Jak widać ciąg dalszy "rebrandingu" w spółce PR.
Czy to naprawdę jest jakiś problem zatrudnić porządnego grafika, który przedstawi kilka projektów w wizualizacjach i ten "zarząd" wybierze jedno konkretne.? Jak widać nie, lepszym rozwiązaniem jest malowanie na pałę pędzlem już na taborze.
Odnoszę wrażenie, że te barwy wybrało jakieś małe dziecko jednej z osób które są za to odpowiedzialne .....
Nawiązując do nazwy Polskie Regio, to ten kibel wygląda jak Rumuńskie Regio (kolorystyka) ]->

EN71-001

Od 18.10.2016 o 22:00 na Discovery Channel premiera nowej serii pod tyłułem Superpociągi.
Pierwszy odcinek nazwany, Nowa Zelandia - pociąg z mlekiem.

Reklama serii wygląda zachęcająco, zobaczymy jak z merytoryką

Witam wszystkim. Fakt, był już post na temat naszego kanału, ale mało osób skorzystało z zaproszenia. Postanowiliśmy, że napiszemy jeszcze jeden post, w którym zachęcimy Was jeszcze bardziej do odwiedzenia naszego kanału.
1. Staramy się robić filmy jak najlepiej i w jak najlepszych do tego miejscach.
2. Statyw to podstawa. My nie lubimy jak w filmie są drgania. Rozumiemy jakies małe, ale takie drgania, że nie można skupić się na przejeżdżającym pociągu to chyba przesada. U nas są filmy kręcone na statywie, wiec prawie 0 drgań
3. Nie dodajemy filmów " w kratkę ". Tzn. Dodamy dzisiaj i później za dwa tygodnie, później za dwa dni... U nas na kanale pojawiają się 1-2 filmy na tydzień ( zależy od tego jaka będzie oglądalność ).
4. Jakość. Używamy kamery cyfrowej, a nie telefonu, czy aparatu, wiec jakość jest bardzo dobra i myślimy, że zadowoli każdego.
Podaliśmy chyba najważniejsze cechy jakie powinien mieć każdym kanale, jednak tak nie jest. Myślimy, że w ten sposób zachęcimy do przejrzenia naszej galerii filmów oraz ich oceny. Pamiętajcie ! Nie subskrybując dużo tracicie. Subskrybując przychodzą Wam powiadomienia ( Jeśli taka opcja jest załączona ), nie musicie ciągle wchodzić na nasz kanał i patrzeć czy jest coś nowego :-)
====================== Link do kanału =====================
https://www.youtube.com/channel/UCJgJwD ... _rMiMRir0A
====================== Link do kanalu =====================
Pozdrawiamy - Kolejowi Bracia

Bruksela chce, by przewoźnicy towarowi wymienili zestawy hamulcowe i koła na cichsze. Polskie firmy muszą wydać 2 mld zł do 2025 roku

http://tvn24bis.pl/z-kraju,74/kolej-prz ... 82570.html

Dzisiaj około 23.00 rozpocznie się operacja przetransportowania parowozu - pomnika/ symbol Lecha Poznań - kolejorza / ze stacji Poznań Górczyn na ul Bułgarską pod stadion. Transmisja z wydarzenia o godz 00.00 w programie Lech TV. Pewnie w necie też " zawiśnie ".

Za pomocą czego powinny być uszynione urządzenia srk (semafory, napędy itd) :

- czy za pomocą przykręcanej łapy do stopki szyny
- czy za pomocą kołków (wiercenie dziur w szynie i zabicie kołka)

Co na ten temat mówią przepisy?

Czy EN63-001 jest własnością PR, czy UM Podkarpackiego?
Mam wrażenie, że to drugie, a jeśli tak, to mamy błąd w bazie: http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind ... e=EN63-001

Chciałbym to zedytować, ale nie za bardzo wiem, jak.

Witam

Ponoć zmieniły sie przepisy odnośnie skrajni.

Jaka będzie skrajnia dla rozjazdów o geometrii 60E1 1200 1:18,5 zabudowanych na CMK.

Ponoć to się teraz jakoś wylicza. Mógłby ktoś to szczegółowo opisać.

Przewoźnicy kolejowi informują, że ponad połowa pracujących obecnie maszynistów kolejowych zbliża się do wieku emerytalnego. Brakuje około 2 tysięcy pracowników, którzy mogliby kierować pociągami. Zdarza się, że maszyniści pracują u kilku przewoźników jednocześnie, z powodu braku rąk do pracy.

W transporcie kolejowym pracuje obecnie około 16 tysięcy maszynistów. Brakuje około 2 tysięcy i jeszcze długo będzie brakowało, bo większość jest już prawie w wieku emerytalnym - twierdzi Leszek Miętek, szef Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych.

Jak informuje serwis wynagrodzenia.pl, mediana zarobków maszynistów wynosi 4910 PLN brutto.

http://www.tur-info.pl/zewnetrzne2/aktu ... k_id=45134

Spalinowóz ośmioosiowy jednokabinowy ТЭ8 został omówiony w Encyklopedii:
http://www.forumkolejowe.pl/te8-osmioos ... vt4716.htm
ale wątek jest już zamknięty.
Dodaję więc nowe info tu:
Informacje ogólne (ruchowe i fotograficzne) o lokach tej serii są dostępne na https://trainpix.org .
Dwie maszyny (nr taborowe nieustalone) spięte w trakcji podwójnej:
http://radikal.ru/lfp/s020.radikal.ru/i ... 72.jpg/htm
Lok ТЭ8-001 (produkcja grudzień 2012) sfocony na linii Ułak - Elga w lipcu 2013 r.:
https://trainpix.org/photo/95296/
Nr 009 - są trzy fotografie z Jekatierinburga (w tym jedna ze stacji J. Rozrządowy i dwie z lokomotywowni): https://trainpix.org/vehicle/78205/#n91390e .