Rozpoczęła się sprzedaż biletów na pociągi musicREGIO uruchamiane przez POLREGIO specjalnie na tegoroczne koncerty w ramach „Pol’and’Rock Festival 2018" w Kostrzynie nad Odrą, który odbędzie się w dniach 2-4 sierpnia br. Podobnie jak w latach ubiegłych, do dyspozycji podróżnych udających się na festiwal będzie blisko 80 dodatkowych pociągów.
 
Pociągi musicREGIO obejmą kierunki ze wschodu i Polski centralnej, skąd uruchomione zostaną składy z Warszawy, Białegostoku i Łodzi. Ze względu na prowadzone prace torowe część pociągów z tego kierunku pojedzie trasą okrężną przez Kutno, Toruń, Gniezno, Poznań a część przez Łódź, Kalisz, Poznań.




Poniżej rozkłady jazdy dla poszczególnych pociągów :

https://polregio.pl/media/8935/pol-and-r...lregio.pdf






[i]https://polregio.pl/pl/dla-podroznych/in...usicregio/
[/i]
 
[i]https://polregio.pl/pl/dla-podroznych/in...usicregio/[/i]

[i]_______________________________________________________________________________[/i]


Czy "delegacja" ForumKolejowe.pl zamierza odwiedzić tą imprezę ;  ?   

W sensie czy ktoś ma w planach zahaczyć o tą miejscówkę i uchwycić pociągi specjalne ?

Czołem,

zapraszamy wszystkich do naszej cyklicznej zabawy na zdjęcie miesiąca. Poniżej 10 naszych propozycji.


1 - Marcin Łosicki


2 - Faren


3 - Przem710


4 - Przem710


5 - Przem710


6 - Mateusz Gadziński


7 - Kebeka


8 - Mateusz Gadziński


9 - Adams


10 - Marcin Łosicki


Głosujemy przez najbliższe 14 dni, do 23.07 do godziny 14:20.

http://kolejnaprawo.pl/2018/07/06/projek...ych-ruchu/

Jak dla mnie zmiany bardzo dobre,ale wątpię we wprowadzenie zmian dot. sygn. Sz ...nie potrafię sobie tego wyobrazić patrząc codzień na to ile razy Dyżurni go używają..

https://allegro.pl/polskie-koleje-pansto...93706.html

Właśnie dziś się dowiedziałem, że moje plany i marzenia związane z pracą maszynisty mogę sobie wsadzić głęboko w buty. Wiedziałem, że mam wadę wzroku i bez laserowej korekcji się nie obejdzie. Dziś poszedłem na badania wstępne przed zabiegiem laserowej korekcji i okazało się, że nawet nie nadaję się na zabieg. Super. Może nie mam super wzroku, ale normalnie funkcjonuję prowadzę samochód, wada się nie pogłębia. Ale maszynistą nie mogę zostać. Te wymagania są naprawdę wzięte z kosmosu. Poza tym jestem w 100% zdrowy. Cieszcie się jak przeszliście badania, zazdroszczę.

Witam, chciałbym sobie kiedyś w przyszłości zrobić replikę jakiegoś parowozu w dużej skali (np. 1:4) coś takiego jak na tym filmie: https://www.youtube.com/watch?v=Gd7D-b5tkWI. 
Ale mam kilka zagwostek odnośnie tego czy w Polsce było by to realne.
Wiadomo, sam, ze swoich pieniędzy nie położę torów bo jest to zbyt wysoki koszt w takiej skali.
Ale w Polsce jest wiele opuszczonych wąskotorowych linii kolejowych, zwłaszcza w moim rejonie i zastanawiam się, czy nie dało by rady ich wykorzystać ?
Czy trzeba mieć jakieś pozwolenia od województwa albo od gminy, żeby poruszać się po tych torach ? Przecież i tak nic tam nie jeździ.
Druga sprawa to czy gdybym zaprojektował i zbudował taki model parowozu to czy mógłbym się nim legalnie poruszać ?
W razie czego wiem gdzie mogę zrobić kurs na maszynistę parowozu ale jest to kosztowne i czasochłonne :/

witajcie;

ja juz jestem tak skręcony że bardziej mnie interesuje historia kolei
Niedaleko mnie, w Gliwicach, na terenie dawnych zakładów ZNTK stał sobie starym zapomniany wagon rewizyjny SR51.
Nie wiem ile się zachowało w PL - wiem tylko o tym jednym
Stał w krzakach przez kilkadziesiąt lat - niestety ostatnio zniknął. Nikt nie wie co się z nim stalo.

Kilka zachowanych zdjęc:

Załączone pliki

Miniatury
           

dzien dobry;
zawsze mnie gdzies tam trochę kolej interesowała
A jakos tak ostatnio zainteresowała mnie bardziej., i znalalem forum
Mieszkam w Zabrzu niedaleko dworca, zdarza się że służbowo jezdzę pendoliną i IC do Iławy i Trójmiasta... i nakręciłem się

i oto jestem

poza tym jestem milosnikiem Dolnego Śląska, sztolni,bunkrów i tego typu historii

pozdrówka dla Wszystkich
Jacek
www.poszukiwawcza.pl

Z racji tego że od jakiegoś czasu bardzo polubiłem tabor Newagu, przez co stałem się Impulsolubem, postanowiłem założyć fanpage Newag Tabor poświęcony wyłącznie tym pojazdom. 
Gorąco zapraszam do polubienia i udostępniania nowej stronki.

No właśnie, co jest najtrudniejsze? Nieraz czytam, że ważne żeby przejść badania i jak się je przejdzie, to już zostanie się tym maszynistą. A szkolenie na licencję? A świadectwo? Dużo jest nauki? Ktoś kto nigdy nie miał do czynienia z techniką będzie miał spory problem? 

Jeżeli przejdę badania, to we wrześniu zaczynam kurs na licencję, fajnie byłoby wiedzieć czego się spodziewać.