Proponuję poruszyć kwestię, co sądzicie na temat tanich pociągów na szybkich liniach.

Na początek podzielę się swoją opinią co myślę na temat tych pociągów na CMK.
Moje zdanie jest takie, że te pociągi na tej linii powinny pozostać dopóty, dopóki nie zostaną doprowadzone do należytego porządku linie Wiedenka i Kielczanka. Po modernizacji tych linii dopiero można myśleć o zdjęciu z CMK tanich pociągów. Wówczas na CMK powinny pozostać jedynie pociągi kategorii EC, EIC i Pendolino, które będą osiągać prędkość 200 km/h. Pozostałe pociągi (także kategorii Ex) powinny jeździć liniami alternatywnymi. Wtedy takie miasta jak Częstochowa, Piotrków, Kielce i Radom miałyby dostęp do szybkich pociągów (Ex).
Podział prędkości powinien być następujący: EC, EIC po CMK - min 200 km/h, Ex po alternatywnych liniach - 160 km/h, natomiast TLK i IR - 120 km/h.

Czekam na Wasze opinie na ten temat.

Witam wszystkich miłośników kolei!

Mam do Was ogromną prośbę.
Jestem studentem filmoznawstwa, uczęszczam obecnie na kurs scenariopisarstwa i zostałem postawiony przed dość trudnym dla mnie zadaniem. Muszę opisać funkcjonowanie Lokomotywowani. Chdzi o to jak wygląda praca w tym miejscy [kto i jak pracuje, jak zmieniają się zadania w ciągu dnia itp. tid]. Wypociny te muszę podeprzeć solidną bibliografią.

Czy bylibyście tak dobrzy [ i dobre ] i podrzucilibyście jakieś artykuły, książki czy inne materiały na ten temat? Mam nadzieję, że istenieją takowe bo mam z tym nielada problem.

Z góry dizękuję za ospowiedzi!
MAciej

Zbudują dwutorową linię kolejową do Portu Gdańskiego

Cytat:Nowy układ kolejowo-drogowy usprawniający dowożenie ładunków do portu gdańskiego i wywożenie ich będzie kosztować ponad 127 mln zł – informuje „Dziennik Bałtycki”.

Inwestycja zostanie dofinansowana z funduszy Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 – 2013 kwotą 84 mln zł. Beneficjentem będzie Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA, a wykonawcą PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Kaliski dworzec kolejowy już niebawem zamieni się w plac budowy. -->> Jak Radio Centrum informowało na początku roku - dworzec w Kaliszu znalazł się w grupie 70 obiektów, które będą modernizowane przez PKP<<--. Na całe zadanie koleje do 2012 roku wydać mają ponad 980 000 000 złotych.



źródło: www.rc.fm

Co uważacie na temat wizualizacji?

Witold Bawor, członek zarządu PKP Cargo powiedział „Rynkowi Kolejowemu”, że drugi największy przewoźnik towarowy w Europie zamierza w przyszłym roku rozstrzygnąć przetarg na dostawę nowych lokomotyw. Dodał, że obiektem zainteresowania spółki jest m.in. lokomotywa Vectron produkowana przez Siemensa.

http://www.rynek-kolejowy.pl/28099/PKP_ ... omotyw.htm

Jak dla mnie to znak że sytuacja w PKP Cargo jest coraz lepsza, to dobrze że firma będzie inwestować w nowoczesność.

http://www.rynek-kolejowy.pl/28080/Poze ... ronowo.htm

Jeszcze się waham, ale zamierzam się wybrać. No cóż szkoda że kolejna linia przechodzi w zapomnienie.

[ Dodano: 2011-10-20, 12:34 ]
Dzień wcześniej również w Chojnicach odbywa się przejazd specjalny

Chojnice - Człuchów - Przechlewo - Człuchów - Chojnice

Więcej: http://www.drezyny.org.pl/

Witam!
Spotkałem się w przepisach TSI z takim terminem jak niedobór przechyłki. Mógłby mi ktoś wyjaśnić co to takiego?

Wszystkie trzy pojazdy 214Ma serii SA103, które posiada województwo zachodniopomorskie, zostaną zmodernizowane. Urząd Marszałkowski ogłosił w tym celu przetarg 7 października, a teraz przedłużył termin składania ofert

Źródło: Rynek Kolejowy (Kolejowy Komis)

Cóż, ostatnio coraz więcej inwestują w pociągi ;-)

W związku z przygotowaniami polskich kolei do obsługi wzmożonego ruchu związanego z Powszechną Wystawą Krajową w 1929 roku (16 maja – 30 września) PKP planowały zaopatrzenie niektórych pociągów w instalacje do odbioru radiowego. Jak to miało wyglądać – więcej na moim blogu.

http://laurahuta.blogspot.com/2011/09/m ... h-pkp.html

Czy projekt ten został zrealizowany ?

Witam – interesuję się historią międzywojnia, a zwłaszcza rokiem 1929. W tym też roku odbyła się Powszechna Wystawa Krajowa w Poznaniu, w organizacji której PKP miało swój chyba największy udział. W pawilonie Ministerstwa Komunikacji (przed nim) wystawiono m.in. parowóz OKI 27 oraz wagon jedwabniczy. No właśnie – co to był a wagon i jak wyglądał ? Proszę o pomoc.

http://laurahuta.blogspot.com/2011/10/k ... ewuka.html