Cześć wszystkim. Piszę ponieważ chciałbym się wybrać gdzieś na szlak w rejonie Warszawy lecz zależy mi bardziej na składach towarowych niż osobowych problem w tym iż kompletnie nie znam tych stron. Jeżeli ktoś może coś doradzić to będę wdzięczny.  

Za okazaną pomoc dziękuję

https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/bed...yWacD8xfiY


REGIOJET planuje zatrzymać się na następujących stacjach: Wrocław Główny, Brzeg, Opole Główne, Strzelce Opolskie, Gliwice, Zabrze, Chorzów Batory, Katowice, Sosnowiec Główny, Dąbrowa Górnicza, Zawiercie, Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia.

Podróż z Katowic do Wrocławia trwałaby dwie godziny i 9 minut, a do Warszawy Centralnej - w 2 godziny 35 minuty. Przejazd całą trasą trwałby poniżej pięciu godzin.

https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/reg...03745.html

REGIOJET planuje zatrzymać się na następujących stacjach: Kraków Główny, Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Modlin, Iława Główna, Malbork, Tczew, Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz, Sopot, Gdynia Główna.

Podróż z Krakowa do Warszawy trwałaby dwie godziny i 10 minut, a do Gdyni Głównej - w 3 godzin 24 minut. Przejazd całą trasą trwałby powyżej pięciu godzin.

Witajcie,
Tradycyjnie na wstępie przeproszę jeśli nie ten dział

Chciałbym podzielić się moimi obserwacjami i wnioskami dotyczącymi zarówno wad jak i zalet transportu kolejowego jak i samochodowego. Wiem, że zakładałem podobny wątek, jednak skupiał się on jedynie na uciążliwości transportu kolejowego; jeśli administracja uzna, że lepiej tam pasuje to ok i przepraszam za kłopot ; W takim razie do rzeczy:

Całe życie na wszelkie podróże jeździłem pociągami ew. autobusami. Dopiero od niedawna, odkąd zdałem prawo jazdy zacząłem podróżować samochodem (i to zdecydowanie więcej niż PKP, moja ostatnia jazda PKP - 22.05 Bydgoszcz Wschód - Toruń Główny, ostatnia wycieczka do miejsca docelowego PKP to 18.09-21.09, a ostatnie kółeczko kolejowe to 13-14.07.2019, zapewne gdyby nie pandemia byłoby inaczej...

Zacznę od zalet transportu kolejowego:
- Można sobie w pociągu odpocząć, zrelaksować się, wypić piwo, poczytać, przejść się w każdej chwili;
- Można poznać fajnych ludzi ;
- Jedziesz i się niczym nie przejmujesz
Wady transportu kolejowego:
- Palący pasażerowie lub pod wpływem alkoholu zachowujący się agresywnie...;
- Notorycznie w TLK: brak wody w WC, papierów, woda albo leci za zimna albo za ciepła;
- Ciasnota (zwłaszcza w starych wagonach TLK, które jeszcze często pamiętają minioną epokę...);
- Jak okno się zaklinuje w TLK i go nie otworzysz to smażenie gwarantowane (przeżyłem to dwukrotnie);
- Ciasne toalety (głównie w Flirtach, jak jest w Dartach nie wypowiem się, bo Dartem jechałem jedynie dwa razy);
- Częste opóźnienia

Teraz czas na transport samochodowy, ale w odwrotnej kolejności
Wady:
- jak jedziesz jako kierowca Twoja uwaga musi być non stop skupiona na drodze i na całym otoczeniu;
- (zwłaszcza na autostradach): królowie lewego pasa, co kiedy ktoś inny nim jedzie i robi to wg tychże królów zbyt wolno jadą ci na zderzaku, trąbią..;
- wszechobecne chamstwo (kierowcy, to grupa, w której jest najwięcej chamów, cwaniaków, ludzi którzy najchętniej by rozwiązywali problemy siłą);
- Wymuszenia pierwszeństwa - często spotykana praktyka przez osoby przyjezdne...;
- Problem z miejscami na parkingach (zwłaszcza na osiedlach w dużych miastach);
- Koszty paliwa: do Krakowa w obie strony przy rezerwacji trzy tygodnie szybciej pojadę za około 110 zł. Autem to nawet przy tak małym spalaniu jak ma mój samochód w pojedynkę tego nie osiągnę, dopiero w 2-3 osoby. W dwie strony to pi razy oko koszt (na jedną osobę) 250 zł.
Jednak nie ma tego złego, zalety:
- Przede wszystkim: wygoda i niezależność. Jedziesz o której chcesz, robisz sobie postój kiedy chcesz (dobra poza autostradami i eskami, gdzie można tylko postoje robić na tzw. MOPach czyli Miejscach Obsługi Podróżnych), nie trzeba być o wyznaczonej godzinie;
- radio - można słuchać tego co się chce;
- do podpunktu niezależność: To Ty decydujesz z jaką prędkością chcesz jechać.
W zasadzie najważniejsza zaleta samochodu to niezależność - jazda z kim się chce, o której się chce, bez maseczki, bez ciasnoty, bez wesołego towarzystwa, które się zachowuje w pociągu jakby właśnie z chlewu wyszło...

Witam Forumowiczów,

aktualnie posiadam Lumix'a DC-FZ81 od Panasonic'a. Chciałbym owy aparat wymienić na lustrzankę najlepiej 4K/FullHD. Wybór jest duży ale i ceny nie małe, fajnie by było jeśli obiektyw miałby dużego zooma. Miło by mi było jeśli ktoś by mi pomógł w wyborze.

Pozdrawiam,
KW

Witam.
Wie ktoś, kiedy hybrydy numer 005, 006 i 007 będą trafili do Pomorza Zachodniego?

Dziękuje i pozdrawiam!

Decyzją Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego od 2 sierpnia 2021 roku zmieni się taryfa obowiązująca na terenie województwa oraz w połączeniach do Katowic. Bilet normalny między Katowicami a Krakowem będzie kosztował 14,5 zł zamiast 13 zł a miesięczny 245 zł zamiast 235 zł.

Szczegóły: Kolejowy Portal

Takim sposobem (o ile PKP IC nie będzie grzebało w ofercie "Bilet taniomiastowy") na odcinku Kraków - Katowice różnica w cenie pomiędzy osobówką, a IC/TLK będzie wynosić jedynie 1,40 zł. Myślę ze przy tak minimalnej różnicy cenowej względem czasu przejazdu (zwłaszcza szybkich IC bez postojów jadących poniżej godziny) popyt na pociągi PR/KŚ na tej tej trasie drastycznie spadnie (przynajmniej na odcinku Katowice - Trzebinia).

Witajcie,
Ostatnio zastanawiałem się co oznacza cyfra w indeksie górnym obok oznaczenia klasy wagonu (A/B)?
O ile w wagonach przedziałowych to ilość przedziałów, to co oznacza w bezprzedziałach?

Przed kilkoma dniami w niedzielę 18 lipca b.r. został opublikowany film dokumentalny poświęcony pojazdom serii EN94 (101N/Na) autorstwa Stowarzyszenia Klubu Miłośników EKD/WKD, którego mam okazję być członkiem i jednocześnie współautorem materiału.

Serdecznie zapraszam

https://youtu.be/O8ZpBRRFHWk

Witam serdecznie,
czy mógłby mi ktoś z Państwa wytłumaczyć postępowanie przy usterkach rozjazdu z napędem elektrycznym np. utrata kontroli położenia, izolacja, rozprucie przy wykazującym zajętość obwodzie torowym co w danej sytuacji zrobić, na którą iglicę założyć zamek lub sponę.
Pozdrawiam

Szanowni,
ubiegły rok, choć realizowaliśmy remonty naszej Parowozowni raczej w standardowym zakresie,  udało nam się zamknąć bez odwoływania się próśb o szczególne dodatkowe wsparcie. Pomógł nam w tym nieco łut szczęścia - kilka ekip filmowych zostawiło w naszej kasie całkiem przyzwoite kwoty. Niestety ten rok pod tym względem zapowiada się bardzo ubogo. A w najbliższych wręcz tygodniach będziemy musieli zapłacić ponad 130 tysięcy na remont dalszej części świetlika hali wachlarzowej. 60 tysi dał Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Łodzi, trochę kasy wpłynie z 1%, ale marne szanse by to nam wystarczyło... A kasa jak zawsze u nas pusta. Oczywiście próbujemy znaleźć dodatkowe środki, ale wyniki naszych starań będziemy znać za jakieś 2 miesiące... Czy grozi więc nam rzeź skarbonek naszych i naszych bliskich? Jakby ktoś zechciał wspomóc lepsze jutro np. widocznego na zdjęci jedynego zachowanego "Obesrschlesiena" to polecamy uwadze naszą zbiórkę na portalu zrzutka.pl

https://zrzutka.pl/vg62ty

Chcemy odczarować też wpłacanie drobnych kwot - stąd zrzutka cykliczna. Jak ktoś będzie chciał jedną z naszych nagród nie będzie już musiał od razu "wyskakiwać" z pełnej kwoty .

Możliwe są też wpłaty na nasze konto -

52 1240 6218 1111 0000 4617 3535

to też zachęcamy, jednak w przypadku "apetytu" na jeden z naszych gadżetów prosimy o kontakt [img=22x22]data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7[/img].

To jak - pomożecie?