Zapraszam wszystkich do nowej grupy fotograficznej na Facebook'u.
Przed dodaniem zdjęcia zapoznać się z przypiętym na górze postem !

http://www.facebook.com/groups/FOTKOLEJ/

Cytat:4 października o godz. 9:30 zabytkowy pociąg retro wyruszy z pasażerami z Muzeum Kolejnictwa do stacji Warszawa Falenica. Będzie jechał przez stacje Warszawa Zachodnia, Warszawa Gdańska, Warszawa Wawer, Warszawa Międzylesie. Na stacji Warszawa Falenica planowany jest 40 minutowy postój, po którym pociąg wróci do Muzeum Kolejnictwa.

Witam forumowiczów , nie wiem czy odpowiedni dział czy nie , ale mam pytanie jaką ma wydajność sprężarka od sm30 i jak by ktoś miał więcej danych na ten temat sprężarki .

Pozdrawiam

Witajcie,

Dowiedziałem się przypadkiem o tym wczoraj, a dziś się to potwierdza. Od jutra Bilet Podróżnika zmienia się w Bilet Weekendowy, zmieniają się również jego ceny, odpowiednio na 1 klasę 109 zł, na 2 79 zł; reszta zasad nie zmienia się. Na stronie IC pojawiła się dziś informacja (wczoraj jeszcze jej nie było):
"Uwaga. Od dnia 22 września 2015 r. zmianie ulegną: •nazwa oferty z Bilet podróżnika na Bilet weekendowy
•ceny biletów: ◦w pierwszej klasie - 109 zł
◦w drugiej klasie - 79 zł"

Jeśli chodzi o dawny Bilet Weekendowy (obejmujący wszystkie kategorie pociągów IC + 10 zł do Pendolino) z tego co słyszałem zmienia on nazwę na Weekendowy MAX i to jest też prawdą. Ceny i pozostałe warunki raczej nie zmieniają się.

http://wrzucacz.pl/file/6171442775560

Takie urozmaicenie ode mnie. Kiedyś były książeczki autostopowicza to ja proponuje zrobić książeczkę podróżnika dla kółeczkowiczów Na okładce umieściłem logo forumkolejowe.pl oraz kod QR przekierowywuje do witryny. Jeśli administracja ma coś przeciwko temu prosiłbym o informację - wtedy zlikwiduję owe logo.

Czym jest książeczka autostopowicza chyba każdy wie, na podobnej zasadzie działa przeze mnie zaprezentowana wersja podróżnika Prosiłbym o uwagi - zdaję sobie sprawę, że na okładce jest informacja o tym, że jest ona przeznaczona do RJ 2014/15 jednak jeśli spotkałoby się z miłym przyjęciem przez użytkowników można zrobić wersję na RJ 2015/16 wraz z lepszą szatą graficzną i pomysłami na ulepszenie, których oczekuje od forumowiczów

Instrukcja wydruku:
drukujemy strony nr 1 i 2 obustronnie
drukujemy strony nr 3 i 4 obustronnie
drukujemy strony nr 5 i 6 obustronnie
drukujemy strony nr 7 i 8 obustronnie
przycinamy nożyczkami lub jeśli jesteśmy leniwy zostawiamy tak jak jest
pozostałe tylko zszycie

Osobiście pierwotnie chciałbym ją zrobić tylko dla siebie gdyż wolę mieć na papierze to co przejechałem itd. niż w wersji elektronicznej, którą również prowadzę.

Pozdrawiam

Ponieważ wyniki już są, a ja chciałbym pogratulować zwycięscy...

Playmate sierpnia zostało zdjęcie użytkownika Mati_An



Gratulujemy :-).

Pozdrawiam
sm31-131

Witam,

Chciałbym się was zapytać o wiele spraw dotyczące kolei i przyjmowania nowych osób/rekrutów do pracy na kolei, lecz najpierw zacznę od paru słów o mnie.

Jestem z Nowej Soli , mam 23 lata jestem po szkole zawodowej w kierunku Ślusarz (3 lata pracy). Niestety w moich stronach nie można znaleźć jakiejś stałej pracy( woj.Lubuskie) ani jakiejś stabilizacji, więc bardzo długo byłem na bezrobociu , pracowałem na czarno będąc dalej zarejestrowany w Urzędzie Pracy. Zrobiłem parę kursów w tym czasie takie jak Spawacz mam w ręku 3 metody spawania MIG (aluminium) MAG 135 i elektroda otulona). Załapałem się również z projektu na operatora wózków widłowych , prawo jazdy kat B również posiadam. Uprawnienia mam na każdy ciężar (przewozu) lecz nie mogę używać wózków które są Specjalne (czyt. wózki widłowe teleskopowe) pracowałem tylko 6 miesięcy(staż). Całkiem dobra firma była lecz atmosfera pracy z ludźmi była bardzo ciężka , jakby to był obóz pracy ... dosłownie prawie jak w starożytnym Egipcie , tylko bicz dać i by trzaskali nad uchem ale mniejsze o to wróćmy do prawidłowego wątku całego tego zapytania. Noszę okulary mam wadę wzroku , w okularach widzę bardzo dobrze
(soczewki -) czyli nie widzę daleko , mam nadzieje że mnie to nie dyskwalifikuje w podejmowaniu kursu czy robienia licencji na Maszynistę, z tego co pamiętam to dziadek był Maszynistą
( w woj. warmińsko-mazurskim) i od dawna fascynowały mnie te maszyny.. Nie było w moich stronach jakichkolwiek kursów czy kierunków nauki aby zostać maszynistą.

Języki obce znam w różnym stopniu zaawansowania , jestem osobą która jest lingwistyczna.
Język angielski znam w stopniu średnio-zaawansowanym wraz z metalurgią.
Język niemiecki znam w stopniu średnim , rozmowy wraz z różna tematyką (również metalurgia)
Język rosyjski znam w stopniu podstawowym



Również od dawna zagląda w me oczy chęć wyjazdu zarobkowego, stabilizacja i te sprawy.

Jest jakaś szansa abym został maszynistą z takimi "referencjami" ? Oczywiście możecie zadawać mi pytania.

PS. Zapomniałem dodać że mam dobry stan zdrowia prócz oczu :-|

Pozdrawiam forumowiczów :-D

Przedstawicieli tej serii również z roku na rok ubywa, póki co czynnych zostało kilkanaście sztuk SU42. Nie mam pewności co do wszystkich maszyn lecz według moich informacji czynne są:

501, 502, 504, 506, 508, 512, 513, 533, 534. Brakuje mi informacji na temat rzeszowskich SU42.

Kilka lokomotyw wystawiono na sprzedaż.

Witam,
Chciałbym się dowiedzieć jakie mam szanse dostania się na kurs maszynisty. Pochodzę z Wielkopolski, a dokładniej z Krzyża Wielkopolskiego. Odnalazłem ostatnimi czasy ofertę kursu na maszynistę na stronie pkp cargo. Dodam iż posiadam dyplom technika mechanika. Egzamin zdany na:
66% - teoretyczny
92% - praktyczny
80% - ekonomiczny.
W czasie nauki szkoła załatwiła mi praktykę 4 tygodniową w warsztacie pkp za którą otrzymałem ocenę bardzo dobrą.

Chciałbym się również dowiedzieć co badają na wstępnych badaniach rekrutacyjnych oraz jak wyglądają szkolenia na w/w stanowisko.

Kończymy w ilostanie uzupełnianie kart SP42. Z tego powodu szukamy dat fizycznych likwidacji pojazdów. Jeśli ktoś posiada takie dane prosiłbym wpisać w tym temacie.
Np:
SP42-046; 14.12.2010; Kraków Prokocim