Na portalu fb rozgorzała dyskusja o naborze do tego przewoźnika. Jak widzicie warunki ponad przeciętne jeśli nie powiedzieć że szalone...pytanie sie nasuwa ile w tym prawdy..ma ktoś z was kogoś w tej firmie ?

Załączone pliki

Miniatury
   

Cytat:Prawdopodobnie to ostatnie chwile, by przejechać się wyprodukowanym w Pafawagu elektrycznym zespołem trakcyjnym w Słowenii. Słoweńcy są o krok od podpisania umowy ze Stadlerem. Jest więc szansa, że tabor wyprodukowany w Polsce zostanie wymieniony na... tabor wyprodukowany w Polsce.

Jugosławia była jedynym krajem, dokąd udało się wrocławskiemu Pafawagowi wyeksportować (w liczbie 40 sztuk, ostatnia partia dotarła tam w 1975 roku) elektryczne zespoły trakcyjne bliźniaczo podobne do EN57 i EN71, popularne na polskich torach.

Słowenia wciąż posiada dwa pociągi tego typu używane w ruchu liniowym

W Rozmowie Dnia Polskiego Radia PiK poseł Piotr Król powiedział, że możliwe jest stworzenie holdingu z udziałem PESY, Newagu i FPS. Byłby on znaczącym graczem na światowym rynku – stwierdził poseł.

Szczegóły: InfoRail

Cytat:PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na monitorowanie ze śmigłowców terenów inwestycji. To kolejne działanie PLK, którego celem jest skuteczniejsze śledzenie postępów prac oraz zapewnienie większego poziomu bezpieczeństwa w miejscach robót. Śmigłowce z kamerami, podobnie jak kamery stacjonarne, pozwolą na ogląd inwestycji i szybką reakcję na ewentualne nieprawidłowości.

Cytat:Pod koniec roku pojawi się nowa aplikacja do zakupu biletów kolejowych. POLREGIO pracuje nad nowym systemem sprzedaży biletów przez Internet i działającą z nim aplikacją mobilną.


Przetarg na dostarczenie i wdrożenie Systemu Sprzedaży Biletów Online (SSBO), zapowiedziany 7 marca, cieszy się dużym zainteresowaniem. Otwarcie ofert zaplanowano na 27 kwietnia, ale już są prowadzone rozmowy techniczne, dzięki którym wiadomo, że sporo firm interesuje się wykonaniem systemu sprzedaży biletów.

Dla podróżnych oznacza to same korzyści, gdyż POLREGIO nie planuje zakończyć współpracy z innymi platformami, jednocześnie rozwijając własną

Witam wszystkich forumowiczów

Mam pytanie, tzn.:
1. Czy na stacji z peronami przed głowicą rozjazdową, perony można wydzielić jako przystanek osobowy? Co musi być spełnione aby spełnione były warunki dla takiego miana?
2. Czy mogą być na jednej linii kolejowej dwa sąsiednie posterunki ruchu o tej samej nazwie? Jako przykład podaję Opole Zachodnie?
3. Jaka jest definicja stacji technicznej? Czy na stacji technicznej może być urządzony przystanek osobowy (warunki)?

Kupię smycz Polregio.

Reaktywacja linii podsudeckiej nastąpi 28 kwietnia. Wtedy z Nysy do Kłodzka wyruszą pierwsze pociągi. Mają one znaczenie dla całej magistrali podsudeckiej, która prowadzi od Katowic do Legnicy. Mieszkańcy Kędzierzyna-Koźla i południowo-wschodniej części Opolszczyzny mogą czuć jednak spory zawód. Do Kłodzka będą mogli bowiem pojechać tylko jednym bezpośrednim pociągiem o godzinie 13.10 (w Kłodzku Głównym o 16.10). Nie będzie dla nich dostępne połączenie Nysa-Kłodzko Gł. (odjazd o 7.24) ponieważ szynobus z Kędzierzyna do Nysy przyjedzie do dopiero o 7.47

Szczegóły: NTO.pl

Cytat:Ponad 160 milionów złotych z funduszy unijnych dostanie PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Za te pieniądze kolejowy przewoźnik kupi 10 pociągów.

Umowę o dofinansowanie podpisali 11 kwietnia Przemysław Gorgol, p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Maciej Lignowski, Prezes Zarządu PKP Szybka Kolej Miejsca w Trójmieście Sp. z o.o. Wartość inwestycji to 393,8 miliona złotych, a unijnego dofinansowania z Programu Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 – 160 milionów złotych.

Nowe pociągi (tak zwane elektryczne zespoły trakcyjne) będą jeździć na trasie Gdańsk Śródmieście – Lębork. Będą dostosowane do potrzeb osób mających trudności z poruszaniem. Spółka kupi też urządzenia, które pozwolą utrzymać pociągi, m.in. sprzęt do czyszczenia i podnośniki. Inwestycja ma zostać zakończona w czerwcu 2023 roku.

Od jutra (18.04.2018) pociągi w stronę Warszawy będą mogły odjeżdżać tylko z jednego peronu na Dworcu Głównym. To efekt rozpoczęcia kolejnego etapu prac na linii kolejowej. Z tego powodu część składów będzie musiała ominąć centrum miasta, a część zatrzyma się na tymczasowym przystanku na Olszy. Po przerwie do użytku wróci peron piąty, na który pociągi dojadą już po nowych torach.

Szczegóły: Love Kraków