Pamiętam stację w Ustce i jej ostatnie chwile chwały. Było to w '89 roku kiedy to byłem na koloniach w pobliskim Orzechowie i jechaliśmy pociągiem z Katowic do Ustki, a po skończonej kolonii wracaliśmy.
Pamiętam jak jeszcze nie było trakcji i 11 wagonów ciągnął Gagarin. Dwa wagony kolonijne to były słynne Bh 120A.
Pamiętam jak duży był wówczas ruch na stacji w Ustce.

Pamiętam tez jedna rzecz. Mianowicie rozkład jazdy na dworcu.
Był to chyba ewenement w skali kraju.
Rozkład jazdy miał postać dużej szafy na środku poczekalni.
Szafa ta z obu stron miała około setki małych okienek wielkości pudełka kasety magnetofonowej i pulpit z przyciskami, obok których były nazwy miast.

Chcąc dowiedzieć się o tym kiedy odjeżdża czy przyjeżdża pociąg, wciskało się odpowiednio przyciski i jedno z wielu okienek się podświetlało ukazując wszelkie informacje o godzinach odjazdu przyjazdu itp.

Czy ktoś z Was kojarzy może tą szafę?
Czy ktoś z Was ma lub wie gdzie można znaleźć zdjęcie taj szafy?

Szukam i szukam i albo nikt tego nie zdążył uwiecznić na zdjęciach albo po prostu bardzo trudno to znaleźć.

Witam
Próbuje ustalić pełną listę lokomotyw serii TGM40 w Polsce (oficjalnie 9szt. Trafiło)
To są wszystkie TGM’ki, które udało mi się ustalić, brakuje mi jeszcze 2 szt.
TGM40-509 SKPL
TGM40-511 Elewator Gołańcz
TGM40-586 SKPL
TGM40-587 Przedsiębiorstwo Toro Sp. K.
TGM40-590 Steico
TGM40-716 Złomowisko Lublin
TGM40-717 Orlen
Jeśli ktoś cos wie, będzie w dzieciny za pomoc w uzupełnieniu danych
Pzdr

Jak w temacie.
Jest sobie jakaś podrzędna linia kolejowa gdzie obowiązuje prędkość 30km/h.
Co się może stać gdy skład będzie jechał np.: z prędkością 60km/h?

Co może się dziać z taborem lub torowiskiem w takiej sytuacji?

Z racji tego, żeby nie mieszać zestawień pociągów dalekobieżnych kursujących w Polsce a tych wyjeżdżających poza jej granice postanowiłem, że może dobrze będzie utworzyć nowy wątek poświęcony tylko składom międzynarodowym.

Na sam początek nagranie EC 41 BWE z dnia 08.07.2011r.



ES004 + 1[BWE] + 1[BWE] + 2[BWE] + 2[BWE] + 2[BWE] + 2[BWE]

Witam
Oprócz tego, że lubię pojeździć pociągiem to czasem lubię "bujnąć się" starymi, ale poczciwymi Jelczami czy Ikarusami. Ostatnio naszła mnie chęć na przejażdżkę Ikarusem 412 lub 415. Niestety po upadku P.K.M. Bytom S.A. w moich okolicach takie wozy już nie kursują Kilka miesięcy temu będąc w Częstochowie widziałem podobny wóz. W Poniedziałek zamierzam się wybrać tam i "upolować" któregoś z tych pięknych wozów. Tak więc mam pytanie mianowicie czy na terenie MZK Częstochowa kursują Ikarusy 412 lub 415, jeżeli tak to w jakie dni w jakich godzinach i na jakich liniach. Dlatego bardzo proszę o pomoc osoby z tych okolic
Za jakąkolwiek pomoc dziękuję ;-)

Urząd Marszałkowski ratuje koleje regionalne. Z kasy województwa przeznaczy 1,5 mln złotych na naprawy rewizyjne pociągów.

Źródło: Kolejowy Komis

Kryniczanin napisał(a):a także wszystkich pojazdów nawet rowerów

Solaris dostarczy 5 tramwajów dla Jeny: http://www.rynek-kolejowy.pl/25578/Sola ... iemiec.htm

Powstało nowe dolnośląskie forum o komunikacji autobusowej i kolejowej. Będziemy zbierać informacje i rozmawiać o wszystkim co się dzieje na dolnym śląsku. Zapraszamy na forum i do rejestracji

pozdrawiamy
Kamil i Jerry

link
http://dft.adresforum.pl/?sid=2ce6e3555 ... 0b7bcf574e

Pożar lokomotywy PKP Intercity

Dziś w południe na stacji Kaliska Kujawskie (woj. kujawsko-pomorskie) w pociągu TLK 25113 relacji Lublin - Gdynia Główna zapaliła się lokomotywa EP07-383. Mimo użycia dwóch gaśnic maszyniście nie udało się ugasić pożaru.

Na miejsce wezwano straż pożarną. Po ok. 10 minutach od jej przybycia pożar został ugaszony. Nie ma informacji, żeby ktokolwiek odniósł jakieś obrażenia związane z tym wydarzeniem. Na miejsce z Torunia przybyła lokomotywa zastępcza. Pociąg odjechał w dalsza podróż o godz. 14 doznając 124 min opóźnienia.

Źródło: Rynek Kolejowy