Cześć,
mam na sprzedaż kilka plastikowych tablic relacyjnych z ex. BWE nr. 17004/71004 (dwustronne). Cena: 9 zł/ sztuka do negocjacji. Odbiór osobisty w okolicy Gorzowa Wlkp, lub wysyłka pocztą/kurierem.

Załączone pliki

Miniatury
   

Witam,

Na sprzedaż wystawiam dokument pochodzący z 1914 roku, dokument związany jest z koleją Austro-Węgierską i wystawiony został na terenie Galicyi.

Z racji tego iż jest to rarytas klasy zerowej, który chciałby mieć nie jeden z prawdziwych miłośników kolei - nie podaje konkretnej ceny, lecz czekam na oferty - miło widziane oferty osób kupujących na potrzeby wystaw

Głośna ostatnio sprawa, ciekawe jak się skończy.

Cytat: W Wałbrzychu przybywa poszukiwaczy skarbów, którzy na własną rękę próbują odnaleźć zaginiony niemiecki pociąg, znajdujący się rzekomo na terenie miasta. Tymczasem ministerstwo kultury ostrzega: nie szukajcie pociągu na własną rękę, bo może być zaminowany. - Zwracam się z apelem, by zaprzestać wszelkich jego poszukiwań, do chwili zakończenia oficjalnej urzędowej procedury, prowadzącej do zabezpieczenia znaleziska. W ukrytym pociągu, co do którego istnienia jestem przekonany, znajdować się mogą niebezpieczne materiały z czasów II wojny światowej. Istnieje ogromne prawdopodobieństwo, że pociąg jest zaminowany - napisał w komunikacie Piotr Żuchowski, wiceminister kultury i Generalny Konserwator Zabytków.

Czytaj więcej: http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/ ... ,id,t.html

Witam,

W Związku z redukcją kolekcji związanej z Deutsche Reichsbahn, odsprzedam mundur Niemieckiego Kolejarza.

Rozmiar jak na mężczyznę ok. 1.70 i więcej.




Czekam na propozycje ceny, mundur chętnie zamienię na mundur Polskiego Kolejarza lub lampę naftową.

Witam,

piszę aby dowiedzieć się czegokolwiek na temat uzyskania licencji przez szkolenie u któregoś z przewoźników, czy IC czy jakaś inna spółka szkoli obecnie maszynistów? Z tego co dotychczas zdążyłem się dowiedzieć to to, że Cargo na razie na szkolenia nie przyjmuje, jak jest z innymi? Jestem ze śląska i interesowały by mnie szkolenia w tym rejonie, ktoś, coś wie?

Witam,
mam pytanie odnośnie pociągu TLK 407 Warszawa-Budapeszt. Pracownicy BOK Intercity nie potrafią powiedzieć jakie składy (ponoć czeskie lub węgierskie) obsługują wagony sypialne. Czy ktoś ma może doświadczenia odnośnie tych przedziałów sypialnych Double ? Jak one się mają w porównianiu do DB nightline (własna pełna łazienka z prysznicem?) - czy jest chociaż umywalka i jakaś zadbana toaleta? Czy ktoś dysponuje jakimiś zdjęciami ?
Byłbym wdzięczny bo jutro chciałbym dokonać zakupu biletu.

Pozdrawiam,
qlex

Witam wszystkich serdecznie,
Jestem nowym użytkownikiem, mam na imię Tomasz i pochodzę z dużego węzła kolejowego-Poznania. Nie będę tu zapewne pisał wielu postów, ponieważ nie mam wystarczającej wiedzy aby zajmować głos w wielu sprawach , nie jestem bowiem zawodowo związany z koleją. jestem muzykiem . choć przyznam ,że kiedyś , a nawet i jeszcze dziś z dużym rozrzewnieniem zazdroszczę wszystkim prowadzącym choćby szynobusy, nie wspominając o SU,ET czy moich ulubionych EN...

ale do rzeczy - posiadam świetlówki "kolejowe" o nietypowej długości ok 97cm i mocy 25 Watt stosowane do oświetlania m.in.EZT .Świetlówki są produkcji z czasów PRL-u firmy Polamp z lat 70-tych (bodaj 1977 r) oraz mam dwie ocechowane jeszcze jako Telam z roku 1970
http://fotki.lighting-gallery.pl/images ... 72263.jpeg
http://fotki.lighting-gallery.pl/images ... 72266.jpeg
http://fotki.lighting-gallery.pl/images ... 72264.jpeg

Świetlówki są nowe, leżaki magazynowe.może są ludzie -elektrycy, monterzy itp, którzy chcieli by takowe mieć w kolekcji?albo ...zamontować i niech hula w EN ;-)

i druga sprawa, poszukuję jakiegoś złomowego semafora 4 komorowego lub samych komór świetlnych . jest tego mnóstwo złomowane po licznych modernizacjach linii kolejowych, i na pewno da sie to załatwić bez większego problemu, odkupić za cenę złomu, tylko trzeba wiedzieć gdzie i z kim gadać . chętnie tez przyjął bym jaką tarczę manewrową karzełkową bez masztu itp .cokolwiek w tym temacie.... :-)
po prostu jako wielki miłośnik kolei chciałbym mieć taki nietypowy gadżet w domu .
wdzięczny będę za wszelka pomoc !

pozdrawiam
Tomek

W ostatni dzień funkcjonowania rocznego rozkładu jazdy 2014/15 przywrócone zostanie kursowanie pociągów pomiędzy Litwą a Polską. Oferta ta dosyć uboga - jedynym pociągiem pasażerskim będzie pospieszny TLK Hańcza łączący stolicę (o ile zakończy się remont linii do Białegostoku) z Szóstakowem na Litwie.

Chciałbym tym wątkiem poruszyć temat braku komunikacji pomiędzy Polską a Litwą. Niewątpliwie problemem jest inny rozstaw torów na Litwie. Obecnie pasażerowie chcący dojechać pociągiem z naszego kraju na Litwę dalej niż do Maćkowa lub Szóstakowa zmuszeni są przesiadać się (aby dojechać do Wilna aż dwa razy!!!).

Jak widzicie przyszłość tego pociągu i komunikacji kolejowej na pograniczu? Osobiście jestem zdania, że w kwestii Hańczy w Szóstakowie powinien czegoś autobus PKP IC, który zawoziłby ludzi dalej do Kowna i Wilna a w wyszukiwarce powinno to widnieć jako KKZ. Oprócz tego przydałyby się wagony bezpośredniej komunikacji np. z Gdańska.

Brakuje również pociągów regionalnych. REGIO Suwałki - Szóstaków skomunikowany z dalszymi połączeniami może i miałby nawet sens, szczególnie gdyby został wydłużony np. do Białegostoku.

Zapraszam do dyskusji

wie ktoś ile zarabia sie w pkp energetyka na stanowisku operator pojazdów trakcyjnych

Przygotowujemy obecnie uruchomienie dwóch linii komunikacji miejskiej obsługujących rejony miasta, gdzie występują problemy z dostępnością komunikacji dla mieszkańców miasta, szczególnie w okresie poza sezonem turystycznym – mówi Wiktor Łukaszczyk, wiceburmistrz Zakopanego. Miasto planuje również uporządkowanie rozbudowanej komunikacji prywatnej.
Szczegóły: Transport Publiczny

Moim zdaniem to dobry krok. Aż wstyd żeby taki kurort jak Zakopane nie miało komunikacji miejskiej z prawdziwego zdarzenia, tylko cały transport odbywał się starymi, zdezelowanymi busami. Jednak dwie linie to stanowczo za mało. Tam powinno się stworzyć siatkę połączeń autobusowych łączących Centrum Zakopanego ze wszystkimi okolicznymi miejscowościami od Białki po Chochołów, zastępując tym samym busiarski złom który jeździ obecnie. Przydała by się także inwestycja w ekologiczne autobusy elektryczne, które by obsługiwały linię łączącą Zakopane z Palenicą.