http://rail.phototrans.eu/14,61891,0.html.

Robi się ciekawie

Witam!! Chciałbym przeprowadzić ankietę na temat Muzeum Kolejnictwa. Pytań w mojej ankiecie jest 11. Proszę o szczere odpowiedzi. Ankieta jest do mojego użytku, Muzeum Kolejnictwa, a także Samorządu Województwa Mazowieckiego, włącznie z Marszałkiem. Na koniec ankiety poproszę podać swój wiek, wykształcenie i płeć. Ankieta jest anonimowa i będzie tylko do poniedziałku. Z góry wszystkim dziękuję i pozdrawiam.

1.Czy chciał/a byś by została zorganizowana uroczystość kolejowa, coś w stylu Gali, Parady Parowozów w Warszawie, w Muzeum Kolejnictwa?
2.Czy przyszedł/przyszła byś na taką uroczystość do Warszawy, do Muzeum?
3.Czy chciał/a byś by Pm36-2 - "Piękna Helena" uczestniczyła w takiej imprezie?
4.Czy według Ciebie to Muzeum powinno organizować takie uroczystości w Warszawie, co jakiś czas?
5.Czy chciał/a byś zobaczyć czynny tabor w Muzeum?
6.Czy chciał/a byś zobaczyć jak się obrządza/oporządza tabor?
7.Czy chciał/a byś przejechać się w takim czynnym taborze?
8.Czy według Ciebie taki przejazd powinien być za dodatkową opłatą czy wliczony w cenę biletu?
9.Jakim typem lokomotywy chciał/a byś się przejechać w Warszawie?
10.Czy chciał/a byś by Muzeum Kolejnictwa w Warszawie organizowało pociągi okolicznościowe na terenie naszego kraju?
11.Czy według Ciebie pociągi okolicznościowe powinny być organizowane składami retro (chodzi mi tutaj prędzej o wagony)?

Witam po długiej przerwie.
Czy nie wiecie jak w tej chwili wygląda sytuacja serii SP32? Czy którykolwiek "odkurzacz" z okrągłymi garami jest jeszcze na chodzie? Gdzie obecnie stoi SP32-148 należący do PKP Cargo CT Lublin? Czy PR-y odstawiły swoje 3 sztuki (nie licząc serii 2xx)? Ile skreślonych SP32 stoi obecnie w Pile? Czy we Wrocławiu są jeszcze jakieś nieczynne "Zemsty"? Pozdrawiam i liczę na Waszą pomoc :-D .

Witam serdecznie wszystkich Miłośników Kolei.
Jestem tu nowy, aczkolwiek koleją oraz innymi zagadnieniami technicznymi interesuję się od dawna.
Chciałem wszystkich serdecznie zaprosić do zapoznania się z moją galerią kolejową oraz pracami o innej tematyce, które można zobaczyć klikając w ten link

http://grzegorzmagner.blogspot.com/2008/...ejowa.html

Pozdrawiam serdecznie

Piękne jest miasto Warszawa
zwłaszcza Warszawa Śródmieście
gdzie można porozmawiać
przy kawie i cieście

Ja jestem człowiek bezdomny
Kawy nie piję, niestety
Dlatego siedzę na dworcu
I sprzedaję gazety.

Gdybym nie był kaleką,
miałbym dużo dochodu
A tak sprzedaję WSPAKA,
żeby nie umrzeć z głodu.

Edmund Bieniek, WSPAK 10/2011

[ Dodano: 2012-01-06, 10:00 ]
Z artykułu o losach pana Edmunda dowiadujemy się że pracował m.in. na kolei, ale z tej pracy musiał zrezygnować, bo kiedy miał 25 lat zmarli mu rodzice, a w domu została jedenastoletnia siostra. Musiał się nią zaopiekować i nie mógł sobie pozwolić na częste wyjazdy.

Będą kolejne modernizowane ET22 które niedługo opuszczą ZNLE Gliwice. Nic nie wiem o danych technicznych natomiast lokomotywy znakowane będą nadal serią ET22 z numeracją 1200 wzwyż. Może wie ktoś coś więcej?

NFZ zdaje się coraz bardziej upodabniać do cyrku na kółkach. Tylko, że w tym cyrku, nie ma niestety nic śmiesznego. Dochodzi do wielu absurdów, takich jak sytuacja, że ośrodek dla dzieci niewidomych, nie ma okulisty, a Poznaniacy z chorobami układu pokarmowego muszą jeździć do Konina lub Leszna, bo żadna poznańska przychodnia nie dostała kontraktu.

Ośrodek dla niewidomych dzieci w Owińskach w Wielkopolsce, nie otrzymał od NFZ kontraktu na opiekę... okulisty...

Cały bałagan przez jeden podjazd, który jest za stromy - ma spadek 8%, zamiast 5%. Brakuje 1 cm podjazdu, ale jak powiedział starosta Poznański "chyba brakuje komuś centymetra do psychiatry.

Ponadto dochodzą takie absurdy jak brak logopedy w Kościanie 25-tysięcznym mieście powiatowym, nocna i świąteczna opieka zdrowotna, zamiast w kościańskim szpitalu, wyposażonym w nowoczesny sprzęt, odbywa się w gabinecie lekarskim w oddalonej o kilka kilometrów wiosce.

To NFZ doprowadził do tego, że kościański szpital pierwszy raz od wielu lat zanotował stratę, nie chcąc zapłacić za nadwykonania (przekroczono m. in. limit operacji na wyrostek). koscian.net

A jak sytuacja wygląda w waszym regionie? Co sądzicie o "zachowaniu" NFZ?

Maszyny te miały przejść modernizację w NEWAGU. Chciano zrezygnować z wersji 3 członowej, i z różnych ezt zbudować wersję 4 członową. Jednak takie rozwiązanie okazało się zbyt kosztowne i EW58 nie będą modernizowane. Już dawno o tym słyszałem lecz wiadomo jak to z plotkami bywa. Teraz potwierdza to Maciej Lignowski pełniący funkcje prezesa SKM Trójmiasto.

Cytat:Zwycięzca będzie miał 14 miesięcy na dostarczenie zmodernizowanych składów co oznacza, że ostatni powinien pojawić się tuż przed wakacjami 2013 r. Co ciekawe, zrezygnowano z modernizacji jeżdżących tylko w Trójmieście składów EW 58, gdyż okazało się to zbyt drogim przedsięwzięciem. "Nowe życie" otrzymają wyłącznie jednostki EN 57.

Za naszą zachodnią granicą pojawiła się ciekawa kolekcja oferująca składy (podkreślam składy a nie same lokomotywy jak robi to wydawnictwo Amercom czy Deagostini) słynnych pociągów. Więcej pod niżej podanym linkiem:

http://www.atlas-editions.de/collection ... rains.html

Z tego co wyczytałem w necie kolekcja w najbliższym czasie powinna ukazać się i u nas, za całkiem miłą dla kieszeni sumą 14,90 zł

Niestety lokomotywy ET40 nie wyjadą już na szlak, przynajmniej nie pod banderą PKP Cargo.
Dnia 28.12.2011 lokomotywy zostały skreślone z inwentarza PKP, pozostały jedynie numery 07 oraz 30, które również zostaną wkrótce skreślone.