Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.

Użytkownik
  

Hasło
  





Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

Ostatnie wątki
Orient Express...
Ostatni post: Scotty
2 godzin(y) temu
Rozkład jazdy 2025/2026
Ostatni post: Luki456
3 godzin(y) temu
Rozkład jazdy 2024/2025
Ostatni post: Rybniczanin
4 godzin(y) temu
Restauracje kolejowe
Ostatni post: KarolinaMazurek
9 godzin(y) temu
Jaka rozdzielczość?
Ostatni post: Silesia
02.06.2025, 19:58
Zwrotniczy - Kurs Kwalifi...
Ostatni post: Fugo25@interia.pl
02.06.2025, 17:15
Wnioski, zauważone błędy,...
Ostatni post: Przemo96
01.06.2025, 13:01
ED72 ac modernizacja
Ostatni post: andrz6
31.05.2025, 14:53
Nasze filmy kolejowe
Ostatni post: Pablo FZG
29.05.2025, 12:22
Rj 2025/26
Ostatni post: Polak TV
27.05.2025, 06:37

Statystyki
» Użytkownicy: 11 566,   » Najnowszy użytkownik: pplociennik,   » Wątków na forum: 7 455,   » Postów na forum: 139 481,  
Pełne statystyki

  [Impreza] Łódź - Regny - Spała - Rogowiec - Łódź
Napisane przez: ic_kolobrzeg - 08.03.2012, 12:40 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Odpowiedzi (7)

Witam!

Otrzymaliśmy potwierdzenie zgody na wjazd do Rogowca, w związku z tym
od dziś przyjmujemy zapisy na imprezę na trasie:
Łódź Kaliska - Łódź Chojny - Łódź Olechów - Łódź Andrzejów Szosa - Łódź
Widzew - Gałkówek - Słotwiny - Mikołajów - Regny - Mikołajów - Tomaszów
Maz. - Spała - Tomaszów Maz - Piotrków Tryb - Bełchatów - Rogowiec - Piotrków
Trybunalski - Łódź Kaliska

Łącznie prawie ~298 km

Termin imprezy piątek 20 kwietania 2012.

Obsługa trakcyjna SM42 w barwach tradycyjnych PKP Cargo Łódź
3 wagony 111A w malowaniu zielonym z kwadratowymi oknami
PKP InterCity

Wyjazd około godziny 7:30 tak żeby zachować skomunikowanie z
MPEi 16100/1 OSSOLIŃSKI co najmniej na stacji Łódź Chojny.

poc. i 16100 PWE 16100, MPEi 16100/1
kursuje 1.IV-31.V
w rel. (WARSZAWA GR. PARK) WARSZAWA WSCHODNIA - WROCŁAW GŁÓWNY,
wg zmienionego rozkładu jazdy:
Na trasie od ŁÓDŹ KALISKA ŁKT do RETKINIA jedzie drogą okrężną;
Warszawa Gr. Park odjazd 5:09(0)/(+15); Warszawa Grochów 5:13; Warszawa
Wsch. R.58 5:20; Warszawa Wschodnia 5:23/5:33(+15)/(+15); Warszawa
Centralna 5:40/5:45(+15)/(+15); Warszawa Zachodnia
5:49/5:50(+15)/(+15); Sochaczew 6:23,5(+15)/(+15); Mokra 6:53/6:54;
Koluszki 7:20/7:21(+15)/(+15); Łódź Widzew
7:36,5/7:37,5(+14,5)/(+14,5); Łódź Chojny 7:46/7:48;

Przyjazd okolo godziny 20:00, tak żeby zachować skomunikowanie
z MPEi 91519/8 JANKIEL co najmniej na stacji Łódź Chojny.

poc. i 91519 MPE 91519/8, PWEi 91519
kursuje 1-6,8-13,15-20.IV
w rel. ŁÓDŹ KALISKA - WARSZAWA WSCHODNIA (WARSZAWA GROCHÓW),
wg zmienionego rozkładu jazdy:
Na trasie od PRUSZKÓW do WARSZAWA WŁOCHY jedzie drogą okrężną;
Łódź Kaliska odjazd 19:58; Łódź Chojny 20:12/20:12,5; Koluszki
20:38/20:39; Skierniewice 21:02/21:03; Żyrardów 21:23/21:24; Warszawa
Zachodnia 21:55/21:56; Warszawa Centralna 22:01/22:06; Warszawa
Wschodnia 22:13

Będziemy się chcieli zmieścić w 12h.

Składka za przejazd w przedpłacie do 6 kwietnia wynosi 150zł, po tym
terminie i w pociągu 180zł.

Składka za przejazd częściowy (do Spały lub do Rogowca) w przedpłacie
do 6 kwietnia wynosi 120zł, po tym terminie i w pociągu 140zł.

Kobiety płacą składkę za przejazd całej trasy, jak za przejazd
częściowy (120 zł w przedpłacie, normalnie 140zł).

Dzieci w wieku 3 - 12 lat płacą 50% stawki (wyłącznie pod opieką osoby
dorosłej i nie mogą brać udziału w fotostopach poza stacjami).

Dzieci do lat 3 jadą za darmo (wyłącznie pod opieką osoby dorosłej).

Osoby goniące samochodem - składka dobrowolna mile widziana (proszę
brać pod uwagę wysoki koszt uruchomienia pociągu).

Żeby impreza się odbyła na rachunku organizatora musi znajdować się
odpowiednia kwota. Jeżeli do 6 kwietnia 2012 suma wpłat będzie niższa,
impreza zostanie odwołana, a wpłacone pieniądze odesłane nadawcom.

Zaznaczam również, że wpłaconych pieniędzy nie zwraca się, z wyjątkiem
zwrotów w przypadku odwołania imprezy.

Na imprezie przewidziano liczne fotostopy. Organizacją fotostopów
zajmuje się ja (Krzysztof Waszkiewicz).

Zgłoszenia przyjmujmy od teraz mailowo: ziemowit_czerski at wp.pl
wraz z kopią (CC/DW): iwan at eu07.pl (wysyłamy jedno zgłoszenie na
*obydwa* podane adresy jednocześnie).

W temacie koniecznie proszę wpisać SPAŁA I BEŁCHATÓW
W treści zgłoszenia proszę wpisać ilość osób, imię i nazwisko, trasę
przejazdu dla każdej z osób oraz informację w jaki sposób będzie
dokonywana wpłata (do 6 kwietnia 2012 lub po tym terminie, lub w
pociągu). Można też zawrzeć dodatkowe informacje kontaktowe.
W przypadku braku informacji o trasie częściowej przyjmujmy, że dana
osoba jedzie całą trasę.
W przypadku braku informacji o wpłacie w pociągu lub bo terminie
przyjmujemy, że dana osoba wpłaci składkę przed ustalonym termiem.
Jeśli tego nie zrobi w terminie, zostanie skreslona z listy zgloszen i
zastapiona kolejna osoba z listy rezerwowej (o ile zostanie
przekroczona ilosc miejsc).

Liczba miejsc jest ograniczona.

Każda osoba, która dokonuje przelewu oświadcza, że zapoznała się z
regulaminem imprezy i wyraża na niego zgodę.

Regulamin oraz dane do przelewu podamy w odpowiedzi na maila ze
zgłoszeniem.

Rozkład jazdy podamy do wiadomości uczestników gdy otrzymamy
go od PLK (po złożeniu zamówienia na pociąg).

Pozdrawiamy i zapraszamy:
Ziemowit Czerski i Krzysztof Waszkiewicz

Wydrukuj tę wiadomość

  Łączenie wagonów w składzie pociągu - dlaczego tak?
Napisane przez: jagibabu - 08.03.2012, 11:04 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (4)

Witam
odpowiedź pewnie jest banalnie prosta, ale zacznijmy może od pytania, to wtedy będzie łatwiej odpowiedzieć Wink
Dlaczego wagony z przedziałami w składzie są łączone na przemian, tzn. raz korytarz jest po lewej stronie a następny po prawej itd.?
Czy takie rozmieszczenie jest uwarunkowane konkretnymi zasadami czy chodzi o coś innego, np równomierne zużycie osi w wózkach każdego z wagonów?

Wydrukuj tę wiadomość

  Pociągiem do AquaParku!
Napisane przez: TurKol.pl - 07.03.2012, 22:42 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Odpowiedzi (12)

Szanowni Państwo!
Serdecznie zapraszamy wszystkie dzieci wraz z rodzicami do ciekawego spędzenia czasu w trakcie majowego weekendu. W sobotę 5 maja 2012 z dworca głównego w Poznaniu odjedzie specjalny pociąg turystyczny WODNIK do Wągrowca i Gołańczy! WODNIK przejedzie trasą przez Oborniki i Rogoźno Wlkp. Pasażerowie tego nowoczesnego pociągu zestawionego z komfortowych wagonów na codzień kursujących w ekspresowym pociągu do Warszawy i Lublina będą mogli dodatkowo skorzystać z dostępnego w trakcie całej podróży wagonu restauracyjnego, z bogatą ofertą dań obiadowych, słodkich i słonych przekąsek, a także zimnych i gorących napojów. Dodatkową atrakcją będzie także wagon salonowy włączony w skład pociągu.
Głównym celem przejazdu pociągu WODNIK będzie wągrowiecki Aqua-Park, z którego atrakcji każdy z pasażerów pociągu będzie mógł skorzystać w cenie biletu za przejazd!
Pociąg będzie zestawiony z lokomotywy spalinowej SP32 oraz bezprzedziałowych wagonów pociągu RegioEkspres, wagonu restauracyjnego oraz wagonu - salonki.
Zapraszamy na naszą stronę internetową <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.TurKol.pl">www.TurKol.pl</a><!-- w -->

Zapraszamy serdecznie
Instytut Rozwoju i Promocji Kolei
Zespół TurKol.pl
Infolinia TurKol.pl 603 366 366

Wydrukuj tę wiadomość

  Parada Parowozów 2012
Napisane przez: mikrobart - 07.03.2012, 16:55 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Odpowiedzi (195)

Znamy już termin parady - 28 kwietnia. Oczywiście naturalnym jest, że się tam wybieram.

Kto z forum się pojawi? Robimy zlocik?

Wydrukuj tę wiadomość

  EP11
Napisane przez: Gżągal - 07.03.2012, 16:27 - Forum: LOKOMOTYWY ELEKTRYCZNE - Brak odpowiedzi

EP11 jest to niezrealizowany projekt polskiej lokomotywy elektrycznej przystosowanej do przewozów pasażerskich. Pod planowanym oznaczeniem kryły się trzy modele według fabrycznego oznaczenia: 110E, 110Eb oraz 110Ea.

Według planowanych zamierzeń lokomotywa miała osiągać prędkość maksymalną 200 km/h oraz posiadać napęd asynchroniczny. Według wybranej wersji maszyna miała posiadać urządzenie pochłaniające energię zderzenia (110Ea, 110Eb) z jednej strony (110Eb) lub z obu (110Ea). Wszystkie wersje docelowo miały posiadać układ osi Bo'Bo'.

Oznaczenie lokomotywy do dziś nie jest pewne, podobnie zresztą jak producent. W związku z tym, że pojazd posiadać miał wózki bardzo podobne do tych użytych w EP09 a konstrukcja miejscami była by taka sama prawdopodobnie docelowo maszyna miała być produkowana w zakładach wrocławskiego Pafawagu (Obecnie Bomdardier).

Obecnie w Polsce pod oznaczeniem EU11 oraz ET11 kryją się dwa modele lokomotyw. Ta pierwsza została wyprodukowana przez Adtranz - Pafawag na zamówienie Polskich Kolei Państwowych jednak z racji problemów finansowych państwowego przewoźnika trafiła ostatecznie do Włoch. Pod drugim oznaczeniem kryje się seria 130 wyprodukowana przez zakłady Skody na terenie ówczesnej Czechosłowacji, choć tutaj należy zaznaczyć, że wbrew oznaczeniu jest lokomotywą uniwersalną.

Planowane dane techniczne:

Układ osi: Bo'Bo'
Prędkość maksymalna: 200 km/h
Rodzaj napędu: asynchroniczny
System hamulca: Oerlikon*

* - możliwe wątpliwości wg. źródła

Na podstawie informacji użytkowników forum, pl.misc.kolej oraz wiedzy własnej opracował Jan Parszewski

Wydrukuj tę wiadomość

  Głosowanie na zdjęcie lutego 2012
Napisane przez: przem710 - 07.03.2012, 09:16 - Forum: 2012 - Odpowiedzi (9)

Zapraszamy do głosowania na zdjęcie lutego 2012, oto fotografie nominowane.

1. Fotografia użytkownika - przem710:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=763"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/389_2011_01_15.jpg"></img></a>

2. Fotografia użytkownika - Jarysz:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=761"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/EU07E-166.jpg"></img></a>

3. Fotografia użytkownika - Kaktus:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=757"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/124/DSC_4918FOR.jpg"></img></a>

4. Fotografia użytkownika - przem710:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=765"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/1047_2012_02_12.jpg"></img></a>

5. Fotografia użytkownika - Son.:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=756"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/13/IMG_4654-ogk-2.jpg"></img></a>

Zapraszamy do głosowania oraz dodawania zdjęć do forumowej galerii

Wydrukuj tę wiadomość

  Regulamin zestawień
Napisane przez: przem710 - 07.03.2012, 08:50 - Forum: REGULAMINY - Brak odpowiedzi

1. Poprawny opis powinien składać się z takich informacji jak:

a) Data wykonania nagrania (najlepiej dokładny dzień) lub chociaż przybliżony okres, kiedy nagranie zostało wykonane,

b) Klasa pociągu dalekobieżnego:
- TLK = pociąg Twoich Linii Kolejowych w komunikacji krajowej,
- Ex = pociąg Ekspresowy w komunikacji krajowej,
- EIC = pociąg EkspresInterCity w komunikacji krajowej,
- EC = pociąg EuroCity w komunikacji międzynarodowej,
- EN = pociąg EuroNight w komunikacji międzynarodowej,
- D = pociąg pospieszny w komunikacji międzynarodowej,
- iR = pociąg interREGIO w komunikacji krajowej,
- RE = pociąg Regioekspres w komunikacji krajowej i międzynarodowej,

c) Numer pociągu lub jego nazwę. Numeracja jest podawana wg obowiązujących podziałów zakładowych, natomiast nazwy podawane są przez przewoźników.

d) Relację pociągu najlepiej pisaną w nawiasach kwadratowych

e) Zestawienie taborowe:
- seria lokomotywy (EU07, EP07, EP08, EP09, EU44, ET22, inne). Mile widziane podawanie dokładnego numeru lokomotywy lub jej malowanie (niebieskie, zielone, budyniowe, jagodowe, inne)
- klasa wagonów i ich ilość. Wśród obecnie spotykanych wagonów występują wagony klasy pierwszej oznaczanej jako 1, klasy drugiej oznaczanej jako 2, klasy pierwszej i drugiej oznaczanej jako 1/2, zdeklasowane klasy pierwszej oznaczanej jako 1*.
- malowanie wagonów i ich przynależność do przewoźnika. Pod tym zapisem należy rozumieć typ malowania (czerwony, zielony, biały, niebieski, pomarańczowy, inny). Jeżeli w składzie znajdują się wagony:
* w czerwonym lub zielonym malowaniu (pamiętających czasy pociągów pospiesznych prowadzonych przez spółkę PKP Przewozy Regionalne) to zapis nie powinien zawierać żadnych dodatkowych oznaczeń w nawiasach
* w białym malowaniu to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [IC]
* w niebieskim lub pomarańczowym malowaniu to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [TLK]
* w zielonym malowaniu z widocznym elementem dofinansowania unijnego to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [SPOT]
* w czerwonym malowaniu z białymi elementami (wagony typu Malboro) to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [RE]
* w biało – niebieskim malowaniu to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [IR]
* w niebiesko – żółtym malowaniu to zapis nie powinien zawierać żadnych dodatkowych oznaczeń w nawiasach
* w niebiesko – białym malowaniu to w nawiasach kwadratowych należy podać oznaczenie [PR]

W przypadku podawania zestawień pociągów międzynarodowych, jeżeli skład obsługiwany jest przez polskie koleje zaleca się stosować wszystkie oznaczenia, jak wyżej. Wyjątkiem jest połączenie Berlin – Warszawa Ekspres posiadające charakterystyczne białe wagony, które powinno oznaczać się jako [BWE] oraz połączenie EN Jan Kiepura, które ma w swoim zestawieniu wagony sypialne i ich oznaczenie można traktować opcjonalnie jako [EN]. W przypadku, gdy w pociągu znajdują się wagony zagranicznych przewoźników zaleca się stosować oznaczenia:
* [DB] z kolei niemieckich
* [OBB] z kolei austriackich
* [RZD] z kolei rosyjskich
* [UA] z kolei ukraińskich
*[БЧ] z kolei białoruskich
* [CD] z kolei czeskich
* [SK] z kolei słowackich

Wagony najlepiej jest podawać stosując ich oznaczenia seryjne (np. 140a, 159a, Bou, Adu, inne), aczkolwiek ich znajomość nie jest obowiązkowa.

f) Gdy pociąg dalekobieżny zestawiony jest z jednostki elektrycznej EZT należy podać jej typ (EN57, ED72, EN71, inne) oraz malowanie (czerwone, biało – niebieskie, inne). Mile widziane jest oczywiście podanie numeru jednostki. W przypadku jednostek, które zostały niedawno zmodernizowane warto dodać za typem jednostki skrót:
* AKŁ – w barwach województwa łódzkiego
* AKW – w barwach województwa wielkopolskiego
* AKL – w barwach województwa lubelskiego
* inne

g) wpis powinien zawierać link do Ilostanu pojazdów trakcyjnych ( <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.forumkolejowe.pl/ilostan">www.forumkolejowe.pl/ilostan</a><!-- w --> ) z odniesieniem do konkretnego pojazdu, który omawiany jest w zestawieniu

2. Wszelkie inne informacje traktowane są jako dodatkowe i powinny znaleźć się pod wymienionymi powyżej. Jako informacje dodatkowe rozumie się frekwencję, opóźnienia, zdarzenia w trakcie jazdy, a także zdjęcia. W przypadku filmu dla jego widoczności można dawać go na początku lub na końcu opisu słownego.

3. Posty w tematach dotyczących zestawień nie spełniające opisanych wyżej wymogów będą w pierwszej kolejności opatrzone prośbą administratora/moderatora o poprawienie danych, a jeśli dane nie zostaną poprawione - będą usuwane do kosza.

4. Przykładowe zestawienie
16.02.2012
TLK Gałczyński [Lublin - Szczecin]
EP09-009 + 1[TLK] + 1[IC] + bar + 2[IC] + 2[IC] + 2[SPOT] + 2[IC] + 2[TLK] + 2[IC] + 2[IC] + 2

Regulamin przygotował: pitagoras23
Data wejścia w życie: 08.03.2012
Edycja (mikrobart): 24.12.2012

Regulamin zatwierdzony przez mod-team

Wydrukuj tę wiadomość

  Raport: w Polsce na torach ginie najwięcej osób w całej Unii
Napisane przez: celtin.88 - 05.03.2012, 16:32 - Forum: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY - Odpowiedzi (6)

http://wiadomosci.onet.pl/raporty/slask ... omosc.html

Szkoda że do wypadków kolejowych zaliczają wypadki na przejazdach oraz potrącenia

Wydrukuj tę wiadomość

  Zdjęcie stycznia 2012 - wyniki
Napisane przez: przem710 - 05.03.2012, 09:35 - Forum: 2012 - Odpowiedzi (3)

Fotografią miesiąca stycznia 2012 jest:

2. Fotografia użytkownika - Mati_An:
<a target="_blank" href="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/details.php?image_id=746"><img src="http://abrh510.nazwa.pl/bartek/galeria/data/thumbnails/3/0035_505.jpg"></img></a>

Gratulujemy.

Wydrukuj tę wiadomość

  450 ml krwi + szpik - akcja charytatywna
Napisane przez: psim - 04.03.2012, 19:31 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (56)

Na innych forach popularne są wątki charytatywne (tu i tu) polegające na klikaniu w reklamy internetowe i zbieraniu po 5 groszy na szczytny cel.

Chciałbym zachęcić pełnoletnich forumowiczów by regularnie dawać "z siebie" coś bardziej konkretnego, a mianowicie krew.

[Obrazek: kropelka%20kopia%20500x333_tcm29-60699.jpg]

Tu sprawdź, gdzie oddać krew?

Aby być krwiodawcą trzeba spełnić kilka warunków, przede wszystkim być zdrowym i pełnoletnim. W punkcie krwiodawstwa najpierw wypełnia się kwestionariusz, później jest krótkie badanie krwi i rozmowa z lekarzem, który może dopytać o różne zdrowotne szczegóły. Pobierane jest 450ml, sama procedura trwa ok. 10-15 minut, później jeszcze trochę odpoczywamy pod okiem pielęgniarek.

Na pierwszą wizytę warto zarezerwować ok 1 godziny, i tego dnia nie planować już większych wysiłków fizycznych. Najlepiej jest przyjść rano. Ważne żeby wcześniej zjeść lekkie (tj. bez tłuszczu, ale do syta!) śniadanie, i koniecznie pić dużo napojów - zarówno przed, jak i po oddaniu krwi. Ja po pobraniu jestem do końca dnia trochę osłabiony, ale już nazajutrz jest OK.

Tych którzy już teraz są krwiodawcami, też zachęcam do wpisania się w wątku!
Chętnie odpowiem lub poszukam odpowiedzi na wszelkie pytania z tym związane.

No to zaczynamy, dopisujcie swoje mililitry :-)
Ja oddałem krew 6 dni temu, następny raz najwcześniej po 8 tygodniach. Może dziś przydaje się ona np. jakiejś ofierze wypadku.

450 ml

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 279 użytkowników online. » 6 Użytkownik(ów) | 270 Gość(i)
Applebot, Bing, Google, aanniiaa, Bolec24, pasażerSzczecin, railman, Światowid

Polskie tłumaczenie © 2007-2025 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2025 Melroy van den Berg.