Są już rozjazdy od głównej linii kolejowej Szczecin - Kołobrzeg. Trzeba zbudować jeszcze ponad 4 km torów. Możliwe, że w grudniu przyszłego roku do Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów dojedziemy pociągiem. Tak dobrze nie mają pasażerowie żadnego lotniska w Polsce

Stara linia kolejowa na lotnisko istnieje od lat. Tory dochodzą do pasa startowego. Korzystała z nich jeszcze dwa lata temu firma Petrolot dostarczająca paliwo do samolotów. Jednak linia ta jest mocno zniszczona, na dodatek biegnie przez tereny wojskowe. Dlatego PKP PLK zdecydowały się na zbudowanie nowej nitki po terenie, gdzie nie ma problemów z budową i przyszłą komunikacją.


Źródło: Kolejowy Komis

Hmn, biorąc pod uwagę rozwój lotniska uważam, że przydałoby się parę pociągów z zagranicy, Angermunde? Przy okazji dziwi mnie trochę myslenie PLK-i - zupełnie inne niż poprzednie - zamiast remontować budują nową.

Niżej linki do wizualizacji, których - nawet z grzeczności - lepiej nie oceniać

http://img404.imageshack.us/img404/4968/lotnisko1.jpg
http://img573.imageshack.us/img573/2694/lotnisko2.jpg

Witam, otóż jestem studentem elektrotechniki i zastanawiałem sie nad karierą na kolei. Jakie miałbym szanse (od zostania maszynistą, do obsługi sieci, pomiarów, itp.)dostania pracy adekwatnej do wykształcenia. Dzięki za info!

Informujemy iż zdjęcie miesiąca wyborem użytkowników forumkolejowe.pl z wynikiem 33% głosów została fotografia:
'
1. Zdjęcie użytkownika Jarysz:


Serdecznie gratulujemy zwycięstwa!

http://www.youtube.com/watch?v=CVkW5c8FmSw

A ciekawiło Cię dlaczego benzyna i papierosy idą w górę? Bo postkomuchy wepchnęły nas do Unii Europejskiej. A wiesz co chce Unia? Podwyższenia we wszystkich krajach członkowskich cen papierosów do około 15pln za paczkę. Dlaczego? Bo chcą ograniczyć umieralność ludzi na raka spowodowanej paleniem fajków (no tak, więcej ludzi popracuje dłużej i podpompuje budżet). Ceny będą rosły dwa razy rocznie, aż do 2014 roku kiedy osiągniemy zaplanowany pułap.
Dlaczego benzyna drożeje? Nie dlatego, że w Polsce 48% to podatek, bo on się nie zmienił od kilku lat. A dlatego, że Unia zażyczyła sobie podniesienia we wszystkich krajach cen do kosmicznej granicy, po to żeby ludzie przesiadali się w pociągi, autobusy itd. czyli ogólnie w komunikacje zbiorową. W Czechach, Austrii, Słowenii ceny za litr są identyczne jak w Polsce, w jednych krajach wyższe, w innych niższe (np. w Czechach), ale jak najbardziej porównywalne.

To, że te ceny rosną to nie jest widzimisie rządu i łatanie dziury w budżecie, tylko coś na co sami wydaliśmy zgodę 7 lat temu. No bo przecież każdy wiedział, że tak będzie, nie czytaliście Traktatu, który podpisaliśmy?! ;]

Mam dalej wymieniać? Mówię, zacznij widzieć, a nie tylko patrzeć.
Polska traci suwerenność na rzecz Unii Europejskiej, do której wszyscy tak entuzjastycznie wskoczyli. Jakieś durne obostrzenia, wymagania, gówna, sranie w banie. A nasz rząd nie może powiedzieć - nie możemy obniżyć ceny paliwa, bo Unia tego zabrania. Bo jakby to wyglądało? A opozycja jest właśnie od tego żeby krytykować posunięcia rządu i obiecywać paliwo za 1pln.

Stalin też mówił o Europie bez granic

Nową usługę dla swoich pasażerów wprowadzają Przewozy Regionalne.

Kolejowy Komis

Ciekaw jestem jakie będzie zainteresowanie ;-)

EDIT. ja cytowałem tylko początek artykuło z Radia Szczecin :-P

Drodzy forumowicze, mamy okazje pomóc przy ocaleniu parowozu Tkt48-170, który obecnie stoi na bocznicy w Zajączkowie Tczewskim i oczekuje dalszych losów. Pojawił się plan ze strony władz miasta Tczewa by parowóz ten wyremontować i postawić gdzieś w Centrum jako nieczynny eksponat podkreślający wpływ kolei na rozwój miasta Tczewa. Naszym zadaniem jest przygotowanie stosownego pisma jako że My miłośnicy kolei popieramy ta inicjatywę, przydały by się również pisma o poparciu z różnych stowarzyszeń miłośników kolei, wiem że na forum jest kilka osób z takich organizacji. Mamy okazję pomóc i ocalić ten parowóz, więc jak pomożecie?

7 grudnia 1967 roku - niezbyt doświadczona jeszcze motornicza Krystyna Presseisen przychodzi o godzinie 4.00 do swojej zajezdni by rozpocząć służbę na linii 6. Dyspozytor przydziela jej trójskład złożony z wagonu motorowego 4N 241 oraz dwóch przedwojennych doczep ("pulmanów"). Po niedługim czasie motornicza zgłasza mu, że wagon motorowy jest niesprawny. Dyspozytor poprosił mechanika o sprawdzenie tego, lecz ten stwierdził, że wszystko jest w porządku. Trójskład o godzinie 4.37 wyjechał nieco opóźniony na swoją służbę.

Źródło/Więcej: MKM Szczecin

Polecam też obejrzeć film na ten temat: Klik,klik

Niebawem w Gryfinie rozpocznie się przebudowa dworca kolejowego

Źródło: Kolejowy Komis

Cóż, chcąc uciąć wszelkie spekulacje dot. przyszłorocznej parady parowozów pozwolę sobie dodać info z strony paradaparowozow.pl:

Cytat:W ROKU 2012 PARADA PAROWOZÓW ODBĘDZIE SIĘ 28 KWIETNIA