Dzisiaj taki oto spam dosta³em na skrzynkê mailow± na onecie:



A pozosta³e spó³ki? Przewo¼nicy? Nigdy nie dosta³em reklamy jaki¶ ofert PRów czy ICów na maila, a mo¿e warto ¿eby i w to zainwestowali?

Pytanie: czy jakie¶ przepisy okre¶laj± jak d³ugo PO przeje¼dzie poci±gu mo¿e byæ zamkniêty przejazd? Pytam poniewa¿ dzisiaj by³em ¶wiadkiem jak po przeje¼dzie TLKi przez przejazd obok p.odg. S³otwiny szlabany by³y opuszczone jeszcze dobre 5 minut. Sta³em i czeka³em z aparatem bo s±dzi³em, ¿e co¶ jeszcze pojedzie, a tu nagle szlabany posz³y w górê, a dy¿urna w nastawni stoi przy oknie i siê cieszy jakby na z³o¶æ mi chcia³a zrobiæ.

Poszukuję wymienionej w tytule tematu książki:
Monografia Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Poznaniu 1945 - 1992

Jeśli ktoś jest w jej posiadaniu lub posiada chociaż skany z tej książki - proszę o informacje w temacie.

Różne koleje historii - wystawa kolejowych eksponatów

Stowarzyszenie Sympatyków Kolejnictwa „Kolejowe Podlasie” i Zakład Linii Kolejowych w Białymstoku PKP PLK S.A. zapraszają na Kolejową Noc Muzeów – „Różne historie kolei”.

Zapraszamy wszystkich chętnych do odwiedzenia ekspozycji kolejowej. Zobaczysz tam między innymi: dział – kasa biletowa dawniej, dział dróg żelaznych, biblioteka fachowca, znaki i sygnały kolejowe. Oprócz tego będzie można zobaczyć wystawę zdjęć, pokaz modelarstwa kolejowego oraz pokaz multimedialny.

Gdzie się znajdujemy?
Ekspozycja Kolejowa (budynek szkoleń PKP PLK)
ul. Kolejowa 26a
Białystok

Kiedy?
14 maja, w godzinach 18:00-24:00
WSTĘP WOLNY

Sposób dojazdu:

* Od ulicy Kolejowej, za pocztą i budynkiem noclegowni "Caritas" (tuż przed noclegownią skręcić w prawo)
* Od ulicy Zwycięstwa, drogą przy rampie, naprzeciw bazaru "Madro" (po lewej stronie, kawałek na dużym parkingiem poczty).


Jeśli nie wiesz jak do nas trafić to w godzinach 17.55–23.55 (co 30 minut) przewodnicy ubrani w okolicznościowe mundury zaprowadzą Ciebie z holu budynku dworca PKP (spotkania pod tablicą przyjazdów/odjazdów pod zegarem).

ZAPRASZAMY!

http://www.kolejowepodlasie.pl/aktualno ... eksponatow

http://www.facebook.com/event.php?eid=189842654395655

Kto jest odpowiedzialny za megafonistki/e na dworcu głównym w Szczecinie??? Ostatnio podczas wjazdu EuroCity z Pragi dowiedziałem się, że jest to pociąg InterCity, a podczas podstawiania się RE"Mewa", że jest to pociąg expresowy. Do kogo zgłaszać zastrzeżenia?

Buszując po sieci, trafiłem na taki opis:

Cytat:W II połowie lat 90-tych ZNTK Nowy Sącz (dzisiejszy Newag, a także ZNTK Opole i inne) poddał gruntownej modernizacji kilkanaście wagonów typu 112A (Adnu), mając na celu dostosowanie ich do (niepowstałego ostatecznie) standardu InterRegio. Dla odróżnienia nazwano je 112A lux.

Niedawno na forum był filmik z iR bodajże Wielkopolanin(?), i tam były wagony w malowaniu interREGIO - kilka z ozn. 2 klasy, i jeden z 1 klasą (oraz żółtym paskiem u góry), co mnie zadziwiło.

Czy pierwsza klasa (taryfa) w ogóle bywa stosowana w interREGIO?

psim napisał(a):Gdzieś mam zdjęcie, jak to rozwiązano w niemieckich pociągach. Jest w widocznym miejscu wielka czerwona naklejka, z dużą białą jedynką, a obok - wyjaśnienie: podróżują Państwo w przedziale pierwszej klasy, dlatego powinni mieć Państwo bilet na pierwszą klasę (i drobnymi literkami cośtam dalej o zasadach podróżowania). I to mi się podoba!

Wygl±da na to, ¿e stare dobre ET42 jednak nie pójd± pod palnik. Oto info: http://zsk-galeria.cba.pl/displayimage.php?pos=-943

[ Dodano: 2011-05-07, 23:37 ]
Chomiki z pmk donosz±, ¿e ponadto maj± byæ poddane modernizacji, polegaj±cej na zamontowaniu sterownika mikroprocesorowego produkcji rosyjskiej.

Pojawiła się szansa dla linii. Na stronie PLK jest aneks z SIWZem do przetargu na roboty na w/w linii. Część materiałów wrzucam :

1. Przedmiot niniejszego zamówienia stanowi opracowanie dokumentacji wykonawczej wraz z realizacją zadania „Naprawy linii kolejowej nr 309 na odcinku Kłodzko Nowe – Duszniki Zdrój przy użyciu materiałów nowych wraz z robotami towarzyszącymi” w następujących lokalizacjach:
 Szlak Kłodzko Nowe tor nr 1 w km 0,040 – 0,755 oraz p.o. Kłodzko Nowe tor nr 1 w km 0,755 – 0,880;
 Szlak Kłodzko Nowe – Kłodzko Zagórze tor nr 1 w km 0,880 – 2,700 oraz p.o. Kłodzko Zagórze tor nr 1 w km 2,700 – 2,902;
 Szlak Kłodzko Zagórze – Stary Wielisław tor nr 1 w km 2,902 – 5,530 oraz p.o. Stary Wielisław tor nr 1 w km 5,530 - 5,749;
 Szlak Stary Wielisław – Polanica Zdrój tor nr 1 w km 5,749 – 9,888 oraz stacja Polanica Zdrój tor nr 1 w km 9,888 - 10,927;
 Szlak Polanica Zdrój – Szczytna Śląska tor nr 1 w km 10,927 – 15,378 oraz p.o. Szczytna Śląska tor nr 1 w km 15,378 - 16,567;
 Szlak Szczytna Śląska – Duszniki Zdrój tor nr 1 w km 16,567 – 21,289.

Po robotach przewidywana Vmax ma wzrosnąć do 50 km/h.
Ciekawe czy Dolkom nie skopie roboty :? :?: