Serdecznie polecam każdemu miłośnikowi pociągów, wycieczkę koleją transsyberyjską, którą organizuje biuro Wadi "Na Wschód". Niezapomniane wrażenia Biuro zorganizuje wycieczkę od początku do końca wraz z biletami przejazdowymi !
Załączam link dla zainteresowanych : http://www.wadi.pl

Witam wszystkich forumowiczów.
Niektórzy pewnie wiedzą że jest teraz okres karnawału itd...
Związku z czym mam prośbę do was o pomoc w dobraniu stroju na bal przebierańców(nie do szkoły żeby ktoś nie pomyślał że w podstawówce jestem :-P ).
Najlepiej jak by strój był oryginalny, z możliwością zrobienia go samemu i czym taniej tym lepiej ;-D
Z góry wielkie dzięki :-D

Mam pytanie, gdzie mogę znaleźć informację do jakiej linii kolejowej należy ten odcinek?
Jak dużo po tym odcinku jeździ pociągów?
Jakiego rodzaje pociągów i z jaką częstotliwością?

Panowie, dostałem dzisiaj ciekawy link z moim zdjęciem na jakieś galerii na nk, na umieszczenie oczywiście zgody nie wyraziłem, przeglądając galerię natknąłem się jeszcze nie tylko na kilka moich zdjęć, ale także na zdjęcia wielu osób z forumowej galerii min. Tomka Zajkowskiego, Alexeja czy FAREN'a. Wysłałem prywatną wiadomość, ale użytkownik nic sobie z tego nie zrobił i mnie zablokował, teraz nie mam żadnego pola manewru, a myślę, że należałoby coś z tym zrobić, bo pewnie nikogo o zgodę na publikację nie pytał.
nk.pl/#profile/45326187
Tutaj link do profilu, myślę, że umieściłem to w dobrym dziale.

Witam
Mam pytanie odnośnie prędkości maksymalnej pociągu przejeżdżającego przez przystanek/stację.
Jak jest maksymalna prędkość przejazdu?
200km/h?

TVN UWAGA - serdecznie polecam.

Łukasz Kurpiewski na wózku inwalidzkim, jest też wypowiedź nowej rzeczniczki PKP

Cytat:- Proszę pana, bez przesady, ładnie pan szedł pod te drzwi i pan odejdzie od tych drzwi
- proszę?
- pan przeczyta co tam "pisze" i pan się uda zgodnie z tym zaleceniem
- gdzie mam się udać?
- zgodnie z zaleceniem proszę, tam, przed oczyma masz pan tabliczkę ładną, pięknie tam "pisze"
- no jest napisane żeby z ruchomych schodów skorzystać ale są proszę pana nieczynne
- to... jak niecz... no na górę są nieczynne
- właśnie
- no, to pan sie obróci o 180 stopni, wyjdzie na zewnątrz, i windą pan wjedzie na górę

Cytat:Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych: Rosną przewozy i przychody

http://www.rynek-kolejowy.pl/39237/Lube ... ychody.htm

Witam, jakieś pół godziny temu na kanale Ratunkowym (150,500 MHz) usłyszałem sygnał Radio-Stop, potem komentarz "jakiś idiota włączył sygnał".
Czy możliwe że jakiś pociąg został zatrzymany?

Zdjęciem miesiąca została fotografia użytkownika - Tomasz Zajkowski:



Serdecznie gratulujemy!

Jestem po lekturze książki pt. „AR/PS Architektura Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka”. Oto kilka ciekawostek z niej, odnoszących się do warszawskich dworców.

1. Warszawa Powiśle początkowo miała mieć nazwę Warszawa Skarpa.
2. Warszawa Ochota początkowo miała mieć nazwę Warszawa Zawisza. Początkowo była planowana po zachodniej stronie ulicy ulicy Towarowej.
3. W późniejszym okresie rozważano usytuowanie pawilonu nieco bliżej ulicy Towarowej.
4. Obok Dworca Głównego (przedwojennego), w narożniku ulicy Chmielnej i ulicy Marszałkowskiej (miał to być również narożnik placu Dworcowego) miał powstać wysoki na ponad 50 metrów hotel.
5. Również przy Dworcu Wschodnim planowano wybudowanie hotelu.
6. W początkowych planach Dworca Centralnego ulica Emilii Plater miała utracić ciągłość od ulicy Chmielnej do Alei Jerozolimskich. W tym miejscu miała powstać pętla komunikacji miejskiej. Miało to też za zadanie ułatwić ruch pieszy z Dworca Centralnego w kierunku ulicy Marszałkowskiej.
7. Na Dworcu Centralnym według niektórych początkowych planów zachodnie i wschodnie zejścia do peronów, jako przeznaczone dla przyjeżdżających, miały być wprost na ulicę Emilii Plater i ob. alei Jana Pawła II.
8. Jeszcze według innych planów, chyba mocno początkowych, Dworzec Centralny miał być usytowany pomiędzy ulicą Żelazna a ob. aleją Jana Pawła II.
9. Od początku założono, że kasy na Dworcu Centralnym są w stanie obsłużyć maksymalnie 50% pasażerów w okresie szczytowym. PKP miały otrzymać dodatkowe kasy w sąsiednim Dworcu Obsługi Miejskiej LOT-u.
10. W latach 80. postulowano wprowadzenie sprzedaży gastronomicznej i prasy na peronach z wózków (po dwa na każdy peron).