Zaciekawiło mnie to zagadnienie. Na wielu dworcach pociąg zmienia swoją numerację i dostaje "o jeden więcej", np. na stacji Jaworzno Szczakowa TLK 38102 staje się TLK 38103, TLK 38110 -> TLK 38111. Czym to jest spowodowane?

Mam pewną propozycję otóż chciał bym stworzyć forumowy ilostan lokomotyw EU/EP07, mam już nawet coś takiego gotowe lecz potrzebuję waszej pomocy. Chciał bym mój ilostan uzupełnić o bardziej szczegółowe informacje odnośnie:
-ostatniej naprawy rewizyjnej
-stan lokomotywy (sprawna, odstawiona, w naprawie)
-malowanie.

Samemu jest bardzo trudno wszystko to śledzić, lecz razem o wiele łatwiej gdyż pochodzimy z różnych miejscowości polski. Wiec co bierzemy się do roboty?

Proponował bym również przyjecie pewnych zasad.
-nie każdy może wprowadzić nowy wpis do ilostanu
-użytkownicy zgłaszają informacje odnośnie lokomotyw.
-administracja wprowadza aktualizacje.

Miło by to na celu wiarygodność, bo wiecie co by się działo gdyby każdy pisał co chciał.

Często piszemy na SB o programach w których poruszono tematykę kolejową, często mamy ich nagrania. Miejsce na takie właśnie wpisy jest w tym temacie.
Mile widziane uprzedzanie forumowiczów o programach, które dopiero będą emitowane ;-)

http://www.zkm.pl/visualsys/indexht.php?index=24

Bardzo fajny pomysł dziś byłem w Gdańsku i widziałem obydwa zabytkowe tramwaje. Bardzo ciekawy widok jak na przystanek podjeżdża "enka" a zaraz za nią nowoczesny "bombardier".

Zakładam ten temat w celu wymiany wiedzy na temat legendarnych (zdaniem użytkowników) pociągów dalekobieżnych kursujących po sieci PKP, zarówno krajowych jak i międzynarodowych.
Rozkład 1991/1992, wykaz ciekawszych połączeń.
1.--->"Karpaty" (pospieszny) Warszawa-Bukareszt-Warszawa. Prowadził grupy wagonowe:
Miskolc-Warszawa, Sofia-Wrocław,Kosice-Warszawa.
2.--->"Bem" (pospieszny) Budapeszt-Szczecin-Budapeszt. Prowadził grupy wagonowe:
Budapeszt-Wrocław.
3.--->"Polonia" (pospieszny) Budapeszt-Warszawa-Budapeszt. Prowadził grupy wagonowe:
Belgrad-Warszawa,Istanbuł-Warszawa,Sofia-Warszawa.
4.---> "Nord-Sud" (pospieszny) Burgas -Warszawa-Burgas. Prowadził grupy wagonowe: Burgas-Szczecin,Burgas-Wrocław.
Póżniej dopisze inne połączenia z tego roku oraz z roku 1987.

Co oznacza ten nowy schemat oznaczania taboru? Będąc tydzień temu w Trójmieście widziałem kilka razy EN57, który oczywiście żadnego takiego podpisu na czole nie miał, widziałem tylko jakiś obcy ciąg liczb. Co on oznacza i czemu SKM zmienia oznaczenia taboru?

Zobaczcie sami:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-4878141

W najbliższą niedzielę 27 czerwca na szlak wyjedzie specjalny pociąg rozkładowy Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej.

Ciuchcią pojedzie między innymi Kupała, zaplanowano puszczanie wianków na Nidzie, konkursy i zabawy związane z tradycją Nocy Świętojańskiej. W pociągu grał będzie również zespół. Skład wyruszy ze stacji w Jędrzejowie o godzinie 10, a wróci o godzinie 18. Bilet normalny kosztuje 25 złotych, ulgowy 15 złotych.

Źródło: Echo Dnia

W tym dziale podyskutujmy o korytarzu CE59 czyli popularnej nadodrzance. Jak wiecie ostatnimi czasy była odcinkowo remontowana do 100 km/h. Mimo to istnieją tzw wolne odcinki i dwa, a właściwe trzy wąskie gardła: estakada wrocławska, most księginicki oraz most kluczycki w Szczecinie (przejazd bez patyków). Porozmawiajmy o tej linii na pewno bliskiej sercom wielu mikoli i kolejarzy :-)

[ Dodano: 2010-06-25, 18:49 ]
Powiedzcie coś o nowych połączeniach i planach remontów

Są już tematy o liniach centralnych i z pomorza. Czas teraz przenieść się na śląsk. Ta linia była kiedyś bardzo często uczęszczanym szlakiem osobowym. Dziś pozostał tylko ruch towarowy. Stan torowiska jest w niektórych miejscach fatalny i wprowadzono tam ograniczenia do 40 km/h. Oto przebieg linii:

podg. Mąkołowiec
Katowice- Kostuchna
Katowice-Murcki
Staszic
Katowice-Ochojec
Katowice.

Na linii kursowały kiedyś relacje do Charsznicy i Tychów Miasta. Ocalała jedna prowadzona linią 139 nowoczesnymi pociągami marki Stadler "Flirt". Co sądzicie o tej linii? Czy są choćby minimalne szanse na reaktywację?