Kupie Tablice relacyjne:
IC Łuzyce
TLK kiev-express
IC Halny
Lub inne jeśli ktoś posiada ciekawe

Cena do negocjacji
MAX 30zl (zależy od stanu)

Kontakt pv lub Email
Pozdrawiam

Cześć,

czy mam szansę przejść badania na maszynistę do PKP IC z wadą wzroku -4 na oboje oczu?

Witam

Po zalogowaniu się na IPT po sekundzie zostaje automatycznie wylogowany. W haśle jak i w nicku nie ma żadnych polskich znaków.

Witam poszukuję tablic znamionowych z ST44 które były montowane na bokach lokomotyw . Nr fabryczny rok budowy i oczyścić napis CCCP

Szanowni Państwo, Drodzy Forumowicze,
ponieważ po kilkuletniej przerwie znowu dużo podróżuję koleją, postanowiłem powrócić na dwa fora kolejowe.
Na innym forum rozpocząłem wątek o drastycznej podwyżce cen biletów na odcinku granicznym Frankfurt (Oder) - Rzepin.
Niestety, usunięto cały wątek a gdy zwróciłem uwagę, że naruszono w ten sposób wolność wypowiedzi, w prywatnych wiadomościach od moderatorów otrzymałem pogróżki "zbanowania". Ostatecznie usunięto moje konto, nazywając mnie oszołomem. Teraz jedna z moderatorek grozi mi pozwem sądowym. Brzmi abstrakcyjnie, a jednak tego właśnie doświadczam.
Ufam, że na tym Forum jest inaczej!
Zatem:
Jeszcze w maju za bilet na odcinku Rzepin-Frankfurt(O) płaciłem ok.40 złotych (chyba dokładnie 39,90zł), zarówno w kasie jak i konduktora.
Na początku czerwca ujrzałem ceny około 155-156 złotych, czyli ok. 400% wyższe. Przy czym bilet na rzeczonym odcinku na pociąg EC Warszawa-Berlin był minimalnie tańszy od biletu na pociąg Gdynia-Berlin. Jedynie dla EC Wawel relacji Przemyśl-Berlin pozostawiono rozsądną cenę kilkudziesięciu złotych.
Były na ten temat artykuły w prasie i Internecie. Również i ja zwróciłem się w tej sprawie do PKP IC. Napisałem, że takie astronomiczne ceny oznaczają działanie na szkodę Spółki. Wszak bilety zakupione u przewoźnika niemieckiego na te same pociągi są wyraźnie tańsze. I z pewnością wielu polskich pasażerów kupuje bilety w Deutsche Bahn (choćby ja). Co więcej, nawet taksówka z Rzepina do granicy z Niemcami jest tańsza (np. 120zł). PKP IC podziękowało za przekazane uwagi, obiecując ich analizę.
Bardzo się zatem ostatnio ucieszyłem, że wrócono do rozsądnych cen. Co prawda nie do cen majowych około 40 złotych tylko do około 50 złotych, ale to 3-krotnie mniej niż ceny wprowadzone w czerwcu.
Tyle chciałem napisać. Choć zastanawiam się jeszcze, czy istnieją jakieś regulacje w Traktacie z Schengen na temat "korzystnych" cen biletów na odcinkach granicznych. Mając bowiem np. niemiecki D-Ticket, można "za darmo" pojechać do Luksemburga, choć oczywiście w tym wypadku mowa o pociągach osobowych.

Pozdrawiam serdecznie - Mariusz

Witam, czy w przypadku jazdy przepełnionym pociągiem istnieje możliwość zakupu biletu u konduktora czy istnieje ryzyko że zostanie się wyrzuconym na najbliższej stacji ?

Witam,
Czy ma ktoś konkretne informacje na temat wymagań zdrowotnych na rewidenta? Nie mogę nic sensownego znaleźć w internecie i nie wiem czy z moją wada -4.5 w ogóle jest sens się zapisywać na kurs na rewidenta.
Będę wdzięczny za odpowiedź.
Pozdrawiam

Witam kupię firanki z logiem PKP lub materiał z którego były robione takie firanki .

Mam pytanie co zrobić jak podczas publikowania zdjęcia wyświetla się błąd o numerze #1001?

Witam wszystkich,

Staram się zidentyfikować numery boczne jednostek EN57 poniżej nru bocznego 1114 (a zatem z ryflowanym pudłem), które w okolicy lat 1995-2005 były eksploatowane na podwarszawskich liniach w pomarańczowej malaturze.

Z tego, co udało mi się ustalić, ogromna większość warszawskich EN57 w pomarańczowych barwach to jednak nowsze, gładkie wersje, zaś jedyny ryflowany, którego dotychczas znalazłem to EN57-203, a zatem jeden z tzw. składaków, w tym wypadku numerów bocznych 937, 1053 i 125. Wklejam dwa zdjęcia na dowód 

Pytanie do sprawniej poruszających się w temacie Kolegów, czy może były też inne jednostki w tej dokładnej konfiguracji?

Serdecznie pozdrawiam,
Julek

Załączone pliki

Miniatury