Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.

Użytkownik
  

Hasło
  





Szukaj na forum



(Zaawansowane szukanie)

Statystyki
» Użytkownicy: 4 955
» Najnowszy użytkownik: MrMajster
» Wątków na forum: 6 826
» Postów na forum: 136 210

Pełne statystyki

Użytkownicy online
Aktualnie jest 85 użytkowników online.
» 1 Użytkownik(ów) | 81 Gość(i)
Bing, Facebook, Google, MechaniKTW

Ostatnie wątki
Zderzenie SA132-012 z cię...
Forum: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE
Ostatni post: KazET21224142
3 godzin(y) temu
» Odpowiedzi: 12
» Wyświetleń: 419
Dlaczego zaprzestano prod...
Forum: LOKOMOTYWY
Ostatni post: zeus04
Wczoraj, 20:48
» Odpowiedzi: 14
» Wyświetleń: 4 579
M62 czyli Iwan Gagarin
Forum: LOKOMOTYWY
Ostatni post: zeus04
Wczoraj, 19:31
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 106
Pytanie o Otłoczyn
Forum: HISTORIA KOLEI
Ostatni post: Michał Gdańsk
Wczoraj, 14:14
» Odpowiedzi: 37
» Wyświetleń: 7 002
Wnioski, zauważone błędy,...
Forum: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH
Ostatni post: KazET21224142
Wczoraj, 13:48
» Odpowiedzi: 1 606
» Wyświetleń: 155 894
Lokomotywy serii 21 w Olk...
Forum: AKTUALNOŚCI
Ostatni post: KazET21224142
Wczoraj, 09:44
» Odpowiedzi: 22
» Wyświetleń: 2 166
Czechy
Forum: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE
Ostatni post: PeKaP
Wczoraj, 07:16
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 41
Czy pierwsze klasy są opł...
Forum: KOLEJ DALEKOBIEŻNA
Ostatni post: givexnine
14.07.2020, 19:41
» Odpowiedzi: 46
» Wyświetleń: 8 170
Jak często lokomotywy S20...
Forum: TABOR KOLEJOWY
Ostatni post: vulcan
14.07.2020, 01:02
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 381
Class 66 JT42CWRM
Forum: LOKOMOTYWY SPALINOWE
Ostatni post: vulcan
14.07.2020, 00:49
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 321

 
  Korytarz E30
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 22:00 - Forum: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY - Brak odpowiedzi

Przetarg na wykonawcę modernizacji torów na odcinku Łańcut – Rogóżno

1 czerwca 2010 r., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział
w Krakowie, ogłosiły przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych na odcinku linii kolejowej nr 91 Łańcut – Rogóżno, w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i linii nr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa, etap I odcinek Rzeszów – Jarosław”.
Fot. BahnImBild.de Fot. BahnImBild.de

Zakres robót budowlanych na odcinku Łańcut – Rogóżno, na długości ok. 8 km w torze nr 1 i 2 przewiduje między innymi: kompleksową wymianę nawierzchni torowej, odtworzenie rowów ziemnych, wymianę oświetlenia na przejazdach oraz płyt przejazdowych w kilku lokalizacjach, zabudowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej.

Odcinek linii kolejowej nr 91 (ciąg E30) Rzeszów – Medyka /granica państwa oraz linia nr 92 Przemyśl – Medyka (po torze szerokim) planowane są do rewitalizacji na lata 2010 – 2016.

Rewitalizacja odcinka E30 Rzeszów – Medyka / granica państwa polegała będzie na:
naprawie głównej torów i rozjazdów w torach głównych zasadniczych, naprawie i przebudowie obiektów inżynieryjnych, naprawie głównej urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz peronów na stacjach i przystankach. Po rewitalizacji, linia byłaby przejezdna z prędkością V= 120 km/h z ograniczeniami wynikającymi z promieni łuków.

Inwestycja planowana jest do realizacji ze środków krajowych - dotacji budżetowych i funduszu kolejowego.

(źródło: PKP PLK Centrum Reazlizacji Inwestycji, 4 czerwca 2010)


  [ZNLE Gliwice] E6ACT Dragon
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 21:46 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (699)

Co sądzicie o tym polskim cudzie techniki? W końcu nasz przemysł produkcji lokomotyw podnosi się z dna?


  DB Schenker Rail Polska
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 21:46 - Forum: PRZEWOZY TOWAROWE - Odpowiedzi (44)

Otwieram temat


  Modernizacja linii 356
Napisane przez: TOMEKKOT - 06.06.2010, 20:24 - Forum: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY - Odpowiedzi (37)

Gruha napisał(a):ale w ramach modernizacji stworzona zostanie pseudo zabytkowa
A w dodatku chcą prawie wszędzie poza grodziskiem, Rakoniewicami i może czymś jeszcze, pozbawić sygnalizacji kształtowej na stacjach! i jak to nazwać wg. PLK linią retro.?!
Co do modernizacji D29 356 (Poznań wschód -Wągrowiec, Gołańcz) Będzie to bardzo zaawansowana modernizacja, wszystko prawdę mówiąc zostanie zrobione od nowa (tory pod 120km/h!) Tak dla przykładu: Dziś jadąc z Murowanej Gośliny do Poznania zajmuje to prawie pełną godzinę! a po gruntownej modernizacji będzie można przejechać w niecałe 30minut!to jest spora różnica, na dzień dzisiejszy średnia szlakowa na 356 wynosi 33km/h! i to już jest klęska! gdyby nie przeprowadzenie modernizacji to linia została by zawieszona dla ruchu pasażerskiego! Jeżeli macie jakieś pytania/zastrzeżenia to pisać!


  311D - ST40s
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 20:08 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (16)

Opiszcie Lorda Vadera, wady, zalety, silnik itp


  Koleje Rosyjskie - RŻD
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 19:35 - Forum: KOLEJ ZA GRANICĄ - Odpowiedzi (71)

Obsługa terminala w Braniewie i Skandawie, przewozy towarowe i pasażerskie (Saratov Express, Ost - West, Moskva Express)


  České dráhy
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 19:32 - Forum: KOLEJ ZA GRANICĄ - Odpowiedzi (113)

Ta sama procedura, temat uważam za otwarty :-)


  Deutsche Bahn
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 19:31 - Forum: KOLEJ ZA GRANICĄ - Odpowiedzi (46)

Rozpoczynam temat o DB :-)


  SKPL
Napisane przez: Virakocha - 06.06.2010, 19:30 - Forum: KOLEJE WĄSKOTOROWE, LINOWE, ORAZ MNIEJSZE SPÓŁKI KOLEJOWE - Odpowiedzi (28)

Proponuje otwarcie tematu o SKPL, wąskotorówki, bocznice i linie, ichni rozkład jazdy tabor i te sprawy. Piszcie jak chcecie ;-)


  SM48 - 15D/16D z Newagu
Napisane przez: mikrobart - 06.06.2010, 13:15 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (61)

Jak oceniacie Newagowskie dzieło? Szeroko o modernizacji pisze Rynek Kolejowy w majowym numerze. Lokomotywa trafi na jazdy nadzorowane do LHS, konieczna będzie wymiana wózków na szerokotorowe.

Troszę danych technicznych, w nawiasie to co było przed modernizacją:

Silnik trakcyjny: (ED107) ED118A
Silnik spalinowy: (PD1M) CAT 3512 C
Moc znamionowa: (883 kW) 1480 kW
Napęd pomocniczy: (wał Cardana) Elektryczne silniki asynchroniczne
System sterowania: (Elektromech.) Elektroniczny sterownik z diagnostyką pokładową