Statystyki
» Użytkownicy: 12 107,   » Najnowszy użytkownik: Krzych_mikol,   » Wątków na forum: 7 488,   » Postów na forum: 139 721,  
Pełne statystyki

  Wspólny bilet na pociąg i miejski autobus
Napisane przez: kazio - 18.10.2016, 19:21 - Forum: ROZKŁAD JAZDY, BILETY I TARYFY PRZEWOZOWE - Odpowiedzi (6)

Coś pozytywnego sie w tej sprawie dzieje, również w mniejszych miejscowościach. Wągrowiec i aglomeracja wałbrzyska oferują połączony bilet miesięczny na kolej i autobus. Lublin natomiast myśli, rozważa i analizuje, ale efektów długo jeszcze nie będzie.

Wydrukuj tę wiadomość

  Kolejka elektryczna - sprzedam wielki zestaw
Napisane przez: roboczy43 - 18.10.2016, 11:49 - Forum: HANDEL - Odpowiedzi (4)

Dzień dobry

Mam do sprzedania kolejkę elektryczną w wielkim zestawie.
Szczegóły wraz z fotografiami można obejrzeć tutaj:
https://www.olx.pl/oferta/kolejka-elekt ... fxl9H.html

Natomiast poniżej znajduje się opis, co składa się na zestaw:

Wagony: 2 lokomotywy, 2 długie wagony pasażerskie (świecące żarówki w przedziałach), 6 wagonów towarowych.

Dwa zasilacze elektryczne.

Zabudowania: duży hangar, długi peron z zabudowaniem, dwa przejazdy kolejowe ze szlabanami, dwa mosty, jeden budynek infrastrukturalny.

Wyposażenie dodatkowe: trzy kontenery, wjazdy do tuneli, betonowe filary na mosty, kilkanaście latarni (możliwość podłączenia elektrycznego), ponad 20 drzewek z mocowaniami, kilkadziesiąt płotków, semafory, oznakowania, światła.

Tory:
• Fragmenty proste 18 cm x 27 szt.
• Zakręty krótkie 11 cm x 7 szt.
• Zakręty średnie 15 cm x 19 szt.
• Zakręty długie 18 cm x 29 szt.
• Rozjazdy 18 cm x 3 szt.
• Skrzyżowanie 24 cm x 1 szt.
• Długie cale kawałki torów 90 cm x 6 szt.
• Gotowe tory różnej długości + części do łączenia i samodzielnego wykonania fragmentów torów. Jest tego tyle, że wypełnia pudełko po butach.

Pozostałe części: mnóstwo różnych szpargałów i części, w tym budynek wieży w częściach, który kiedyś był sklejony. Miłośnik będzie zachwycony możliwością zbudowania całego terenu ozdabiającego torowisko.

Całość ma co najmniej 25 lat, jest zakurzona, przez tyle czasu nie była używana. Wagony są całe, w jednym brakuje śrubki do mocowania kół, niektóre mają lekko wygięte zapięcia do przyłączenia innych wagonów (wystarczy naprostować palcem). Poza tym prezentują się okazale. Budynki mają drobne ubytki, nabyte podczas przeprowadzki. W zestawie jest mnóstwo części, które można użyć do doklejenia, bądź konstrukcji nowych elementów. Z torów można stworzyć skomplikowaną sieć kolejową ze skrzyżowaniami, po której będą jednocześnie jeździć dwa pociągi.

Kolejka jest sprawna. Lokomotywy poruszają się zrywnie, trzeba poprawić coś na stykach torów. Jeden zasilacz na pewno działa, drugiego nie próbowałem.

Ten relikt cechuje dużo uroku. Każdy komu pokazywałem tę kolejkę, nie krył zachwytu. Sprzedaję z pewnym żalem. Jestem pewien, że nowy właściciel będzie czerpał dużo radości.

W kwestii dostawy preferuję odbiór osobisty. Lokalizacja: Częstochowa. Zestaw jest delikatny i szkoda by mi było, gdyby się zniszczył przy wysyłce (nie mam wytłoczonego styropianu by wsadzić wagony), ale w kwestii dostawy jestem otwarty na propozycje. Wszystko mieści się w jednym dużym pudle oraz trzech mniejszych po butach (+długie 90cm kawałki torów luzem).

Wydrukuj tę wiadomość

  Rozkłady jazdy Kolei Śląskich sprzedam
Napisane przez: Artur1991 - 17.10.2016, 16:17 - Forum: HANDEL - Brak odpowiedzi

Witam, jeśli jest ktoś zainteresowany kupnem rozkładów jazdy dla całego województwa śląskiego, a konkretnie dla pociągów Kolei Śląskich to posiadam takowe. Są one wydane w formie zbindowanej "książki" z podziałem na rejony. Posiadam rozkłady od 2014 roku. Posiadam również do sprzedania wykazy ostrzeżeń stałych tzw WOS-y sosnowieckie i krakowskie.
Wszelkie pytania proszę na maila.
Pozdrawiam
Artur1991

Wydrukuj tę wiadomość

  Kasjer kolejowy / specjalista ds. rezerwacji i zakupu biletów kolejowych
Napisane przez: LFS Pro - 17.10.2016, 10:38 - Forum: NAUKA I PRACA NA KOLEI - Brak odpowiedzi

Szanowni Państwo, szanowni Forumowicze!

Reprezentuję agencję doradztwa personalnego Look For Staff PRO i obecnie dla swojego Klienta, międzynarodowej firmy działającej w branży turystyki biznesowej, poszukuję osoby zainteresowanej pracą na stanowisku:

Kasjer kolejowy / Specjalista ds. rezerwacji i zakupu biletów kolejowych
Miejsce pracy: Warszawa
Nr Ref. KK/10/2016

Obowiązki:
- Obsługa klientów w zakresie rezerwacji i zakupu biletów kolejowych oraz autokarowych
- Bieżące wsparcie i kontakt z klientem, przygotowywanie ofert
- Rejestrowanie realizowanych zleceń w wewnętrznych systemach i korzystanie z systemów rezerwacyjnych poddostawców

Wymagania:
- Dobra znajomość języka angielskiego (mile widziana znajomość innych języków obcych),
- Dobra znajomość obsługi komputera (w tym MS Word, MS Excel),
- Mile widziane doświadczenie na podobnym stanowisku lub w kasach biletowych PKP.
- Doświadczenie w obsłudze klienta korporacyjnego.

Oferujemy:
- Pracę w międzynarodowym środowisku w szybko rozwijającej się firmie,
- Możliwość rozwoju zawodowego,
- Atrakcyjne wynagrodzenie i stabilne warunki zatrudnienia.

Zainteresowane osoby proszę o przesłanie aktualnego CV z nr ref. KK/10/2016 na adres email: <!-- e --><a href="mailto:mgolba@lfspro.com.pl">mgolba@lfspro.com.pl</a><!-- e -->

Zaznaczam, że ta oferta nie dotyczy pracy za kasą na dworcu kolejowym, ale zapraszam do aplikowania osoby właśnie z takim doświadczeniem.

W razie pytań - zapraszam do kontaktu.

Pozdrawiam
Magdalena Golba

Wydrukuj tę wiadomość

  Praca jako konduktor-realne szanse
Napisane przez: igor91 - 17.10.2016, 09:46 - Forum: NAUKA I PRACA NA KOLEI - Odpowiedzi (26)

Szanowni Państwo,
Zarejestrowałem się na tym forum żeby uzyskać co nieco informacji n.t. pracy jako konduktor pociągu. Czy są realne szanse, by móc starać się o tą pracę z tzw. ulicy, bez pleców? Niestety (jakkolwiek to brzmi) nie znam nikogo, kto pracuje na kolei. Mam obecnie 25 lat, jestem w trakcie studiów zaocznych i cechuje mnie ogromna chęć i motywacja do pracy na kolei. Angielski znam dość dobrze, jestem komunikatywny i ambitny, ale chciałbym uzyskać szczerą opinię na szanse. Na tą chwilę mam wykształcenie średnie (po ogólniaku) i jestem ciekaw czy większość przyjmowanych jest po studiach czy również starała się o pracę ze średnim. Na jakich stronach najlepiej szukać? Bardzo prosiłbym Państwa o odpowiedzi na moje pytania i jakieś dodatkowe wskazówki.
Pozdrawiam.

Wydrukuj tę wiadomość

  Eurostar tnie połączenia i zatrudnienie
Napisane przez: kazio - 15.10.2016, 15:31 - Forum: KOLEJ ZA GRANICĄ - Odpowiedzi (3)

Liczba pasażerów i dochody spadają więc bedą cięcia. Nowy tabor ma większą pojemność, więc tę samą liczbe pasażerów można przewieźc mniejszą ilością kursów, czyli wystarczy mniej pracowników,

Wydrukuj tę wiadomość

  Prywatna bocznica i podłączenie jej do magistrali.
Napisane przez: fred77 - 15.10.2016, 11:39 - Forum: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY - Odpowiedzi (5)

Jest sobie skład opału.
Skład ten jest położony zaraz przy stacji kolejowej.
Kiedyś, bardzo dawno temu, na ten teren prowadziła bocznica kolejowa lecz została zlikwidowana.
Tor urywa się przed bramą obecnego na tym miejscu składu opału.
Czyli na dzisiaj, na terenie stacji jest zwrotnica wraz z torem, który przecina przejazd kolejowy i zaraz za przejazdem, przed płotem rzeczonego składu opału, się kończy.

Przyjmijmy, że tor będzie ślepo zakończony i będzie miał długość 200m.
Jak wygląda formalnie podłączenie się do toru stacyjnego?
Czy obowiązują jakieś przeglądy?
Czy są konieczne jakieś umowy?
Czy są jakieś koszty miesięcznego utrzymania?
Czy ktoś może powiedzieć ile kosztuje budowa od podstaw takiej bocznicy na prywatnym terenie?

Wydrukuj tę wiadomość

  Co to jest?
Napisane przez: sm31-131 - 14.10.2016, 12:54 - Forum: TABOR KOLEJOWY - Odpowiedzi (1)

Pytanie do znawców tematu, na filmie znalezionym na YT

Filmik

Widać "coś" zamontowane na szprychę koła w SM42, czy ktoś mi może powiedzieć co to jest?
I nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie - na filmie kilkukrotnie sprawdzane są plomby(od paliwa, filtrów, itp.) czy numery tych plomb nie powinny być sprawdzane z jakimś wykazem? Czy te plomby zmieniają się tak rzadko że można spamiętać ich numery(przynajmniej część końcową np. 3 ostatnie cyfry) czy po prostu większość mechaników je "olewa"?

Pozdrawiam
sm31-131

Wydrukuj tę wiadomość

  Luzowanie nowych lokomotyw
Napisane przez: wołodyjowskiIC - 13.10.2016, 17:10 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (3)

Zastanawiam się czy nowe lokomotywy z Knorrem KE typu np.Husarz,ED250 wymagają luzowania hamulca podczas zatrzymywania się np na stacji?

Wydrukuj tę wiadomość

  Praca w SKM
Napisane przez: SAP102 - 13.10.2016, 14:26 - Forum: NAUKA I PRACA NA KOLEI - Brak odpowiedzi

https://www.skm.pkp.pl/o-nas/oferty-pracy/

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 179 użytkowników online. » 0 Użytkownik(ów) | 177 Gość(i)
Bing, Google

Polskie tłumaczenie © 2007-2025 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2025 Melroy van den Berg.