Wybieramy fotografię Lutego 2016.
Oto 10 propozycji:

1. Goloos


2. przem710


3. mechanikeu07


4. kebeka


5. Mati_An


6. Valcyte


7. Goloos


8. Valcyte


9. FAREN


10. DamianT


Przy okazji chciałbym poinformować że...

od jutra startuje nowy konkurs związany ze zdjęciem miesiąca.

Śledźcie uważnie posty na forum, bo może się to opłacić :-)

Pozdrawiam
sm31-131

Cześć, jadę jutro Bałtykiem do Sopotu. Chciałem zapytać o jakość tego pociągu? Czy jest dość nowoczesny? Martwią mnie drzwi, bo zawsze mam problem, żeby je otworzyć. W bałtyku są na przycisk? Jeśli nie, to ciężko je otworzyć, czy idzie dość sprawnie?
Dzięki za pomoc

Już trwają konsultacje społeczne dotyczące przyszłorocznego rozkładu jazdy.
PIC ogłosił swoją ankietę:

http://rozkladjazdy.badanie.net/

Wypełniłem, choć z małą nadzieją na uwzględnienie. Uważam, że jak sama nazwa firmy mówi, to raczej pic. :-)

Ale gdyby ktoś chciał, to radzę się spieszyć. Ankieta tylko do 5 marca.

Okazuje się, że planowane otwarcie nowego dworca Łódź Fabryczna zamiast polepszyć pogorszy komunikację kolejową w Łodzi.

Oddanie do użytku podziemnego dworca Łódź Fabryczna będzie oznaczało koniec bezpośrednich połączeń Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej z Koluszek czy Skierniewic do stacji Łódź Kaliska i Zgierza.

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 75312.html

W archiwalnych (a może również i we współczesnych) służbowych rozkładach jazdy są wykazy surowych czasów jazdy lokomotyw luzem.
Co to jest "surowy" czas jazdy??

Do wypadku doszło w Nowej Soli 1 marca 2016 o godz. 16.00. Jak informują PKP, zderzyły się cysterna oraz pociąg relacji Wrocław-Zielona Góra. Do zderzenia doszło prawdopodobnie z winy kierowcy samochodu ciężarowego.

Policja w rozmowie z lokalną "Gazetą Wyborczą" precyzuje, że kierowca próbował zawrócić w niedozwolonym miejscu, gdy zamknęły się za nim zapory.się za nim zapory. Maszynista nie zdążył wyhamować.

PKP podają, że rannych zostało 5 osób. Lekko poszkodowany został też kierowca ciężarówki.

Więcej

Witam drogich Forumowiczów,

Właśnie zakończyłem studia I stopnia na kierunku Elektrotechnika (stopień inż).
Niestety mam okulary, zdaję sobie sprawę, że póki co zamyka mi to drogę do stanowisk związanych z bezpieczeństwem ruchu kolejowego (rozważam jednak usunięcie wady). Jednak zanim dojdzie do usunięcia wady chciałbym się zatrudnić na jakimś innym stanowisku związanym z moim kierunkiem. I tutaj pojawia się pytanie, czy jest jakieś stanowisko, które odpowiadałoby mojemu profilowi zawodowemu i nie wymagało ode mnie posiadania dobrego wzroku (przynajmniej na ten moment) i gdzie muszę w takim razie udać się/aplikować w tej sprawie?

Serdecznie pozdrawiam
Kamil

Czy ktos wie co się dzieje u konkurencji? Jedyne co widać to

Cytat:[403] Forbidden : Dostęp zabroniony
Zapytanie odrzucone przez serwer. Nie masz dostępu do /login.php na tym serwerze.

Fotorelacja z dzisiejszej pogoni za tym pociągiem:

Czerwonak:


Połajewo:


Ciążyń:


Jędrzejewo Wielkopolskie:


Pianówka:






Goraj:


Czarnków:










Bzowo-Goraj:






Jędrzejewo Wielkopolskie:


Więcej zdjęć na Facebooku pod tym linkiem:
https://www.facebook.com/groups/1444178 ... 470459379/

Otrzymałem na maila link do poniższego artykułu:

http://www.goeuro.pl/pociagi/kolej-duzych-predkosci

Polecam poczytać, zrobiono go naprawdę rzetelnie. Autor przygotował ciekawą mapkę połączeń dużych prędkości w Europie, ponadto przejrzyście zestawiono tabor wykorzystywany przy tego typu przewozach.

Ciekawy jest przypadek Korei Południowej - do jazd z dużymi prędkościami przystosowano tam tylko 2% linii kolejowych co pozwala na obsługę tymi połączeniami aż ponad 40% populacji! To się nazywa dobre wydatkowanie publicznych pieniędzy.