Witam wszystkich na forum.  Mam 23 lata chciałem zapytać czy na dzień dzisiejszy  warto robić licencje maszynisty za swoje pieniądze ? koszt około 6 tys  czy są jacyś przewoźnicy którzy przyjmują po uzyskaniu takiej licencji? Wiem ze temat był już nie raz przerabiany ale lata lecą a z praca coraz gorzej Dodam jeszcze ze jestem z Ślaska Okolice Katowic szkołe mam ukończoną techniczna ale niestety w kierunku górniczym. Z góry dziekuje

W pasażu Starej Przędzalni w Żyrardowie stanął liczący 107 lat niemiecki parowóz bezogniowy TKB(b) 2747, który przez kilka dziesięcioleci pracował w Zakładach Lniarskich w Żyrardowie. Użyczony na 15 lat skorodowany zabytek z warszawskiego Muzeum Kolejnictwa ma zostać odnowiony przez żyrardowskie Stowarzyszenie "Żyrardów OdNowa".

Mocno skorodowany eksponat, którego wartość ustalono na 5 tys. zł, ustawiono nieopodal wieży Starej Przędzalni. Po renowacji umieszczony zostanie przy ul. Nowy Świat, blisko miejsca, gdzie w XX wieku mieściła się kotłownia i stacja ładowania parą.


Źródło

Właściwie to stac by mnie było na kupno tego "mocno skorodowanego eksponatu". Tylko nie mam gdzie go postawić... :-P

Zapraszam do głosowania na foto czerwca, jak zawsze 10 propozycji:

Foto 1 - Goloos

Foto 2 - DamianT

Foto 3 - Jarysz

Foto 4 - Goloos

Foto 5 - DamianT

Foto 6 - przem710

Foto 7 - Goloos

Foto 8 - przem710

Foto 9 - kebeka

Foto 10 - Jarysz

Poszukuję konkretnych tekstów, informacji, newsów, nt. kryzysów w PKP Intercity i Przewozach Regionalnych.

Nie ukrywam, od dłuższego czasu nie mam możliwości śledzenia informacji kolejowych, a wiem że większość z Was siedzi w tym na bieżąco
Najcenniejsze dla mnie będą linki do artykułów itp. tekstów o tym jak kryzys powstał, jak sobie z tym dany przewoźnik poradził albo i nie, jakie były ich działania, wypowiedzi. Jako kryzys, w tym przypadku, interpretuję wszystko, od katastrof, wypadków, mniej lub bardziej spektakularnych opóźnień, niewypałów z taborem, sprzedażą biletów itd.

Liczę na waszą pomoc

Skorzystałem z usług tego przewoźnika na trasie z Włocławka do Bydgoszczy i moje wrażenie jest całkiem dobre. Przede wszystkim cenowo rewelacja, bo wychodzi nawet trochę taniej niż osobowy+Regio z przesiadką w Toruniu (22 PLN kontra 23 z jakimiś groszami), a jest bezpośrednio. Na pokładzie nowoczesnej Scanii klima, centrum multimedialne przy każdym siedzeniu (pierwszy raz z czymś takim się spotkałem) i pasy bezpieczeństwa. Odniosłem wrażenie, że rozkład jazdy jest dosyć wyśrubowany, bo co prawda wielkiego opóźnienia nie było, ale kierowca nadganiał za Toruniem dosyć mocno. Postój po drodze tylko w Toruniu, na tej części trasy w tym kierunku nie ma możliwości zakupu biletu promocyjnego w cenie 9 złotych w przedsprzedaży internetowej. W ogóle na części trasy między Płockiem a Bydgoszczą (czyli np. z Bydgoszczy do Włocławka lub z Włocławka do Płocka) nie można kupić biletu inaczej niż u kierowcy. Zakup przez internet jest możliwy tylko wtedy, kiedy chcemy jechać z/do Modlina lub Warszawy (ostatni przystanek przed Warszawą to Płock).
Powyższe dotyczy linii z Bydgoszczy do Modlina, jest jeszcze linia do Łodzi.
Oczywiście nie ma to jak pociąg, suniesz do przodu, a nie przyspieszanie-hamowanie co minutę i mdłości, jednak ten przewoźnik wiezie tanio i wygodnie do celu, biorąc pod uwagę to, że standardowe ceny innych przewoźników autobusowych na trasie między Włocławkiem i Bydgoszczą w dzień zaczynają się od 23,50 PLN bodajże, a standard miewają różny i czas przejazdu z reguły gorszy...
Strona: http://www.modlinbus.pl/
Cennik: http://www.modlinbus.pl/strony/page/cennik
Ma ktoś ochotę podzielić się jakimiś swoimi spostrzeżeniami z podróży? Zapraszam.

Witam użytkowników,

Za tydzień wybieram się do Berlina. W planach mam przejazd IC z Wrocławia do Poznania, skąd po kilku godzinach BWE do samej stolicy Niemiec.
Nie znalazłem informacji na ten temat, więc chciałbym wysłuchać, co z ciekawostek kolejowych można zobaczyć w owym mieście.

Z dworców zamierzam zerknąć na Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Charlottenburg, czy któryś z dworców jest również wart zobaczenia?

Co warto zwiedzić z sieci S-Bahn'y i metra? Wynotowałem sobie m.in. Oberbaumbrücke (most na Szprewie, ciekawy motyw do zdjęć), stacje estakady na Kreuzberg'u jak Möckernbrücke, a także Bülowstrasse i Nollendorfplatz (ciekawa architektura) i architekturę tuneli na stacji Heidelberger Platz.
Czy coś jeszcze?

Jakie są ciekawe odcinki na sieci tramwajowej?

Rozumiem, że CityTourCard i WelcomeCard obowiązują tak, jak pozostałe bilety w większości pociągów poza ekspresowymi, U-Bahn'ie, S-Bahn'ie, tramwajach, autobusach?

Będę wdzięczny za informacje.

Witajcie,
W tym temacie pragnę podzielić się z wami zdjęciami z wystawy kolejowej która była organizowana w Krakowskim Technikum Komunikacyjnym - czyli dawnej szkole kolejowej cieszącej się jeszcze w minionej dekadzie wielką popularnością wśród uczniów i kolejarzy.

(Pomijam tutaj opowieść o latach rozpadu zafundowanych wyjęciem szkół kolejowych spod egidy ministerstwa transportu i gospodarki morskiej - przejdę do konkretów)

Tego roku uczniowie "Odrodzonych" po ponad 15 latach profilów kolejowych, z myślą o odwiedzających szkołę gimnazjalistach - postanowili zorganizować małą wystawę gadżetów kolejarskich połączoną z pokazem urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Oto zdjęcia z tego przedsięwzięcia:









Myślę że w przyszłym roku na wystawa przybierze bardziej otwartą formę i będzie mogła przyjść na nią każda zainteresowana osoba.
Czekam także na wasze komentarze i sugestie

http://www.youtube.com/watch?v=cq4ih4OR3Ds

Taka sobie opowiastka, wiele nowego nie wnosi, dobra do pokazania w podstawówce (klasy 1-3), można było się bardziej wysilić. M.in. PLK się pod tym popisuje.

Koleżanki i koledzy.

Rusza 11 edycja akcji "bezpieczny przejazd"

Pojawiły się już nowe plakaty. Pojawił się także film wideo który został stworzony z nagrań monitoringu PKP.

Szczerze mówiąc po tytule spodziewałem się czegoś bardziej brutalnego.
Film jak dla mnie jest bardziej w stylu youtubowego "fail compilation" zrobionego dla rozrywki niż filmu który ma uświadomić ludziom jaka siła pędzi po torach. Większe wrażenie robią na mnie plakaty(ten z kołem i tekstem "Byłeś tu tylko przejazdem" i ten z rozrysowanymi "klasami" i pytaniem "Przeskoczysz?"). Ciekawy jest też licznik odliczający czas do kolejnego wypadku na torach na ich głównej stronie.
Ale czy film odniesie skutek? Obawiam się że ludzie będą go pokazywać sobie po to aby się pośmiać a nie taka jest idea programu. Sądzę że mogli w filmie umieścić mocniejsze filmy, chociażby te z lokomotyw które zaliczyły dzwona z autem - jeśli komuś byłoby zbyt brutalne to przecież można by uciąć film w ostatnim momencie i pokazać czarną planszę z jakimś dobrym hasłem.

Może ja już widziałem za dużo i mnie nie rusza ten film, ale obawiam się że w dobie powszechnego internetu większość widziała "za dużo".

Jestem ciekaw waszej opinii na temat tego filmu, dlatego też uruchomiłem ankietę - proszę wyraźcie swoją opinię. Może zbierzemy to razem i prześlemy nasze propozycje do następnej edycji? Przecież nam też zależy na tym aby edukować tych co nie rozumieją że stajemy przed przejazdem bo wiemy że nie mamy szans z kilkuset tonowym kolosem.

Pozdrawiam
sm31-131

Witam. Zapraszam na moje aukcje, może kogoś zainteresuje DTR-ka do lokomotyw SU46 od nr 003 i od nr 053.
http://allegro.pl/su46-dtr-ka-i5488509701.html
http://allegro.pl/dtr-ka-su46-od-nr-053 ... 46256.html