Cześć. Czy mozecie mi podać przykład, który odnosi sie do Ir1 paragraf 63, ustęp 6 "Jeżeli zmniejszanie prędkości dotyczy okregu nastawczego, to jego początkiem jest miejsce ustawienia semafora lub innego sygnalizatora, a końcem jest ostatni przejeżdżany rozjazd lub miejsce sygnałowe, gdy nie ma rozjazdow"
Czy dobrze rozumiem ze ten zapis mówi generalnie co Ie1 paragraf 3 ustęp 8 dotyczacy rozróżnienia do ktorego miejsca nalezy jechac z mniejszą prędkością w przypadku gdy semafor wskazuje sygnal z ograniczoną prędkością z rozroznieniem na tor głowny dodatkowy a główny zasadniczy.

Witam wszystkich forumowiczów!
Od jakiegoś czasu interesuję się pracą w charakterze maszynisty. Na pewno nie jestem jakimś wybitnym znawcą ale lubię kolej i interesuje mnie ten zawód po prostu czuję że mógłbym to robić. Przepraszam jeżeli urażę kogoś moją nie wiedzą ale jestem tu nowy i to mój pierwszy post   Zasięgnąłem pobieżnych informacji i wiem że rzeczą podstawową są oczywiście badania zdrowotne a następnie licencja maszynisty. Póki co znalazłem jedną ofertę kursu oferowaną przez Przewozy Regionalne oddział w Kielcach. Nie ma tam żadnych informacji poza ceną i ilością godzin. Planuje w najbliższych dniach iść tam i może czegoś się dowiedzieć ale póki co mam pytanie do Was forumowicze:

1. Czy dobrze rozumuje robię licencje maszynisty w danej spółce kolejowej i następnie zatrudniają mnie jako kursanta gdzie już konkretnie przyuczam się do zawodu maszynisty czyli zdobywam świadectwo maszynisty przez około 1,5 roku?

2. W zasadzie główne pytanie mojego postu czy w województwie świętokrzyskim jest jakiekolwiek zapotrzebowanie na tą profesje? Bo szczerze mówiąc nie natknąłem się na jakieś oferty z mojego regionu. Z tego co zauważyłem potencjalnym pracodawcą (firmy z oddziałami w Kielcach to właśnie przewozy regionalne oraz PKP Cargo)
Bardzo proszę o pomoc 

Witam, 
gdzie znajdę czasy na przyjęcie danego pojazdu tj. skróconego, z ręki do ręki i wydłużonego? Posiada ktoś Ct-12 lub Bt-12 ze wszystkimi poprawkami w wersji .pdf? Z góry dziękuję za pomoc.

Hej.Czy na Podkarpaciu można zrobić licencję  maszynisty?Jeśli nie to gdzie najbliżej?
Pozdrawiam

Cześć!

Chciałabym podzielić się z Wami kawałkiem historii, jaki niedawno wpadł w moje ręce. Mowa o biletów EKD, jakie trafiły do mojej kolekcji. Są to bilety z okresu Powstania Warszawskiego, na których sanitariuszka dojeżdżała do szpitala w Milanówku.

Bilety możecie zobaczyć tu

Witam Jestem z Białorusi! Pracuję jako szef w samochodzie, który kontroluje szyny (wykrywanie wad). Pomóż mi, jak znaleźć pracę w centrum diagnostycznym?

Mirosław Romański opowiada o linii kolejowej 99 z Chabówki do Zakopanego, o specyfice terenu górskiego w rozmieszczeniu kolei żelaznej oraz o historii tego szlaku:

https://www.youtube.com/watch?v=0RPiNQnUU9s

   
https://www.forumkolejowe.pl/attachment.php?aid=2212
Na dworcu Oborniki Wielkopolskie znajduje się taka oto instalacja. Od dawna zastanawiałem się, do czego ona służyła? Moim zdaniem do rozładunku cystern, ponieważ niemalże obok był duży CPN, a obecnie jest tam LOTOS, który posiada na dworcu swoją instalację, ale nieużywaną. Stwierdziłem, że najlepiej spytać Was i to robię. Z góry dziękuję za odpowiedzi

Witam. 
Mam problem z kamerą (ewentualnie kartą micro SD). Otóż od około miesiąca nie przerzucałem niczego z karty micro SD na komputer aż tu dzisiaj gdy chciałem to zrobić nie mogłem znaleźć moich nagrań. Na miejscu były wszystkie zdjęcia, stare nagrania (w zupełnie innym formacie) oraz miniaturki wszystkich nagrań. Przeszukałem całą kartę - nie znalazłem moich nagrań. Odziwo gdy uruchamiam opcję przeglądania video na kamerze to ona znajduje wszystkie te nagrania i mogę je sobie obejrzeć. Muszę dodać że na karcie micro SD dodałem sobie skrót do dawnej lokalizacji klipów.
Czy miał ktoś kiedyś podobną sytuację? Wszelkie pomysły na rozwiązanie mile widziane
Kamera - SONY HDR CX405

Pytanie moje przerzucam na forum.
Oryginalna treść: 

Czy jakieś egzemplarze ET22 lub ET41 pójdą jeszcze w tym roku na naprawy ? Chodzi mi tu o maszyny odstawione w latach 2009-2014 na NR i te co miały wcześniej status OS (ET41 o numerach: 009, 012, 049, 070, 104, 152, 159, 166, 177, 185 i 195) ?

W sumie dla ciekawostki powiem, że jak patrzę na ten obecny wariant niebieskiego na ET22 to przypominają mi się lata 2008-2010 gdzie logo PKP Cargo było malowane na przodzie lokomotywy, choć jest różnica namalowanych oznaczeń na pudle.


A oba człony ET41-012 są w bardzo kiepskim stanie i czy człon A ET41-177 ma uszkodzoną ostoję że nie powróci do ruchu?