Jak tramwajowe wróbelki ćwierkają po koniec zimy na Śląskich i Zagłębiowskich torach ma pojawić się wiedeński wagon typu E1, wraz z doczepą. Obecnie przechodzi on remont w ZURze. Jest to kolejny z zagranicznych wagonów (po Pt-8), który zasili sypiącą się flotę TŚ.

Ukazał się nowy numer internetowego magazynu "Z biegiem szyn".

Do pobrania:
http://www.kolej.net.pl/zbs/zbs51.pdf

W numerze m.in. o zamieszaniu związanym z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy, dymisji Juliusza Engelhardta, planowanej budowie podziemnego dworca Fabrycznego w Łodzi oraz o planowanym zakupie Pendolino przez PKP IC.

Dnia 31.12.2010 w dzielnicy Palermo w Buenos Aires doszło do zderzenia dwóch pociągów pasażerskich (jeden wjechał w drugi) W wypadku rannych zostało 90 osób z czego około połowa musiała zostać odwieziona do szpitala. Do kraksy doszło przy prędkości 30-40 km/h.

Na podstawie tego zdarzenia możemy znów zauważyć jak wielką rolę odgrywają nowoczesne technologie zapewniające bezpieczeństwo transporcie szynowy. Na przykład Siemens w swoich nowych lokomotywach (ES64U4) montuje takie zderzaki które zapewniają, że w przypadku najechania na inny pojazd przy prędkości wynoszącej grubo 40 km/h lokomotywa nie powinna "odnieść obrażeń".

W Rosji trwają testy nad lokomotywą zasilaną turbiną gazową. Prawdę mówiąc efekt jest powalający:
Lokomotywa dysponuje mocą 8300kW, dzięki czemu jest dotychczas najsilniejszą lokomotywą zasilaną turbiną gazową. Dnia 23 stycznia 2009r, podana lokomotywa pociągła skład składający się z 159 wagonów i masy 15000 ton!
Lokomotywa jest zasilana gazem ziemnym którego w Rosji nie brak, w zbiorniku na paliwo można pomieścić 17ton gazu, który wystarcza na 750km. Jedną z większych wad lokomotywy jest ogromny hałas emitowany przez nią. Lokomotywa ma być eksploatowana na kolei Trans Syberyjskiej. W razie awarii turbiny lokomotywa posiada zapasowy agregat spalinowy o niskiej mocy 400kW.
Cała lokomotywa waży 300 ton a jej masa jest rozłożona na 12 osi (Bo`Bo`Bo`+Bo`Bo`Bo`) co daje nam bardzo duży nacisk na oś (25 ton)
Jak widać nie tylko trwa rozwój lokomotyw o napędzie hybrydowym, a także o napędzie wykorzystującym turbinę gazową.

Od wielu lat w sklepikach prasowych można było wypatrzyć różne rodzaju "kolekcje" wozy strażackie, policje, tiry, samochody, statki, samoloty, śmigłowce, w skrócie mówiąc "masę". Ale zawsze nie było jednego- kolekcji powiązanej z koleją.
W końcu wydawnictwo Amercom, zrobiło ukłon w stronę min. miłośników kolei.
http://amercom.com.pl/strony.php?kod=kls
Modele dołączane do gazetki są w skale 1:160 odpowiednik skali ? modelarstwa kolejowego. No niestety, modele muszą być strasznie małe skoro skala "Z" (1:220) była czymś strasznie małym.
Miejmy nadzieję że gazetka będzie ciekawa, spróbuję gdzieś nabyć ten miesięcznik i go szerzej opisać.
Pierwszy numer kosztuje niecałe 6 zł co nie jest wielkim wydatkiem, kolejne numery na pewno będą droższe, spodziewałbym się ceny 15 lub 20 zł.
Do kupienia przez Allegro
http://allegro.pl/1-kolekcja-lokomotywy ... 69833.html
P.S. W 3 numerze szykuje się ładna gratka- Ty5

Dzisiaj w internecie natrafiłem na taką oto ciekawostkę:

http://www.youtube.com/watch?v=oOohD9Suhrg

Co wy na to? Moim zdaniem ściany boczne są nawet ok, ale czarne czoło ohyda! UMWW chyba chce żeby była jednolitość tak jak z SA105/108/132/134

Krótka humoreska autorstwa Michała Bałuckiego opowiadająca o kolejowych perypetiach pewnego pisarza (wątek autobiograficzny?). Przy okazji możemy dowiedzieć się nieco o bolączkach ówczesnych kolei - czyżby dzisiejszy bandytyzm w pociągach to tradycja sięgająca czasów austro-węgierskich...?

Link: Przygoda w wagonie

Pełnometrażowa powieść środowiskowa autorstwa Artura Gruszeckiego. Romans z socjalizmem i parowozem w tle. Warto przeczytać bo można poznać np. galicyzmy kolejarskie, organizację pracy na stacji kolejowej oraz stosunki panujące na ówczesnej kolei. Akcja dzieje się w C.K. Galicji w środowisku kolejarzy. Młoda, naiwna urzędniczka kolejowa, zafascynowana ideałami socjalizmu zderza się z rzeczywistością. Jest też wątek romantyczny. Przyjemnie się czyta. Polecam!

Link: Kolejarze

W ostatnich dniach stałem się posiadaczem książki autorstwa Beara Grylsa.
W swoich rękach miałem już kilka książek o survivalu, o tym jak przetrwać w różnych warunkach. Książkę "BEAR GRYLLS SZKOŁA PRZETRWANIA" polecam każdemu, książka ma w sobie coś czego inne nie mają, znajdziemy w niej masę porad, różne przypowieści, na co uważać. Naprawdę moim zdaniem zakup tej książki jest opłacalny. Ja tą książkę kierowałbym do przyjaciół harcerzy, oraz tych co chodzą po górach itp.

Jak można wypatrzeć na forach i zagranicznych galeriach zmierzają do nas dwie sztuki serii
Traxów F140 DC dla PMT




Oraz pierwszy egzemplarz P160 DC dla Kolei Mazowieckich



Mam takie pytanie czy te serie czekają testy/próby z racji że jeszcze nie gościły na naszych szlakach? Czy obecność serii F10MS wystarcza?