Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.

Użytkownik
  

Hasło
  





Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

Ostatnie wątki
Zajezdnie parowozów w Kra...
Ostatni post: Keithec
10 godzin(y) temu
Praca konduktora
Ostatni post: Kiciabochen
08.11.2025, 23:41
Problem z dodawaniem kome...
Ostatni post: a8szym611
08.11.2025, 19:00
Rozkład jazdy 2024/2025
Ostatni post: Kolejoman
07.11.2025, 09:45
Rozkład jazdy 2025/2026
Ostatni post: masovian
30.10.2025, 06:35
Nasze filmy kolejowe
Ostatni post: Pablo FZG
29.10.2025, 21:39
Zakupię części z lokomoty...
Ostatni post: Pozdro70
25.10.2025, 16:34
Niezaakceptowane zdjęcie ...
Ostatni post: olek_pl_
22.10.2025, 22:07
Rekrutacja i praca Rzemie...
Ostatni post: ziemniorix
22.10.2025, 20:02
Rozkład jazdy 2026/2027
Ostatni post: Atoman
21.10.2025, 10:27

Statystyki
» Użytkownicy: 12 618,   » Najnowszy użytkownik: Kolejorz_Lesiu,   » Wątków na forum: 7 514,   » Postów na forum: 139 916,  
Pełne statystyki

  [RK] Skierniewice: Dobry rok dla PSMK
Napisane przez: Ariel Ciechańsk - 26.12.2012, 15:28 - Forum: Muzea i skanseny - Odpowiedzi (4)

– 2012 rok był dla nas bardzo pracowity i obfitował w liczne wydarzenia – mówi Judyta Kurowska-Ciechańska, Przewodnicząca Zarządu Głównego Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei. W roku swojego jubileuszu (data założenia to 9 października 1987 r.) PSMK odnotowało rekordową liczbę zwiedzających parowozownię w Skierniewicach oraz wartość pozyskanych dotacji. Wykonało szereg prac remontowych na terenie parowozowni i sprowadziło nowe eksponaty.

Liczba zorganizowanych imprez (6 edycji Dni Otwartych, Noc Muzeów, Europejskie Dni Dziedzictwa, Dni Transportu Publicznego, Święto Kolejarza oraz dwudniowe Święto Kwiatów, Owoców i Warzyw) przyniosła wzrost zainteresowania zwiedzaniem parowozowni. Ekspozycję obejrzało 4396 osób – najwięcej od czasu jej otwarcia w 2005 r. Obiekt gości też przeznaczone nie tylko dla miłośników kolei wydarzenia kulturalne pod nazwą „Wieczorów w Parowozowni”. Przyjęto także w dodatkowych terminach kilka grup specjalnych, w tym gości zagranicznych.

Zwiedzanie ekspozycji PSMK jest bezpłatne. Remonty budynków i taboru są możliwe dzięki wsparciu władz państwowych i samorządowych. Stowarzyszenie w mijającym roku pozyskało aż 7 dotacji na łączna kwotę 114 237,00 zł. – Cztery z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, jedną z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego, jedną z Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, jedną z Urzędu Miasta Skierniewice – wylicza J. Kurowska-Ciechańska. Sfinansowane z otrzymanych środków projekty to: remont obrotnicy, odbudowa zarwanego pokrycia dachowego hali parowozowej oraz odtworzenie zawalonej konstrukcji dachowej najstarszej części hali z lat 1862-1865. Powierzchnia dachu całej hali głównej wynosi ok. pół hektara, z czego w tym roku udało się wyremontować ponad 500 metrów kwadratowych. Naprawy wymaga jeszcze ok. 4 razy tyle. Dotacje pozwoliły też na zorganizowanie imprez kulturalnych i promocji turystycznej. Innym ważnym źródłem dochodu są kwoty przekazywane przez podatników w ramach „1 procenta” – w tym roku 16 415,01 zł. Także i ta suma, mimo kryzysu gospodarczego, jest wyższa, niż w latach ubiegłych.


Prace budowlane trwały od kwietnia do końca listopada. Rozebrano dawną akumulatornię (przybudówka z okresu powojennego), wymieniono dach nad pięcioma stanowiskami w hali głównej, zabezpieczono część hali zaadaptowaną na biura i warsztaty (tzw. przybudówkę łowicką). Komisyjny odbiór prac odbył się przed Świętem Kolejarza (25 listopada).

Członkowie Stowarzyszenia odnawiają także zgromadzony przez siebie tabor. W tym roku wysiłki skoncentrowano na parowozie Ol49-4 oraz na wagonie „piwiarce”. Rozbudowano też wystawę urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Kolekcja pojazdów powiększyła się o Ty23-273, jedyny zachowany w Polsce parowóz szerokotorowy pochodzący z PKP, oraz wagon gospodarczy przebudowany z austriackiej węglarki z początków XX wieku.

Za wieloletnie działania na rzecz upowszechnienia historii kolei, w tym aktywność edukacyjną i wydawniczą, Stowarzyszenie zostało wyróżnione tytułem „Człowiek Roku – Przyjaciel Kolei 2012”. Nagrodę odebrała J. Kurowska-Ciechańska.

Wydrukuj tę wiadomość

  Ignacy Paderewski w Poznaniu
Napisane przez: Leonardo - 25.12.2012, 16:40 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Brak odpowiedzi

Jak co roku w przeddzień wybuchu Powstania Wielkopolskiego, 26 grudnia na Dworcu Letnim w Poznaniu odbędzie się inscenizacja przyjazdu Ignacego Paderewskiego.
Można będzie zobaczyć parowóz Ol 49-59 i zabytkowe wagony Bi
Paderewski wysiądzie z pociągu o 16:00
więcej info: http://epoznan.pl/news-news-37416

Wydrukuj tę wiadomość

  Upublicznienia nowych serii, istotne zmiany w skrypcie
Napisane przez: mikrobart - 25.12.2012, 11:49 - Forum: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH - Odpowiedzi (221)

Temat informacyjny - zespół IPT będzie zamieszczał tu informacje o upublicznieniu kolejnych serii pojazdów, o dodaniu ciekawszych i istotniejszych funkcji.

Krótko mówiąc - mini historia istotnych zmian w IPT.

Wydrukuj tę wiadomość

  Linia 143 Kalety - Wrocław Mikołajów WP2
Napisane przez: Matz32 - 24.12.2012, 21:07 - Forum: INFRASTRUKTURA KOLEJOWA, MODERNIZACJE, REMONTY - Odpowiedzi (4)

Linia ta została]wybudowana pomiędzy 1868 a 1884 rokiem.7 września 1972 roku nastąpiła elektryfikacja linii. Trasa na całości 163 km odcinka jest dwutorowa i posiada prędkość konstrukcyjna 120km/h.Niestety obecnie na jest tylko 50km/h z miejscowymi zwolnieniami.Bliżej Kluczborka można jeździć do 80km/h.

Parę
fot i filmów z Lublińca Rusinowic i Koszęcina niestety niektóre robione przy nie najlepszym oświetleniu.

Fotki

Lubliniec

http://picasaweb.google.com/11820715856 ... tember2012

Rusinowice i Koszęcin

http://picasaweb.google.com/11820715856 ... mber201202


http://www.youtube.com/watch?v=SzcPWtOJXpQ

http://www.youtube.com/watch?v=bVzh91GUHdE

http://www.youtube.com/wa...t=ULh3cb5n2XzME

[ Dodano: 2012-12-24, 21:08 ]
ogłoszony 27.07.2012 i pilnie przeze mnie obserwowany przetarg na:

Zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach projektu Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej Nr 143 odcinek Kalety - Kluczbork.

Zamówienie obejmuje w szczególności:
1.Wykonanie dokumentacji wykonawczej i powykonawczej.
2.Wykonanie na podstawie sporządzonej dokumentacji robót budowlanych:
•Kompleksowa wymiana istniejącej nawierzchni na typ 60E1 na podkładach strunobetonowych (jeżeli w zakresie szczegółowym wskazano inaczej – drewno twarde) z przytwierdzeniem sprężystym wraz z oczyszczeniem i uzupełnieniem podsypki tłuczniowej,
•Profilowanie ław torowiska,
•Wbudowanie warstwy ochronno – filtracyjnej,
•Odbudowa rowów bocznych ziemnych,
•Remont przejazdów z wymianą istniejącej nawierzchni drogowej,
•Wymiana rozjazdów na typ 60E1 na podrozjazdnicach strunobetonowych lub drewnianych twardych, odmiany spawanej z wymianą podsypki tłuczniowej, wbudowaniem warstwy filtracyjnej,
•Wymiana skrzyżowań torów na typ 60E1 na podrozjazdnicach drewnianych z drewna twardego,
•Remont peronów,
•Remont obiektów inżynieryjnych,
•Remont budynków nastawni,
•Remont sieci trakcyjnej polegający na wymianie wyeksploatowanych elementów istniejącej sieci trakcyjnej typu Ypc120-2C i zabudowie nowych elementów sieci trakcyjnej typu C95-2C przystosowanej do prędkości 120 km/h w systemie zasilania 3kV,
•Wymiana na nowe elektrycznych napędów zwrotnicowych wraz z osprzętem,
•Wymiana na nowe sygnalizatory wraz z podstawami,
•Zabudowa jednoodstepowej blokady liniowej wraz z zabudową systemu kontroli niezajętości toru,
•Modernizacja zasilania urządzeń srk.


Przetarg rozstrzygnięto 11.12.2012 :Wybrano ofertę firmy Torpol ma dniach ma nastapić podpisanie umowy

Wydrukuj tę wiadomość

  Wnioski, zauważone błędy, propozycje zmian
Napisane przez: mikrobart - 23.12.2012, 12:40 - Forum: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH - Odpowiedzi (1946)

Proszę o umieszczanie tu wszelkich propozycji i wniosków dotyczących działania Ilostanu.

Wydrukuj tę wiadomość

  Czym jest Ilostan pojazdów trakcyjnych?
Napisane przez: mikrobart - 23.12.2012, 12:23 - Forum: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH - Odpowiedzi (74)

24 grudnia 2012 r. to dzień ważny pod wieloma względami. Oprócz atmosfery zbliżających się świąt miłośnicy kolei powinni odczuć także atmosferę ważnego dla nich wydarzenia. Otóż – po prawie roku pracy, setkach godzin spędzonych przy tworzeniu stosownych narzędzi, setkach błędów i propozycji usprawnień zgłoszonych przez testerów ukazał się Ilostan Pojazdów Trakcyjnych przygotowany przez społeczność ForumKolejowe.pl.

Dostępny jest pod adresem <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.forumkolejowe.pl/ilostan">www.forumkolejowe.pl/ilostan</a><!-- w -->

Czym jest nasze narzędzie? IPT to baza wszelkich danych o pojazdach, które pojawiały się na polskich torach dawniej, pojawiają się teraz oraz pojawić się dopiero mają zamiar. Projekt zakłada zebranie istotnych danych na temat taboru w jednym miejscu. I tak – typowa ilostanowa karta pojazdu zawiera dane o historii przydziałów danej jednostki, o historii jej napraw, malowań, przebytych wypadkach. Dowiedzieć się możemy także o tym, co ciekawego przytrafiło się danemu pojazdowi podczas jego pracy – do tego służy pole „Zdarzenia”.

Można by rzec – nudno, same literki i cyferki. Nic bardziej mylnego. IPT to także autorski, napisany od zera skrypt galerii zdjęć, który jest dostosowany do wymagań tego typu bazy. Teraz dane o rewizji to nie tylko data - do wpisu można dołączyć stosowne zdjęcie – wtedy każdy zobaczy, jak wygląda dany pojazd aktualnie. A co, jeśli chcemy sięgnąć do historii? IPT pozwala na dodanie zdjęć historycznych.

Przy skrypcie działa także galeria filmów – dla miłośników oglądania kolei w ruchu.
Projekt Ilostanu Pojazdów Trakcyjnych powstał z potrzeby uporządkowania olbrzymiej wiedzy, jaką posiadają polscy miłośnicy kolei w jednym miejscu – dla wygody nas, hobbystów oraz ludzi, którzy po prostu chcą zobaczyć, jaką historię ma pojazd, którym codziennie dojeżdżają do pracy lub szkoły.

Projekt jest otwarty na każdego. Jeśli widziałeś pojazd po naprawie, byłeś świadkiem ciekawego zdarzenia, wypadku, zrobiłeś piękne zdjęcie czy nagrałeś niebanalny film – możesz się tym z nami podzielić! Każdy użytkownik ForumKolejowe.pl może zalogować się do ilostanu (danymi z forum – ilostan nie wymaga oddzielnego konta) i dodać dane. Po akceptacji moderatora ilostanu pojawią się one na karcie danego pojazdu i będą widoczne dla każdego.
Dla ułatwienia korzystania z IPT powstała seria filmów instruktażowych przygotowana przez pitagorasa23, dostępna na kanale ForumKolejowe.pl na portalu YouTube.

Nic nie byłoby możliwe, gdyby nie wytrwała i genialna praca twórcy wszystkich narzędzi i programistycznej otoczki ilostanu – Przemysława Szkatuły, junior-administratora ForumKolejowe.pl znanego jako „przem710”. Warto nadmienić, że wszystkie narzędzia z których korzysta projekt są autorskie – każda jedna powstała w głowie Przemka, on też przelał ją na tysiące linii kodu.

Jeśli projekt budzi Wasze zainteresowane, drodzy Państwo – zapraszamy na jego stronę: <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.forumkolejowe.pl/ilostan">www.forumkolejowe.pl/ilostan</a><!-- w --> Wszelkie propozycje zmian i zastrzeżenia prosimy składać w specjalnym temacie na ForumKolejowe.pl

Wydrukuj tę wiadomość

  Jak korzystać z Ilostanu? (filmy instruktażowe)
Napisane przez: mikrobart - 23.12.2012, 12:16 - Forum: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH - Brak odpowiedzi

Aby poznać sposób działania Ilostanu pojazdów trakcyjnych (IPT) najlepiej zapoznać się z filmowymi prezentacjami przygotowanymi przez użytkownika pitagoras23.

1. Ilostan pojazdów trakcyjnych [Czym jest ilostan?]



2. Ilostan pojazdów trakcyjnych [Pierwsze kroki]



3. Ilostan pojazdów trakcyjnych [Jak dodać nowy przydział?]



4. Ilostan pojazdów trakcyjnych [Jak dodać naprawę / malowanie?]



5. Ilostan pojazdów trakcyjnych [Jak dodać zdarzenie?]



6. Ilostan pojazdów trakcyjnych [Jak dodać film?]



7. Ilostan pojazdów trakcyjnych [Jak dodać fotografię?]



8. Ilostan pojazdów trakcyjnych [Jak dodać numer EVN?]

Wydrukuj tę wiadomość

  Regulamin projektu Ilostan pojazdów trakcyjnych
Napisane przez: mikrobart - 23.12.2012, 12:01 - Forum: ILOSTAN POJAZDÓW TRAKCYJNYCH - Brak odpowiedzi

Regulamin projektu Ilostan Pojazdów Trakcyjnych (przygotował mikrobart)

I. Zasady ogólne.

1. Projekt Ilostan Pojazdów Trakcyjnych, zwany dalej IPT, to przedsięwzięcie realizowane przez użytkowników i mod-team ForumKolejowe.pl.
2. Skrypt IPT stanowi własność intelektualną autora i jego wykorzystywanie bez zgody właściciela jest chronione prawem autorskim.
3. Wykorzystywanie całości mechanizmu IPT lub dowolnej jego części bez zgody autora jest zabronione.

II. Dodawanie wpisów.

1. Dodawanie danych i aktualizowanie ich jest dozwolone dla każdego użytkownika Forum. Dane dodane przez użytkownika są weryfikowane przez moderatorów IPT.
2. Moderatorzy i administratorzy IPT są uprawnieni do dodawania danych bez ich weryfikacji przez innych członków mod-team.
3. Dodawania i aktualizowanie danych przydziałów, napraw, malowań, numerów EVN, zdarzeń musi być zgodne z wytycznymi dodawania i aktualizacji danych, które będą dostępne na łamach ForumKolejowe.pl.
4. Niestosowanie się do zasad dodawania danych, celowe dodawanie danych błędnych w celu zaburzenia przejrzystości IPT jest zakazane.
5. Niezastosowanie się do zasad dodawania wpisów będzie skutkowało zakazem wprowadzania danych do IPT.

III. Wykorzystywanie danych.

1. Dane zawarte w IPT mają charakter jawny i ich wykorzystywanie jest dozwolone na warunkach określonych w tej części regulaminu.
2. Wykorzystywanie danych z IPT na innych stronach internetowych jest dozwolone wyłącznie z podaniem odnośnika do karty danego pojazdu w IPT.
3. Wykorzystywanie danych z IPT w publikacjach drukowanych, materiałach książkowych, promocyjnych itp. jest dozwolone wyłącznie z podaniem źródła danych w formie: „Dane pochodzą z Ilostanu Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl – odczyt dnia ...”.
4. W przypadku danych dostępnych publicznie także poza IPT ich wykorzystywanie jest dozwolone bez nakazu podania źródła. Lojalnościowo uprasza się jednak o podanie IPT jako źródła danych.

IV. Galeria zdjęć i filmów.

1. IPT stwarza możliwość dodania do kart pojazdów ich zdjęć i filmów.
2. Zasady dodawania zdjęć i filmów określone są w oddzielnym Regulaminie.
3. Niestosowanie się do zasad dodawania zdjęć i filmów skutkować będzie zakazem ich dodawania.

V. Postanowienia końcowe.

1. Regulamin stanowi nadrzędny akt mówiący o zasadach działania IPT.
2. W spornych zagadnieniach Regulaminu jego interpretacja należy do administratora ForumKolejowe.pl.
3. Odwołania od decyzji mod-team IPT składać należy do administratora ForumKolejowe.pl
4. Nieznajomość Regulaminu nie zwalnia od jego przestrzegania.
5. Mod-team IPT nie ponosi odpowiedzialności za pochodzenie, aktualność i prawdziwość danych i materiałów dodawanych do IPT przez użytkowników.
6. IPT nie stanowi oficjalnych danych żadnej spółki.
7. Regulamin wchodzi w życie z dniem publikacji IPT, tj. 24 grudnia 2012 r.

Wydrukuj tę wiadomość

  Pytanie o badania lekarskie w...
Napisane przez: Borsuk20007 - 22.12.2012, 23:43 - Forum: NAUKA I PRACA NA KOLEI - Odpowiedzi (1)

Witam. potrzebuje odpowiedzi na pytanie czy osoba chorująca na kamice nerkową ma szansę pozytywnie przejść badania lekarskie w kolejowej medycynie pracy. chodzi o stanowisko pomocnika maszynisty. z góry dzieki za odpowiedziSmile ;-)

Wydrukuj tę wiadomość

  Mikolskie problemy (ja nie mam życia poza koleją)
Napisane przez: Tomasz Zajkowski - 21.12.2012, 21:44 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (112)

Przywrócić denaturat! Najpiękniejsze malowanie! Historyczne, lepsze od fabrycznego! Biedne dziewiąteczki, zostały obdarte z godności...

Odnoszę coraz większe wrażenie, że niektórzy nie mają życia poza koleją..

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 283 użytkowników online. » 0 Użytkownik(ów) | 276 Gość(i)
Applebot, Baidu, Bing, Facebook, Google, Twitter, Yandex

Polskie tłumaczenie © 2007-2025 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2025 Melroy van den Berg.