Więcej o zmodernizowanych ED72 można przeczytać tutaj:


http://m.inforail.pl/zmodernizowane-ed72...04332.html

A jeśli chodzi o to drugie, odpowiedź pod nosem jeszcze nie potwierdzone, ale prawdopodobnie będą to te kible które poszły do naprawy:


https://www.forumkolejowe.pl/ilostan/ind...3&seria=23

Jeśli dowiecie się o nich czegoś więcej napiszcie


PS. Jeśli napisałem w złym dziale przepraszam

Witam,  jestem ciekawy waszej opinii nt. "freight hoppingu"  - jeżdżenia na gapę pociągami towarowymi. Czy ma to jakiś sens w naszym kraju? Oczywiście, na  YouTube są przykłady zarówno rozmyślnego i planowanego hoppingu, ale są też totalnie nierozważne i niebezpieczne - wychylanie się na drabinkach, chodzenie po wagonach przy dużej prędkości czy jeżdzienie wagonami "suicide" - bez dna.

Decyzją zarządu PLK wszystkie trasy wylotowe z Warszawy będą planowane jako czterotorowe. W ten sposób przygotowywana jest modernizacja linii nr 7 Warszawa Wschodnia – Otwock, mimo że początkowo planowano tu tylko jeden dodatkowy tor.

Szczegóły: Rynek Kolejowy

Witam!
Planuje wypad na Krakowskie objazdy przez Olszę i Nową Hutę oraz DGZ - Katowice (ten ostatni już niezbyt Krakowski :)), jednak czas przesiadki z pociągu KMŁ Podłęże - Tarnów na pociąg HETMAN w kierunku Nowej Huty i Częstochowy w Bochni wynosi 2 minuty. Chciałbym się dowiedzieć, czy ze względu na remont w aglomeracji Krakowskiej i objazdy celowo wprowadzono takie szybkie skomunikowanie, czy jest to przypadek, a w przypadku minimalnego opóźnienia pociągu KMŁ cały plan legnie w gruzach? Przesiadka jest w godzinach 11:27-11:29.

Siemanko, na sprzedaż leci syrena kolejowa.

Koszt to 370zł z wysyłką, dla forumowiczów rabat 20zł.

Link: https://www.olx.pl/oferta/syrena-kolejow...ungIp.html

Cena na olx po obniżce, zakładam że żaden normik i tak nie trafi na to ogłoszenie.

KolRPG - Kolejowa gra RPG 

Link: Klik

Opis:
Chciałeś kiedyś zostać Naczelnikiem Sekcji Zakładu Naprawy i Utrzymania Taboru Kolejowego? 
Przenieś się do wirtualnej Polski, gdzie aż do dnia dzisiejszego kolej była na marginesie zmagań politycznych. Teraz Ty możesz pomóc ją odbudować. 
Zostań Naczelnikiem i dokonaj restrukturyzacji swojej Sekcji. Stwórz ilostan pojazdów i dbaj o nie, bo mało im
do totalnego rozpadu. Następnie zaczynaj powoli je modernizować i wymieniaj na nowe. Zapewne trafisz na mur, który
postawi przed Tobą Województwo, Dyrektor Zakładu, Urząd Transportu Kolejowego lub nawet zarządca infrastruktury, lecz
nie poddawaj się. Dąż do nowoczesności, ale również do edukacji technicznej i dbania o dziedzictwo kolejowe. 

---

Jesteśmy prawdopodobnie pierwszą komunikacyjną grą RPG, która jest stricte kolejowa. Jest to wyjątkowa komunikacyjna gra RPG, ponieważ stawiamy również na ścisną współpracę pomiędzy graczami. Naczelnicy muszą umieć pracować w zespole. 

Jak na razie gra obejmuje 10 z 16stu województw. Jeśli popyt będzie duży, rozwiniemy grę o kolejne. 

Zapraszam. 
Główny Administrator Gry @Chalucynek

Posiadam dokument - rękopis firmy Vering & Waechter znanego przedsiębiorstwa z branży kolejowej.
Dokument ten odnalazłem wraz z dokumentacją z budowy metra w Berlinie w latach 1896-1899.
Rękopis w doskonałym stanie jak na swój wiek.
Perełka dla kolekcjonerów i maniaków kolejnictwa.
Posiadam również dokumenty, korespondencję, wyliczenia i bilanse z podpisami kilku spółek oraz banków biorących udział w tym przedsięwzięciu wraz z kartą zawierającą wzory podpisów danych spółek i banków.
W zbiorach mam również 16 stronicowy opieczętowany raport z odbioru budowy z 1911r  w tekturowej teczce.
Przedstawiam kilka zdjęć poglądowych.
Zainteresowane osoby proszę o kontakt.

Mam problem z dodatkiem w Trainz 2010. Pobrałem EU44-001 z Trainz Download center wgrałem do trainz i wyszła wszystkim znana "neonowa" tekstura, co oznacza, że trainz "nie przyswaja" dodatku. 

Co mam z tym zrobić?


Wiem, że to nie tu, ale potrzebuje informacji na ten temat.

Nie przesadzajmy z wielkością czcionki // Adams

Cytat:27 kwietnia 2018 r. Pomorski Konserwator Zabytków wydał decyzję w sprawie wpisania o rejestru zabytków ruchomych województwa pomorskiego dwóch wagonów serii Bhp.

Jeden z nich został wyprodukowany w 1973 roku, drugi zaś w 1977 roku, w fabryce VEB Waggonbau. Oba są własnością Pomorskiego Oddziału Przewozów Regionalnych, zaś ich miejscem stacjonowania są Chojnice.

W uzasadnieniu czytamy, że oba składy, zasługują na wpisanie do rejestru zabytków. Z perspektywy historycznej podkreślono czytelną zgodność formy i funkcji wnętrza, czego przejawem jest prostota cechująca wyposażenie przestrzeni służącej podróżnym.

Stylistyka wnętrza konsekwentnie nawiązuje do projektu, realizowanego w latach 50. XX wieku. Wyjątek stanowią wtórne powłoki malarskie (żółte i niebieskie), o barwach całkowicie odmiennych od pierwotnych.

Pilnie poszukuje jakichkolwiek informacji bądź literatury na powyższy temat oraz o uszkodzeniach ostoi i nadwozi wagonów.
Potrzebuję aktualnych informacji odnoście sposobów napraw. Książki, artykuły, konferencje cokolwiek.
Z góry dziękuję