Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.

Użytkownik
  

Hasło
  





Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

Ostatnie wątki
Nasze filmy kolejowe
Ostatni post: Pablo FZG
Wczoraj, 15:57
ER160 Kolei Mazowieckich
Ostatni post: Kocur2014
01.07.2026, 15:27
Ankieta dot. transportu k...
Ostatni post: KW_PL
29.06.2026, 23:46
Brakujące lokomotywy i da...
Ostatni post: a8szym611
29.06.2026, 16:37
Rozkaz pisemny S
Ostatni post: mcgiwer
28.06.2026, 20:14
Wyprawienie pociągu za po...
Ostatni post: mcgiwer
28.06.2026, 20:07
Sygnały zastępcze a plomb...
Ostatni post: mcgiwer
28.06.2026, 19:58
Pulpit Stacji Wrocław Soł...
Ostatni post: mcgiwer
28.06.2026, 19:55
Problem z dodawaniem kome...
Ostatni post: Tmire123
24.06.2026, 12:36
Rozkład jazdy 2026/2027
Ostatni post: pawi
21.06.2026, 10:45

Statystyki
» Użytkownicy: 13 653,   » Najnowszy użytkownik: Hynrax7788,   » Wątków na forum: 7 551,   » Postów na forum: 140 132,  
Pełne statystyki

  Telegram - relikt przeszłości czy normalna usługa?
Napisane przez: Gżągal - 27.10.2014, 16:24 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (6)

Dziś miałem przyjemność pierwszy raz od czasów wczesnej szkoły podstawowej nadać telegram. Jeszcze dwa dni temu myślałem, że jest to usług wymarła, której może z wyjątkiem krajów mniej cywilizowanych nie praktykuje się dziś. Tymczasem jest zupełnie odwrotnie - Poczta Polska nadaje rocznie ponad 400 tys. telegramów co daje średnią ponad 1000 na dzień.

Przyzwyczailiśmy się już wszyscy do tego, że gdy trzeba się z kimś szybko skontaktować to po prostu telefonujemy lub wysyłamy SMS. Sytuacja zmusiła mnie do tego, że wysłałem telegram, choć nie obyło się bez problemów w Urzędzie Pocztowym.

Poczta Polska od kilku lat nie nadaje już telegramów zagranicznych, aczkolwiek jest to spowodowane tym, że po prostu operatorzy w innych krajach zrezygnowali z tej usługi. Ostatni telegram jaki nadałem był ponad 10 lat temu kiedy wysyłałem informacje rodzicom, że już dojechałem na wczasy. Osobiście telegram kojarzy mi się z informacjami tragicznymi, gdyż jako małe dziecko pamiętam, że wraz z jego przyjściem przychodziła informacja o zgonie kogoś z rodziny. Potem wszystkie tego informacje zaczęto przekazywać telefonicznie.

Dziś telegram możemy nadać w formie praktycznie niezmienionej od lat (między innymi na uroczystym blankiecie urodzinowym, ślubnym itd). O ile jeszcze wczoraj jakby ktoś mi powiedział, że Polacy dziennie nadają 1000 telegramów to chyba bym go wyśmiał, do dziś po jego nadaniu jestem skłonny w to uwierzyć. Jednak i tak jest to liczba mała względem poprzednich lat gdzie w 2001 roku dziennie wysyłano ich niespełna 5 tysięcy. Pamiętam, że jeszcze mnie w podstawówce uczono adresowanie listów, paczek oraz telegramów. Wątpię aby dziś stosowano podobne praktyki

No i właśnie pytanie do forumowiczy - czy korzystamy z telegramu czy traktujemy go jako raczej jako relikt przeszłości i gdyby nie wątek to żylibyśmy w poświadczeniu, że już nie istnieje? Polecam każdemu udać się na pocztę i go nadać - kto wie czy za kilka lat nie będzie to już usługa historyczna

Wydrukuj tę wiadomość

  Oznaczenia taboru trakcyjnego i ich normy
Napisane przez: DamianT - 24.10.2014, 08:54 - Forum: TABOR KOLEJOWY - Odpowiedzi (30)

przem710 napisał(a):EN96 - 2 człony (świętokrzyskie[34WE]) - 4 sztuki
EN62 - 3 człony (mazurskie[21WE]) - 1 sztuka
EN76 - 4 człony - KŚ [22WE,22WEb], KM[22WEe], KW[22WEa], kujawsko-pomorskie[22WEc]) - 52 sztuki

A mnie trochę śmieszą te liczby. Ktoś może mi wytłumaczyć dlaczego raz jest EN7X, a innym razem EN9X? Ma to jakieś zastosowanie, czy po prostu tak się widziało przypisującym?

Wydrukuj tę wiadomość

  Prezentacja o nowoczesnej kolei
Napisane przez: daniel.daniel - 22.10.2014, 21:29 - Forum: O WSZYSTKIM I NICZYM - Odpowiedzi (7)

Witam potrzebuje pomocy, musze stworzyć na studiach prezentacje na temat nowinek ze świata kolei i nie mam pojęcia co napisać oprócz kolei magnetycznej.

Wydrukuj tę wiadomość

  Polsatem wokół Szczecina
Napisane przez: Mariusz W. - 22.10.2014, 12:27 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Odpowiedzi (5)

Data: 22 listopada 2014

Trasa: Szczecin Główny (ok. 6:00-6:30) – Stargard Szczeciński – Pyrzyce – Stargard Szczeciński – Szczecin Dąbie SDA – Szczecin Dąbie SDC – Kliniska – Szczecin Dąbie –
Szczecin Wstowo – Szczecin Wzgórze Hetmańskie – Szczecin Pomorzany – Police – Police Chemia – Police – Trzebież Szczeciński – Szczecin Turzyn – Szczecin Główny – Szczecin Port Centralny – Szczecin Wstowo – Szczecin Główny (ok. 16:00)

Zestawienie: SU42-506 + Bdhpumn + Bdhupumn

Ceny:
zwykły: 160 zł (do 12.11), 200 zł (po 12.11 i w poc.)
kobiety: 130 zł (do 12.11), 170 zł (po 12.11 i w poc.)
dzieci 3-12 l.: 50% ulgi
dzieci 0-3 l.: bezpłatnie

Więcej: pl.misc.kolej

Wydrukuj tę wiadomość

  Oznaczenie świateł ze stanowiska maszynisty
Napisane przez: truckman - 21.10.2014, 06:00 - Forum: TABOR KOLEJOWY - Odpowiedzi (1)

Czy ktoś się orientuje jaka jest podstawa prawna piktogramów dla maszynisty świateł zewnętrznych? Chodzi o to czy np w kabinie światło czerwone na piktogramie dla jazdy po torze niewłaściwym jest po prawej czy po lewej stronie?

Wydrukuj tę wiadomość

  Śmierdzący problem kolei
Napisane przez: pitagoras23 - 17.10.2014, 11:35 - Forum: KOLEJ ZA GRANICĄ - Odpowiedzi (2)

Drugą część tytułu artykułu pozwolę sobie nie cytować.
Przeczytajcie sami.

http://www.sfora.pl/swiat/Smierdzacy-pr ... ale-a73074

Sami męczymy się na polskich torach z podobnym problemem, bowiem sporo składów nie ma jeszcze zamkniętego systemu WC, ale chyba jeszcze nie zdarzyło się, aby na torach wyrosły POMIDORY.

Wydrukuj tę wiadomość

  Jakość Solarisa
Napisane przez: Mariusz W. - 17.10.2014, 03:27 - Forum: KOMUNIKACJA MIEJSKA I AUTOBUSOWA - Odpowiedzi (32)

ET40 napisał(a):Jedynie Solaris jest w stanie dorównać zachodnim producentom w kwestii jakości.
Co? Piszesz o tych wypadających silnikach? :-D
Z resztą na dobrą sprawę Solaris nie potrafi wykonać tak banalnej rzeczy jak podjazd dla wózków i kupuje je gotowe z importu.

Wydrukuj tę wiadomość

  Związkowcy grożą blokadą torów
Napisane przez: rustsaltz - 16.10.2014, 18:05 - Forum: AKTUALNOŚCI - Odpowiedzi (22)

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... torow.html

Szykuje się impreza? Big Grin

Wydrukuj tę wiadomość

  UTK wymaga zbyt dużej polisy?
Napisane przez: rustsaltz - 16.10.2014, 12:15 - Forum: AKTUALNOŚCI - Odpowiedzi (10)

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosc ... nikow.html

Czyżby bat na firmy-krzaki jeżdżące byle czym z maszynistą-dziadkiem, który śpi za nastawnikiem? Tongue

Wydrukuj tę wiadomość

  Zatrudnimy maszynistów i kierowników pociagu
Napisane przez: ulajanik - 16.10.2014, 09:23 - Forum: OFERTY PRACY - Brak odpowiedzi

ZUE S.A. jeden z czołowych podmiotów działających na rynku infrastruktury tramwajowej i kolejowej poszukuje:

Maszynistów Spalinowych Pojazdów Trakcyjnych

oraz
Kierowników Pociągu Roboczego i Gospodarczego

Miejsce pracy: Cała Polska

Wymagania
Doświadczenie w pracy na stanowisku: Maszynisty lub Kierownika Pociągu Gospodarczego i Roboczego

Oferujemy:

Bardzo atrakcyjne wynagrodzenie oraz stabilność zatrudnienia
Pracę w firmie o ugruntowanej pozycji na rynku
Możliwość rozwoju zawodowego

Zainteresowane osoby prosimy o wysłanie cv na adres:
ZUE SA
ul. K.Czapińskiego, 30-048 Kraków, <!-- e --><a href="mailto:rekrutacja@zue.krakow.pl">rekrutacja@zue.krakow.pl</a><!-- e -->

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 122 użytkowników online. » 0 Użytkownik(ów) | 113 Gość(i)
AhrefsBot, Baidu, Bing, Claude, Google, GoogleAI, Semrush, UptimeRobot, Yandex

Polskie tłumaczenie © 2007-2026 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2026 Melroy van den Berg.
This forum uses Lukasz Tkacz MyBB addons.