Pewnie nie tylko ja mam ten problem więc piszę ten post. Chciałbym dowiedziec się jak instalowac polskie trasy,tabor i dodatki tak aby działały. Z trasami już się uporałem więc potrzebuje pomocy do tego drugiego. Na różnych forach przeczytałem że trzeba instalowac wszystko w ustalonej kolejności. Proszę o pomoc.

Lokomotywy spalinowe typu ST43 są w posiadaniu kilku spółek, m.in.: PKP Cargo która właśnie pozbywa się tych maszyn ale tnąc je na złom. Może przypomnę że ST43 są lepsze niż ST44, choć zmodernizowane ST44 są lepsze niż ST43, więc pragnę zauważyć że gdyby zmodernizowało się rumuny to byłyby lepsze od nowych gagarinów.

Czy ktoś może zna aktualny stan ST43, jeśli tak to proszę o napisanie.

Jak pewnie wiadomo, robimy forumowy (portalowy?) spis kibli. Na chwilę obecną wpisuję wszystko co do tej pory (niecały rok) udało mi się zebrać. Powstają jednak pewne problemy: mianowicie czasem trafi się, że jakiejś danej nie udało się spisać (bo było ciemno, zamalowane, nie było widać). W związku z tym zakładam temat, aby można było o takie dane pytać. Zaznaczam jednak, że pytamy o pojedyncze dane, a nie o wszystkie-jeśli ktoś będzie miał to dopisze kibla. Myślę, że usprawni to spisywanie (bo ktoś może mieć zestaw innych danych, coś akurat zanotował/zapamiętał/znalazł). Proponuję też, aby te dane spływały do tego tematu lub do mnie (ewentualne Wodza, jeśli ma czas i nerwy się tym zajmować), prośby będą umieszczane w pierwszym poście, żeby nie było bałaganu, umieszczone już dane będę usuwał (lub moderator to zrobi) z listy w pierwszym poście

Potrzebne są (numerek kibla, dane)
056, data rewizji
085, data i miejsce rewizji
123, data, miejsce rewizji, typ siedzeń
201, data, miejsce rewizji
632, data, miejsce rewizji
651, data rewizji
691, data rewizji
753, data rewizji
807, data, miejsce rewizji, typ wyświetlacza
838, typ siedzeń
963, data, miejsce rewizji
980, miejsce rewizji
1011, data, miejsce rewizji
1020, data, miejsce rewizji
1021, miejsce rewizji
1044, typ siedzeń
1175, data rewizji
1181, typ siedzeń
1200, data, mijesce rewizji, typ siedzeń, typ członów
1211, typ siedzeń
1212, data rewizji, typ siedzeń, typ członów, typ wyświetlacza
1215, schemat malowania
1267, przydział
1408, data, miejsce rewizji, typ członów, typ wyświetlacza
1414, mijesce rewizji, typ siedzeń
1466, data, miejsce rewizji
1523, przydział
1720, data rewizji
1732, miejsce rewizji
1735, data rewizji
1752, data rewizji, typ wyświetlacza
1932, data, miejsce rewizji
1943, typ siedzeń
1946, data rewizji
2005, data, miejsce rewizji
2017, typ członów
2018, data, miejsce rewizji
2051, data rewizji
2054, data rewizji
2055, przydział
2056, data, miejsce rewizji

http://kolejpiaskowa.pl/details.php?ima ... 33f41a403f http://kolejpiaskowa.pl/details.php?ima ... 33f41a403f
Ciekawa rzecz, slyszalem ze przerobiono ją bo niepotrzebnie dymiła (pracuje w Hucie Katowice), ale czy nie lepiej byłoby kupić coś elektrycznego? ;-)

W sobotę do Świnoujście przyjedzie pociąg ICE3 "Seebad Heringsdorf", będzie możliwość jego zwiedzania. Pociąg przyjedzie do nas ze stacji Heringsdorf, gdzie nastąpi jego chrzest.

http://www.rynek-kolejowy.pl/17299/ICE_ ... Polsce.htm

Z jakiej okazji ten pociąg przyjeżdża do Świnoujścia?

Moim zdaniem kolory malowania taboru KM są najlepiej dobrane i najładniej się prezentują spośród wszystkich malowań polskich przewoźników. A co Wy o tym sądzicie? Które malowanie najbardziej przypadło Wam do gustu?

http://www.rynek-kolejowy.pl/17280/Konk ... gniety.htm

Jak oceniacie zwycięski projekt? Mi wyjątkowo przypadł do gustu, powinien się bardzo ładnie prezentować na lokomotywach.

A jako, że nie tylko lokomotywy to coś o pasażerach:


Obserwuję pasażerów
Zastanawiam się gdzie jadą
Jest ich wielu
każdy zajęty swoją sprawą
spieszą się. Dokąd? Dlaczego?
do kogoś kochanego
a może na pogrzeb?
co mówi im kolei szept?

Ja jadę donikąd
bo nigdzie jest szczęście
Patrzę na krajobrazy
(dalece nie tylko) piękne
obserwuję setki nieznanych twarzy
nigdy nie poznanych
które przypominają o tych kochanych
a raczej jednej, kochanej
tak nieznanej
a jednak z myślą o niej
wracam kolejny raz
by walczyć ze szarym dniem
by wiecznie patrzeć na tą twarz

I szukać nigdzie szczęścia
A może przed nim uciekać?



oraz coś o krajobrazach i postrzeganiu naszego Kraju:

Jaki piękny jest świat zza szyby
Tak cicho, tak pięknie... a gdyby
nie jechać do celu, ale wysiąść tu
zacząć życie od nowa
szukać spełnienia snów
nie zwracać uwagi na słowa
"że to szaleństwo, że to złe"
Gdzieś w środku Polski
życie uczynić snem
Czy TAM jest piękniej niż TU?
pewnie TAM też jest dno i brud
pewnie tam też wiecznie dobra pragnąc
będę wiecznie służył złu
Więc jakie czyny przerwą
ten przeklęty krąg?
TU szarość, tu pustka... TU piękno
Nienawidzę kominów i fabryk
Nienawidzę znajomych twarzy
(pewnie każda z nich nienawiścią mnie darzy)
Nienawidzę wszystkiego od Gliwic do Tych
Nienawidzę, ale żyję i wracam TU
Wracam, żyję bo kocham
Tylko czy mogę liczyć na cud?




oraz o tych, którzy służbę (niekoniecznie dosłownie) zakończyli pod kołami:
(był tytuł "Rozmowa z potrąconym", ale że żadnym wierszom tytułów nie nadaję to i ten nie ma)

Syrena i pisk hamulca
O czym myślałeś?
O życiu? O snach?
Mignęły radości i smutki małe
Mignęło życie, plany
twarze osób kochanych.
Jak to jest, czuć że to koniec
zapytać co dalej, kiedy powrotu
brak. Czy byłeś gotów?
Dlaczego ty, wszak tylu innych
zasłużyło na taki los
Dotyk szyn zimnych
Czy on oczyszcza myśl?
Ból, czy ucisza wewnętrzny głos?
Dlaczego ty, wszak ja jestem
czy lepszy od ciebie w czymś?
czy jakimikolwiek gestem
zasłużyłem bym żył?
Ktoś czeka w domu
Na ciebie
chce coś opowiedzieć
ma plany na kolejny dzień
Ktoś czeka w domu
na ciebie, nie mnie
Ktoś czeka...

No właśnie tak jak w tytule, moim założeniem jest abyśmy się nawzajem poinformowali jakie linie (czynne) są w fatalnym stanie, po których kursowanie planowych pociągów jest absurdem.

A więc ja na samym początku wymienię linię 356, a dokładniej odcinek od Poznania Wschód do Gołańcza, linia jest w opłakanym stanie, średnia prędkość przejazdu szynobusu po wyżej omawianej linii wynosi 32-35 km/h! Wliczając w to masę ograniczeń do prędkości odpowiadających jeździe rowerem, aby zauważyć że linia jest w stanie fatalnym nie trzeba wcale długo nią iść, co chwila mamy spróchniałe podkłady kolejowe. Co jak co, ma być modernizacja, ale przedłuża się coraz bardziej, przez co są znikome szanse że rozpocznie się ona jeszcze w tym roku.

W najnowszym odcinku KolejTV jest mowa o Lubuskiej Kolei Regionalnej, która funkcjonowała w latach 1993-94 na terenie byłego województwa zielonogórskiego. Przyznam, że pierwszy raz słyszę o takim przedsięwzięciu, podobno pociągi LKR rozpędzały się w ramach testów do prędkości 200 km/h. Tabor to głównie duńskie spalinowe zespoły trakcyjne Lyntog. Kolej upadła z powodu małego zainteresowania się nią wśród podróżnych.

Dla poszukujących informacji na temat LKR:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Lubuska_Kolej_Regionalna
http://www.katedr.republika.pl/lubuskie.htm