Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.

Użytkownik
  

Hasło
  





Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

Ostatnie wątki
Orient Express...
Ostatni post: Scotty
2 godzin(y) temu
Rozkład jazdy 2025/2026
Ostatni post: Luki456
3 godzin(y) temu
Rozkład jazdy 2024/2025
Ostatni post: Rybniczanin
4 godzin(y) temu
Restauracje kolejowe
Ostatni post: KarolinaMazurek
9 godzin(y) temu
Jaka rozdzielczość?
Ostatni post: Silesia
02.06.2025, 19:58
Zwrotniczy - Kurs Kwalifi...
Ostatni post: Fugo25@interia.pl
02.06.2025, 17:15
Wnioski, zauważone błędy,...
Ostatni post: Przemo96
01.06.2025, 13:01
ED72 ac modernizacja
Ostatni post: andrz6
31.05.2025, 14:53
Nasze filmy kolejowe
Ostatni post: Pablo FZG
29.05.2025, 12:22
Rj 2025/26
Ostatni post: Polak TV
27.05.2025, 06:37

Statystyki
» Użytkownicy: 11 566,   » Najnowszy użytkownik: pplociennik,   » Wątków na forum: 7 455,   » Postów na forum: 139 481,  
Pełne statystyki

  Studia
Napisane przez: Dragonov567 - 04.03.2012, 12:24 - Forum: NAUKA I PRACA NA KOLEI - Odpowiedzi (27)

Witam. Mam 18 lat i obecnie dążę do ukończenia technikum ekonomicznego. Zawsze interesowała mnie praca na kolei. I pytanie: czy po studiach nie związanych z koleją i po technikum elektrycznym wzięli by mnie na mechanika ? Czy powiedzą:"Z takim wykształceniem to się nam przydasz w zarządzie . I ile lat trwa technikum elektryczne ? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam .

Wydrukuj tę wiadomość

  Wagon 156A
Napisane przez: TOMEKKOT - 04.03.2012, 09:52 - Forum: WAGONY - Odpowiedzi (9)

Od paru dni w składzie Lecha można zobaczyć nowy wagon produkcji HCP. Drugi również opuścił zakłady, a docelowo mają być takie trzy.
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=4611
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=4617

Wydrukuj tę wiadomość

  Katastrofa pod Szczekocinami
Napisane przez: rustsaltz - 03.03.2012, 21:50 - Forum: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE - Odpowiedzi (610)

http://www.tvn24.pl/12690,1736984,0,1,k ... omosc.html

Wydrukuj tę wiadomość

  Rysunek techniczny SU45
Napisane przez: tomas-26 - 02.03.2012, 22:57 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (3)

Potrzebuje jakiegoś rysunku technicznego z wymiarami czoła su45 W SKALI 1;1 LUB 1;2 , JEŚLI KTOŚ TAKI POSIADA Z GÓRY DZIĘKI.

Wydrukuj tę wiadomość

  Powstanie sieć dworców kolejowych
Napisane przez: Maciej - 02.03.2012, 18:29 - Forum: DWORCE, STACJE I PRZYSTANKI KOLEJOWE - Odpowiedzi (8)

Powstanie sieć dworców kolejowych

- Stworzymy sieć głównych dworców kolejowych, te które do niej nie wejdą, zostaną przekazane samorządom, reszta będzie sprzedawana na rynku nieruchomości - poinformował w Sejmie minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak.

http://www.rynek-kolejowy.pl/31241/Pows ... jowych.htm

Tylko co wtedy, gdy samorząd nie będzie chciał przejąć dworca? Zostanie zamknięty, czy co?

Wydrukuj tę wiadomość

  Z Kielc do Warszawy przez CMK?
Napisane przez: Domio - 02.03.2012, 16:36 - Forum: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY - Odpowiedzi (10)

Przeczytajcie ten artykuł: http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... z-CMK.html
moim zdaniem to głupota...

Wydrukuj tę wiadomość

  Praca - maszynista pojazdów trakcyjnych
Napisane przez: holbern - 02.03.2012, 13:07 - Forum: OFERTY PRACY - Brak odpowiedzi

Dla naszego klienta renomowanej firmy świadczącej kompleksowe usługi w transporcie kolejowym związku z dynamicznym rozwojem spółki poszukujemy pracowników na stanowisko:

Maszynista Pojazdów Trakcyjnych

Miejsce zatrudnienia: Lubin

Zadania:
- kierowanie pojazdami trakcyjnymi na terenie Polski i Niemiec
- kierowanie pojazdami trakcyjnymi wewnątrz sieci
(teren: Lubin, Legnica, Głogów, Polkowice)
- zdalne sterowanie pojazdami trakcyjnymi elektrycznymi po przeszkoleniu

Oferujemy:
- bardzo atrakcyjne wynagrodzenie od 5.000 zł
- bardzo atrakcyjny pakiet świadczeń socjalnych
- rozbudowany system premii za przejechane kilometry
- nagrody roczne: 13, 14 pensja
- dodatek za dojazd do pracy
- zatrudnienie w renomowanej firmie
- umowa o pracę

Wymagania:
- minimum 2-letnie doświadczenie w kierowaniu pojazdami trakcyjnymi
- uprawnienia do kierowanie pojazdami trakcyjnymi spalinowymi i elektrycznymi
- uprawnienia rewidenta, ustawiacza

Mile widziana:
- niemieckie uprawnienia do kierowania poj. trakcyjnymi
- znajomość języka niemieckiego

Osoby zainteresowane podjęciem pracy proszone są o przesłanie CV ze zdjęciem 
na adres: <!-- e --><a href="mailto:praca@holbern.pl">praca@holbern.pl</a><!-- e --> wpisując w tytule: MPT/2012

Więcej informacji tel. 608 640 950

Wydrukuj tę wiadomość

  Lokomotywa SP30
Napisane przez: Gżągal - 28.02.2012, 22:16 - Forum: LOKOMOTYWY SPALINOWE - Odpowiedzi (3)

Lokomotywa SP30 jest to pasażerska wersja spalinowej lokomotywy manewrowej SM30, produkowanej w latach 1957 - 1970.

Pierwsza wersja pojazdu powstała w 1970 roku, na podstawie SM30 - 232. Przebudowy dokonał Zakład Naprawy Taboru Kolejowego w Nowym Sączu (Obecnie działający pod nazwą "Newag"). Przez następne cztery lata była to jedyna wersja pasażerskiego "smoka".

W roku 1974 ponownie rozpoczęto przebudowy, a w ciągu następnych lat do standardu SM30 przystosowano następne 106 lokomotyw. Konstrukcja nowych maszyn pozostała prawie wcale niezmienna względem pierwowzoru: w związku z chęcią dostosowania modelu do obsługi pasażerskiej zamontowano instalację ogrzewania elektrycznego (500V), dzięki której możliwe jest ogrzewanie do trzech wagonów. Niektóre przebudowy obok ZNTK Nowy Sącz były wykonywane przez Fabrykę Maszyn Budowlanych i Lokomotyw Bumar - Fablok. W SP30 zachowano stare numery inwentarzowe.

Poza dodaniem wspomnianego wyżej systemu ogrzewania, lokomotywa nie różniła się od SM30. Docelowo maszyna miała służyć do obsługi niewielkich linii lokalnych. Na przełomie XX oraz XXI wieku, ze względu na niewykorzystywane już właściwości SP30 znaczna większość została ponownie przecechowana na SM30.

Wśród miłośników jak i kolejarzy dla przebudowanej wersji została przyjęta nazwa "smok" pochodząca od pierwowzoru. Obecnie zachowany model SP30 - 006 stoi jako eksponat w Skansenie Kolejowym w Kościerzynie.

Dane techniczne:

Producent: ZNTK Nowy Sącz, Fablok
Lata produkcji: 1970 - 1978*
Układ osi: Bo'Bo'
Długość ze zderzakami: 10140 mm
Średnica kół: 850 mm
Prędkość konstrukcyjna: 60 km/h
System ogrzewania: 500V

* - z przerwą trzyletnią od 1971 do 1974

Na podstawie angielskiej wikipedii, kolejowego komisu oraz wiedzy własnej opracował Jan Parszewski

Wydrukuj tę wiadomość

  Zdjęcia stacji Rudna Gwizdanów
Napisane przez: Gagusiek - 27.02.2012, 21:58 - Forum: FOTOGRAFIA I SYMULATORY KOLEJOWE - Odpowiedzi (2)

Witam,mam prośbe poszukuję zdjęc stacji Rudna Gwizdanów z przed 2005 roku.Jak by miał ktoś takie fotki w kolekcji i mógłby wrzucić był bym bardzo wdzięczny.

Wydrukuj tę wiadomość

  Przejazdy i ruch kolejowy: pomysły wysokiego ryzyka
Napisane przez: psim - 27.02.2012, 11:53 - Forum: STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM - Odpowiedzi (20)

Fragment listu czytelnika:

Cytat:Starsza, poruszająca się o kulach kobieta, stała na 20-stopniowym mrozie pod zamkniętym szlabanem na Otolińskiej. Zanim przetoczyły się pociągi, upłynęło kilkanaście minut, a ona stała, trzymała się szlabanu i trzęsła się z zimna - na początku lutego na zachowanie kolejarzy poskarżył się czytelnik.
Fragment odpowiedzi PLK:

Cytat:Niestety nie ma takiej możliwości, aby wstrzymywać ruch pociągów w godzinach szczytu (jak proponuje osoba składająca zażalenie) tylko dlatego, żeby kierowcy mogli przejechać przez przejazd. Jeśli chodzi o pieszych użytkowników dróg informujemy, że jest dla nich zbudowana kładka nad torami w celu bezpiecznego i bezkolizyjnego przekraczania przejazdu, więc zachęcamy z jej korzystania.

Komentarz: samochodziarze, jak zwykle, żądają i próbują uzasadnić swoje własne uprzywilejowanie biedną, schorowaną babcią (którą oczywiście każdy z nich wiezie właśnie do szpitala, albo marznie ta biedna starowinka na wietrze). Żal.

Z drugiej strony, PLK niezbyt fortunnie odsyła osobę poruszającą się o kulach na kładkę...

Zabrakło mi informacji, jak często zdarza się sytuacja, gdy przejazd pozostaje zamknięty przez kilkanaście minut. Natomiast podejście dziennikarza wydaje mi się rzetelne, i za to plus. Życzyłbym sobie takiego starannego naświetlania problemów również w mojej regionalnej gazecie.

http://plock.gazeta.pl/plock/1,35710,11 ... encji.html

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 281 użytkowników online. » 6 Użytkownik(ów) | 272 Gość(i)
Applebot, Bing, Google, aanniiaa, Bolec24, pasażerSzczecin, railman, Światowid

Polskie tłumaczenie © 2007-2025 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2025 Melroy van den Berg.