Nie będę się dużo rozpisywał, poniewaz jest to inicjatywa mojego kolegi a właściwie dopiero projekt. Mianowicie chodzi o uruchomienie pociągu specjalnego na trasie Koszalin Wąskotorowy - Koszalin Podgórze - Żalno - Kretomino, a jeżeli było by zainteresowanie to nawet i do Bonina czy Manowa. Obok pociągu uczestnicy mogli by wziąść udział w wyścigu drezyn na czas.

Jest to naprawdę wstępny projekt, pytanie czysto techniczne czy byłby ktoś w ogóle chętny do takiego wyjazdu? Pociąg byłby obsługiwany przez Mbxd2

Wczoraj przypadkiem natknąłem się na stronę będącą czymś w rodzaju kompendium wiedzy na temat kolei w różnych krajach świata. Na stronie dostępne są artykuły na temat kolei w większości państw Europy, a także w Australii, części państw Azji, Ameryki Północnej i Południowej, a nawet Afryki i Oceanii. Artykuły zawierają między innymi informacje ogólne, informacje o połączeniach pasażerskich, o dostępnych trasach i cenach biletów, a także galerie zdjęć. Autor aktualizuje stronę na bieżąco, więc informacje są świeże i pozyskane z różnych źródeł, w tym z osobistych podróży autora.
Adres strony: http://kolej.darlex.pl

Witam, na początek chcę, abyśmy ten wątek konkretnie przegadać. W piątek napisałem do KWB, czy jest możliwość wynajęcia SM30 i przejazd odcinkiem Pątnów-Lubstów-Pątnów po KWB i Konin-Pątnów-Konin, ewentualnie przy możlwiości wjazdu, do walcowni(na d. aluminium). Dodatkowo informuję, na dzis dzień(i jutrzejszy i kolejne) nie jestem w stanie samemu, lub z rodziną zorganizować przejazdu. Potrzebna mi jeszcze co najmniej jedna osoba, która zajęła się by pięniędzmi(czyli zbiórką kasy od wiary i wpłatą na konto poszczególnych spółek), oraz dodatkami typu mapka z fotostopami i opisem lini. Ja mogę niestety, ale tylko pisać pisma, oraz ewentualnie postarać się o bilety i ewentualne zaplanowanie fotostopów. Przejdźmy do konkretów. Ja widzę to następująco: Jedziemy SM30 z jedną lub dwoma bonanzami(w zależności od liczby chętnych, bo tak czy siak mieścimy się w przedziale 61 do 150t), jeśli nie da się SM30, to w ostateczności Ls800(SM42). Odcinek Konin-Pątnów-Lubstów-Pątnów-Konin(-walcownia[aluminium]-Konin)*. Data: 3, lub 4 listopad, bądź co bądź w ten weekend listopadowy, jeśli nie wtedy to marzec 2013 roku. Dodatkowo ślę zapytanie, czy jest ktoś kto by pomógł w organizacji?? Jeśli tak, a zorganizuję się z tą osobą, to jak najbadziej impreza będzie przednia. Jeśli chodzi o fotostopy to w planie ok. 6-10 na całej trasie(nie przesadzajmy, owe tylko w najciekawszych miejscach), wyjazd z Konina z 3.peronu(a jakże!!) ok. 9:00 po przyjeździe z Wa-wy i Zielonej/Gorzowa[Poznania] TeeLeK oraz BWE. Dodatkowo, możemy zrobić listę chętnych byśmy wiedzieli ile osób "na dzień dobry" będzie chciała wziąć udział w przejeździe przy założeniu, że cena za wycieczkę nie przekroczy 50/60zł. Liczę, że tym razem damy radę. Czekam na wasze opinie, porady itp.
Pozdrawiam!
*Tylko i wyłącznie w przypadku, jeśli PLKa wyrazi zgodę na odcinek Konin-walcownia-Konin.

Cytat: Podróż koleją najczęściej kojarzy nam się z mniej lub bardziej przyjemną wyprawą, u celu której stoi wyczekiwane miejsce. A co, gdyby jazda pociągiem stała się przeżyciem samym w sobie? Naprawdę ekscytującą podróż można odbyć w Ameryce Południowej, gdzie znajduje się jeden z najbardziej przerażających odcinków kolejowych na świecie! Tren a las Nubes jeździ na trasie z Argentyny do Chile, także przez tereny bardzo wysokich gór. Widoki z okna zapierają dech w piersiach, ale i momentami mrożą krew w żyłach, gdy pociąg mknie tuż nad przepaścią. Wsiedlibyście do niego?

Witam wszystkich mam pytanko czy macie może jakieś informacje na temat myjni kolejowych w Polsce np.

Ile ich jest ?
Gdzie się znajdują ? ( wiem o jednej na Olszynce Grochowskiej w Warszawie )
Ewentualne zdjęcia ?

Pytanie kolejne to czy wiecie w jaki sposób pociągi są holowane do takiej myjni, bo wydaje mi się że trakcja jest odłączona ?

Jeśli ktoś może pomóc to z góry dzięki, dodam że piszę pracę na ten temat i ciężko o jakieś informacje.

Tak jak w temacie, czy ktoś ma w posiadaniu sporządzoną mapkę tras linii kolejowych na śląsku?? jak tak to czy bylaby mozliwosc o udostepnienie mi

Cytat:29 września w godzinach 12:00 – 18:00 na stacji Jaworzyna Śląska będzie można wziąć udział w I Wystawie Lokomotyw Spalinowych w Polsce. W czasie imprezy pokazane zostaną m. in. lokomotywy wyprodukowane w latach pięćdziesiątych ubiegłego stulecia.Dla celów wystawy zostanie zamknięty tor stacyjny nr 4 na peronie 2. W wystawie udział weźmie unikatowa kolekcja lokomotyw spalinowych należąca do Stowarzyszenia Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej. Będą to trzy lokomotywy z początku lat pięćdziesiątych (Ls40-4063) oraz jej następczyni lokomotywa serii Ls60-5927, która jest unikatem, ponieważ została, jako pierwsza z tej serii wyprodukowana w roku 1961. Trzecia lokomotywa SMKJ to SM03-232.

Warto zaznaczyć, że wszystkie te lokomotywy są własnoręcznie remontowane przez członków stowarzyszenia, a na dzień dzisiejszy oprócz Ls40, która właśnie przechodzącej remont kapitalny są w pełni sprawne, o czym w dniu wystawy będzie można się przekonać. Podczas wystawy nie zabraknie również nowocześniejszych lokomotyw takich jak lokomotywa Traxx firmy Lotos Kolej czy zmodernizowanych lokomotyw serii, SM42 i ST44 należących doPKP Cargo oraz klasycznej lokomotywy serii SM42 firmy STK Wrocław i ST44 S&K Train Transport. Podczas wystawy będzie można wejść do każdej z lokomotyw, wykonać pamiątkowe zdjęcie oraz w kabinie maszynisty.

Maszyniści lokomotyw z przyjemnością opowiedzą o tajnikach związanych z pracą maszynisty oraz o budowie lokomotyw. Oprócz wystawy lokomotyw członkowie stowarzyszenia przygotują wystawę pamiątek kolejowych oraz tablice ze zdjęciami lokomotyw spalinowych poruszających się po polskich torach oraz wiele innych atrakcji. Dodatkowo w tym samym dniu na terenie przyległym do dworca odbywać się będą Dni Jaworzyny Śląskiej oraz Gala Parowozów.

Organizatorem I Wystawy Lokomotyw Spalinowych w Polsce „ Historia i Współczesność” jest Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej. Impreza jest realizowana z prywatnej inicjatywy i ze środków Stowarzyszenia.
źródło : Dla celów wystawy zostanie zamknięty tor stacyjny nr 4 na peronie 2. W wystawie udział weźmie unikatowa kolekcja lokomotyw spalinowych należąca do Stowarzyszenia Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej. Będą to trzy lokomotywy z początku lat pięćdziesiątych (Ls40-4063) oraz jej następczyni lokomotywa serii Ls60-5927, która jest unikatem, ponieważ została, jako pierwsza z tej serii wyprodukowana w roku 1961. Trzecia lokomotywa SMKJ to SM03-232.

Warto zaznaczyć, że wszystkie te lokomotywy są własnoręcznie remontowane przez członków stowarzyszenia, a na dzień dzisiejszy oprócz Ls40, która właśnie przechodzącej remont kapitalny są w pełni sprawne, o czym w dniu wystawy będzie można się przekonać. Podczas wystawy nie zabraknie również nowocześniejszych lokomotyw takich jak lokomotywa Traxx firmy Lotos Kolej czy zmodernizowanych lokomotyw serii, SM42 i ST44 należących doPKP Cargo oraz klasycznej lokomotywy serii SM42 firmy STK Wrocław i ST44 S&K Train Transport. Podczas wystawy będzie można wejść do każdej z lokomotyw, wykonać pamiątkowe zdjęcie oraz w kabinie maszynisty.

Maszyniści lokomotyw z przyjemnością opowiedzą o tajnikach związanych z pracą maszynisty oraz o budowie lokomotyw. Oprócz wystawy lokomotyw członkowie stowarzyszenia przygotują wystawę pamiątek kolejowych oraz tablice ze zdjęciami lokomotyw spalinowych poruszających się po polskich torach oraz wiele innych atrakcji. Dodatkowo w tym samym dniu na terenie przyległym do dworca odbywać się będą Dni Jaworzyny Śląskiej oraz Gala Parowozów.

Cytat:
W sobotę i niedzielę, 22 i 23 września na stacji kolejowej w Zabielu Wielkim (gm. Olszewo-Borki) odbędzie się impreza "Drezyną przez historię".
Celem imprezy jest promowanie turystyki kolejowej oraz historii ostrołęckiego węzła kolejowego, a w szczególności dziejów linii kolejowej nr 35. W programie m.in. przejazdy drezyną w kierunku Jastrząbki, wystawa sprzętu kolejowego, opowieści o historii linii nr 35, projekcja filmu "Człowiek na torze", grill wraz z pokazem ówczesnych filmów propagandowych o kolei.
Stacja kolejowa zostanie urządzona w stylu lat 30-tych i z okresu PRL.

Program:
Sobota 22 września
- urządzenie stacji kolejowej w stylu lat 30-tych XX wieku,
- przejazdy drezyną spalinową w kierunku Jastrząbki i z powrotem w godz. 15.00 - 19.00,
- wielkie ognisko o godz. 17.30,
- opowieści wraz z pokazem slajdów o historii linii nr 35 Ostrołęka - Szczytno - godz. 19.00
- projekcja kultowego filmu z lat 50-tych "Człowiek na torze"

Niedziela 23 września
- urządzenie stacji kolejowej w stylu z okresu PRL,
- przejazdy drezyną spalinową w kierunku Jastrząbki i z powrotem z zapowiadanymi odjazdami w godz. 10.00 - 14.00,
- wystawa sprzętu kolejowego,
- grill dla wszystkich wraz z pokazem ówczesnych filmów propagandowych o kolei.

Wszystko wskazuje, że po latach zapaści gospodarczy symbol Ostrowa Wielkopolskiego- EKK „Wagon” wreszcie staje na własnych nogach. Postawienie na produkcję nowych wagonów towarowych okazało się strzałem w dziesiątkę. Firma odzyskuje zaufanie kooperantów, regularnie powiększa swoją ofertę produkcji wagonów, zdobywając nowych klientów w Polsce i za granicą. Przede wszystkim jednak zatrudnia niemal 600 osób i ciągle poszukuje nowych pracowników.

Więcej



Bardzo cieszy mnie fakt, że sytuacja tego zakładu się poprawia. Gdyby jednak nie starania właściciela konsorcjum, który doprowadził tą firmę do dobrego stanu finansowego, EKK Wagon została by całkowicie zniszczona. Pozostaje życzyć kolejnych sukcesów, aby nigdy nie zapomniano o kolejowych korzeniach tego miasta.

Witam wszystkich forumowiczów!

Jak wiecie hobby miłośnika kolei czy autobusów składa się z wielu elementów. Jednym z nich jest fotografowanie lokomotyw, składów, tramwajów, autobusów itd. Tu sprawa jest oczywista - nikt nie może nam tego zabronić w miejscu ogólnodostępnym. Jak jednak wygląda publikacja zdjęć, na których jest widoczna twarz maszynisty czy kierowcy? Czy takie zdjęcia można upublicznić np. w Internecie? W poszukiwaniu takich informacji przejrzałem wiele stron i forów, jednak nikt nie potrafił na te pytania odpowiedzieć jednoznacznie. Jedni twierdzą, że maszynista czy kierowca autobusu "to osoba publiczna na służbie", inni że trzeba mieć bezwzględne pozwolenie.
Czy znacie jakieś przepisy prawne, które bez żadnych wątpliwość rozstrzygają tę kwestię?

PS.
Jeśli taki wątek już istnieje bądź założyłem w złym dziale, proszę nie bić.