Zdjęciem sierpnia zostało wybrane foto przema710. Gratulujemy


Już niebawem głosowane na zdjęcie września.

Znalezione na FB cytuje (na grupie pl.misc.kolej)

Cytat:Przed chwilą dostałem informację, że w Nysie cięty jest parowóz Ty2-1176. Z parowozu już wycięto pierwszą oś toczną, cylindry, czołownicę. Zniknęła budka maszynisty i otulina (wraz z osprzętem). Oba parowozy Ty2-140 i Ty2-1176 są wpisane do rejestru zabytków. Zostało zgłoszone popełnienie przestępstwa w Komendzie Powiatowej Policji w Nysie 26.09 2014 oraz moje zgłoszenie. Jutro zaś w ślad za tymi działaniami idzie powiadomienie do Konserwatora Zabytków w Opolu. Mamy do czynienia z kolejnym barbarzyńskim działaniem PKP S.A, które sprzedało zabytki firmie "złomiarskiej". Gdyby ktoś miał na bieżąco informacje odnośnie tego, co się dzieje na gruncie z tymi parowozami, to proszę o pilny kontakt na priv. Przyjmuję tylko potwierdzone informacje poparte zdjęciami. Z góry dziękuję.

Znalazłem ciekawy materiał na temat budowy Linii Hutniczej Szerokotorowej.

Historyczny film pochodzący z roku 1979 poświęcony budowie LHS.

Część 1
Część 2
Część 3
Część 4

Przewozy Regionalne planują przetestować nietypowy kanał sprzedaży i... wystawić używaną jednostkę EN57 na licytację w popularnym serwisie aukcyjnym. Pojazd wymaga naprawy, ale nadaje się do dalszej eksploatacji. To póki co jedynie pilotaż, ale jeśli sprzedaż na Allegro się powiedzie, przewoźnik chce oferować na znanym portalu kolejne sztuki taboru.

Więcej: Rynek Kolejowy

To jak, robimy zrzutkę na kibla? ;-D

http://menstream.pl/wiadomosci-na-serio ... 25955.html

Idąc za tym przypomniało mi się, że w latach 1936-37 w Wiśle pojawiły się Luxtorpedy na jazdach testowych. Ponoć czas przejazdu odcinka Katowice-Wisła Uzdrowisko wynosił 69 min lub 72 min. I ten czas wydaje mi się dziwnie krótki. Po pierwsze, którędy ten pociag jechał? Pociągi do Wisły nie kursowały wtedy przez Tychy i Pszczynę, tylko od zachodniej strony przez Rudę Śląską a czas przejazdu osobowego wynosił blisko 4 godziny w erze parowozów. Dopiero znacznie później wybudowano łącznicę omijającą Czechowice-Dziedzice i pociągi do Wisły zaczęły tamtędy jeździć. Tak czy siak, od Chybia jest masa krętych zakrętów i zawrotnych prędkości pociągi nie osiągały. Więc taka moja wątpliwość, czy przed wojną, nawet jeśli Luxtorpedę skierowano przez Pszczynę ze zmianą czoła w Czechowicach, 69 min było możliwe do osiągnięcia? Czy to tylko legenda Luxtorpedy...

Heja,

wczoraj na stronie Kuriera Kolejowego zamieszczono ogłoszenie o "konkursie" fotograficznym organizowanym przez UTK.

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... iczny.html

Wymagania co do zdjęć hardkorowe, ani słowa o gratyfikacji dla zwycięzcy. Swoją drogą, to zastanawiam się, kto mając taki aparat (jak sprawdziłem lustra warte min. 9000 PLN umożliwiają robienie zdjęć w takiej rozdzielczości) odda swoje zdjęcie za free...

Witam wszystkich!

Zamieściłem 2 filmy z mojego przejazdu w kabinie lokomotywy na trasie Kraków Wrocław i z powrotem. Jeżeli ktoś ma ochotę to zapraszam. W tle ciekawe rozmowy z maszynistą.
http://www.youtube.com/watch?v=HdlY5UKuKwc - na poczatku troche trzęsie ale po paru minutach ok.

http://www.youtube.com/watch?v=VAouU-FHqL8

Niestety nie znalazłem na forum lepszego miejsca żeby zamieścić swoje ogłoszenie, więc zrobię to w tym dziale. Poszukuję fotografii przedstawiających pragotrony (paletowe tablice informacyjne) z Polski, jak również i te znajdujące się na terenie dawnej Czechosłowacji. Zdjęcia chciałbym udostępnić na swojej stronie w specjalnym artykule poświęconym tym właśnie tablicom informacyjnym, jednak uważam, że moje zbiory są zbyt małe żeby móc pokazać wyraźne różnice między nimi. Autorzy nadesłanych zdjęć zostaną umieszczeni w artykule.

Po za tym poszukuję pozostałości po pragotronach (tabliczki znamionowe, części palet, palety itp.). Za wszelką pomoc bardzo serdecznie dziękuję.

Witam,
Mój pierwszy post/temat na forum i odrazu zwracam się z prośba o pomoc. Jako temat pracy przejściowej na studiach mam szeroko pojęte omówienie Odbieraków prądu. Teoretycznych materiałów na temat budowy, rodzajów i zastosowania jest oczywiście wiele, ale brakuje materiałów na temat uszkodzeń i sposobów napraw tych odbieraków. Czy ktoś z forumowiczów mógłby mi pomóc?Udostępnić jakies materiały na tema odbieraków i ich uszkodzeń? z góry dziękuję.

Koledzy, mam techniczne pytanie i prośbę o jak najprostsze objaśnienie laikowi, jak w praktyce wygląda sterowanie napędem w modernizowanych i nowych lokomotywach? Chodzi mi o kwestię powiązania systemu sterowania występującego w modernizacjach lub nowo zbudowanym taborze krajowym - wg broszurek producentów - tj. najczęściej firm:

• Lokel - system Intelo, np. http://www.lokel.cz/pl/produkty/intelo-railpack/
  NES.sk
  Medcom - http://www.medcom.com.pl/ - falowniki