Witam drogich Forumowiczów,

Otóż mam pewną sprawę. Jeżeli dokonam korekty wady wzroku i naczelnik pewnej sekcji PLK zaproponował mi pracę na stanowisku elektromontera ds. automatyki to podjęcie pracy jest pewne? Czy moja kandydatura musi przejść jeszcze przez inne działy? Czy słowo naczelnika już w sumie daje mi pewność. Jestem inżynierem elektrotechniki.

Pozdrawiam

Marzec to prawdziwy początek boju PIT-ami, pora więc najwyższa zwrócić się do Was z prośbą o wsparcie nas 1% podatku. W tym roku, podobnie jak w latach ubiegłych, zbieramy tradycyjnie już przede wszystkim na wkłady własne do dotacji ze środków publicznych. Na chwilę obecną mamy przyznane środki z czterech dotacji. Część z nich jest już na naszym koncie, niektóre są na etapie podpisywania umów, inne zaś dopiero zarezerwowane i trwają procedury kompletowania niezbędnych dokumentów.

Najważniejsze dwie z nich będą pochodzić z Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego i przeznaczone są na remont kolejnych 612 m kw. dachu oraz I etap odbudowy świetlika. Niestety Ministerstwo oczekuje od nas znacznie większych wkładów własnych niż początkowo zakładaliśmy. Przy 190 000 zł łącznego dofinansowania nasz udział to ponad 47 000 zł – dzięki przyznanym środkom jednak niewiele będzie nam brakowało do zakończenia prac przy dachu hali wachlarzowej i pozostanie tylko odbudowa świetlika.



Pierwsze dotacja MKiDN w wysokości 90 000 zł przeznaczona jest na zadanie pt. Skierniewice, zespół Lokomotywowni – hala parowozowa (XIX w.): kontynuacja odbudowy zniszczonego dachu hali parowozowej (połać wewnętrzna, kanały 15-23). Zadanie obejmuje remont kolejnego zniszczonego fragmentu połaci wewnętrznej dachu hali wachlarzowej nad kanałami 15-23, (o pow. ok. 612 m2). Prace obejmują całkowitą wymianę elementów drewnianych dachu wraz z położeniem dwóch warstw papy termozgrzewalnej.

Druga dotacja MKiDN w wysokości 100 000 zł przeznaczona jest na zadanie pt. Skierniewice, zespół Lokomotywowni – hala parowozowa (XIX w.): kontynuacja odbudowy zniszczonego dachu hali parowozowej (świetlik, kanały 1-3). Pierwszy raz umożliwi ona nam prace przy świetliku. Dzięki temu uzyskamy pełną ciągłość dachu nad kanałami 1-3, bowiem jego remont udało się nam przeprowadzić w latach ubiegłych. Jest to dla nas szczególnie dobra wiadomość, bowiem nasz „Wittfled” uzyska wreszcie należne mu warunki stacjonowania.

Otrzymaliśmy również dotację Urzędu Miasta Skierniewice. Kwota 6 500 zł przyznana w ramach realizacji zadania pt. Adaptacja zabytkowych obiektów do celów muzealnych i realizacji projektów kulturalnych wraz z wkładem własnym 1 625 zł. przeznaczona zostanie na najpilniejsze naprawy w układzie torowym Parowozowni. O grancie przyznanym przez Fundację Banku BZ WBK na realizację zadania pt. Edukacja techniczna drogą do promocji wolontariatu na rzecz dziedzictwa historii kolei w Parowozowni Skierniewice szerzej wspominamy w poprzednim wpisie.

W chwili obecnej potrzebujemy już blisko 50 000 zł na wkłady własne, a na rozpatrzenie oczekują jeszcze cztery wnioski o dofinansowanie. Jednocześnie aplikujemy do rożnych instytucji o wsparcie już pozyskanych dotacji.

Górale z Zawoi chcą zbudować w masywie Babiej Góry kolejkę linową. Turyści mogliby gondolą wyjechać na Cyl (Mała Babia Góra) i stamtąd dojść na szczyt Diablaka (najwyższy wierzchołek masywu Babiej Góry oddalony od ew. kolejki o 2,7 km)

Gazeta Krakowska

Witam,

Kupię (z legalnego źródła, nie kradzione, żeby było jasne):

- Co najmniej cztery (możliwe kupno większej ilości) czerwone kanapy z EN57 (skrajne, nie środkowe podwójne, chyba że to tylko kwestia mocowania)
- Cztery siedzenia maszynisty/pomocnika z dowolnej lokomotywy, najlepiej w barwach PKP IC lecz mogą być inne
- Cztery syreny ("trąby") pneumatyczne z dowolnej lokomotywy/EZT (dwie niskie, dwie wysokie)

Proszę o wysyłanie ofert wraz z cenami na PW.

Lubię sobie od czasu nagrać peronówkę i podzielić się z nią na swoim kanale na Youtube. Do tej pory do montowania filmów używałem samej strony jutubka - czyli aplikacji Youtube Editor (youtube.com/editor). Jest ona szalenie prosta i przejrzysta, w związku z czym taki laik jak ja nie ma problemu z obsługą.
Problem pojawił się w momencie, kiedy zacząłem nagrywać filmiki w 2160p. Kiedy montuję pliki źródłowe w QHD to film docelowy, wyrenderowany przez Youtube Editor ma obcinaną rozdzielczość do 1080p. A rozumiecie chyba, że nic tak nie napędza licznika wyświetleń jak "4K" w tytule?

Czy moglibyście mi więc polecić jakiś maksymalnie prosty program to montażu filmów? Będę jedynie sklejał dwa/trzy ujęcia z jakimś efektem (np. rozmazaniem) na przejściu między nimi. Zależy mi na utrzymaniu wysokiej jakości video oraz klarownym dla laika interfejsie. Wszystkie profesjonalne programy odstraszają mnie swoim "poziomem trudności"

Zainspirowany tym zdjęciem:

http://www.galeria.forumkolejowe.pl/det ... ge_id=3351

Chętnie bym się tym przejechał tylko na jakich dokładnie numerach Regio on jedzie w weekendy na trasie Szczecinek - Słupsk lub Słupsk - Szczecinek lub innej?

Uruchomionych zostanie ponad 25 przejazdów turystycznych po najpiękniejszych trasach kolejowych Małopolski z pakietem wielu dodatkowych atrakcji. Przejazdy będą realizowane od maja do grudnia 2016 roku.

Pociągi turystyczne pojawią się na znanych z ubiegłego roku trasach: Chabówka – Nowy Sącz, Chabówka – Zakopane, Nowy Sącz – Biecz, Nowy Sącz – Krynica, a także na nowych odcinkach: Chabówka – Sucha Beskidzka – Żywiec, Kraków – Tarnów, Tarnów – Tuchów, Kraków – Wadowice, Kraków – Nowa Huta, Kraków – Wieliczka Rynek, Gorlice – Gorlice Zagórzany.

Więcej

Tomasz Larczyński przestawia w Rynku Kolejowym koncepcję/mrzonkę (niepotrzebne skreślić) nowej linii Gdańsk-Nowy Dwór Gdański-Elbląg. Według autora "Byłaby to linia pasażersko-towarowa, służąca przede wszystkim jako obwodnica towarowa dla Portu Północnego, oraz w drugiej kolejności dla aglomeracyjnych, regionalnych i międzyregionalnych przewozów pasażerskich"

Więcej

Witajcie,

Mam pytanie - czy ktoś wie gdzie w sieci można znaleźć jakieś wiarygodne informacje na temat obecnego ilostanu wagonów używanych przez Przewozy Regionalne? A może ktoś z Was ma takie dane?

Z 2013 r. przewoźnik sam podawał, że miał 254 wagony II klasy, 94 I klasy oraz 14 opisanych jako "inne". Czy ktoś ma lub wie skąd wziąć informacje, jak to wygląda teraz?

Witam,
Chciałbym zapytać was o kilka rzeczy które związane są z elementami budowy wagonu pasażerskiego. Otóż:

1. Gdzie znajduje się mikrołącznik i do czego służy, czy znajduje się w każdym wagonie bez znaczenia na wiek/rodzaj wagonu ??
2. W jaki sposób można najłatwiej oznaczyć drzwi wejściowe do wagonu, widziałem gdzieś na jakiejś kartce która leżała w wagonie oznaczenia typu 1L, 2P chciałbym wiedzieć w jaki sposób/jak takie coś się oznacza. Oznaczenia te chyba stosuje się w każdym wagonie zarówno starszym jak i nowym ??
3. Co to jest i na czym polega mostkowanie hamulca bo pytałem kiedyś konduktora z KM i nie umiał mi tego wytłumaczyć ?? czy to mostkowanie występuje również w każdym wagonie czy jest zależne od czegoś wiek/rodzaj ??

dziękuje za odpowiedzi i wyjaśnienia.