Dzisiaj pojawiły się informacje o transporcie do Zagórza czterech pojazdach serii DM90 przeznaczonych dla polskiego przewoźnika SKPL (nie znam miejscowości z której cztery SZT są transportowane).  Docelowo podobno przewoźnik ma nabyć 32 pojazdy tego typu, co budzi we mnie trochę wątpliwości, aczkolwiek możliwe przewoźnik mógł nabyć bardzo tanio na podstawie umowy z NS z września tego roku. 

Pojazdy serii DM90 stały się przedmiotem sporów pomiędzy kolejami holenderskimi, a rumuńskim Ferotrans po tym gdy przewoźnik nie odebrał zamówionych jednostek pomimo podpisanych umów, co spowodowało anulowanie kontraktu przez NS i spory sądowe. SKPL nabył pojazdy we wrześniu tego roku, ale zostały zajęte przez Ferotrans co spowodowało kolejne afery pomiędzy NS, a rumuńskim przewoźnikiem.

Cóż jednak w kwestii konstrukcji same pojazdy mogły kiedyś być łączone z DH1 i DH2 (znanymi jako SN82 i SN83). Nie wiem, czy pomimo modernizacji Wadloperów będzie nadal to możliwe ? Pytanie pozostaje też ich wykorzystanie; Jeżeli do Polski faktycznie trafią 32 DM90 to pozostaje pytanie, gdzie byłyby używane w kraju i czy pomogłyby obsłudze lokalnych niezelektryfikowanych szlaków kolejowych, szczególnie tych na Podkarpaciu, Wielkopolsce, Pomorzu, czy również na Warmii i Mazurach ? 

Co sądzicie o tych pojazdach z szalonych lat 90-tych ? Czy byłby dobre na polskie linie kolejowe i zapewniłyby braki taborowe przy okazji niektórym samorządom wojewódzkim ? Czy być może część za pośrednictwem SKPL trafi jeszcze do kogoś innego ? 

Ciekaw jestem opinii osób o tych pojazdach.

Tutaj jest artykuł w niderlandzkojęzyczny opisujący trochę ciekawych rzeczy o serii DM90 (Wiem, że jest na RK też ale tam mniej informacji jest o nich oprócz ich transportu): https://www.treinenweb.nl/nieuws/8692/ns...polen.html

Mirosław Romański opowiada o trudnościach związanych z mgłą na torach. Trudne warunki atmosferyczne znacznie zwiększają prawdopodobieństwo wystąpienia różnych zdarzeń na kolei i wymają od jej pracowników ścisłego przestrzegania przepisów i regulaminów.

https://www.youtube.com/watch?v=b_KBgKsXLZ8

Witam jestem nowy na forum. Piszę pracę dyplomową na temat funkcjonowania kolei linowych na terenie Polski. Do mojej pracy potrzebuję wyników z dwóch ankiet, do których linki znajdują się poniżej. Ankiety są bardzo krótkie i  całkowicie anonimowe. Z góry dziękuję za poświęcenie kilku minut uwagi .
https://forms.gle/iScpBukyARU1Qu8q8
https://forms.gle/SmcSfSx9kqRCEAycA

Cześć.

Gdzieś w jakiejś dyskusji na Facebooku ktoś z piszących w tajemniczy sposób wspomniał o bardzo realnej kolizji właśnie wybudowanego Żelaznego Szlaku Rowerowego z planami rządu w ramach programu Kolej Plus - zdaje się, że Orzesze-Wodzisław Śląski (nr 159). Zabrzmiało to na tyle sugestywnie, że zapadło mi w pamięci i korzystając z końca sezonu wyjazdowego pytam Was :)

Czy rzeczywiście może się zdarzyć, że Kolej Plus weźmie się za reaktywację linii, na której położono nową trasę rowerową z unijnych pieniędzy? Czy to realne zagrożenie? Czy ktoś z Was dysponuje taką wiedzą?

(zakładając, że w ogóle Kolej Plus ruszy)

Rozmach, z jakim wybudowano Żelazny Szlak Rowerowy, jest ogromny. Od strony rowerowej to fantastyczna sprawa, zarówno dla mieszkańców, jak i turystów. Trudno mi wyobrazić sobie, by ktoś to zrobił mając na horyzoncie wizję możliwych problemów. Kilka obrazków z pokolejowego odcinka szlaku:
















Dużo, dużo więcej na blogu:

Żelazny Szlak Rowerowy - najlepsza trasa rowerowa na Śląsku (Znajkraj)

Z pozdro.

Szy.

Zna ktoś numer EN57KM (albo AKM) nie wiem dokładnie, pomalowanego podczas protestów Strajku Kobiet?

Wiam czy zna ktoś rozkład jazdy do elekro-ciepłowni Łęg w krakowie?  Interesuje mnie przejazd przy nowochuckiej i przy plazie przejazd nie strzezony. Bardzo cieżko je namierzyć żeby oglądać

Witam wszystkich!
Piszę z zapytaniem o naszą wspaniałą galerię. Czy jeśli po wysłaniu zdjęcia jest "Twoje zdjęcie będzie sprawdzone przez administratora" to mam czekać do momentu kiedy dostanę maila? Czy jeśli zamknę kartę to cała akcja się anuluję? Bardzo proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam.

Cześć. Mam pytanie do maszynistow. Na lok 6dg jak zahamuje się sprezynowke to wiadomo spada powietrze i ręczny się zaciąga co widać po manometrze. Ale jak pójdzie się wyłączyć baterie to od razu powietrze wraca z powrotem i wskazówka jest na zielonym polu(czyli odhamowane). Wiecie może jak ja poprawnie za hamowac?

https://www.olx.pl/oferta/ty2-wojenna-lo...HlJVJ.html

Z racji likwidacji kolekcji książek kolejowych które zajmują coraz więcej miejsca do sprzedania idzie : 

Lokomotywy spalinowe produkcji HCP 

autorstwa Marka Ćwikły i Pawła Terczyńskiego. 
Jest to wydanie I tej książki z roku 2004. 

Cena do uzgodnienia

Załączone pliki

Miniatury