Witam! Ostatnio pojawiła się oferta pracy na stanowisko KIEROWNIK POCIĄGU w POLREGIO w woj. opolskim. 
Chciałbym się spytać aktywnych kierowników pociągów (pracujących w tej bądź innej spółce) o badania wstępne, jakie przeszli.
Posiadam wadę wzroku ( -0.75 w obojgu oczu ). Czytałem rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 11 stycznia 2021...

A jest w nim napisane mianowicie tak: 

2. Wymagania dotyczące narządu wzroku
2.1. Konieczne jest spełnienie następujących wymagań dotyczących narządu wzroku:
2.1.1. ostrość wzroku: 
2.1.1.1. w przypadku osób, które nie były dotychczas zatrudnione na danym stanowisku kolejowym: 
2.1.1.1.1. bez korekcji 0,8/0,8 – w odniesieniu do stanowisk: manewrowy, ustawiacz, prowadzący pojazdy kolejowe

Czy ktoś mógłby nagrać mi taki film tylko na EN63H?
https://youtu.be/js4YslgoB3Q

Witam serdecznie,
Bardzo potrzebuję dokładne zdjęcia wszystkich przełączników guzików i nastawników, oraz tego panelu na tylnej ścianie. 
       Pozdrawiam serdecznie i dziękuję z góry za pomoc

Dzień dobry,

czy ktoś z Państwa wie, gdzie mogę znaleźć biuletyny PKP z lat 80 i 90 XX wieku? Czy znajdują się w jakiejś bibliotece albo może są gdzieś dostępne online w Internecie?

Witam. Potrzebuję omówienie wszystkich pakietowych w EN57, jakie są i kiedy się ich używa, np. że PWR w czasie uruchamiania i dlaczego. Czy macie takie materiały?

Witam wszystkich. 
Pracuję na kolei ok 6 lat i mam do Was kilka pytań ( na większość znalazłem odpowiedź na tym forum jednak były to odpowiedzi sprzed 8-10lat)

Chciałbym być na 100% tych odpowiedzi ( pod pytaniem napiszę jak ja to interpretuję)

1. WJAZD do stacji na Sygnał Zastępczy - do jakiego momentu aktualne jest ograniczenie 40 km/h ?

   Wydaje mi się, że do minięcia rozjazdów osłanianych tym semaforem, dalej prędkość rozkładowa na torze głównym zasadniczym ( 40km/h na cełej dlugości toru głownego dodatkowego)


2. Wyjężdzam z toru na sygnał zezwalający + W24 + informacje od dyżurnego, że jazda będzie po torze lewym i dlaczego - Za tym semaforem jest semafor wyjazdowy - grupowy bez wskaźnika W24 - świeci na nim tylko sygnał zezwalający - teraz pytanie - czy to jest prawidłowa sytuacja ruchowa? semafor grupowy nie powinien być wyposażony w W24?

   Myślę, że skoro pierwszy semafor zezwalał na jazde + W24 + info od dużurnego, to grupowy nie musi już mieć W24 ponieważ znajduje za rozjazdami

3. Jadę po torze lewym w kierunku posterunku odstępowego - semafor wjazdowy do post. odst. jest uszkodzony - pytanie - wjazd/ przejazd na posterunek odbędzie się na rozkaz pisemny S czy N?

   Wydaje mi się, że skoro jest to posterunek odstępowy  i nie mam możliwości wrócić na tor prawy to wjazd na ten posterunek odbędzie się na rozkaz pisemny S ( ale tego nie jestem pewien na 100%)

4. Pytanie ostatnie  i pewnie najgłupsze, bo dotyczące pracy dyż. ruchu ( a kompletnie się tym nie interesowałem). Czy dyżurni między sobą ZAWSZE muszą się porozumieć o wyprawianym pociągu czy mają urządzenia blokowe (końcowe, początkowe) i na tej podstawie wiedzą, że szlak jest wolny i pociąg przybył do następnej stacji.

Bardzo dziękuję z góry za odpowiedź.

Mirosław Romański opowiada o wagonach 411V określanych popularnie jako szutrówka i służących do transportowania tłucznia oraz pracy przy torach. Początki tego typu wagonów to druga połowa lat pięćdziesiątych XX w. W następnych latach produkowano ich coraz więcej, poza Polską i Związkiem Radzieckim wagony zamawiały Czechosłowacja, Bułgaria, Maroko, Albania i Węgry. Wagony służą do czasów obecnych, część z nich zostało zmodernizowanych i dostosowanych do aktualnych wymogów. Najczęściej wykorzystywane są do prac przy modernizacjach linii kolejowych.

https://www.youtube.com/watch?v=SaMj-9SroH8

Planuję niespodziankę na urodziny mojej siostry. będziemy poruszać się w górę i w dół po części Europy Środkowej i chciałbym poznać najlepszy sposób nawigacji, rezerwacji i zarządzania systemem kolejowym.



Zwiedzanie: Monachium, Zurych, Vernazza, Florencja i Rzym, w kolejności. potem będziemy jechać pociągiem (najlepiej wagonem sypialnym. czy to możliwe?) z powrotem do Monachium, ponieważ bilety w obie strony są w ten sposób tańsze.



Budżet: chciałbym pozostać tak tanio, jak to tylko możliwe (jeśli znasz jakieś dobre, tanie zasoby lotnicze, które również byłyby niesamowite!). jestem jednak gotów zaszaleć w wagonie sypialnym z Rzymu do Monachium, jeśli coś takiego istnieje.


Pytania: czy istnieje jakiś bilet zbiorczy lub karta, która działa na większości systemów kolejowych? Jeśli tak, który z nich jest najlepszy? czy łatwiej / trzeba kupować bilety na każdą podróż osobno?

Ja i moi przyjaciele możemy korzystać z pociągu przez 7 dni. Chcemy pojechać z Zagrzebia do Barcelony, a następnie zwiedzić Hiszpanię i Portugalię. Kłopot w tym, że wszystkie trasy do Barcelony z Zagrzebia trwają ponad 24 godziny. Czy to oznacza, że musielibyśmy poświęcić 2 dni w pociągu, aby dostać się do Barcelony? wszelkie informacje / sugestie będą mile widziane !! Aha, także jak się dowiedzieć, czy jadą w tę stronę nocne pociągi? Kiedy korzystam z aplikacji do planowania pociągów, nie jest wyraźnie napisane, że istnieją.

Witam. Proszę o wycenę tabliczek z wagonów. Posiadam 15 sztuk. Z góry dziękuję za pomoc. Niestety nie mogę dodać zdjęć https://photos.app.goo.gl/6cisQ3WGWErrBp457