Statystyki
» Użytkownicy: 11 843,   » Najnowszy użytkownik: martin,   » Wątków na forum: 7 478,   » Postów na forum: 139 603,  
Pełne statystyki

  Składy klasyczne czy zespolone?
Napisane przez: Fred - 23.06.2011, 21:10 - Forum: TABOR KOLEJOWY - Odpowiedzi (6)

Jestem tu nowy i Witam Wszystkich!
Jak sądzicie, w jakim kierunku idą pasażerskie przewozy kolejowe jeśli chodzi o tabor? Tak jak w temacie- składy klasyczne, czy zespolone? Do których należy przyszłość?

Wydrukuj tę wiadomość

  Wpływ pogody na nastroje podczas wycieczek
Napisane przez: Mika - 22.06.2011, 21:46 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (4)

Jeśli rozmawiał z organizatorami to pewnie taka jest prawda :-P

Wydrukuj tę wiadomość

  Numery kas
Napisane przez: kris123 - 22.06.2011, 18:18 - Forum: DZIAŁ KOLEKCJONERA - Odpowiedzi (2)

Wiecie co mnie nurtowało zawsze, a czego się nie dowiedziałem jak wygląda numeracja kas. Jak to jest że powiedzmy i Krzeszowice i Wola Filipowska i Grybów to kasy 701, a na przykład i Łobzów i Hel to kasy 731?

Wydrukuj tę wiadomość

  Lokomotywa manewrowa dla Metra Warszawskiego
Napisane przez: TOMEKKOT - 21.06.2011, 22:24 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (4)

Metro w Warszawie ogłosiło przetarg na dostarczenie lokomotywy manewrowej niedużej mocy.
http://metro.waw.pl/dostawa-lokomotywy-manewrowej.html

W dużym skrócie opiszę co jest wymagane:
- Cena od 387 000€ do 10 000 000€
- Waga od 30t do 36t
- Budowa modułowa
- Moc silnika spalinowego większa niż 250kW
- Spełnia normy emisji spalin IIIb
- Siła pociągowa wyższa niż 44kN
- Da radę transportować wagony metra (200 ton) z prędkością 40km/h
- Prędkość maksymalna 40km/h
- Klimatyzacja
- Sprzęg automatyczny
- Żywotność lokomotywy to co najmniej 25 lat

Szanse na to że przetarg wygra któryś z krajowych producentów, ostatnim zakładem który produkował nowe lokomotywy manewrowe był Kolzam z Raciborza, którego zresztą MW użytkuje 2 lokomotywy.
Ja spodziewał bym się oferty CZloko:
http://www.czloko.cz/en/products-servic ... comotives/

Wydrukuj tę wiadomość

  [Łódź] Testy Moderusa Beta
Napisane przez: Virakocha - 21.06.2011, 21:00 - Forum: KOMUNIKACJA MIEJSKA I AUTOBUSOWA - Odpowiedzi (34)

http://pl.wikipedia.org/wiki/Moderus_Beta_MF_02_AC

Co sądzicie o tym typie tramwaju :?: Poznań ma już dwie sztuki, #415 i #416, stacjonujące na S3 Forteczna i w warunkach nasilonego tłoku sprawują się przynajmniej moim zdaniem nieźle

Trochę o technice:

Liczba członów 3
Długość 28250 mm
Szerokość 2350 mm
Wysokość 3350 mm
Niskopodłogowość 25%
Liczba miejsc siedzących 30+9
Liczba miejsc stojących około 175
Prędkość maksymalna 70 km/h
Miasta Poznań

Wydrukuj tę wiadomość

  Pociąg specjalny do Zbąszynka w ramach rocznicy 50 lat IKEA w Polsce
Napisane przez: REGIOchłopak - 20.06.2011, 20:07 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Odpowiedzi (2)

Jutro(21.06.2011) o godzinie 7:02 z Poznańskiego dworca wyjedzie specjalny pociąg do największej w Europie fabryki mebli IKEA. Pociąg będzie zestawiony z lokomotywy parowej PM36 wagonów REGIOexpress, salonki oraz wagonu barowego. Na końcu składu pojedzie lokomotywa spalinowa SP32.
Więcej na blogu:
http://regiochlopak.blogspot.com/2011/0 ... amach.html

Wydrukuj tę wiadomość

  Wybór: TRS 2006 czy TS 2009 - PKP
Napisane przez: Thaumaturgos - 20.06.2011, 13:50 - Forum: SYMULATORY - Odpowiedzi (13)

Witam, zamierzam kupić jeden w wymienionych przeze mnie symulatorów (TRS 2006 bądź TS 2009). Jednakże nie wiem ,który wybrać... Chodzi mi głównie o symulator z możliwością wgrywania różnego rodzaju dodatków dotyczących polskiego taboru (PKP itp...). Do której wersji jest tego więcej? Która z wersji jest bardziej przystępna na tego typu patche? Oczywiście Maszyne posiadam - zachwalam, lecz ładnych parę lat temu grałem w TRS 2004 i mi się spodobało :-) Grę będę kupował w polskiej wersji językowej. Na tą chwilę jestem bardziej przekonany do TRS 2006 niż do 2009 chociażby z uwagi na wymagania sprzętowe. Bardzo proszę o pomoc.

Wydrukuj tę wiadomość

  Drezyniada 2011
Napisane przez: Tp4 - 20.06.2011, 07:45 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Brak odpowiedzi

2 lipca 2011 r. na stacji w Obrzycku w ramach obchodów dni Obrzycka
odbędzie się DREZYNIADA 2011.
W założeniach ma być to impreza cykliczna. Trzy tory stacyjne
oraz udrożniany szlak od Obrzycka do Ordzina stwarzają doskonałe
warunki do przejazdu pojazdami szynowymi.

11:00 - rozpoczęcie DREZYNIADY 201
11:00 - 17:00 - przejazdy drezynami
14:00 - parada drezyn oraz premiera pojazdu NKD
15:00 - wręczenie statuetek "Przyjaciel Jasia"
15:30 - licytacja prac plastycznych zrobionych przez dzieci
17:00 - zakończenie DREZYNIADY 2011
17:00 - zabawa na Rynku przed Ratuszem

Inne atrakcje:
makieta stacji Ordzin oraz pamiątki z linii Oborniki Wlkp. - Wronki
stoisko turystyczne Wielkopolskiej Organizacji Turystycznej
kącik porad konsumenckich Federacji Konsumenta
konkursy i zabawy dla dzieci

http://www.trasawroniecka.pl

[Obrazek: drezyniada2011.th.png]

Wydrukuj tę wiadomość

  Kolej a język
Napisane przez: psim - 18.06.2011, 20:59 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (12)

Jakiś czas temu, przy okazji konkursu Kolei Mazowieckich na wizerunek nowych lokomotyw, wyszło na jaw że publika ma problem ze słowem "malatura". Tzw. dziennikarze oświadczyli, że ich zdaniem jest to określenie... dziwaczne

[Obrazek: z8191989X,Zwycieski-projekt-Dominiki-Nik...ektury.jpg]

Gazeta Wyborcza napisał(a):Sztuka opuściła strupieszałe muzea, wyszła na ulice i place, a wkrótce pomknie po szynach. Koleje Mazowieckie nie bez zgrzytów wybrały wczoraj wzór dla nowych lokomotyw, nazywając go dziwacznie "malaturą"

Malarnia, malarstwo, majstersztyk - takie hasła można znaleźć w "Słowniku terminologicznym sztuk pięknych", ale malatury nie ma. - Było takie słowo, ale wyszło z użycia. Pamiętam je z czasów swojej młodości. To sposób malowania. Nie należy protestować przeciwko powracającym słowom - apeluje prof. Jerzy Bralczyk, językoznawca.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... ejarz.html

Moim skromnym zdaniem, strupieszałe to są akurat nie muzea, tylko mózgi państwa redaktorstwa, no ale mniejsza z tym. Dziś o czym innym, bo kolega Nynuś chce pogonić nas przy pomocy spony. Wikipedia informuje, że nie ma czegoś takiego jak spona - kiedyś było ale już nie ma.
Wikipedia napisał(a):element koła garncarskiego – jeden z drążków łączących na stałe tarczę roboczą z tarczą pędną koła garncarskiego. Spony całkowicie zanikły w XIX wieku a słowo wyszło z użycia.
Natomiast "wiedza ludowa" łączy to określenie z filmem i piosenką Elektrycznych Gitar "Sposób na Alcybiadesa" (niektórzy może też z książką o tym samym tytule).

Tymczasem spona jest na co dzień używana na kolei

[Obrazek: zamkrozjazduzj1.th.jpg]

i zgodnie z opisem znalezionym w sieci jest to

Cytat:Zamek iglicowy. Zamek ten służy do zabezpieczenia iglicy dosuniętej lub odsuniętej w razie uszkodzenia ściągu iglicowego lub zamknięcia nastawczego, w razie wyłączenia rygla zwrotnicowego, podczas robót w zamknięciach nastawczych albo w napędach zwrotnicowych, a szczególnie wszędzie tam, gdzie zachodzi potrzeba przytrzymania iglicy dosuniętej do opornicy.

Ciekawe, czy znajdziemy kolejne słowa, które wyszły z powszechnego użytku, ale zachowały się w żargonie kolejarskim? :-)

Wydrukuj tę wiadomość

  Sugestie dotyczące przejazdu
Napisane przez: Son. - 18.06.2011, 09:21 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (9)

W pierwszych dniach sierpnia szykuje mi się mały wyjazd. Trasa do pokonania: z Łodzi do Wetliny. Przejrzałem internetowe rozkłady, ale to jakaś masakra - czasy przejazdu sięgają 15-20, podczas gdy autobusowa alternatywa zamyka się w 11h włącznie z przesiadką na lokalnego busa w Sanoku.

Rzeczywiście nie ma sposobu, by pociągiem przejechać trasę taniej i krócej?

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 148 użytkowników online. » 1 Użytkownik(ów) | 143 Gość(i)
Applebot, Bing, Google, Yandex

Polskie tłumaczenie © 2007-2025 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2025 Melroy van den Berg.