Remont linii Gdynia – Kościerzyna już wiosną

Wiosną 2012 roku mają ruszyć prace modernizacyjne przy linii kolejowej nr 201 z Gdyni do Kościerzyny. Komfort podróży ma poprawić się znacznie już za dwa lata.

Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/27520/Remo ... wiosna.htm

Trochę to dziwne, nie żebym miał jakieś obiekcje, tylko zastanawia mnie jak chcą to zrobić?
Obecnie trwa modernizacja torowiska w Trójmieście pociągi towarowe jadą drogą okrężną właśnie przez Kościerzynę, w dodatku z racji remontu D29-131 niektóre pociągi jadą bezpośrednio z Bydgoszczy do Gdyni linią D29-201. Dlatego zastanawia mnie jak chcą rozwiązać ten problem.

Pytanie jaki to poci±g specjalny? Szynobus?

Chodzi o oznaczenia rewizji lokomotyw, np 2R3 oznacza że lokomotywa przeszła dwie naprawy główne i trzecią naprawę rewizyjną po naprawie głównej. Pytanie jak oznaczamy drugą naprawę główną. (2NG?).

Czasami nachodzą mnie szalone myśli. ;-)
Zastanawiam się tak co by było gdyby stare wagony np.: takie

w liczbie 10 sztuk podpiąć do EP-09 i rozpędzić na CMK do 160km/h.
Jak daleko taki skład by zajechał? Co by się mogło stać?

A teraz pytając ogólnie:
Załóżmy, że torowisko jest wzorowe - np.: wspomniana CMK - skupiamy się tylko i wyłącznie na wagonach czy lokomotywach.
Na co narażony jest tabor w przypadku przekraczania dopuszczalnej prędkości?
Jakie kryteria brane są pod uwagę przy określaniu maksymalnej dopuszczalnej prędkości taboru?
Czym różnią się zestawy kołowe taboru, porównując stary i nowy? Sposobem tłumienia wibracji, łożyskowaniem?

Można by powiedzieć, że koła w każdym wagonie są okrągłe i kręcą się tak samo i każdy wagon mógłby jechać tak samo szybko, a jednak tak nie jest.

Dlaczego?

To co jednych cieszy, dla innych jest udręką. Mieszkańcy okolic pętli autobusowej linii 88 narzekają, że autobusy nie powinny kursować po wąskich uliczkach.

Źródło: MKM Szczecin

Cóż, powiem tyle: najpierw robi się szum, że nie autobusu w rejony gdzie jest dużo pasażerów, a teraz się narzeka...

Typowa polska mentalność ;-)

Miesiąc temu, dnia 25 sierpnia 2011 pocięty został poznański tramwaj Konstal/HCP 105N/2 (115N), pierwszy polski tramwaj niskopodłogowy. Tak ostatecznie zakończony został żywot słynnej "glizdy".

Cytat:W dniu 14 kwietnia 2010 MPK Poznań wykreśliło z inwentarza wagon 105N/2. 25 sierpnia 2011 wagon został zaholowany na teren zajezdni S1 przy ul. Głogowskiej, a następnie w godz. 8:00 - 11:00 pocięty na złom. W ten sposób ostatecznie zakończono eksploatację unikatowego wagonu.

Cytat:Jak informuje „Gazeta Wroc³awska”, kolejarze przeka¿± lokalnym samorz±dom tory biegn±ce do Karpacza. Od kwietnia 2004 roku poci±gi nie kursuj± na tej linii. Gminy ju¿ maj± koncepcjê, co zrobiæ z torowiskiem. Ma na nim powstaæ ¶cie¿ka rowerowa.

Naukowcy z CERN nie mogą uwierzyć - z przeprowadzonych przez nich badań wynika, że neutrino osiągnęło prędkość przekraczającą prędkość światła. Gdyby ich obliczenia okazały się prawdziwe, oznaczałoby to podważenie szczególnej teorii względności obowiązującej w fizyce od ponad 100 lat.
Neutrina wysłane z CERN do detektorów cząstek OPERA znajdujących się w laboratoriach Gran Sasso i oddalonych o 732 km pojawiły się na miejscu ułamek sekundy wcześniej, niż gdyby poruszały się z prędkością światła (uważaną w fizyce za największą we wszechświecie).



źródło: www.TVN24.pl

Co o tym sądzicie? Piszę o tym tylko dlatego, że już wcześniej pojawiły się informacje jakoby jakiś matematyk z Rosji udowodnił, że twierdzenie Pitagorasa w pewnych wymiarach matematyki może być nieprawdziwe.
Nasuwa się pytanie, czy świat rzeczywiście odkrywa coś nowego tylko boi się zburzyć porządek i ład w świecie nauk ścisłych. Bo jeśli ktoś jeszcze potwierdziłby, że. Twierdzenie jest nieprawdziwe dla przestrzeni nieeuklidesowych to trzeba by wywrócić całą matematykę do góry nogami.

Portal kolejowe-sprawy.pl zaprasza w dniu 11.11.2011r. na przejazd tramwajem 102N lub 102Na wokół Krakowa.
Start o godz. 9.00 z ul. Dworcowej (okolice dworca Kraków Płaszów)

Wstępna trasa przejazdu (możliwość dokonania zmian):
#DWORCOWA - Wielicka - Nowosądecka - KURDWANÓW
#KURDWANÓW - Nowosądecka - Wielicka - Limanowskiego - Łagiewniki - BOREK FAŁĘCKI
#BOREK FAŁĘCKI - Łagiewniki - Kapelanka - Most Grunwaldzki - Św. Gertrudy - Pl. Wszystkich Świętych - SALWATOR
#SALWATOR - Kościuszki - Zwierzyniecka - Piłsudzkiego - CICHY KĄCIK
#CICHY KĄCIK - Piłsudzkiego - Dunajewskiego - Karmelicka - BRONOWICE MAŁE
#BRONOWICE MAŁE - Karmelicka - Basztowa - Długa - Nowy Kleparz - KROWODRZA GÓRKA
#KROWODRZA GÓRKA - Dworzec Towarowy - Pawia - Westerplatte - Starowiślna - Klimeckiego - MAŁY PŁASZÓW
#MAŁY PŁASZÓW - Rondo Grzegórzeckie - Al. Pokoju - Plac Centralny - Igołomska - PLESZÓW
#PLESZÓW - Kombinat - WALCOWNIA
#WALCOWNIA - Ujastek - WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE
#WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE - Kocmyrzowska - Bieńczyce - MISTRZEJOWICE
#MISTRZEJOWICE - Czyżyny - Mogilska - Powstania Warszawskiego - Starowiślna - MUZEUM INŻYNIERII MIEJSKIEJ

Zakończenie przejazdu ok. godz. 16.00.
Cena przejazdu jest uzależniona od ilości uczestników. Koszt wynajmu tramwaju to 150zł/godz.
Istnieje możliwość wynajmu przewodnika.
Po zakończeniu przejazdu zapraszamy na krakowski Kazimierz na imprezę integracyjną miłośników kolei i komunikacji miejskiej uczestniczących w przejeździe.

Chętni uczestnictwa w przejeździe proszeni są o zgłoszenia na adres mailowy <!-- e --><a href="mailto:adamskrakow@interia.pl">adamskrakow@interia.pl</a><!-- e --> do dnia 31.10.2011r. Zgłoszenie powinno zawierać nick oraz nazwę portalu z jakiego zgłaszający otrzymał informację o imprezie.

W przypadku małej ilości chętnych zastrzegamy sobie możliwość odwołania imprezy

Zamiast czerwonej farby na moście średnicowym będzie banner z nadrukiem odnowionej konstrukcji. W poniedziałek rozpoczął się jego montaż. Powisi rok. Niewykluczone, że później zastąpi go inna reklama.

źródło: www.tvnwarszawa.pl