Cześć!
Na wstępie przepraszam, jeśli wybrałem niewłaściwą kategorię na forum – starałem się dopasować jak najlepiej.
Z koleją nie mam zbyt wiele wspólnego, poza tym, że projektuję i drukuję modele w popularnej wśród modelarzy kolejowych skali H0 (1:87). Aktualnie pracuję nad modelem Tatry 813, a w planach mam również małą dioramę przedstawiającą scenę z polskiego filmu z 1989 roku – „Co to konia obchodzi”.
W jednej ze scen ekipa próbuje przejechać ciężarówką pod wiaduktem, ale okazuje się, że ładunek jest zbyt wysoki, więc muszą rozebrać drogę, by się zmieścić. Zaintrygowało mnie, gdzie ta scena została nakręcona i czy ten wiadukt wciąż istnieje. Dla mnie jest zbyt mało wskazówek, żeby samodzielnie to miejsce zidentyfikować, ale może ktoś z Was rozpozna lokalizację?
W filmie widać przejazd lokomotywy – a właściwie dwóch: TEM2-224 oraz TEM2-195 (pojawiają się w różnych ujęciach). Może ktoś zauważy coś więcej albo zna to miejsce? Będę wdzięczny za każdą wskazówkę – zapraszam do dyskusji!
Poniżej wrzucam zrzuty ekranu z filmu. Dla zainteresowanych: fragment z przejazdem lokomotyw można zobaczyć na CDA, od około 29:00 minuty.

                   

nie myśląc o fakcie że mogę poprostu kliknąć na poprzednie zdjęcia SKM, na najnowszym poście wpisałem D29 "9" (Gdańsk-Warszawa z ETCS L2) a nie "250" - mam poprostu pozwolić aby poleciało czy jest sposób na edycję?

Witam. Kupię kontrolki, przyciski płaskie/grzybki, przełączniki typu Z i ZP1, kontrolki z kloszami a także kierownice od nastawnika lub kran hamulca zespolonego/lokomotywy. Jeśli ktoś ma jedną z tych części to proszę o kontakt. Potrzebuje je na symulator.

Witam. Chciałem zapytać co się dzieje po przekroczeniu limitu bo wstawiłem 4 zdjęcia 3 się skopiowały na 2 a jedno się skopiowało na 3 przez co przekroczyłem limit. Wie ktoś ci się może stać?

W Moskwie od 2014 do 2023 roku jeździ 69 tramwajów. Jednak z powodu niedoboru części zamiennych i unifikacji taboru w Moskwie wszystkie polskie tramwaje przestały jeździć . W 2024 roku baszkirskie miasto Ufa w centralnej Rosji ogłosiło zamiar bezpłatnego zakupu wszystkich tramwajów. Prawie wszystkie tramwaje są przenoszone do Ufy, a w Moskwie pozostaje jeden tramwaj retro. Moim zdaniem tylko połowa tych pięknych tramwajów może organizować kursy w Ufie
Przepraszam, korzystam z Tłumacza Google i trudno mi poruszać się po forum, a znaczenie moich wiadomości może być zniekształcone

Załączone pliki

Miniatury
   

Witajcie. Jak to jest z badania na stanowisko konduktora? Czy problemy z tablicą ishihary stanowią problem? Pozdrawiam

Dzień dobry,

Jak w temacie. Poszukuję latarni ZWUS ELN-8.

Ps. W załączniku lampa, która nie miała wnętrzności, jedynie jedną baterię "ALCO" 2x4B6 z 1971r.
Na górze wypalone oznaczenia "BT XVI". Co one mogą oznaczać?

Załączone pliki

  ZWUS ELN8 BT XVI.bmp (Rozmiar: 475,83 KB / Pobrań: 16)

Czy ktos moze mi napisac krotko jak wygladaja badania Psychologiczne do SOK Wroclaw ?

Czy ta dopłata jest doliczana, gdy na stacji nie ma kasy biletowej lub jest ona nieczynna w godzinie odjazdu pociągu, czy powyższe dotyczy także biletomatu?
Nie wiem jak rozumieć "punkt odprawy".
https://www.mazowieckie.com.pl/pl/strefa...nia-2025-r

Witam forumowiczów.
Od jakiegoś czasu bardzo interesuje mnie sprawa ostatniego niezezłomowanego/niezmodernizowanego zespołu serii ED72.
Aktualnie, stoi on w Lesznie (jako dowód załączam zdjęcie z 25 czerwca)      jako jedyny pozostały w obliczu wywozu każdej innej jednostki z dotychczasowo pełnego "cmentarzyska".
Na stronie PolRegio, w dziale "Ogłoszenia o sprzedaży" widnieje postępowanie o numerze "001" pod tytułem "Sprzedaż pojazdów kolejowych z przeznaczeniem innym niż fizyczna likwidacja". W tym postępowaniu znajdziemy załącznik do tabeli, w której wypisane są pojazdy, których dotyczy owa oferta, w tym ED72-019, oznaczony ceną 81 000 zł.
Jednakże, w tej tabeli widnieją też inne pojazdy, które zdecydowanie nie zostały kupione w celu innym niż fizyczna likwidacja; EN57-1948, EN71-004, SM42-313, EN57-799 - każdy z nich zezłomowany, niektóre posiadają zdjęcia na Ilostanie z kasacji - a prawdopodobnie jest ich jeszcze więcej.
Wydawałoby się, że skoro każdy inny pojazd (EN-ki, wagony) odstawiony w Lesznie "doczekał się" wywozu na złom, to Edek z postępowania niemal rok po terminie składania wniosków też zostałby wywieziony. A jednak nadal stoi.
Osobiście nie posiadam zdolności finansowych pozwalających na zakup całego, czterowagonowego EZT, ale może jakieś stowarzyszenie byłoby chętne podjąć nawet i próbę zakupu? Warto zaznaczyć, że w przypadku ED73, jedynego przedstawiciela niedoszłej serii, stowarzyszenia były bardzo zainteresowane ochroną tego pociągu, ale już w przypadku ED72-019 (który w obliczu modernizacji pozostałych ED72 oraz kasacji tych nieprzeznaczonych do moderny również pozostaje jedynym przedstawicielem serii) poruszenia brak.
Czyżby PolRegio zmieniło oblicze od 2019 roku i jednak jest w stanie nie złomować unikatowego pojazdu? Zobaczymy, ale jeżeli odpowiedź na to uzyskamy dopiero po przecięciu ostoi ostatniego członu, to jaki będzie cel zadawania tego pytania teraz?