Witam serdecznie,

Chcę się zapisać na kurs maszynisty po którym podchodzi się do egzaminu i dostaje się licencję maszynisty, na chwilę obecną jestem osobą niekaraną. Kurs kosztuje około 6 tys. + koszta dojazdów itp. więc całkiem sporo.

Czy ktoś może mi odpowiedzieć co będzie w przypadku kiedy zostanie się karany przykładowo za rok czasu ? Na stronie Urzędu Transportu Kolejowego wyczytałem że Prezes owego urzędu cofa licencje kiedy jest się karanym, chodzi mi o to czy ten urząd sam sprawdza tą niekaralność co jakiś czas ? Czy po prostu kiedy jest się karanym taką informacje sąd czy inny organ wysyła do tego urzędu ?

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Trochę wstyd się przyznać, ale dopiero teraz udało mi się zaliczyć przejażdżkę EN57AL, potocznie zwaną ALicją. Padło na szczecińską jednostkę EN57AL-943, unowocześnioną w ZNTK Mińska Mazowiecki.

Ogólnie całkiem przyjemnie, ale jak to w EN57, rzucało i wężykowało. Trochę ciężko się odsypiało imprezę przez to – raz zostałem obudzony uderzeniem głowy w szybę.

Bezprzewodowy internet nie działał. Sieć była dostępna, ale nic poza tym.

Jak dla mnie dużym plusem jest ergonomia toalety. ZNTK MM już kilka razy mnie zaskakiwał podobnymi szczególikami, tak było i tym razem. Woda w kranie leci z odpowiednim ciśnieniem – przy myciu dłoni nie pryska na boki. Zwracam często na to uwagę, bo różnie z tym bywa. Przykładowo, w nowych wagonach 168A kran jest tak zaprojektowany, że woda częściowo leci na pobocze zlewu, a stamtąd na podłogę.
Do tego dobre rozmieszczenie, umywalka łatwo dostępna, nie w kącie. Poręcz wózkersa od muszli klozetowej nie opada (najczęstszy błąd w toaletach – zastąpiono chyba opadającą klapę), ani też nie jest przykręcona „na chama”. No i śmietnik porządnie zaprojektowany – po wrzuceniu śmiecia worek nie wpada do środka, a bez problemu mieści butelkę po piwie. Dobrze zrobiono też spłukiwanie, pod dużym ciśnieniem.
Minusem toalety jest brak głośnika z komunikatami o następnych stacjach i brak blokady drzwi na przycisk.

Jeśli chodzi o przestrzeń, to zauważyłem w części dla podróżnych z większym bagażem za mało śmietników.

Jednostka miała problemy z drzwiami na przystanku znajdującym się na łuku. Przechyłka powodowała, że do zamknięcia drzwi potrzeba było więcej energii, co mechanizm wykrywał jako przeszkodę i otwierał drzwi tuż przed domknięciem. Ich zrestartowanie nie pomogło, trzeba było je siłą dopchać od zewnątrz. Opóźnienie z tego powodu wyniosło 8 minut.
Po drodze coś się skaszaniło z zapowiedziami przystanków. Zapowiedziało stację początkową, dawno miniętą i tyle. Na wyświetlaczach od tego momentu wyświetlana była cała trasa, a nie bieżąca. Brakowało mi także tzw. ciepłomierza, czyli najbliższych stacji/przystanków i czasów dojazdu do nich, coś jak jest w szczecińskich Impulsach.

Nie jest źle, ale mogli by się bardziej postarać.

Witam .
Dokładniej wygląda to tak że mieszkam w mieszkaniu należącym do PKP .Do tego mieszkania przynależy budynek gospodarczy w którym chciał bym prowadzić działalność.
Potrzebuję informacji na temat formalności z tym związanych jak i ewentualnych opłat.
Czy może ktoś z Was udzielić informacji w takim temacie?
Pozdrawiam

Witajcie. Przez dłuższy czas nad tym myślałem i dziś postanowiłem założyć temat w którym będziecie mogli podzielić się swoimi propozycjami do rozkładu jazdy z przymrużeniem oka. W przeciwieństwie do wątku z poważnymi propozycjami, tutaj wszystkie chwyty dozwolone. Myślę że czym bardziej hardcorowa propozycja, tym lepiej. :-D
To kto pierwszy ma chęć przedstawić swoją opcję? :-P

Pociąg retro przejedzie na początku października odcinkiem Galicyjskiej Kolei Transwersalnej z Chabówki w Małopolsce do Zagórza na Podkarpaciu. W ten sposób uczczona zostanie 130. rocznica powstania tej linii, uznawanej za znaczące dzieło techniki kolejarskiej.

http://m.krakow.gazeta.pl/krakow/1,1065 ... gorza.html

Witam!
Pozwolę sobie napisać na forum w kilku tematach, w razie czego proszę o przeniesienie / usuniecie.

Poszukuję osoby zajmującej się trainspottingiem, dnia 29 lipca (lub +-1 dzień) robiła zdjęcia pociągom z łąki, około 3 km od terenu przystanku Woodstock.

Osoba ta robiła również zdjęcia naszej koleżance kiedy biegała po owej łące, przerodziło się to w sesję fotograficzną. BARDZO ZALEŻY nam na znalezieniu tych zdjęć, będę wdzięczy za wszelką pomoc (np. wskazanie adresu polskiego forum trainspottingowego jeżeli takie istnieje)

proszę o ewentualny kontakt na <!-- e --><a href="mailto:kredek89@o2.pl">kredek89@o2.pl</a><!-- e -->

Pozdrawiam serdecznie

Stowarzyszenie Kolej na Śląsk oraz PKP Polskie Linie Kolejowe serdecznie zapraszają na pierwszą edycję Pikniku Kolejowego w Raciborzu. Odbędzie się on 6 września na peronie 3.

http://www.facebook.com/events/1553242184904095/

W programie pikniku:
• wystawa taboru kolejowego
• promocyjny przejazd pociągiem specjalnym z Raciborza do Bogumina (przez Chałupki)
• kampania społeczna "Zatrzymaj się i żyj!"
• wystawa makiety kolejowej
• galeria fotografii kolejowych
• atrakcje dla najmłodszych

Szczegóły dotyczące samego pikniku, wystawy taboru oraz promocyjnego przejazdu do Bogumina udostępnimy już niebawem.

Cytat:Zamontowane w wagonach pociągów PKP kamery rejestrują nie tylko obraz, ale i dźwięk.[...]

[...]Z ustaleń fundacji wynika, że kamery działają w 50 wagonach należących do PKP Intercity oraz Przewozów Regionalnych.[...]

Filmy z TurKolowskiej Parady Lokomotyw w Międzychodzie, pociągów lokalnych oraz pociągów Pojezierze i Farmer

Niektórym userom trzeba oddać, że potrafią korzystać dobrze z programów graficznych.