 |
Witam, mam do was prośbę (doświadczonych kolejarzy), czy możecie mi pomóc w rozwiązaniu pytań, najbardziej chodzi o SM-42 .
1. Wymienić urządzenia zabezpieczające pracę silnika spalinowego obwodu głównego i sterowania, oraz sposób ich zabezpieczenia na lokomotywie SM-42.
2. Opisz obowiązki maszynisty w czasie prowadzenia pociągu, wykonywania pracy manewrowej oraz w jaki sposób wykonuje się próbę szczegółową, próbę hamulca i oględziny techniczne pociągu.
3. Opisz czynności maszynisty podczas przyjęcia lokomotywy, rozruchu lokomotywy oraz wymień usterki eliminujące przyjęcie pojazdu.
4. Opisać układ olejowy i rozrządu spalinowego lokomotywy SM-42 oraz podać usterki występujące w tych układach.
z Zakresu Rewidenta
1. Wymień, jakie pomiary geometryczne i obliczenia zestawów kołowych powinny być wykonane w zakładzie pracy, podczas przeglądów okresowych lokomotyw.
2. Opisz w jaki sposób rewident dokonuje oględzin technicznych pojazdów kolejowych bez napędu (wagonów) w składach manewrowych oraz w pociągach przyjeżdżających i odjeżdżających ze stacji.
3. Opisz budowę i zasady posługiwania się suwmiarką do pomiarów geometrycznych zarysu obręczy kół, zestawów kołowych.
4. Pociąg, który na danym odcinku linii ma jechać z prędkością 65 km/h ma :
a) masę ogólną 2 400 ton,
b) rzeczywistą masę hamującą 660 ton,
c) wymagany procent masy hamującej 33%.
Po dokonaniu próby hamulca należy stwierdzić, czy pociąg ten może być wyprawiony w drogę z prędkością 65 km/h; jeżeli nie może odjechać z taką prędkością, podaj, jak powinien postąpić w takim przypadku rewident.
Jeżeli ktoś jest w stanie pomóc będę bardzo wdzięczny i mogę nawet zapłaci . Pozdrawiam i dzięki za pomoc.
|
