Cytat:Podczas 26. posiedzenia sejm przyjął ustawę o pozasądowym rozwiązywaniu sporów konsumenckich. Jej konsekwencją będzie m.in. powołanie Rzecznika Praw Pasażerów Kolei, który będzie działał przy UTK. Regulacje unijne w tym zakresie z 2013 roku Polska miała przyjąć już przeszło rok temu

No właśnie, jak to jest obecnie z majątkami i terenami, które należą do spółek kolejowych?
Czy PKP intercity dysponuje większością terenów w Polsce?
Bo każda ze spółek posiada jakieś nieruchomości, tereny, które znajdują się przy torach kolejowych, łąki, lasy.
Jeżeli chodzi o budynki mieszkalne w miastach, odkąd Polskie Koleje Państwowe rozwiązano, PKP zaczęła wysprzedawać swoje budynki spółdzielniom, czy miastom i teraz chyba posiadają jakieś domy z terenami, blisko torów.

No i tu mam takie pytanie, na co PKP przeznaczyło środki finansowe ze sprzedaży majątku dawnych Kolei Państwowych, czyli tych budynków mieszkalnych w miastach, jak również innego majątku?
Czy teraz, spółki kolejowe mogą wysprzedać wszystkie majątki, jakie jeszcze posiadają, żeby, np. mieć więcej środków na modernizację kolei, remonty?
Czy nie mogłyby tego zrobić?

Miło nam poinformować, że w głosowaniu na zdjęcie sierpnia wygrała fotografia wykonana przez Przemka (przemo710).

Gratulujemy! :-)

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 78248.html

Nie wiem czy ktoś pamięta, ale 2 lata temu założyłem wątek z pytaniem/propozycją czy pisuary w pociągach nie byłyby ułatwieniem i w sumie sie dziwię, że przez tyle lat nikt (przynajmniej w tym kraju) tego nie zrobił. A tu proszę - ktoś daje dobry przykład. A przecież jak trochę trzęsie to łatwiej trafić w pisuar ;-)

Jak myślicie, sprawdzi się?

W ostatni weekend udało mi się na Bilecie Weekendowym dojechać w głąb Bieszczadów aż do Krosna. Zapraszam na filmową relację z tego przejazdu

Pociąg ekspresowy jadący z Madrytu do Santander zatrzymał się w połowie drogi, po czym kierujący nim maszynista… poszedł do domu. Tłumaczył, że skończył już swoją pracę tego dnia i dalsza jazda byłaby łamaniem prawa i narażaniem jadących na niebezpieczeństwo.

http://www.fly4free.pl/maszynista-porzu ... l-do-domu/

Cytat:109 pasażerów utknęło w polu. Maszynista porzucił pociąg w środku trasy i poszedł do domu
x
Zrobił to, żeby nie łamać prawa. Według obowiązujących w Hiszpanii przepisów maszynista może pracować tylko 5,5 godziny.

PKP Intercity po raz kolejny daje możliwość wybrania patronów/nazw pociągów, które będą jeździły w nadchodzącym rozkładzie.

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci ... 78120.html

Jakie są Wasze odczucia? Moim zdaniem to jest trochę przeginanie pały.

Projektant Automatyki Sterowania Ruchem Kolejowym




Nr ref.: 218904
Miejsce pracy: Warszawa / Poznań / Katowice
Organizacja: Mobility
Forma zatrudnienia: praca stała

Dla Branży Mobility, poszukujemy osoby na stanowisko Specjalisty / Projektanta ds. Systemów i Urządzeń Automatyki Sterowania Ruchem Kolejowym. Osoba na tym stanowisku będzie wspierać zespół we wprowadzaniu na rynek rozwiązań Siemensa w zakresie automatyki sterowania ruchem kolejowym.

Jaki będzie zakres moich obowiązków?

• Wykonywanie projektów technicznych budowlanych i wykonawczych z zakresu branży SRK
  Przygotowywanie dokumentacji technicznych dla urządzeń i systemów
  Weryfikacja i kontrola na zgodność z polskimi przepisami
  Aktualizacja dokumentacji technicznych urządzeń i systemów
  Prowadzenie niezbędnych uzgodnień z klientami i urzędami
  Nadzór nad pracami wdrożeniowymi

• Min. 3 lata doświadczenia z zakresu projektowania / wykonawstwa systemów i urządzeń automatyki sterowania ruchem kolejowym
  Znajomość j. angielskiego i/lub j. niemieckiego
  Uprawnienia SEP
  Komunikatywność i inicjatywa
  Umiejętność szukania rozwiązań
  Uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności urządzeń zabezpieczenia, kierowania i sterowania ruchem kolejowym będą dodatkowym atutem
  Uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności urządzeń zabezpieczenia, kierowania i sterowania ruchem kolejowym – mile widziana
  

• Przyjazną atmosferę pracy w stabilnej firmie.
  Możliwość rozwoju zawodowego.
  Motywacyjny system wynagradzania.
  

Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Średzkiej „Bana” zaprasza na pierwszą od ponad dwóch lat imprezę dla miłośników kolei na kolejce średzkiej.

Termin: 24.09.2016 r., godz: 10:00 – 15:00
Skład: Lyd1-210 + brankard + 1Aw
W programie przejazd do Zaniemyśla wraz z fotostopami, ognisko na stacji w Środzie po powrocie pociągu.
Cena biletu: 70 zł
Warunki uczestnictwa:
Wcześniejsza rejestracja zgłoszenia na adres <!-- e --><a href="mailto:tpks.bana@gmail.com">tpks.bana@gmail.com</a><!-- e --> w terminie do 20.09.2016 r.
Ilość miejsc ograniczona, impreza odbędzie się pod warunkiem zebrania grupy min 20 chętnych.
Płatność na miejscu w Środzie przed wyjazdem pociągu.

Zapraszamy!