http://www.wnp.pl/wiadomosci/121159.html

Zaczynam powoli mieć wrażenie, że polityki zwijania ciąg dalszy po wyborach :/

24 września przez Śląsk Cieszyński przetoczył się po raz pierwszy luksusowy pociąg Kolei Rosyjskich. Pociąg numer 17 relacji Moskwa � Nicea zatrzymał się na 46 minutowy postój na stacji granicznej w Zebrzydowicach. Skład pociągu stanowiło 10 wagonów sypialnych oraz dwa wagony restauracyjne. Wagony restauracyjne stylizowane są na czasy carskie jadące na odcinku Mockwa - Brest. Od Warszawy obsługę restauracyjną zapewnia WARS aż do Nicei. W składzie pociągu znalazły się także trzy wagony sypialne klasy de-luxe. Obsługa pociągu została wytypowana w drodze konkursu. Osoby obsługujące wagony sypialne oraz restauracyjne oprócz znajomości języka angielskiego i francuskiego muszą znać także zasady etykiety. Czas przejazdu całej trasy to 49 godzin. Bilet relacji Moskwa - Nicea na drugą klasę wagonu sypialnego kosztuje 306 Euro, Pierwsza klasa wagonu sypialnego to 459 Euro, a za przedział de-luxe pasażer zapłaci 1050 Euro. Warto dodać, że podobny skład z Moskwy do Nicei kursował już w 1918 roku.
Krótki fotoreportaż na http://csmk.pl/?ind=wydarz&nrind=126

Dzisiaj w £odzi podpisano umowê o modernizacji linii Zgierz - £owicz. Podobno maj± je¼dziæ ju¿ za rok.

Info tutaj:
http://moya.toya.net.pl/ (film numer 1 - uwaga, bêdzie to mo¿na obejrzeæ tylko dzisiaj i jutro do jakiej¶ 12 bo to wiadomo¶ci z miasta Uæ )

Roz¶miesza mnie tylko jeden fakt - wydadz± kupê kasy, a maj± zrobiæ szlakow± tylko 90km/h dla pasa¿erów i 60km/h dla towarów, trochê mija siê to z celem, za parê lat powiedz±, ¿e trzeba wszystko wymieniæ i zrobiæ 120km/h.

Hey
Uzbierałem sobie trochę kasy i planuję zakup wyżej wymienionego urządzenia.Niestety, jestem kompletnie zielony w tym temacie i proszę was o poradę, a mianowicie:
-Jakie pasma musi obsługiwać ww urządzenie, by móc podsłuchiwać kolejarzy?
-Jaki model polecacie?
-Czy taki sprzęt jest legalny?
W rachubę wchodzi sprzęt używany. Cena w granicach 200-300 zł.

http://rail.phototrans.eu/14,49718,0.html
http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/det ... e_id=22305

Proszę bardzo co tu dużo mówić piękno z napisem MADE IN POLAND.

Raz w roku na jesień organizowane są międzynarodowe targi kolejowe na zamianę, w Berlinie i Gdańsku. W tym roku impreza ta odbędzie się w Berlinie pod nazwą INNOTRANS 2010, w zeszłym roku gościliśmy tagi w Gdańsku pod nazwą TRACO 2009. Bardzo chciałem jechać w tym roku do Berlina lecz niestety siła wyższa, a szkoda. Z naszych polskich producentów w Berlinie wystawiać będą PESA zaprezentuje ELFA oraz tramwaj SWING. Będą również ZNLE Gliwice z Dragonem, oraz NEWAG z szynobusem 221M dla województwa Pomorskiego.
Proponuje stworzyć listę wystawianego taboru jak coś wiecie to piszcie.

http://www.rynek-kolejowy.pl/18339/Komu ... ecinie.htm

Jak w temacie, szkoda że mieszkam daleko bym bym z chęcią pojechał.

http://www.tram-silesia.pl/www/index.ph ... chorzowie/

Wybiera się ktoś? Ja ciężko myślę, bo choć do Chorzowa mam niedaleko to w niedzielę zaplanowany inny wyjazd, więc zobaczymy jak z czasem wyjdzie

Tak jak w temacie, w maju otrzymałem od znajomych trochę akcesoriów do przyszłej makiety kolejowej, którą zamierzam kiedyś zbudować. Dostałem 2x V118, M62, dwa parowozy, i jeden mały elektrowóz oraz 3 rozjazdy, jeden anglik łącznie około 100 różnych torów. Niestety wszytko jest mniej lub bardziej uszkodzone sprawna tylko jedna lokomotywa a reszta nie działa, i tu pytanie czy można gdzieś naprawić tego typu rzeczy? Uszkodzenia wynikają z wieku tych lokomotyw bo pewnie pochodzą z początku lat 90 albo jeszcze starsze są, a ostatni okres przeleżały w piwnicy. Dlatego bardzo chętnie bym to naprawił lecz sam nie potrafię, a dobrze było mieć sprawne modele chyba że koszt naprawy był by zbyt wtedy nie ma sensu. Obecnie niektóre lokomotywy pełnią funkcje ozdobną na kredensie