Do 11.08.2013 jestem na wakacjach w Zakopanem, kwaterę mam blisko dworca kolejowego więc postanowiłem nagrać składankę kolejową. Od 01.08 chodzę na ten dworzec, i nagrywam sobie spokojnie aż do dzisiaj... Dzisiaj rano poszedłem nagrać sobie składy poc. TLK "Regle","Podhalanin" i "Nosal". "Regle" przyjechały 40 min. po planie, nagrałem sobie je ze spokojem; poszedłem na koniec peronu nagrać wjazd opóźnionego 20 min. "Podhalanina". Dostałem zrąbkę od nastawniczej że mam przesunąć się bo mi może zwiać pod pociąg mój "sprzęt". Przesunąłem się i nagrałem wjazd, postanowiłem tam zaczekać na wjazd "Nosal-a". Nagle do rozjazdu podszedł gościu z PLK i go przestawił- tu się zatrzymajmy. Wiecie dlaczego w Zakopanem przestawia się rozjazdy ręcznie? :? Po przestawieniu rozjazdu gościu wyjechał do mnie z takim tekstem:
- Weź ten sprzęt bo ci go zaje*ie
- Ale dlaczego? - zapytałem
- Weź ten sprzęt i zmykaj stąd, bo ci go za**bię. Nagrywajo, a później umieszczajo to w tych całych internetach.
- Ale ja nagrywam dla siebie - Powiedziałem
- Weź stąd spier**aj, bo ci naprawdę go za**bie.
Nie wiedząc co powiedzieć poszedłem na kwaterę.
Pytam się was o co mogło mu chodzić, na nagraniu przecież nie było go widać.
Przecież nie ma zakazu nagrywania pociągów od ok. 20 lat.
Czyżby po PRL-owski beton? Czy coś dziwnego, przecież nie złamałem żadnego prawa, ani o ochronie danych osobowych, ani nic innego. :-P

czy spotkał się ktoś z Was z czymś takim? przymierzam się do pracy dyplomowej - choc to dopiero początek studiów - (projekt kolejki jednotorowej podwieszanej z całą infrastrukturą) i szukam wiadomości na ten temat... mam pewną koncepcję owej obrotnicy ale może już ktoś to wymyślił...??

witam serdecznie,

pierwszy post i od razu pytanie od laika... jak nazywa się fachowo ten element infrastruktury kolejowej przedstawiony na zdjęciu?? chodzi o ten naprowadzacz (obrotowy) na właściwy tor. Zdjęcie z netu - oryginał na <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.aeromedia.pl">www.aeromedia.pl</a><!-- w -->.

Serdecznie wszystkich pozdrawiam

Załączone pliki

Miniatury
   

Witajcie, mam taki mały wielki problem. Jest nim zachowanie mojego brata, nie do końca sprawnego umysłowo. Otóż za każdym razem, gdy odwiedzamy Kraków, rodzyn się dematerializuje, albo ucieka, a on wręcz potrafi z tego powodu płakać, mimo swojego wieku. Dlatego proszę, wysyłajcie mi, jeśli możecie, jakiekolwiek informacje o jego kursach, a ja tam z nim pojadę i będziemy mieli święty spokój. Potraktujcie ten post całkiem serio. Z góry dzięki. Ps: musi być to film, najlepiej ze składem. Ot, takie sobie wymagania obrał... preferowane rejony to Poznań, Gdynia, Olsztyn, Warszawa, Bydgoszcz, Toruń, ale wolę wiedzieć o wszystkim. Poratujcie w potrzebie...

pitagoras23 ale to już nie są historyczne malowania, tylko w zasadzie przejściowe z nie tak odległych czasów. Myślę że to już by była zbyt duża abstrakcja na polskich torach. Prędzej tutaj bym proponował byśmy napisali pismo do PRów by jednego Kibla przemalowali na żółto-granatowy kolorek, bo to jest chyba największy i najbardziej rozpoznawalny klasyk polskiej kolei, nie tylko wśród mikoli :-D

Przez najbliższy, bliżej nieokreślony czas będę zmuszony pokonywać tę trasę prawie codziennie. Wyjazd rano ok. 5.00 (aktualnie 5.17 jedzie TLK z Centralnego), powrót ok. 16-17 z Dworca Głównego w Krakowie (tutaj częściej EIC).

Pytanie z gatunku: jak zoptymalizować koszty dojazdu? Z tego co sam się zdążyłem zorientować, to przy tej ilości podróży najkorzystniejszym będzie zakup kolorowej karty intercity (9900pln na rok w drugiej klasie).

Czy moje wyliczenia są słuszne? Oczywiście im częściej będę jeździł tym szybciej się ona 'zwróci'. Minimalny koszt dzienny jaki aktualnie ponoszę to 120pln (2 x 60pln za bilet TLK). Częściej jednak jest to 60pln + 127pln (EIC), a po zmianie rozkładu od 01.09 może się okazać iż będzie to 2 x 127pln

Zastanawiam się także, ale chyba tak jest, czy posiadając tę kartę nie muszę się 'bawić' w dokupywanie tzw. 'miejscówek'?

Witam,
Nie wiedziałem w którym dziale zamieścić moje pytanie więc zdecydowałem się napisać tutaj...

Jeżeli mamy 3 jednostki en57 i chcemy uruchomić je od podstaw to wiem że na początku wchodzimy do szafy i pompujemy małą spręzarkę (na każdym ezt) lecz czy trzeba na w każdej szafie włączać przetwornice i zamykać WS?

Poszukuję informacji na temat miejsca i dat polonizacji tych pojazdów przed tym, jak zaczęły służyć w Arrivie.

Wiecie coś na ten temat?

Witam , chciałbym zapytać czy ostały się jakieś czynne SU45 w województwie pomorskim?
Jeżeli tak to na jakich trasach można je spotkać?
Dzięki za odpowiedz

12 sierpnia, godzina 12:00. Dworzec główny PKP w Wrocławiu.

Ktoś z forumowiczów będzie?