Prace na linii Gdańsk – Stargard Szczeciński

7 lipca 2011 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Szczecinie i firma Schweerbau GmbH & Co. KG Bauunternehmen zawarły umowę na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robot budowlanych realizowanych w ramach zadania „ Likwidacja stacji Sycewice oraz posterunku dróżnika przejazdowego na linii kolejowej Nr 202 Gdańsk – Stargard Szczeciński z zamianą na przystanek osobowy”.

W imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowę podpisali: Józef Matuszczak - dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Szczecinie i Andrzej Piechocki - zastępca dyrektora, natomiast ze strony wykonawcy Schweerbau GmbH & Co. KG Bauunternehmen Krzysztof Kraszewski – pełnomocnik.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robot budowlanych polegających na likwidacji stacji Sycewice oraz posterunku dróżnika przejazdowego z zamianą na przystanek osobowy. W ramach przedsięwzięcia zostanie zmodernizowana nawierzchnia kolejowa na długości 266 m, zlikwidowane dwa rozjazdy, zabudowane urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej kat. „B” (sygnalizacja świetlna i dźwiękowa oraz półrogatki) wraz z modernizacją nawierzchni na przejeździe.

Przy torze nr 1 zostanie zbudowany peron jednokrawędziowy o długości 200 m i wysokości 0,55 m z nawierzchnią wykonaną z polbruku i płyt peronowych z pasem bezpieczeństwa przystosowanym dla ludzi niewidomych i niedowidzących. Na peronie ustawione zostaną trzy nowe tablice z nazwą przystanku oraz zmodernizowane będzie oświetlenie.

W ramach inwestycji wartej 3.251.628 zł zlikwidowane zostaną dotychczasowe ograniczenia prędkości i podniesiona będzie rozkładową prędkość dla pociągów pasażerskich do 120 km/h.

Zakończenie prac planowane jest na 30 listopada 2011r.

Źródło: Rynek Kolejowy

Będzie modernizacja linii Toruń – Bydgoszcz w ramach BiT City

Jak informuje „Gazeta Wyborcza”, będzie jednak więcej pieniędzy dla województwa kujawsko-pomorskiego na realizację projektu BiT City. Chodzi o dodatkowe 374 mln zł. Część tych pieniędzy pozwoli zmodernizować linię kolejową Toruń – Bydgoszcz.

Informacja o dodatkowych pieniądzach pojawiła się dwa tygodnie temu. Teraz potwierdził ją urząd marszałkowski. Z puli dodatkowych pieniędzy 200 mln zł ma być przeznaczone na modernizację linii kolejowej Toruń-Bydgoszcz. Pieniądze bardzo się przydadzą, ponieważ wcześniej nie była ona uwzględniona w projekcie. Według marszałka województwa Piotra Całbeckiego, o pieniądze walczono przez cztery lata zarówno w polskim rządzie, jak i w Komisji Europejskiej.

- Dziś możemy powiedzieć: jest decyzja, Polskie Linie Kolejowe przeprowadzą w jak najkrótszym czasie rewitalizację tej linii. A to oznacza, że wkrótce będziemy jeździć z Bydgoszczy do Torunia i z Torunia do Bydgoszczy w przyzwoitym czasie – powiedział „Gazecie Wyborczej” marszałek województwa kujawsko-pomorskiego. Pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 120 km/h, co zredukuje czas podróży prawie o połowę.

Źródło:Rynek Kolejowy

Witam,
W środę zakupiłem aparat (fuji finepix s3200) w sklepie mix electronics. Nie zadowala mnie jakość zrobionych zdjęć (są strasznie zamydlone). Jeśli to kwestia ustawień, to prosiłbym kogoś obeznanego o pomoc... Jeśli jednak jest to wada aparatu, to czy przysługuje mi zwrot towaru i zarazem zwrot gotówki przez sklep ?

Pamiętam stację w Ustce i jej ostatnie chwile chwały. Było to w '89 roku kiedy to byłem na koloniach w pobliskim Orzechowie i jechaliśmy pociągiem z Katowic do Ustki, a po skończonej kolonii wracaliśmy.
Pamiętam jak jeszcze nie było trakcji i 11 wagonów ciągnął Gagarin. Dwa wagony kolonijne to były słynne Bh 120A.
Pamiętam jak duży był wówczas ruch na stacji w Ustce.

Pamiętam tez jedna rzecz. Mianowicie rozkład jazdy na dworcu.
Był to chyba ewenement w skali kraju.
Rozkład jazdy miał postać dużej szafy na środku poczekalni.
Szafa ta z obu stron miała około setki małych okienek wielkości pudełka kasety magnetofonowej i pulpit z przyciskami, obok których były nazwy miast.

Chcąc dowiedzieć się o tym kiedy odjeżdża czy przyjeżdża pociąg, wciskało się odpowiednio przyciski i jedno z wielu okienek się podświetlało ukazując wszelkie informacje o godzinach odjazdu przyjazdu itp.

Czy ktoś z Was kojarzy może tą szafę?
Czy ktoś z Was ma lub wie gdzie można znaleźć zdjęcie taj szafy?

Szukam i szukam i albo nikt tego nie zdążył uwiecznić na zdjęciach albo po prostu bardzo trudno to znaleźć.

Witam
Próbuje ustalić pełną listę lokomotyw serii TGM40 w Polsce (oficjalnie 9szt. Trafiło)
To są wszystkie TGM’ki, które udało mi się ustalić, brakuje mi jeszcze 2 szt.
TGM40-509 SKPL
TGM40-511 Elewator Gołańcz
TGM40-586 SKPL
TGM40-587 Przedsiębiorstwo Toro Sp. K.
TGM40-590 Steico
TGM40-716 Złomowisko Lublin
TGM40-717 Orlen
Jeśli ktoś cos wie, będzie w dzieciny za pomoc w uzupełnieniu danych
Pzdr

Jak w temacie.
Jest sobie jakaś podrzędna linia kolejowa gdzie obowiązuje prędkość 30km/h.
Co się może stać gdy skład będzie jechał np.: z prędkością 60km/h?

Co może się dziać z taborem lub torowiskiem w takiej sytuacji?

Z racji tego, żeby nie mieszać zestawień pociągów dalekobieżnych kursujących w Polsce a tych wyjeżdżających poza jej granice postanowiłem, że może dobrze będzie utworzyć nowy wątek poświęcony tylko składom międzynarodowym.

Na sam początek nagranie EC 41 BWE z dnia 08.07.2011r.



ES004 + 1[BWE] + 1[BWE] + 2[BWE] + 2[BWE] + 2[BWE] + 2[BWE]

Witam
Oprócz tego, że lubię pojeździć pociągiem to czasem lubię "bujnąć się" starymi, ale poczciwymi Jelczami czy Ikarusami. Ostatnio naszła mnie chęć na przejażdżkę Ikarusem 412 lub 415. Niestety po upadku P.K.M. Bytom S.A. w moich okolicach takie wozy już nie kursują Kilka miesięcy temu będąc w Częstochowie widziałem podobny wóz. W Poniedziałek zamierzam się wybrać tam i "upolować" któregoś z tych pięknych wozów. Tak więc mam pytanie mianowicie czy na terenie MZK Częstochowa kursują Ikarusy 412 lub 415, jeżeli tak to w jakie dni w jakich godzinach i na jakich liniach. Dlatego bardzo proszę o pomoc osoby z tych okolic
Za jakąkolwiek pomoc dziękuję ;-)

Urząd Marszałkowski ratuje koleje regionalne. Z kasy województwa przeznaczy 1,5 mln złotych na naprawy rewizyjne pociągów.

Źródło: Kolejowy Komis

Kryniczanin napisał(a):a także wszystkich pojazdów nawet rowerów