiedzi:

1. Przed laty - i przed długi czas - skład pociągu Uznam z Warszawy do Świnoujścia to było często 100%+ zapełnienia. Piszę głównie o weekendach (gł. pt, niedz), odjazd najczęściej był między 22:00 a 22:45 (no czasami ciut wcześniej i wyjątkowo ciut później chyba). Wielokrotnie wtedy słyszałem rozmowy pasażerów, że np. "ludzie wracają z W-wy na weekend i tylko 5 wagonów dali" (to piątek). To było kilka lat temu (gdzieś do 2018?). Od dłuższego czasu jednak - i piszę tu o czasach jeszcze przed pandemią - kiedy tylko nim jechałem, to wiatr hulał po wagonach (6), a na pewno po 3-4 z 6, frekwencja była ostatnio, w "normalnych czasach" - nie wiem - jakieś 20-30%. Kilka razy się zastanawiałem, co spowodowało taki spadek popularności konkretnego, stałego przecież połączenia? Czy coś w ostatnich czasach - względem lat wcześniejszych - pogorszyło się na odcinku Poznań-Szczecin, może Szczecin - Świnoujście? Jakieś objazdy, postoje, zwolnienia, że ludziom przestało się opłacać korzystać? Pewnie ktoś z woj. zachodniopomorskiego będzie wiedział...To jest w ogóle ciekawe - powody, dla których pewne linie w krótkim czasie zyskują albo tracą na popularności...

2. Kilka lat temu, z tytułu jakichś remontów, wrócił - o ile dobrze pamiętam - pociąg TLK na trasę biegnącą m.in. przez Bory Tucholskie. Pamiętam, że wtedy gdzieś na forach miłośnicy kolei się ekscytowali, że taka egzotyczna trasa będzie znowu udostępniona. Wiecie, o jaką trasę mi chodzi? Trochę mnie to męczy. Dajcie znać, czy pociągi dalekobieżne tamtędy nadal jeżdżą? Czy to może było tylko na okoliczność objazdów? Jaka to były przystanki i jaka relacja w ogóle?

Pozdrawiam.

Mirosław Romański opowiada o lokomotywie 060Da przyjętej na PKP pod oznaczeniem ST43, prawie już niespotykanej na polskich torach. Pojazdy były produkowane na licencji szwajcarskiej firmy Sulzer w rumuńskich miejscowościach Craiova i Resita. Polskie Koleje Państwowe przez niemal 13 lat otrzymały 422 te lokomotywy, z czego do chwili obecnej czynnych jest kilka...

https://www.youtube.com/watch?v=IuQ9KLiQZQw