Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.

Użytkownik
  

Hasło
  





Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

Ostatnie wątki
Brakujące lokomotywy i da...
Ostatni post: a8szym611
27.03.2026, 21:25
Rozkład jazdy 2026/2027
Ostatni post: Mateusz0501
24.03.2026, 08:21
Wnioski, zauważone błędy,...
Ostatni post: KT 07
20.03.2026, 14:46
Jak korzystać z Ilostanu?...
Ostatni post: mati2137
18.03.2026, 04:31
Na ilostanie nie ma wpisa...
Ostatni post: a8szym611
16.03.2026, 20:56
Rekrutacja na konduktora ...
Ostatni post: Stesiu1
15.03.2026, 15:55
Czy ktoś słyszał coś o st...
Ostatni post: TadeuszTomczak1
15.03.2026, 13:55
SM30-036
Ostatni post: Francek
14.03.2026, 18:48
Prosze akceptacje
Ostatni post: 123p456
13.03.2026, 04:40
co się stanie jak się prz...
Ostatni post: EU07Driver
09.03.2026, 19:21

Statystyki
» Użytkownicy: 13 195,   » Najnowszy użytkownik: p1679455@gmail.com,   » Wątków na forum: 7 549,   » Postów na forum: 140 052,  
Pełne statystyki

  Archiwum zarobków lata 59-74
Napisane przez: jarzynaa82 - 03.12.2012, 23:10 - Forum: NAUKA I PRACA NA KOLEI - Brak odpowiedzi

Jak w temacie potrzebuję informacji dotyczących zarobków, sprawa dotyczy osoby pracującej jako:
- maszynista lekkich maszyn nawierzchniowych w latach 59-74
- odcinek drogowy Częstochowa Osobowa, dyrekcja Katowice
- lata 59 - 67r tzw. "13 grupa uposażenia"
- lata 68 - 74r tzw. "9 grupa uposażenia"
posiadam tylko świadectwo pracy i zarobki na rok 68 - reszty nie ma.
Będę próbował w archiwum na Śląsku jeszcze raz, ale ojciec parę lat temu coś próbował i ponoć nie ma, bo swego czasu mieli obowiązek przechowywać dokument 12 lat a nie jak teraz 50, jak macie jakieś pomysły to proszę o pomoc.

Moja główna prośba dotyczy tego czy może ktoś posiada własne zachomikowane dokumenty dotyczące zarobków we wspomnianych latach, najlepiej z dyrekcji Katowice.
Ksero np takich dokumentów mogło by być podstawą do nowego naliczenia emerytury.

Ewentualnego posiadacza takich dokumentów nic to nie kosztuje a mojemu tacie pozwoli otrzymać zasłużoną emeryturę a nie jak teraz nieco wyższa tylko od najniższej rolniczej.
Mój namiar <!-- e --><a href="mailto:jarzyna82@o2.pl">jarzyna82@o2.pl</a><!-- e -->

Wydrukuj tę wiadomość

  Vademecum maszynisty
Napisane przez: CarnageLink - 03.12.2012, 17:37 - Forum: HANDEL - Odpowiedzi (9)

Cześć Panowie i Panie. Mam dla Was pewną propozycję. Mam na sprzedaż książkę pt. "Vademecum maszynisty" w ilości 5sztuk. Książki są w stanie -db. W książce mogą znajdować się pieczątki lokomotywowni. Cena 20zł + przesyłka. Chętnych proszę o kontakt na pw. Pozdrawiam

PS Zdjęcia mogę podesłać na e-maila.

Wydrukuj tę wiadomość

  [Łódź] Rewolucja przed Kaliskim
Napisane przez: Urbi - 03.12.2012, 16:53 - Forum: KOMUNIKACJA MIEJSKA I AUTOBUSOWA - Odpowiedzi (1)

Cytat:Nowe linie, które drogowcy namalowali przy dworcu Łódź Kaliska, wprawiły w osłupienie taksówkarzy. Zmiany w organizacji ruchu związane są z przeniesieniem przystanków MPK przy dworcu.

- Cudzoziemcy pomyślą, że ich naciągamy i trzasną drzwiami! Przecież nie zrozumieją polskich absurdów - denerwuje się taksówkarz z korporacji Taxi Dwa-Dwa. - Jadąc na dworzec od al. Unii, nie mogę podjechać pod samo wejście. Muszę przejechać obok dworca, wjechać na al. Włókniarzy, tam zawrócić i znowu podjechać pod dworzec. Tym razem pod główne wejście. Do tej pory wystarczyło przejechać pod wiaduktem.

Okazuje się, że nowa organizacja ruchu przy Kaliskiej będzie obowiązywała od początku roku. "Z uwagi na to, iż od 1 stycznia planowane jest przeniesienie przystanków autobusów lokalnego transportu zbiorowego, należało zmienić oznakowanie poziome" - informuje Małgorzata Niemiec-Zakolska z biura prasowego Zarządu Dróg i Transportu. I dodaje, że nowe linie wymalowano już teraz, póki pozwalała na to pogoda.

Okolice dworca Łódź Kaliska czeka rewolucja komunikacyjna. Teraz autobusy MPK zatrzymują się w pobliżu poczty. Od stycznia przystanki będą przy wejściu głównym - po stronie obecnego postoju taxi i po stronie pawilonów handlowych. A to oznacza, że na niewielkiej pętli przy dworcu będzie bardzo ciasno.

"Na zwężonym odcinku zostanie wprowadzone sterowanie sygnalizacją świetlną. Dodatkowo zostaną wprowadzone separatory, uniemożliwiające przejeżdżanie pod wiaduktami. Zmiana obejmie też postój taksówek" - zapowiada Małgorzata Niemiec-Zakolska.

Szok! Tyle lat trzeba było czekać na powrót komunikacji miejskiej pod główne wejście dworca...

Wydrukuj tę wiadomość

  Ilość miedzi w ET22
Napisane przez: Lutek - 03.12.2012, 12:43 - Forum: LOKOMOTYWY - Odpowiedzi (5)

Doberek. Czy ktoś wie, albo ma dostęp do informacji ile procent lub ile w kg jest miedzi w elektrowozie serii ET22?

Będę wdzięczny za informację.

Wydrukuj tę wiadomość

  Ty2-540
Napisane przez: CarnageLink - 03.12.2012, 10:57 - Forum: LOKOMOTYWY - Brak odpowiedzi

Witam. Poszukuję w chwili obecnej świeżych zdjęć tego parowozu stojącego jako pomnik przy lokomotywowni w Legnicy. Czy jest jakaś osoba, która mogłaby zrobić kilka fotek tego parowozu z zewnątrz i jakby to było możliwe w kabinie??? Z góry dziękuję i pozdrawiam

Wydrukuj tę wiadomość

  Zdjęcie października 2012 - wyniki
Napisane przez: mikrobart - 01.12.2012, 15:07 - Forum: 2012 - Brak odpowiedzi

Oznajmiam, że fotografią października 2012 r. została fotografia użytkownika - kaktus:
[Obrazek: DSC_1191FOR.jpg]
Gratulujemy i zachęcamy do walki o tytuł zdjęcia miesiąca! Zwycięstwo jest znaczące i bezapelacyjne!

Wydrukuj tę wiadomość

  Prędkości na przejazdach kolejowych
Napisane przez: wizzair98 - 30.11.2012, 18:53 - Forum: STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM - Odpowiedzi (7)

Witam ostatnio jechałem Norwidem z Gdańsk do Warszawy.
Mam pytanie odnośnie przejazdów kolejowych.
1. Czy max prędkość dla przejazdu strzeżonego to 160 km/h i dlatego dla Pendolino robią te wiadukty?
2.Jak jest maksymalna prędkość dla przejazdu niestrzeżonego, bo zdaje mi się, że na niektórych zwalniał do 20 km/h, a przez niektóre z max prędkością?
Z góry dzięki za odp.

Wydrukuj tę wiadomość

  Stacje z podnośnikami peronowymi dla wózkersów
Napisane przez: Mariusz W. - 30.11.2012, 18:14 - Forum: DWORCE, STACJE I PRZYSTANKI KOLEJOWE - Odpowiedzi (2)

Ponieważ na oficjalnych stronach – czy to przewoźników, czy to zarządców – nigdzie czegoś takiego nie ma, zamieszczam informację tutaj.

Wykaz stacji, na których znajdują się podnośniki peronowe umożliwiające łagodny wjazd wózkiem inwalidzkim do wagonu:

  • Warszawa Centralna,
  • Poznań Główny,
  • Konin,
  • Kutno,
  • Częstochowa Osobowa,
  • Kraków Główny,
  • Stróże,
  • Bielsko-Biała,
  • Katowice,
  • Czechowice-Dziedzice,
  • Szczecin Główny,
  • Kołobrzeg,
  • Gdynia Główna,
  • Gdańsk Główny.
Ogółem 20 urządzeń produkcji ZNTK Nowy Sącz.
stan: 28 lipca 2000

Na pewno aktualne dla Warszawy Centralnej (2 szt., konstrukcja odmienna od pozostałych – możliwe, że były zmieniane), Katowic i Szczecina Głównego. Co do pozostałych, może być z tym różnie. W Poznaniu Głównym nigdy nie widziałem w użyciu, choć odbywały się zgłaszane przejazdy na wózkach akumulatorowych.

Wydrukuj tę wiadomość

  SA139 - prezentacja
Napisane przez: Gżągal - 28.11.2012, 22:02 - Forum: IMPREZY KOLEJOWE - Odpowiedzi (16)

Jak informuje Radio Szczecin, 6 grudnia 2012 o godzinie 13:00 na dworcu głównym w Szczecinie odbędzie się prezentacja nowego szynobusa PESY - Linka

Źródło: Kolejowy Komis

Wydrukuj tę wiadomość

  Sulejówek Miłosna - Warszawa. Niedźwiedzia przysługa PKP PLK
Napisane przez: psim - 27.11.2012, 13:02 - Forum: INFRASTRUKTURA I RUCH KOLEJOWY - Odpowiedzi (40)

Cytat:Próbując poprawić rozkład na lotnisko Okęcie, gdzie jeździ mało ludzi, kolejarze przy okazji popsuli całkiem kursy na zatłoczonej trasie do Sulejówka. - W szczycie będą aż półgodzinne "dziury" - skarżą się mieszkańcy.
Nowy rozkład na kolei wchodzi 9 grudnia. Z założenia powinien być lepszy od poprzedniego. Niestety, wiadomo już, że na ruchliwej trasie do Sulejówka będzie o wiele gorzej.

[Obrazek: z12929965W.jpg?preview=1]

Cytat:Bardziej konkretny był za to Marek Chmurski z ZTM. Przyznał, że zgłaszany problem ZTM postrzega jako "jeden z największych mankamentów całego rozkładu jazdy". Stwierdził po pierwsze, że po przeprowadzonej 10 lat temu przez kolejarzy modernizacji linia do Mińska Maz. ma znacznie gorszą przepustowość - przez to m.in. szybszym pociągom ciężko wyprzedzać te lokalne. Owa dziura w rozkładzie miała zaś powstać właśnie dlatego, że spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przydzieliła w tym czasie trasy pociągom przyspieszonym - TLK z Lublina do Warszawy (jadącemu przez Mińsk Maz. zamiast przez Otwock), TLK z Białegostoku do Rybnika (przez Warszawę Rembertów) i pociągowi Kolei Mazowieckich "Łukowianka".

O cykliczności rozkładu na Mazowszu też można wciąż tylko marzyć.

więcej: Gazeta Stołeczna

Wydrukuj tę wiadomość


Użytkownicy online
Aktualnie jest 255 użytkowników online. » 2 Użytkownik(ów) | 241 Gość(i)
AhrefsBot, Applebot, Baidu, Bing, ChatGPT, Claude, DuckDuckGo, Google, GoogleAI, Semrush, UptimeRobot, Yandex, MiłośnikKolei Dębica, Światowid

Polskie tłumaczenie © 2007-2026 Polski Support MyBB MyBB, © 2002-2026 Melroy van den Berg.
This forum uses Lukasz Tkacz MyBB addons.