| Statystyki |
» Użytkownicy: 4 955
» Najnowszy użytkownik: MrMajster
» Wątków na forum: 6 826
» Postów na forum: 136 210
Pełne statystyki
|
| Użytkownicy online |
Aktualnie jest 85 użytkowników online.
» 1 Użytkownik(ów) | 81 Gość(i)
Bing, Facebook, Google, MechaniKTW
|
| Ostatnie wątki |
Zderzenie SA132-012 z cię...
Forum: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE
Ostatni post: KazET21224142
3 godzin(y) temu
» Odpowiedzi: 12
» Wyświetleń: 419
|
Dlaczego zaprzestano prod...
Forum: LOKOMOTYWY
Ostatni post: zeus04
Wczoraj, 20:48
» Odpowiedzi: 14
» Wyświetleń: 4 579
|
M62 czyli Iwan Gagarin
Forum: LOKOMOTYWY
Ostatni post: zeus04
Wczoraj, 19:31
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 106
|
Pytanie o Otłoczyn
Forum: HISTORIA KOLEI
Ostatni post: Michał Gdańsk
Wczoraj, 14:14
» Odpowiedzi: 37
» Wyświetleń: 7 002
|
Wnioski, zauważone błędy,...
Forum: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH
Ostatni post: KazET21224142
Wczoraj, 13:48
» Odpowiedzi: 1 606
» Wyświetleń: 155 894
|
Lokomotywy serii 21 w Olk...
Forum: AKTUALNOŚCI
Ostatni post: KazET21224142
Wczoraj, 09:44
» Odpowiedzi: 22
» Wyświetleń: 2 166
|
Czechy
Forum: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE
Ostatni post: PeKaP
Wczoraj, 07:16
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 41
|
Czy pierwsze klasy są opł...
Forum: KOLEJ DALEKOBIEŻNA
Ostatni post: givexnine
14.07.2020, 19:41
» Odpowiedzi: 46
» Wyświetleń: 8 170
|
Jak często lokomotywy S20...
Forum: TABOR KOLEJOWY
Ostatni post: vulcan
14.07.2020, 01:02
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 381
|
Class 66 JT42CWRM
Forum: LOKOMOTYWY SPALINOWE
Ostatni post: vulcan
14.07.2020, 00:49
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 321
|
|
|
| Korytarz E30 |
|
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 22:00 - Forum: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY
- Brak odpowiedzi
|
 |
Przetarg na wykonawcę modernizacji torów na odcinku Łańcut – Rogóżno
1 czerwca 2010 r., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział
w Krakowie, ogłosiły przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych na odcinku linii kolejowej nr 91 Łańcut – Rogóżno, w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i linii nr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa, etap I odcinek Rzeszów – Jarosław”.
Fot. BahnImBild.de Fot. BahnImBild.de
Zakres robót budowlanych na odcinku Łańcut – Rogóżno, na długości ok. 8 km w torze nr 1 i 2 przewiduje między innymi: kompleksową wymianę nawierzchni torowej, odtworzenie rowów ziemnych, wymianę oświetlenia na przejazdach oraz płyt przejazdowych w kilku lokalizacjach, zabudowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej.
Odcinek linii kolejowej nr 91 (ciąg E30) Rzeszów – Medyka /granica państwa oraz linia nr 92 Przemyśl – Medyka (po torze szerokim) planowane są do rewitalizacji na lata 2010 – 2016.
Rewitalizacja odcinka E30 Rzeszów – Medyka / granica państwa polegała będzie na:
naprawie głównej torów i rozjazdów w torach głównych zasadniczych, naprawie i przebudowie obiektów inżynieryjnych, naprawie głównej urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz peronów na stacjach i przystankach. Po rewitalizacji, linia byłaby przejezdna z prędkością V= 120 km/h z ograniczeniami wynikającymi z promieni łuków.
Inwestycja planowana jest do realizacji ze środków krajowych - dotacji budżetowych i funduszu kolejowego.
(źródło: PKP PLK Centrum Reazlizacji Inwestycji, 4 czerwca 2010)
|
|
|
|
| Modernizacja linii 356 |
|
Napisane przez: TOMEKKOT - 06.06.2010, 20:24 - Forum: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY
- Odpowiedzi (37)
|
 |
Gruha napisał(a):ale w ramach modernizacji stworzona zostanie pseudo zabytkowa A w dodatku chcą prawie wszędzie poza grodziskiem, Rakoniewicami i może czymś jeszcze, pozbawić sygnalizacji kształtowej na stacjach! i jak to nazwać wg. PLK linią retro.?!
Co do modernizacji D29 356 (Poznań wschód -Wągrowiec, Gołańcz) Będzie to bardzo zaawansowana modernizacja, wszystko prawdę mówiąc zostanie zrobione od nowa (tory pod 120km/h!) Tak dla przykładu: Dziś jadąc z Murowanej Gośliny do Poznania zajmuje to prawie pełną godzinę! a po gruntownej modernizacji będzie można przejechać w niecałe 30minut!to jest spora różnica, na dzień dzisiejszy średnia szlakowa na 356 wynosi 33km/h! i to już jest klęska! gdyby nie przeprowadzenie modernizacji to linia została by zawieszona dla ruchu pasażerskiego! Jeżeli macie jakieś pytania/zastrzeżenia to pisać!
|
|
|
|
| SM48 - 15D/16D z Newagu |
|
Napisane przez: mikrobart - 06.06.2010, 13:15 - Forum: LOKOMOTYWY
- Odpowiedzi (61)
|
 |
Jak oceniacie Newagowskie dzieło? Szeroko o modernizacji pisze Rynek Kolejowy w majowym numerze. Lokomotywa trafi na jazdy nadzorowane do LHS, konieczna będzie wymiana wózków na szerokotorowe.
Troszę danych technicznych, w nawiasie to co było przed modernizacją:
Silnik trakcyjny: (ED107) ED118A
Silnik spalinowy: (PD1M) CAT 3512 C
Moc znamionowa: (883 kW) 1480 kW
Napęd pomocniczy: (wał Cardana) Elektryczne silniki asynchroniczne
System sterowania: (Elektromech.) Elektroniczny sterownik z diagnostyką pokładową
|
|
|
|
|
