Koleje Śląskie wypożyczyły od Kolei Czeskich 10 wagonów. Czy spełniają one wymagania nowej jakości na śląskich torach, które pojawienie się nowego przewoźnika miało oznaczać? Chyba nie do końca.

Jak nieoficjalnie dowiedział się RK, ostatecznie umowę na dzierżawę wagonów podpisano dopiero w ubiegły czwartek, 29 września. Koleje Śląskie nie chcą podać ceny i okresu wypożyczenia, zasłaniając się tajemnicą handlową.

Są to wagony tupu B249. Jest to starszy typ wagonów, które w Czechach są już raczej wycofywane z użytkowania. Zostały wyprodukowane w fabryce VEB Waggonbau Bautzen w latach 1981-1985. W wagonach jest 10 przedziałów, w których zamontowane są siedzenia obite dermą. Zmieściło się nich 80 miejsc siedzących. Są to wagony na 140 km/h.

źródło: Rynek Kolejowy

Witam serdecznie.
Zapisałem się na wasze forum, ponieważ szukam rzetelnej informacji na temat działających tras kolejowych zasilanych, jak w Polsce, prądem stałym. Internet jest ogromną baza informacji, jednak ciężko odsiać te wiarygodne. Widzę tu wielu kompetentnych użytkowników i chyba znalazłem się w odpowiednim miejscu :-)
Z góry dzięki za odpowiedzi.

Pozdrowienia

..

..

Zapowiada się ciekawie -> http://superwizjer.tvn.pl/52344,tajne-f ... lnosc.html

Z racji tego, że wiele linii było, jest lub będzie modernizowanych może lepiej będzie, jak o pewnych inwestycjach poinformuje się w jednym wątku zbiorowym. Nie warto czasami tworzyć oddzielnych wątków dla każdej linii. Taki jest mój pomysł.

Na początek może:
Poznań - Piła

Wrocław - Zielona Góra

LINK: Rynek Kolejowy

To było raczej do przewidzenia, że pozostawienie układu napędowego rodem z EN57 w praktycznie nowych jednostkach jest rozwiązaniem tymczasowym. Raz jechałem 14WE i wrażenia z jazdy...jedzie się dziwnie. EZT wyglądający nowocześnie, komfortowy, klimatyzowany z nowoczesnym wystrojem wnętrza a dźwięki i szarpanie przy rozruchu jak w EN57 :-D

Remont linii Gdynia – Kościerzyna już wiosną

Wiosną 2012 roku mają ruszyć prace modernizacyjne przy linii kolejowej nr 201 z Gdyni do Kościerzyny. Komfort podróży ma poprawić się znacznie już za dwa lata.

Więcej: http://www.rynek-kolejowy.pl/27520/Remo ... wiosna.htm

Trochę to dziwne, nie żebym miał jakieś obiekcje, tylko zastanawia mnie jak chcą to zrobić?
Obecnie trwa modernizacja torowiska w Trójmieście pociągi towarowe jadą drogą okrężną właśnie przez Kościerzynę, w dodatku z racji remontu D29-131 niektóre pociągi jadą bezpośrednio z Bydgoszczy do Gdyni linią D29-201. Dlatego zastanawia mnie jak chcą rozwiązać ten problem.

Pytanie jaki to poci±g specjalny? Szynobus?

Chodzi o oznaczenia rewizji lokomotyw, np 2R3 oznacza że lokomotywa przeszła dwie naprawy główne i trzecią naprawę rewizyjną po naprawie głównej. Pytanie jak oznaczamy drugą naprawę główną. (2NG?).