Cytat:Dworzec kolejowy w Płocku od lat nie był remontowany. Jest brudny, brzydki i odstrasza nieprzyjemnym zapachem. Jak donosi portal plockforyou.pl, jeszcze w tym lub w przyszłym roku może być przeprowadzony remont. Władze miasta starają się o to, by przejąć budynek.

Zapraszam wszystkich na przejazd pożegnalny po linii kolejowej do Pszowa. Linia przez prawie 90 lat służyła obsłudze Kopalni Anna w Pszowie. Prawdopodobnie będzie to ostatni pociąg jaki dojedzie do Pszowa.

Impreza odbędzie się 21 kwietnia 2012 roku

Skład: SM31+B+B
SM31 zielona

Początek ok. godziny 8 rano. Koniec szacuję około godziny 19.

Trasa: Katowice - Rybnik -(linią 957)- Rybn. Tow. RTA - Rybnik Towarowy (zmiana kierunku jazdy) - Rybn. Tow. RTA -(łącznicą 688)- Rybn. RbC - Sumina - Nędza - Syrynia - Pszów (zmiana kierunku jazdy) - Syrynia - Nędza - Kuźnia Raciborska - podg Stare Koźle - podg Nowa Wieś - Gliwice - Katowice

Jeśli nie zdarzy się nic nieprzewidzianego to końcowy odcinek pokonamy trasą:
Gliwice - Ruda Chebzie (zmiana kierunku jazdy) - Ruda Orzegów - Zabrze Biskupice - podg Maciejów Północny - Zabrze Makoszowy - Ruda Kochłowice - podg Hajduki - Katowice

Na odcinkach niezelektryfikowanych przewidziane są fotostopy.


Aby się zapisać należy napisać mejla na adres rozklad.uz[małpa]gmail.com koniecznie podając imiona i nazwiska wszystkich zapisywanych osób. Dobrze by było gdybym otrzymał też jakiś nr telefonu do kontaktu.

Proszę także o informację z którego kierunku zamierzacie przyjechać, albo że z imprezy Bełchatowskiej. Także proszę napisać gdzie zamierzacie wsiadać.


Gdy będę miał kalkulację z Cargo, po otrzymaniu zgłoszenia wysyłam mejla z danymi do przelewu, kwotą składki na przejazd i regulaminem przejazdu. Przewiduję składkę około 140-150zł.


Liczba miejsc jest ograniczona.

W przypadku zbyt małej liczby zgłoszeń organizator zastrzega sobie prawo do odwołania imprezy, niezwłocznie zwracając wpłacone pieniądze.
W przypadku małej liczby zgłoszeń, pozwalającej jednak na uruchomienie pociągu, skład zostanie skrócony do 1 wagonu.

Rozpoczęły się przygotowania do przebudowy stacji Łódź Widzew. Przy dworcu powstaną nowe przykryte dachem perony, do których dojdziemy podziemnym przejściem.
Przebudowa budynku dworca Łódź Widzew zakończyła się w dwa lata. Powstało dodatkowe skrzydło, w którym znajdują się kasy biletowe, informacja dla podróżnych oraz poczekalnia. W drugim są kiosk i punkt gastronomiczny. Wyremontowane zostały również drogi dojazdowe do stacji. Wzmocniono nawierzchnię ulic Augustów oraz Służbowej. Powstały też dwa parkingi. Bezpośrednio przy dworcu znalazły się cztery przystanki komunikacji miejskiej. Przebudowa dworca kosztowała blisko 6 mln zł.


źródło: www.lodz.gazeta.pl

Ja się tylko zapytam, czy ta budowa w ogóle była w planach, bo jakoś podczas zamykania Fabrycznego mnie ta informacja o przebudowie Widzewa umknęła.

Z okazji rocznicy nakręcenia filmu wojennego "Jarzębina Czerwona" do Kołobrzegu przejedzie biorący w nim udział niemiecki opancerzony wagon motorowy PT-16 z 1942 roku wraz z radzieckim wagonem artyleryjskim. Jako, że dieslowski silnik zespołu nie ma obecnie dopuszczenia do ruchu, całość zestawu pociągnie parowóz Ty2-911.

Źródło/Więcej: Kolejowy Komis

Od zaufanego źródła dostał informację nt. rozkładu jazdy, którą upublikuje jutro

Przed chwilą w rozmowie telefonicznej z jednym z pracowników MZPR się nieoficjalnie dowiedziałem, że spółka planuje wypożyczenie od Warsu kilku wagonów typu kuszetka na uruchomienie nowej kategorii pociągu - REGIONight . Oprócz wspomnianych kuszetek, w składzie pociągu mają być także wagony kl. 2. Pociąg tej kategorii ma podobno kursować w relacji Rzeszów – Świnoujście przez Kraków-Katowice-Zabrze-Gliwice-Lubliniec-Kluczbork-Ostrów Wielkopolski-Poznań-Szczecin. Nie jest jeszcze wiadomo czy będzie jeden czy dwa obiegi (wszystko zależy od ilości wypożyczonych kuszetek), więc pociąg będzie kursował albo codziennie, albo co drugi dzień. Skład ma prawdopodobnie nosić nazwę "Karpaty".
Pociąg tej kategorii może się cieszyć sporą popularnością ze względu na cenę, gdyż będzie w nim obowiązywać taryfa InterREGIO, wraz z dopłatą w wysokości prawdopodobnie 15zł za miejsce w kuszecie(rezerwacja miejsc poprzez internetowy system rezerwacyjny). Jedynym minusem będzie to, że miejsca w kuszecie nie będzie raczej możliwości dokupić do REGIOKarnetów i biletów turystycznych.
Jak już wspomniałem jest to informacja nieoficjalna, ale prawdopodobnie szczegóły mają się ukazać na stronie przewoźnika w przyszłym tygodniu.

2 kwietnia 2012 r., w ramach obchodów Światowego Dnia Wiedzy na Temat Autyzmu, stojący pod siedzibą firmy w Warszawie szynobus serii SN81 zostanie podświetlony na niebiesko. To symboliczny gest wyrażający solidarność największego pasażerskiego operatora kolejowego z dotkniętymi tą chorobą.

Więcej: http://www.przewozyregionalne.pl/aktual ... 0,465.html

Oznajmiam, że fotografią lutego 2012 r. została fotografia użytkownika - przem710:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=765"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/1047_2012_02_12.jpg"></img></a>

Gratulujemy i zachęcamy do walki o tytuł zdjęcia miesiąca!

@Adams

A co mają powiedzieć użytkownicy linii numer 1 oraz 8, po których powinny kursować IR i TLK, które obecnie jadą sobie 110-120 km/h blokując szlak dla szybszych składów. Poza tym przy puszczeniu jedynką i ósemką wielu tych składów zyskaliby przewoźnicy (wyższe przychody ze sprzedaży biletów, mniejsze koszty dostępowe etc). :-) Jeśli to jest nienawiść do kolei to jestem pełen podziwu dla piractwa kolejowego, czyli puszczania kibli na wydzielonej linii o profilu HS i popieraniu go na tym forum.

Zainteresowałem się tym symulatorem, bo jest za free i mogłem go więc szybko przetestować (Paczka Całościowa 2010). Mam takie pytanie do jego użytkowników. W paczce tej znalazłem następujące trasy:

- Drawinowo: Grodzisk Zachodni-Włodowice Zachodnie - 85 km
- Krzyżowa2: Krzyżowa-Drawowo Główne - 38 km
- Linia 53 (noc): Dębica-Sandomierz - 68 km
- Linia 61: Częstochowa-Lubliniec - 35 km
- Linia 546: Nowy Świat-Dzierżawa - 60 km
- Tarniowo: Tarniowo Główne-Konieckowo - 10 km

- Quark (fikcyjna)
- Manewrowo (fikcyjna)
- Bałtyk: Bałtyk Plaża-Alakowice (fikcyjna) - 23 km
- Całkowo: Macierzowo-Jarkawki (fikcyjna)
- Moczniki: Moczniki-Bolesławiec (fikcyjna)
- Zwierzyniec: Kociary-Pawianowo (fikcyjna)

Czy może mnie ktoś skorygować odnośnie ich długości oraz tego czy któraś z tych wymienionych w pierwszej grupie jest może również fikcyjna?

Jak dowiedział się „Kurier Kolejowy”, Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zabiega o uruchomienie przez Przewozy Regionalne połączenia z Krakowa do Żyliny. Spółka potwierdza, że toczą się w tej sprawie rozmowy ze stroną słowacką, jednak na razie jest zbyt wcześnie na podawanie konkretów.

Więcej: http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/74 ... wacje.html