Witam! Mam Pytanko czy można gdzieś się przejechać SU45 lub SU46?. I czy wiadomo kiedy by to było.

Witam

Tradycyjnie czas na podsumowanie minionego roku, tym razem z racji pandemii oraz powiększenia się mojej rodziny wypada ono dość mizernie.

W roku 2020 przejechałem koleją 20 467 km (o 8 722 km mniej niż w roku 2019), w tym:

- 8 418 km pociągami osobowymi/REGIO
- 592 km pociągami pospiesznymi/TLK
- 10 138 km pociągami IC
- 1 319km pociągami EIP


Jeździłem tylko po sieci PKP.

--------

Odcinki zaliczone w roku 2020:

- Dzierżoniów Śląski - Bielawa Zachodnia
- Nowa Wieś - Stare Koźle
- Kraków Podgórze - Kraków Zabłocie
- Głuchołazy - Głuchołazy Miasto

Metro Warszawskie:
- Dworzec Wileński - Trocka
- Rondo Daszyńskiego - Księcia Janusza

Miałem też najdłuższą w ciągu ostatnich 15 lat przerwę pomiędzy podróżami (3 miesiące).
Zachęcam innych do dzielenia się swoimi statystykami. ;-)

Szczegóły: www.kolejomania.rail.pl/pkp2020.pdf

Witam,
Zastanawia mnie ,jaka przyszłość czeka jedynego wyprodukowanego Elfa 2 dla SKM Warszawa czyli 22WEg-015?
Dlaczego SKM Warszawa nie może podpisać z Pesą umowy/ugody(nie wiem jak to się nazywa w tym przypadku) na przekazanie SKM tego EZT?
Moim zdaniem ten EZT idealnie nadawałby na linię S9 (10 lat temu kursowały tam pojedyncze kibelki https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.p...o&id=55161 , także myślę że cztery człony powinny wystarczyć) czy nawet na S3.

Pozdrawiam

Witam. Nie wiem czy napisałem ten post w dobrym miejscu ale potrzebuję pomocy w identyfikacji tej lokomotywy.    

Witajcie. Jakich obiektywów używacie do fotografii kolejowej ? 
Ja osobiście korzystam z Sigmy 18-200, 70-300 i kitowych 18-55 które mam zamiar wkrótce zamienić na coś lepszego i zastanawiam się właśnie nad Sigmą 100-300 

Czy ktoś z forumowiczów posiada może obiektyw 100-300 Sigmy i ewentualnie czy warto zakupić takowy obiektyw. 

Pozdrawiam

Witam szanownych forumowiczów.
Przez ostatnie dwa lata korzystałem ze zezwolenia na poszukiwania za pomocą detektora metalu. Obszar poszukiwań częściowo pokrywa się z dawną trasą kolejki garnizonowej łączącej poznański fort Winiary z poligonem i miejscowością Biedrusko. Znajdowałem podkłady kolejowe i mam teraz pytanie: czy mogły być użyte oba rodzaje podkładów na jednej linii kolejowej? Czy gwóźdź prezentowany na drugim zdjęciu mógł być użyty do mocowania szyny do drewnianego podkładu? Jeśli ktoś  by mnie oświecił, to będę wdzięczny.

Załączone pliki

Miniatury
       

Witam. Trochę mi pomieszało się więc gdybyście mogli zaprzeczyć lub potwierdzić te informacje: 
1. Wyjazd w kierunku toru lewego bez W5 może odbyć się do miejsca 100m przed semaforem wjazdowym a,
2. gdzie semafora i W 5 nie ma to tylko do ukresu ostatniego rozjazdu kierującego na szlak?

Witam. Jakie są Wasze propozycje do rozkładu jazdy 2021/2022?

Jestem ciekawy z Waszej propozycji 

Witam,
Zastanawia mnie dlaczego Małopolski oddział Polregio ma mało (w porównaniu do innych oddziałów) zmodernizowanych bądź nowych EZT(mają tylko 2 sztuki EN57FPS,reszta to tabor należący do województwa)
Dlaczego nie skierowano do Małopolski żadnych EN57AL,ALc,ALd lub ED72Ac.Przecież przed modernizacją ED72 jeździły głównie w Małopolsce!
Dlaczego pasażerowie Polregio w województwie małopolskim muszą (w większości) jeździć starymi EN57/71?

Pozdrawiam

Witam wszystkich. Mam pytanie odnośnie sterowania rodzajem pracy w lok. Tem2 (tamarze): mianowicie prosze o wyjaśnienie jaka jest różnica w pracy manewrowej i liniowej. Z tego co słyszałem to praca w trybie manewrowym- lokomotywa ma większą moc tzn jest silnieszja . ( przełącza się gdy np. Wyciągamy pod górkę ciężkie składy.) A liniowa -  szybciej się rozpędza Ale mniejsza moc. ??? Prawda ? Nieprawda ? 

I jeszcze zauważyłem na pulpicie  przełącznik towarowy/osobowy . Tu proszę również o wyjaśnienie jak ten przełącznik wpływa na pracę lokomotywy