Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.

Użytkownik
  

Hasło
  





Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

Ostatnie wątki
Rozkład jazdy 2024/2025
Ostatni post: Fostduds
10 godzin(y) temu
problem z logowaniem
Ostatni post: hwdp
16.09.2025, 22:03
Jak to jest z badaniami l...
Ostatni post: EchoSphere34
16.09.2025, 19:21
Wasza ulubiona gra komput...
Ostatni post: Kocur2014
16.09.2025, 18:43
Zakup pulpitu EU07/ET22
Ostatni post: kempa240
16.09.2025, 01:01
Kupię części od lokomotyw...
Ostatni post: kempa240
15.09.2025, 17:54
Rozkład jazdy 2025/2026
Ostatni post: Piter_P19
13.09.2025, 21:01
Wnioski, zauważone błędy,...
Ostatni post: Kocur2014
10.09.2025, 15:48
Praca konduktora
Ostatni post: erap2
09.09.2025, 19:27
Nasze filmy kolejowe
Ostatni post: Pablo FZG
09.09.2025, 09:58

Statystyki
» Użytkownicy: 12 307,   » Najnowszy użytkownik: Marucha,   » Wątków na forum: 7 495,   » Postów na forum: 139 808,  
Pełne statystyki

  EP11
Napisane przez: Gżągal - 07.03.2012, 16:27 - Forum: LOKOMOTYWY ELEKTRYCZNE - Brak odpowiedzi

EP11 jest to niezrealizowany projekt polskiej lokomotywy elektrycznej przystosowanej do przewozów pasażerskich. Pod planowanym oznaczeniem kryły się trzy modele według fabrycznego oznaczenia: 110E, 110Eb oraz 110Ea.

Według planowanych zamierzeń lokomotywa miała osiągać prędkość maksymalną 200 km/h oraz posiadać napęd asynchroniczny. Według wybranej wersji maszyna miała posiadać urządzenie pochłaniające energię zderzenia (110Ea, 110Eb) z jednej strony (110Eb) lub z obu (110Ea). Wszystkie wersje docelowo miały posiadać układ osi Bo'Bo'.

Oznaczenie lokomotywy do dziś nie jest pewne, podobnie zresztą jak producent. W związku z tym, że pojazd posiadać miał wózki bardzo podobne do tych użytych w EP09 a konstrukcja miejscami była by taka sama prawdopodobnie docelowo maszyna miała być produkowana w zakładach wrocławskiego Pafawagu (Obecnie Bomdardier).

Obecnie w Polsce pod oznaczeniem EU11 oraz ET11 kryją się dwa modele lokomotyw. Ta pierwsza została wyprodukowana przez Adtranz - Pafawag na zamówienie Polskich Kolei Państwowych jednak z racji problemów finansowych państwowego przewoźnika trafiła ostatecznie do Włoch. Pod drugim oznaczeniem kryje się seria 130 wyprodukowana przez zakłady Skody na terenie ówczesnej Czechosłowacji, choć tutaj należy zaznaczyć, że wbrew oznaczeniu jest lokomotywą uniwersalną.

Planowane dane techniczne:

Układ osi: Bo'Bo'
Prędkość maksymalna: 200 km/h
Rodzaj napędu: asynchroniczny
System hamulca: Oerlikon*

* - możliwe wątpliwości wg. źródła

Na podstawie informacji użytkowników forum, pl.misc.kolej oraz wiedzy własnej opracował Jan Parszewski

Wydrukuj tę wiadomość

  Głosowanie na zdjęcie lutego 2012
Napisane przez: przem710 - 07.03.2012, 09:16 - Forum: 2012 - Odpowiedzi (9)

Zapraszamy do głosowania na zdjęcie lutego 2012, oto fotografie nominowane.

1. Fotografia użytkownika - przem710:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=763"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/389_2011_01_15.jpg"></img></a>

2. Fotografia użytkownika - Jarysz:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=761"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/EU07E-166.jpg"></img></a>

3. Fotografia użytkownika - Kaktus:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=757"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/124/DSC_4918FOR.jpg"></img></a>

4. Fotografia użytkownika - przem710:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=765"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/1047_2012_02_12.jpg"></img></a>

5. Fotografia użytkownika - Son.:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=756"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/13/IMG_4654-ogk-2.jpg"></img></a>

Zapraszamy do głosowania oraz dodawania zdjęć do forumowej galerii

Wydrukuj tę wiadomość

  Regulamin zestawień
Napisane przez: przem710 - 07.03.2012, 08:50 - Forum: REGULAMINY - Brak odpowiedzi

1. Poprawny opis powinien składać się z takich informacji jak:

a) Data wykonania nagrania (najlepiej dokładny dzień) lub chociaż przybliżony okres, kiedy nagranie zostało wykonane,

b) Klasa pociągu dalekobieżnego:
- TLK = pociąg Twoich Linii Kolejowych w komunikacji krajowej,
- Ex = pociąg Ekspresowy w komunikacji krajowej,
- EIC = pociąg EkspresInterCity w komunikacji krajowej,
- EC = pociąg EuroCity w komunikacji międzynarodowej,
- EN = pociąg EuroNight w komunikacji międzynarodowej,
- D = pociąg pospieszny w komunikacji międzynarodowej,
- iR = pociąg interREGIO w komunikacji krajowej,
- RE = pociąg Regioekspres w komunikacji krajowej i międzynarodowej,

c) Numer pociągu lub jego nazwę. Numeracja jest podawana wg obowiązujących podziałów zakładowych, natomiast nazwy podawane są przez przewoźników.

d) Relację pociągu najlepiej pisaną w nawiasach kwadratowych

e) Zestawienie taborowe:
- seria lokomotywy (EU07, EP07, EP08, EP09, EU44, ET22, inne). Mile widziane podawanie dokładnego numeru lokomotywy lub jej malowanie (niebieskie, zielone, budyniowe, jagodowe, inne)
- klasa wagonów i ich ilość. Wśród obecnie spotykanych wagonów występują wagony klasy pierwszej oznaczanej jako 1, klasy drugiej oznaczanej jako 2, klasy pierwszej i drugiej oznaczanej jako 1/2, zdeklasowane klasy pierwszej oznaczanej jako 1*.
- malowanie wagonów i ich przynależność do przewoźnika. Pod tym zapisem należy rozumieć typ malowania (czerwony, zielony, biały, niebieski, pomarańczowy, inny). Jeżeli w składzie znajdują się wagony:
* w czerwonym lub zielonym malowaniu (pamiętających czasy pociągów pospiesznych prowadzonych przez spółkę PKP Przewozy Regionalne) to zapis nie powinien zawierać żadnych dodatkowych oznaczeń w nawiasach
* w białym malowaniu to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [IC]
* w niebieskim lub pomarańczowym malowaniu to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [TLK]
* w zielonym malowaniu z widocznym elementem dofinansowania unijnego to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [SPOT]
* w czerwonym malowaniu z białymi elementami (wagony typu Malboro) to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [RE]
* w biało – niebieskim malowaniu to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [IR]
* w niebiesko – żółtym malowaniu to zapis nie powinien zawierać żadnych dodatkowych oznaczeń w nawiasach
* w niebiesko – białym malowaniu to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [PR]

W przypadku podawania zestawień pociągów międzynarodowych, jeżeli skład obsługiwany jest przez polskie koleje zaleca się stosować wszystkie oznaczenia, jak wyżej. Wyjątkiem jest połączenie Berlin – Warszawa Ekspres posiadające charakterystyczne białe wagony, które powinno oznaczać się jako [BWE] oraz połączenie EN Jan Kiepura, które ma w swoim zestawieniu wagony sypialne i ich oznaczenie można traktować opcjonalnie jako [EN]. W przypadku, gdy w pociągu znajdują się wagony zagranicznych przewoźników zaleca się stosować oznaczenia:
* [DB] z kolei niemieckich
* [OBB] z kolei austriackich
* [RZD] z kolei rosyjskich
* [UA] z kolei ukraińskich
*[БЧ] z kolei białoruskich
* [CD] z kolei czeskich
* [SK] z kolei słowackich

Wagony najlepiej jest podawać stosując ich oznaczenia seryjne (np. 140a, 159a, Bou, Adu, inne), aczkolwiek ich znajomość nie jest obowiązkowa.

f) Gdy pociąg dalekobieżny zestawiony jest z jednostki elektrycznej EZT należy podać jej typ (EN57, ED72, EN71, inne) oraz malowanie (czerwone, biało – niebieskie, inne). Mile widziane jest oczywiście podanie numeru jednostki. W przypadku jednostek, które zostały niedawno zmodernizowane warto dodać za typem jednostki skrót:
* AKŁ – w barwach województwa łódzkiego
* AKW – w barwach województwa wielkopolskiego
* AKL – w barwach województwa lubelskiego
* inne

g) wpis powinien zawierać link do Ilostanu pojazdów trakcyjnych ( <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.forumkolejowe.pl/ilostan">www.forumkolejowe.pl/ilostan</a><!-- w --> ) z odniesieniem do konkretnego pojazdu, który omawiany jest w zestawieniu

2. Wszelkie inne informacje traktowane są jako dodatkowe i powinny znaleźć się pod wymienionymi powyżej. Jako informacje dodatkowe rozumie się frekwencję, opóźnienia, zdarzenia w trakcie jazdy, a także zdjęcia. W przypadku filmu dla jego widoczności można dawać go na początku lub na końcu opisu słownego.

3. Posty w tematach dotyczących zestawień nie spełniające opisanych wyżej wymogów będą w pierwszej kolejności opatrzone prośbą administratora/moderatora o poprawienie danych, a jeśli dane nie zostaną poprawione - będą usuwane do kosza.

4. Przykładowe zestawienie
16.02.2012
TLK Gałczyński [Lublin - Szczecin]
EP09-009 + 1[TLK] + 1[IC] + bar + 2[IC] + 2[IC] + 2[SPOT] + 2[IC] + 2[TLK] + 2[IC] + 2[IC] + 2

Regulamin przygotował: pitagoras23
Data wejścia w życie: 08.03.2012
Edycja (mikrobart): 24.12.2012

Regulamin zatwierdzony przez mod-team

Wydrukuj tę wiadomość

  Raport: w Polsce na torach ginie najwięcej osób w całej Unii
Napisane przez: celtin.88 - 05.03.2012, 16:32 - Forum: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY - Odpowiedzi (6)

http://wiadomosci.onet.pl/raporty/slask ... omosc.html

Szkoda że do wypadków kolejowych zaliczają wypadki na przejazdach oraz potrącenia

Wydrukuj tę wiadomość

  Zdjęcie stycznia 2012 - wyniki
Napisane przez: przem710 - 05.03.2012, 09:35 - Forum: 2012 - Odpowiedzi (3)

Fotografią miesiąca stycznia 2012 jest:

2. Fotografia użytkownika - Mati_An:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=746"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/0035_505.jpg"></img></a>

Gratulujemy.

Wydrukuj tę wiadomość

  450 ml krwi + szpik - akcja charytatywna
Napisane przez: psim - 04.03.2012, 19:31 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (56)

Na innych forach popularne są wątki charytatywne (tu i tu) polegające na klikaniu w reklamy internetowe i zbieraniu po 5 groszy na szczytny cel.

Chciałbym zachęcić pełnoletnich forumowiczów by regularnie dawać "z siebie" coś bardziej konkretnego, a mianowicie krew.

[Obrazek: kropelka%20kopia%20500x333_tcm29-60699.jpg]

Tu sprawdź, gdzie oddać krew?

Aby być krwiodawcą trzeba spełnić kilka warunków, przede wszystkim być zdrowym i pełnoletnim. W punkcie krwiodawstwa najpierw wypełnia się kwestionariusz, później jest krótkie badanie krwi i rozmowa z lekarzem, który może dopytać o różne zdrowotne szczegóły. Pobierane jest 450ml, sama procedura trwa ok. 10-15 minut, później jeszcze trochę odpoczywamy pod okiem pielęgniarek.

Na pierwszą wizytę warto zarezerwować ok 1 godziny, i tego dnia nie planować już większych wysiłków fizycznych. Najlepiej jest przyjść rano. Ważne żeby wcześniej zjeść lekkie (tj. bez tłuszczu, ale do syta!) śniadanie, i koniecznie pić dużo napojów - zarówno przed, jak i po oddaniu krwi. Ja po pobraniu jestem do końca dnia trochę osłabiony, ale już nazajutrz jest OK.

Tych którzy już teraz są krwiodawcami, też zachęcam do wpisania się w wątku!
Chętnie odpowiem lub poszukam odpowiedzi na wszelkie pytania z tym związane.

No to zaczynamy, dopisujcie swoje mililitry :-)
Ja oddałem krew 6 dni temu, następny raz najwcześniej po 8 tygodniach. Może dziś przydaje się ona np. jakiejś ofierze wypadku.

450 ml

Wydrukuj tę wiadomość

  Studia
Napisane przez: Dragonov567 - 04.03.2012, 12:24 - Forum: NAUKA I PRACA NA KOLEI - Odpowiedzi (27)

Witam. Mam 18 lat i obecnie dążę do ukończenia technikum ekonomicznego. Zawsze interesowała mnie praca na kolei. I pytanie: czy po studiach nie związanych z koleją i po technikum elektrycznym wzięli by mnie na mechanika ? Czy powiedzą:"Z takim wykształceniem to się nam przydasz w zarządzie . I ile lat trwa technikum elektryczne ? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam .

Wydrukuj tę wiadomość

  Wagon 156A
Napisane przez: TOMEKKOT - 04.03.2012, 09:52 - Forum: WAGONY - Odpowiedzi (9)

Od paru dni w składzie Lecha można zobaczyć nowy wagon produkcji HCP. Drugi również opuścił zakłady, a docelowo mają być takie trzy.
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=4611
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=4617

Wydrukuj tę wiadomość

  Katastrofa pod Szczekocinami
Napisane przez: rustsaltz - 03.03.2012, 21:50 - Forum: WYPADKI I ZDARZENIA KOLEJOWE - Odpowiedzi (610)

http://www.tvn24.pl/12690,1736984,0,1,k ... omosc.html

Wydrukuj tę wiadomość

  Rysunek techniczny SU45
Napisane przez: tomas-26 - 02.03.2012, 22:57 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (3)

Potrzebuje jakiegoś rysunku technicznego z wymiarami czoła su45 W SKALI 1;1 LUB 1;2 , JEŚLI KTOŚ TAKI POSIADA Z GÓRY DZIĘKI.

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 337 użytkowników online. » 0 Użytkownik(ów) | 333 Gość(i)
Applebot, Bing, Google, Yandex

Polskie tłumaczenie © 2007-2025 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2025 Melroy van den Berg.